『壹』 十萬左右的新能源汽車有哪些
就這樣,新能源汽車的時代已經走到了我們面前。目前很多消費者對新能源汽車基本都非常看好,買得起新能源汽車的人也越來越多。最近很多朋友都在問10萬左右的新能源車。你能把它們推薦給你的朋友嗎?今天,邊肖汽車將向各位朋友簡單介紹一下10萬輛左右的新能源汽車。
10萬輛新能源汽車車型推薦:長安奔奔EV
2006年11月,本在北京車展正式上市。這是長安自主品牌的第一輛車,花了三年時間開發。從發動機到外觀,都是長安自主研發。奔奔延續了長安務實親民的路線,是一款面向年輕人的兩廂經濟型轎車。
造型以直線為主,前大燈、前機艙蓋、C柱、尾燈等都有突出的稜角設計。相比義大利設計的qq可愛外觀,笨笨更加大氣簡潔。雖然笨笨在操控性上還是有一些不足,但因為動力大,價格低,在同級車中有必要的競爭力弊鄭。
Ben-BenEV北京特別版,補貼後售價5.98萬元,其外觀最大的特點是有全景天窗,看起來相當旁卜襲通透,可惜打不開。內飾年輕,適合年輕人。中控單元配備液晶屏,快充半小時,慢充八小時。在續航方面,251公里完全滿足平時的需求。
&ldquo個人覺得,奔奔EV的顏值不錯,配置也挺周到,還有快充,安全氣囊和店員的安全基本齊全,價格也不一定貴,值得拍攝。&rdquo
10萬輛新能源汽車車型推薦:比亞迪秦
價格:18.98-20.98萬元。國家+地方補貼:6.65萬元。免徵購置稅:1.05萬元。最終成交價:11.28萬元。
秦已經連續三個月賣出一千多塊錢,並成功摘得上半年新能源銷售運兄桂冠。在傳統的7、8月淡季,汽車銷量也較上月保持了4.3%的強勁增長。作為國內銷量最高的新能源汽車,秦自上市以來一直保持著獨特的領先地位,1-7月累計銷量達6457輛,遙遙領先於其他品牌。
比亞迪秦搭載雙引擎雙模技術,集成大功率電機、高能量密度鐵電池和1.5TID黃金節能動力總成。在混動模式下,秦的最大功率和扭矩可達217kW,479Nm,0-100km/h加速時間為5.9秒,最高車速可達185km/h,官方百公里油耗僅為1.6升。
10萬元就能買到的新能源車很多。邊肖汽車為朋友們簡單介紹的兩款新能源車,在同價位的新能源車中還是很不錯的。畢竟朋友感興趣的不是動力等主要參數,當然還有舒適性和可靠性,以及經濟油耗。好了,先簡單介紹一下10萬左右的新能源車。
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『貳』 十萬左右的新能源車有什麼推薦的
如下:
1、歐拉好貓
根據歐拉好貓的產品力可以知道,歐拉這次打造的可以說是更優異的新能源車型,已經不是剛剛夠用的電動車,不過十幾萬的落地價其實要應對的競爭也並不簡單,就像純電高爾夫、思銘X-NV等等。
『叄』 十萬以內新能源汽車有哪些
不管你是否接受,不管你是否做好充分准備,不管你是否抗拒,新能源時代已經向我們走來。3月7日,國家能源頃薯歲局發布《關於做好能源工作的指導意見》,明確計劃建設60萬個電動汽車充電樁,再結合前段時間政府延長新能源汽車購置稅優惠政策三年的消息,我們清晰地看到了國家在新能源汽車領域的決心。讓我們用我們的汽車邊肖來看看10萬元以內的純電動車型。
10萬以內新能源汽車車型介紹:長安奔奔EV
2006年11月,本在北京車展正式上市。這是長安自主品牌的第一輛車,花了三年時間開發。從發動機到外觀,都是長安自主研發。奔奔延續了長安務實親民的路線,是一款面向年輕人的兩廂經濟型轎車。
造型以直線為主,前大燈、雀睜前機艙蓋、C柱、尾燈都有突出的稜角設計。相比義大利設計的qq可愛外觀,笨笨更加大氣簡潔。雖然笨笨在操控性上還是有一些不足,但因為動力大,價格低,在同級車中有必要的競爭力。
Ben-BenEV北京特別版,補貼後售價5.98萬元,其外觀最大的特點是有全景天窗,看起來相當通透,可惜打不開。內飾年輕,適合年輕人。中控單元配備液晶屏,快充半小時,慢充八小時。在續航方面,251公里完全滿足平時的需求。
&ldquo個人覺得,奔奔EV的顏值不錯,配置也挺周到,還有快充,安全氣囊和店員的安全基本齊全,價格也不一定貴,值得拍攝。&rdquo
10萬以內新能源汽車車型介紹:比亞迪秦
價格:18.98-20.98萬元。國家+地方補貼:6.65萬元。免徵購置稅:1.05萬元。最終成交價:11.28萬元。
秦已經連續三個月賣出一千多塊錢,並成功摘得上半年新能源銷售桂冠。在傳統的7、8月淡季,汽車銷量較上月保持了4.3%的強勁增長。作為國內銷量最高的新能源汽車,秦自上市以來一直保持著獨特的領先地位,1-7月累計銷量達6457輛,遙遙領先於其他品牌。
比亞迪手盯秦搭載雙引擎雙模技術,集成大功率電機、高能量密度鐵電池和1.5TID黃金節能動力總成。在混動模式下,秦的最大功率和扭矩可達217kW,479Nm,0-100km/h加速時間為5.9秒,最高車速可達185km/h,官方百公里油耗僅為1.6升。
有很多10萬元的電動車可以選擇。當然,汽車編輯推薦這三款車型也是別有用心。總的來說,消費者選擇10萬元價位的家用車,不是動力等主要參數,當然還有舒適性和可靠性,以及經濟油耗等。補貼後不到10萬元,在新能源市場可以算是相當便宜的車型。對於想買純電車的消費者來說,不僅可以代步出行,還能剩下一大筆用車費用。希望邊肖汽車分享的10萬元以內純電動汽車車型推廣的信息能解決問題,讓朋友們更了解。
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