汽車兵如何開車

⑴ 部隊開車的是什麼兵

部隊開車的是汽車兵。

汽車兵是中國獨有的兵種。他們的職能就是駕駛各類汽車，不要小看這簡單的駕車，他們的技術是極為一流的，他們能夠在槍林彈雨中不讓敵人發現並攻擊軍用車，能夠掩護好自己的行蹤。

汽車兵在解放軍、武警部隊基本技術兵種。類似的還有衛生兵、雷達兵、炮群測距兵、偵察兵、工程兵、通信兵等等。

在我搏喊叢國武裝力量日益發達的今天，汽車兵已基櫻經是在海、陸、空、武警、消防、邊防、火箭部隊的基層連隊，均有的一個兵種，就是部隊系統的醫院、干休所也是一樣配置的兵種。

(1)汽車兵如何開車擴展閱讀：

山區道路駕駛是每一名汽車兵必修的課程，控制車速、保持車距是山路駕駛的第一要決，對於機動行軍而言，即要做到控制車速確保安全，又能保持車距不掉隊，這就需要千錘百煉才能游刃有餘。

兵馬未動，糧草先行，自古以來，後勤保障部隊就是敵人想要摧毀的重要目滲舉標，這就要求汽車兵要有非同尋常的駕駛技能，由於車隊目標大易暴露，很容易成為突襲和炮火打擊目標。

車隊採用S型路線機動行進，車輛大幅度左右調整方向，盡可能的躲避炮火帶來的影響，另外，躲避打擊另一種方法就是車輛的隱蔽偽裝，若大一台車，身手矯捷的汽車兵三下五除二即可將車輛進行偽裝，講的就是一個字「快」。

⑵ 汽車兵的要求

汽車兵的選拔條件要求並不是很高。主要也就是以下這幾點：

1、要滿足高中文化，並且現實表現較好。

2、個人願意在部隊長期服役。

3、體檢符合駕駛員標准（重點是視力，不能近視、色盲）。

選拔途徑：部隊通常每年對汽車兵的選拔會有兩次，並且汽車兵主要還是在新兵中選拔。當新兵訓練結束後，從其中選拔出合格的新兵，送到駕駛員培訓基地進行培訓。如果，當兵前沒有學過駕駛，駕駛員培訓時間較長，通常為5—6個月。

如果，當兵前已獲得地方駕駛證，可直選為汽車兵，培訓時間稍短，通常為3個月。所以最快捷的一條捷徑就是在當兵之前，就先考取地方的駕駛證，這樣當兵後直接被選拔為汽車兵的機率就非常大了。

(2)汽車兵如何開車擴展閱讀：

汽車兵又稱汽車駕駛員，是部隊中數量較大的技術兵種。隨著科技的發展。如今，部隊的科技含量越來越高，汽車兵現在在部隊的地位，也只能算是普通的技術兵種了。

根據《中華人民共和國兵役法》：

第十八條現役士兵包括義務兵役制士兵和志願兵役制士兵，義務兵役制士兵稱義務兵，志願兵役制士兵稱士官。

第十九條義務兵服現役的期限為二年。

第二十條義務兵服現役期滿，根據軍隊需要和本人自願，經團級以上單位批准，可以改為士官。根據軍隊需要，可以直接從非軍事部門具有專業技能的公民中招收士官。

士官實行分級服現役制度。士官服現役的期限一般不超過三十年，年齡不超過五十五周歲。

士官分級服現役的辦法和直接從非軍事部門招收士官的辦法，由國務院、中央軍事委員會規定。

第二十一條士兵服現役期滿，應當退出現役。因軍隊編制員額縮減需要退出現役的，經軍隊醫院診斷證明本人健康狀況不適合繼續服現役的，或者因其他特殊原因需要退出現役的，經師級以上機關批准，可以提前退出現役。

士兵退出現役的時間為部隊宣布退出現役命令之日。

第二十二條士兵退出現役時，符合預備役條件的，由部隊確定服士兵預備役；經過考核，適合擔任軍官職務的，服軍官預備役。

退出現役的士兵，由部隊確定服預備役的，自退出現役之日起四十日內，到安置地的縣、自治縣、市、市轄區的兵役機關辦理預備役登記。

第二十三條依照本法第十三條規定經過兵役登記的應征公民，未被徵集服現役的，辦理士兵預備役登記。

第二十四條士兵預備役的年齡，為十八周歲至三十五周歲，根據需要可以適當延長。具體辦法由國務院、中央軍事委員會規定。

第二十五條士兵預備役分為第一類和第二類。

第一類士兵預備役包括下列人員：

（一）預編到現役部隊的預備役士兵；

（二）編入預備役部隊的預備役士兵；

（三）經過預備役登記編入基幹民兵組織的人員。

第二類士兵預備役包括下列人員：

（一）經過預備役登記編入普通民兵組織的人員；

（二）其他經過預備役登記確定服士兵預備役的人員。

預備役士兵達到服預備役最高年齡的，退出預備役。

⑶ 駐港部隊汽車兵3分鍾徒手換輪胎，這是怎麼練就的

近日，駐港部隊某基地司訓連為提升新訓駕駛員技能，組織了一場緊貼實戰的訓練考核。駐港汽車兵只用一塊方木支撐、一把扳手操作，不用千斤頂3分鍾換輪胎。作為一名駕駛員，首先要具備過硬的駕駛技術。

