汽車雨刮器主要包括哪些結構

Ⅰ 雨刮器的組成部分有哪些

電動雨刮器主要由直流電動機、減速機構、連桿、擺桿、刮臂、刮水片等組成。刮水器的左右雨刮片被刮水刷臂片靠在風囪玻璃外表面上。電動機驅動減速機構旋轉，並使驅動桿系作往復運動，帶動刮水刷臂和雨刮片左右擺動，最終實現對風窗玻璃的清潔。

雨刮器的種類大致有兩種，一種是傳統間歇式，這是最常見的雨刮器，有三段至四段不等，由駕駛者依照雨勢以及視線纖世攜狀況做調整；另一種是雨珠感應式，近年來多使用於中高級車型上。好的雨刮器必須具備耐熱、耐寒、耐酸鹼、抗腐返喊蝕、能貼合擋風玻璃、減輕馬達負擔、低噪音、撥水性強、質軟不刮傷擋風玻璃等特點，能使視野清晰。

為確保良好的視野，通常雨刷使用了半年到一年就需要更換一次，但也不乏有些質優品牌可以使用更長久，如博世雨刮比利時廠出的神翼無骨系列，車田雨刮日本廠出的有骨系列雨刮等。在做保養汽車雨刷器時可將雨刷拉起來，用手指在清潔後的雨刷橡膠片上摸一摸，檢查是否有損壞及雨刮片的彈性怎樣。若雨刮片老化毀伏、硬化，出現裂紋，則雨刷片就需要及時更換，質量越好的雨刮，可以使用越久。（圖/文/攝： 張鳳雪） @2019

Ⅱ 雨刮器是什麼組成

雨刮器的組成如下：
1、雨刮片；
2、雨刮臂；
3、雨刮短臂；
4、雨刮臂轉軸；
5、雨刮連桿；
6、雨刮曲柄；
7、雨刮復位及減速器；
8、雨刮電機。

Ⅲ 汽車電動刮水器的結構有哪些

玻璃刮水器是汽車的重要零部件之一， 用來清潔玻璃上的雨水、 雪、 灰塵等， 以確保駕駛員有良好的視野， 保證行車安全。 刮水器有氣壓式、 電動式、 真空式、 機械式等多種， 但目前刮水器多數採用電動式。 電動式刮水器是由刮水電動機和一套傳動機構組成， 如圖1所示。

刮水器電動機是整個刮水器系統的動力來源，是整個系統的核心部件。 常見的刮水器電動機如圖2所示。 其主要包括電樞、 蝸輪蝸桿傳動系統兩大部分。

1.2 按照控制方式分類

刮水器電動機按照控制方式可分為機械回轉式和電子控制式2種。 機械回轉式電動機， 蝸輪蝸桿機構可輸出360°回轉運動， 其結構簡單、 生產過程簡單、 價格低廉、 抗干擾能力強， 多應用於中低端車型。 電子控制式電動機， 通過在電動機中增加ECU控制晶元， 蝸輪蝸桿機構可輸出160°的往復運動，其 刮 刷 頻 率 變 化 連續、 輸出穩定， 優點是可以過載保護、 刮刷區域擴大、 更加靈活的裝配空間等， 是未來刮水器電動機的發展趨勢， 但是價格比較昂貴， 製造工藝比較復雜， 目前在高端車型使用較多。 電子控制式電動機中的ECU控制晶元如圖 4所示。 電子控制式電動機的工作電路示意圖如圖5所示。

1.3 按 照 電 動機負荷扭矩分類

刮水器電動機的負荷可以按下式計算

TO=knμlp

式中： k———連桿的傳動因數， 0.8~1.0； n———刮刷數； μ———刮刷膠條與玻璃的摩擦因數， 1.0~1.2； l———刮臂長度； p———刮水器對玻璃的壓力。

Ⅳ 汽車雨刮器結構上有哪些特點

一、雨刮器的亮敏結構：
雨刮器總成含有電動機、減速器、四連桿機構、刮水臂心軸、刮水片總成等。當司機按下雨刮器的開關時，電動機啟動，電動機的轉速經過蝸輪蝸棗清桿的敬岩枝減速增扭作用驅動擺臂，擺臂帶動四連桿機構，四連桿機構帶動安裝在前圍板上的轉軸左右擺動，最後由轉軸帶動雨刮片刮掃擋風玻璃。
二、雨刮器的特點：
雨刮器必須具備耐熱、耐寒、耐酸鹼、抗腐蝕、能貼合擋風玻璃、減輕馬達負擔、低噪音、撥水性強、質軟不刮傷擋風玻璃等特點，能使駕駛人視野清晰。

