如何識別汽車發動機的故障

『壹』 汽車發動機出現故障時，我們應該從哪些方面進行診斷分析

我認為可以從以下幾個方面進行診斷分析

1.冷卻液循環故障的診斷分析

發動機系統中水泵也是極其重要的一部分，如果水泵缸套發生損壞和開裂，或者水泵水封嚴重磨損或變形、彈簧壓力減少，機身套氣蝕孔濕化，會使發動機產生高溫影響運行。如果水泵油底殼變形，會導致潤滑油發生污染，會導致活塞環與閥桿發生粘連，會導致水泵出現燒瓦、抱軸等故障，影響水泵系統的運轉，使冷卻系統失去功效。如果水泵發生抱死、正時系統損壞、閥套破裂等故障，會對發動機造成巨大的危害。

在實際診斷和檢查過程中要對拆下來的冷卻液泵部件拆開清洗，要對水泵的裂紋和磨損情況進行檢查，水泵泵體內部如果存在故障，如油封孔損壞、缸蓋接頭邊緣斷裂、裂紋長度沒有延伸到軸承座孔，可以進行焊接維修，對於不可修復的水泵要及時更換零部，避免汽車發動機運轉時出現問題。

『貳』 怎樣查汽車發動機故障問題

在給汽車通電後，儀表盤上全部的故障問題燈和警告燈基本都會亮，這是儀表自檢的流程。在起動發動機後，假如故障問襪臘題燈熄滅，表示發動機沒有故障問題。在起動發動機後，假如故障問題燈依然沒有熄滅，表示汽車的發動機有故障問題。

假汪培如發動機故障問題燈亮了，首要任務是需要使用專用的診斷電腦來讀取故障問題碼，故障問題碼可以幫助技師很快的判斷故障問題，原因和故障問題地方位置。

大部分汽車發動機故障問題燈亮基本都是由於電子系統出現了問題影響到的，汽車發動機本身是不容易出現故障問題的。

發動機故障嘗試以下操作處置：

1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鍾之後，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電後會開啟自檢功能，待5-10秒後觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發動機故障燈。

2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應模塊及零部件，如僅有發動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發動機故障燈是否仍亮不滅困好唯。

3、如發動機故障燈熄滅則無事，如仍發動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發動機相關部件及模塊。

『叄』 檢測汽車發動機故障的方法

導語：檢測發動機的收費非常的昂貴，如果經常到4s店去進行檢測的話，就會發現自己可能需要支付的`成本比較高，而且其實自己也是可以檢測的，下面就由我為大家帶來檢測汽車發動機故障的方法，希望對大家有所幫助!

檢測汽車發動機故障的方法

所以汽車的發動機應該定期進行檢測，才能保證它在使用的時候不會出現任何的問題。

1.萬用表電壓檔檢測

將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔(或用一般的直流電壓表適當檔)，把紅表筆接發電機「電樞」接柱，黑表筆接外殼，讓發動機運轉在中速以上，12V電氣系統的電壓標准值應在14V左右，24V電氣系統的電壓標准值應在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發電機不發電。型行慶

2.外接電流表檢測

當汽車儀錶板上沒有電流表時，可用外接直流電流表來檢測。先把發電機「電樞」接柱導線拆下，再將量程為20A左右的直流電流表正極接發電機「電樞」，負極導線接上述拆下接頭。當發動機在中速以上運轉(不使用其他電器設備)時，電流表有3A~5A充電指示，表明發電機工作正常，否則發電機不發電。

3.拆下蓄電池搭鐵看發動機是否工作法

當車上沒有微機控制電子裝置時，可以用此種方法檢測。把發動機控制在中速以上，拆下蓄卜握電池搭鐵線(一般是斷開蓄電池搭鐵線上的控制總開關)，若發動機工作正常，說明發電機發電，否則帶春發電機有故障。

4.改變發動機轉速 觀察大燈亮度法

起動發動機後，打開大燈，讓發動機轉速從怠速逐漸提高到中等轉速，大燈的亮度若隨轉速的提高而增加，說明發電機工作正常，否則為不發電。

5.試燈(汽車燈泡)法

當沒有萬用表和直流電表時，可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端焊接適當長度的導線，並在其兩端接上鍔魚夾。檢測前先將發電機「電樞」接柱的導線拆下，再將試燈的一端夾住發電機「電樞」接柱，另一端搭鐵，當發動機中速運轉時，試燈亮度說明發電機工作正常，否則發電機不發電。

『肆』 如何判斷汽車發動機故障問題

機油燃燒的主要表現是排氣管冒藍煙。發動機怠速時會抖動一個常規保養(換油)周期內機油嚴重不足(無滴油現象)。那你的車在燒油。1.檢查排氣管是否通暢。如果不起作用清洗或更換。開一會兒車看看是否缺油排氣管是否還冒藍煙。2.測量氣缸壓力氣缸壓力正常:應該是氣門油封老化損壞燒油更換氣門油封。建議更換所有油封。3.如果氣缸壓力低於單缸或多缸的正常值那麼只需揭開氣缸蓋檢查氣缸墊是否沖油道、缸膛磨損程度、活塞磨損程度、活塞環彈性等。如果只是沖洗油路只需更換氣缸墊即可。如果氣缸孔和活塞磨損過大建議更換所有缸套(氣缸)、活塞和活塞環。如果孔磨損不大更換活塞和活塞環。如果是活塞環所有的活塞環都需要更換。