在基本駕駛技能考核場，駕駛員們要連續完成倒車移位、綜合技能駕駛、無千斤頂更換輪胎和「8」字路行駛四個課目，這些課目中最具考驗的就是綜合技能駕駛和無千斤頂更換輪胎。無千斤頂更換輪胎，不僅是個技術活，更是個體力活。

這樣一項技能的練成少不了他們的努力和汗水，只有通過無數次的練習，才能達到現在這樣高速度、高水平的地步。這樣一項技能的練成少不了他們的努力和汗水，只有通過無數次的練習，才能達到現在這樣高速度、高水平的地步。

要知道普通人換一個輪胎所需要的時間大約在25分鍾左右，快一點的也要20分鍾，再來看看我們的汽車兵，伍耐只需腔鍵春要花三分鍾的時間就可以換下一個輪胎，足足將時間縮短了七倍，真可謂「神技」也。要想達到這樣爐火純青的地步，他們私底下一定進行過無數次的訓練和努力。

從最開始的幾十分鍾，逐漸縮短到十幾分鍾，最後再縮短成三分鍾。所謂台上一分鍾，台上十年功，一個人所取得的成績並不是一蹴而就的，而是經過百煉成鋼。這里我就不得不提到花滑王子羽生結弦，他四歲就開始學習滑冰，一直到現在已經過了十幾年。

在這么長的事件里，他從未放棄，反而一直奮發向上、尋求突破，因為這樣的努力讓他成為了花滑史上唯一一位大滿貫得主。另外值得一提的就是張藝興，張藝興在練習生時期經常跳舞跳到舞蹈室地板上都是他的汗水，正是這樣的努力，才讓他擁有了現在這樣精湛的舞技。

總而言之，要想實現自己的目標或獲得成功，那麼亮野我們就只有一條路可走，那就是努力努力再努力。

⑷ 駐港部隊汽車兵平時都訓練些什麼他們的訓練辛苦嗎

駐港部隊汽車兵他們擔負駐香港部隊的日常運輸保障任務，每天穿梭於深圳、香港兩地。從很多的新聞中可以看出他們的硬核實力，可以從中看到他們光榮的使命感。

⑸ 新疆汽車兵把卡車開成了賽車！他們的技術為何這么厲害

新疆汽車兵開卡車訓練，過彎道、走“8”字、過障礙，把卡車開得就像賽車。值得一提的是，他們開卡車是走在雪地上，而並非普通的馬路。有這樣的技術，應該是長期開車訓練的結果。既然是汽車兵，心理素質肯定不錯。有技術，內心強大，開車技術好也很正常。其實很多老司機，在經過訓練後，也能達到這樣的水平。

很多人開車，並不是不會，也不是開不好。主要是內心不夠強大，在馬路上擔心會出事。心理素質不夠高，看見幾輛車就會慌張。汽車兵天天開車訓練，素質不是一般的強大。有心理和技術雙重支撐，技術自然就高。

⑹ 汽車兵是干什麼的他們與普通的司機有什麼不同

一般來說是搞運輸的，不限於物資與人員，他們與普通司機受到的訓練與承擔的責任都不相同。汽車兵是以軍隊處於戰爭狀態下為前提進行訓練的，而普通的司機更多的是只需要保證學會開車與各種交通規則，兩者完全從職業的誕生開始就不一樣。

對於汽車兵來說，他們並不能完全保障自己駕駛的派畝納汽車會行駛在什麼環境，柏油路這當然是會行駛的。但是對於軍隊來說，他們是以戰爭角度看待問題的，平坦的柏油路是可能遇見的，但是更多的是沙漠、山丘地帶、森林、河流、有各種障礙物的道路等等等等。遇到的狀況不同，要求也就不同，於是對於汽車兵來說，他們最基本需要掌握就是辨別各種特殊環境下的方向耐氏，並且要保證可以克服這些困難，將車輛上的物資安全的運輸到目的地。

部隊當中，無論兵種如何，都是守護華夏的其中一員，每一種兵種都有其存在的意義與價值。他們時刻牢記自己的使命，他們與他們所駕駛的車輛都時刻在准備著。

⑺ 汽車兵的駕考具體會考哪些項目

01、理論知識

作為一個汽車兵，需要掌握很多的理論知識，比如說需要熟練的掌握道路的交通規則，最重要的是必須得了解汽車的各種結構以及各種原理，包括汽車上面的各個零部件，有什麼作用也必須得掌握清楚。所以總的來說想要考汽車兵駕照的話，那其實是一件非常不容易的事情，光是理論知識就夠喝一壺的了。

你比如說當部隊在執行一些比較隱蔽的任務時，如果半路車輛壞了，總不可能去找維修廠的人來修，此時就必須汽車兵自己上。