汽車盲區有哪些你知道嗎

㈠ 行車過程中有哪些盲區

主要的盲區有A柱盲區、B柱盲區、內輪差盲區、後視鏡盲區、超車盲區等。

汽車的結構決定了A柱盲區必然存在。一般轎車每側有三個立柱，其中前擋風玻璃兩側的斜柱叫A柱。每當汽車在轉彎或者進入彎道前，駕駛者的視野都會被A柱部分遮擋，造成一個視野上的盲區。

後視鏡盲區，車輛兩側後視鏡的觀察范圍是有限的，車輛斜後方一般是外後視鏡的盲區。在並線時，有些車主會被側方突然出現的車輛嚇了一跳，這就是後視鏡盲區。B柱盲區和副駕駛座椅也是會擋住部分視線，在並線時即使可以觀察斜後方，也可能會忽視B柱盲區可能有行人或車輛。

內輪差是車輛在轉彎時，前內輪轉彎半徑與後內輪轉彎半徑之差，這個區域是司機視線的盲區。卡車、貨車等車身較長的大型車，車頭轉過去了，往往長車身還沒有完全轉過去，容易造成車主誤判。一般小車會產生接近1米的內輪差，大車會產生多達2米的內輪差。

超車盲區，無論是 超越 前車和與對向的車輛會車，開車者往往看不清前車或來車的前後情況，特別是要超越公交車等大型車時，超車盲區更大。（圖/文/攝： 吳彬彬） @2019

㈡ 「吃人」的汽車盲區，你知道幾個

開車的人都知道，汽車有視野盲區，存在著巨大的安全隱患。如何避開這些盲區，實在是一件讓人頭疼的事。

下面，小編就為大家詳解汽車七大視野盲區，還不了解的小夥伴要好好收藏與學習哦~

支招：盡量離大車遠一點，保持三至五米的距離，車輛在轉彎時要降低車速，必要時要下車窗觀察左右車身。

以上就是汽車盲區的詳解以及應對的辦法，小編再次提醒大家，一定要有觀察盲區的習慣及規避安全風險的意識。同時，作為行人也要遵守交通規則，不在車輛旁邊隨意逗留，避免悲劇的發生。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 汽車有哪些盲區駕駛汽車如何避免這些盲區

想要避免汽車的盲區，首先你得了解汽車有哪些盲區，下面以家用小汽車（轎車、SUV、MPV）來談一談關於汽車的盲區。

一般來說，家用小汽車有四大盲區，分別是：車頭盲區、車尾盲區、左右後視鏡盲區、AB柱盲區。

一、車頭盲區

車頭盲區是指駕駛員坐在車內，從正前方平視看過去，車頭正前方大概有一塊2米左右的地方是完全看不到，這就是車頭盲區所在。

車頭盲區跟車型、駕駛員身高、座椅高度、車頭長度都有關系，比如說轎車底蓋低，盲區相對較小，SUV底盤高，盲區相對較大，駕駛員的身材高，盲區就小些，駕駛員的身材矮，盲區就大些，車頭越長，盲區越大，車頭越小，盲區越小。

如何避免車頭盲區呢？分幾種情況來說明：

盲區都不是固定不變的，而是瞬間萬變的，就算是後視鏡有盲區，也一定是有其他車輛從後方行駛過來的，你在開車過程中，多關注一下周邊的車，後方如果有車高速接近，起初是有看到的，雖然後來進入後視鏡盲區，但由於你們的速度不相同，他會駛離盲區的。

最後一步就是打轉向燈告訴別人你要變道，讓別人發現你，確認安全後再變道，也就是能避免後視鏡盲區了。

四、AB柱盲區

AB柱盲區就是汽車左前角與右前角被A柱和B柱擋住的區域，因車而宜。如何避免AB柱盲區呢？

1、駕駛員多扭一下頭看看。

AB柱雖然固定不變，但是駕駛員可以動啊，AB柱就那麼一點面積，能擋住多少呢？駕駛員在開車過程中，完全可以扭頭往A柱左側看下，再往A柱右側看下，啥盲區也能看到了，B柱也是同樣的道理。