『伍』 怎麼檢查發動機故障

汽車發動機是是汽車工作的動力源，是汽車實現其運載功能的關鍵。發動機啟動出現故障，可能是其中某一咐跡個或幾個工作條件缺失或失常，而無論是啟動必備條件的缺失還是失常，常常會有不同的故障現象。

汽車故障診斷應遵循先思後行、先易後難、先簡後繁、代碼優先，先外後內等原則，避免故障檢測的盲目性。

1、聞、問、看、觸、聽、試等直觀檢測方法，將一些較為明顯的故障部位迅速找出來，避免大拆大卸損傷車輛

。

2、用簡單的儀器如萬用表等檢測系統線路和工作狀況。

3、用故障解碼儀讀取故障碼，然後按照故障碼的內容排除該故障。

4、使用其他專用設備進行檢測稿攜。

汽車故障檢測過程中，進行檢測測量時，必須保證測量結果精準可靠，避免反復測量無法確定故障點，影響後續故障診斷。

汽車發動機故障的種類

1、起動機不轉;

2、起動機運轉，但發動機無著車徵兆;

3、起動機正常運轉，有著車徵兆，但不能啟動或啟動困難。

汽車發動機正常啟動必備的條件現代汽車多採用電控發動機，發動機鍵簡伏正常運轉必須滿足油、電、氣、火和機械五大條件正常。

『陸』 汽車發動機故障怎麼檢查

汽車發動機，一般看他工作穩定與否，看他是否燒機油，我們在怠速的工作狀態下，啟動車輛讓發動機運轉，然後看它是否正常工作，就可以判斷出一般性的問題，但是有時候，是看不出來的，這就需要到專業的4S店去診斷維修，具體的要等實車故障，我現在給你解決不了

『柒』 發動機故障如何檢測

1.檢查感測器的插接器是否松動、感測器安裝有無松動。
2.拔下發動機轉速感測器的插接器後，用萬用表的電阻擋測量感測器線圈的電阻，與規定值相符。如果電阻過大或過小，均需更換感測器。
3.起動發肆鬧動機，用裂飢罩萬用表交流電壓檔測量感測器信號輸出端子的電壓，發動機怠速運轉時應有0.5v左右的電壓，並隨發動機轉速的提高，感測器的輸出電壓隨之增大。
4.感測器拆肢慶下後的檢測，用一根鐵棒迅速地靠近或離開感測鑄鐵心，看電壓表指針是否有明顯的擺動。如果電壓表指針不擺動或擺動量很微小，說明感測器不良，需予以更換。

『捌』 汽車發動機故障一般會出現哪些異常現象

發動機最常發生的故障有異常抖動、積碳、漏油、漏水、高溫、燒機油、機油增多、異響、發動機失火、無法啟動等。

除此之外，發動機還有正時皮帶斷裂、拉缸、化瓦、斷曲軸、風扇不轉等各種機械故障。應該說現在的發動機故障率比十幾年前已經大幅度下降了，很多發動機都可以達到一千小時無故障。即使是國產的發動機，質量也是不錯的，使用幾十萬公里都是沒問題的。我們在日常使用中，最重要的就是做好發動機的保養，按時更換機油、三濾等，加註符合標準的燃油，謹防「病從口入」。此外，在寒冷的冬季要預熱發動機，在水溫正常之前不要大負荷運轉，不要長時間高負荷運轉，不要強行拖檔行駛等，這樣可以減小發動機的磨損，有利於延長發動機使用壽命。

『玖』 如何才能知道一輛車的發動機是否有故障

發動機是汽車心臟，汽車動力來自於發動機動力輸出，汽車上最重要的就是汽車發動機，一旦汽車發動機出現故障，那麼整輛車將無法在馬路上繼續行駛，很多人會很好奇，發動機故障該怎麼提前預知，這樣可以做好提前預防，其實很多時候，發動機故障是有著偶然性和必然性，偶然性是汽車突然在行駛過程中突發性故障，這種故障沒有辦法提前預知。其必然性如果不注重發動機保養，發動機檢測沒有對發動機內部機油、潤滑油等其他部位進行燃料更換和配件保養，那麼發動機故障只不過是時間早晚問題。

三、怎麼才能知道發動機是否有故障

除了發動機故障燈以外發動機出現問題會提前釋放出很多信號，除了在4S店和指定維修點進行檢查保養，查出發動機有問題外，整個車輛在出現問題或即將出現問題時，車身在加速時出現劇烈抖動，甚至在打火時不能正常打火，出現這些狀況時要對發動機進行檢測和維修，避免在正常行駛過程中出現拋錨現象。