Ⅳ 汽車雨刮器是什麼

汽車雨刮器是汽車前方擋風玻璃上的黑色長條物品，其對於行車安全有著重要的作用，下雨天滴落的雨水會遮擋住前方擋風玻璃的視線，汽車雨刷器是能夠刷擋風玻璃雨水的附件，使駕駛者能夠看清前方道路情況。汽車雨刮器的驅動方式可以分為機械式、真空式、氣壓式、液壓式和電動式，現在的汽車都是採用電動刮水器。一般汽車雨刷器由電機、曲柄度、傳動桿、刮臂和刮片組成，其優點是結構簡單、控制方便。

Ⅵ 雨刮器有什麼組成

雨刷按結構可分為兩中薯類：有骨雨刷器及無骨雨刷器；按照雨刷器刮雨方式分可也分為兩類：傳統間歇式和散培仿雨珠感應式。沖纖

電動雨刮組成；直流電動機、渦輪箱、曲柄、連桿、擺桿、刮（水）片等組成

Ⅶ 雨刮的組成及工作原理

1.刮水器的組成和工作跡渣粗原理
電動刮水器的組成；
DC電機、渦輪箱、曲柄、連桿、擺桿、刮刀等。
電動刮水器的工作原理：
雨刮器的動力來自電機，電機是整個雨刮系統的核心。雨刮電機的質量要求相當高。它採用DC永磁電機，安裝在前擋風玻璃上的刮水器電機一般與渦輪蝸桿機械部分集成在一起。蝸輪的作用是減速和增加扭矩，其輸出軸驅動四連桿機構，通過四連桿機構將連續的旋轉運動轉變為左右擺動運動。
雨刮電機採用3刷結構，方便變速。間歇時間由間歇繼電器控制，利用電機的回程開關觸點和繼電器電阻電姿鎮容的充放電功能，使雨刮器按照一定的周期進行擦拭。雨刮片膠帶是一種直接去除玻璃上雨水和污垢的工具。
雨刮片通過彈簧片壓在玻璃表面，其唇部必須與玻璃的角度梁逗一致，才能達到要求的性能。
電機由車載電源供電，永磁雨刮電機具有體積小、重量輕、結構簡單等優點，因此在國內外汽車上得到廣泛應用。
2.永磁刮水器電機的變速原理
永磁刮水器電機的磁場由永磁體提供，用三個電刷改變正負電刷之間串聯的線圈數量，實現變速。永磁電機工作時，電樞中同時產生反電動勢，其方向與電樞電流方向相反。為了使馬達旋轉，施加的電壓必須克服反電動勢。電機轉速升高，反電動勢增大，只有當外加電壓等於反電動勢時，電樞轉速才能穩定。

Ⅷ 雨刷器的基本結構

雨刮片是汽車常唯正用的車身附件，主要用來在雨天刮除擋風玻璃上的雨水，也用於洗滌擋風玻璃。
雨刮其實結構上面是由很多部分組成的，雨刮器總成含有電動機、減速器、四連桿機構、刮水臂心軸、刮水片總成等。

雨刮片膠條主要是由三種材質做的，一種叫NR天然橡膠、另一種叫CR氯丁橡膠、還有一種叫EPDM三元孫氏乙丙橡膠。都是一些復合材料，再加一點添加劑，讓這個橡膠膠條有比較好的延展性和貼指凱悔合度，最後在這個膠條外面再塗一層石墨，來減少和玻璃之間的摩擦力，這個雨刮膠條就做好了，不過國家依然是有標準的，雨刮膠條它的耐久性要至少達到50萬次的刮刷循環，設計壽命是三年到五年。

Ⅸ 開車時，電動雨刮器的構造是什麼

隨著社會的發展以及經濟的進步，人們的生活變得越來越好，那麼因此每家每戶都會有一輛小汽車，那麼小汽車在我們的生活中也是非常常見的，我們使用的也非常頻繁。無論是刮風下雨或者是出遠門的時候，我們都需要駕駛汽車去進行一些活動。但是我們對於汽車的了解其實是不夠透徹的，那麼今天我們要說的是下雨天的時候，如果我們打開電動雨刮器，那麼雨刮器的構造是什麼？

特別是一些暴雨天氣如果沒有雨刮器的話，我們是無法駕駛小汽車上路行駛的。因此對於雨刮器的構造，我們一定要有充分的了解，這樣當它在一些時候出現故障的時候，我們也能夠及時幫助他恢復正常工作。