2、行駛過程中多看看前方路況。

開車的時候注意力應該集中，人在開車時，眼睛的餘光會看到一些邊角的人或車進入，其實大腦是有意識的，如果你感覺A柱或者B柱有盲區，就扭頭看一下，畢竟進入A柱與B柱盲區的人或車，也是從非盲區進入的，一般駕駛員有這個印象。

通過駕駛車輛產生位移，也能夠看到A柱與B柱盲區的路況，車子又不是固定不動的，只要車速不太快，A柱與B柱盲區內的人或車都能看到，也就能避免了。

㈣ 車輛在行駛過程中存在什麼樣的視覺盲區

在開車時，視覺盲區有前盲區、後盲區、A柱盲區、B柱盲區、外後視鏡盲區、車底盲區等。
針對視覺盲區不同的成因和特點，要採取不同的觀察方法，才能保證視覺盲區的情況得到准確處理。
1、尋找視覺盲區點：所有立體障礙均會產生視覺盲區，並會有運動物體存在的可能。在駕駛觀察中不能僅僅限於直視情況及位置，對其前後情況還必須做縱深觀察。超車時不僅需要觀察被超車輛的狀況，同時要觀察被超車前方的情況；會車時不僅要觀察會車位置，同時要觀察交會車輛的車向情況。對一些固定式視覺盲區要分析判斷可能出現的意外情況，只有發現視覺盲區點位，才能完成縱深觀察。
2、思維配合觀察：視覺盲區是看不見的區域，只能從形成視覺盲區的物體進行判斷，僅憑目視觀察是不能了解視覺盲區的駕駛情況的，必須要同思維相結合。只有見有所思，才能作出准確的判斷和正確的處理。
3、減速抵近觀察：對固定式視覺盲區的情況，由於不能通過其他方法間接觀察，無法作出准確判斷。因此當遇到有臨時停放的汽車等物體時，可採取縮小安全區域觀察處理辦法，既隨汽車與視覺盲區距離的接近，逐漸降低車速，縮小安全區域，抵近觀察；如果隨著車輛位置的改變，觀察視距出現延伸，就可保持一定速度行進；如果視距沒有變化，就要進一步降低車速，並時刻警惕視覺盲區內有突然情況出現，做好安全防範，隨時准備停車。
4、控速控距觀察：當限距式視覺盲區出現時（主要是彎道行駛），雖然觀察視線受到阻擋，但仍能保持一定的距離，並隨著車輛的行進做有限度的延伸，此時可根據可視距離的長短，適當降低車速，使車輛安全區域小於可視距離，保持可靠的駕駛觀察，保持合理的車速行進。
5、運動移位觀察：這是使用頻率較高的觀察方法。行車中對運動情況的觀察佔有相當比重，雖然移動式視覺盲區較多，但是由於視覺盲區的位置是隨運動物體變化的，因此對視覺盲區內的情況可以採取提前觀察的方法，使視覺盲區內的未知情況得到消除。
6、遠處透空觀察：這是專對道路上臨時停車所產生的視覺盲區常用的觀察方法。在停駛車輛所形成的視覺盲區內，能夠出現的情況有兩種，一是從車輛前部（或後部）竄出人來，極易與來車發生碰撞；二是駕駛室內人員突然開門下車，侵佔行車通道。停車視覺盲區要以人員活動觀察為主要內容，可以利用車輛結構透空觀察。方法一，利用車輛底部空隙做透空觀察，透過底部查看車輛背側是否有人的腿部在活動。由於透空觀察的允許角度很小，因此只能在遠處完成觀察，當駛近目標後就會失去了通過車輛底部透空觀察的條件。方法二，可以透過駕駛室的後視窗口觀察駕駛室內人員的活動動向，警惕有人開門下車。
7、靠右鳴號觀察：主要用於仿山急彎視覺盲區的輔助觀察。當車輛行駛在轉彎較急、視距較短的路段時，為保證行車安全，除了要按路權位置降速行駛外，還可以採取鳴號輔助觀察，以提高盲區內車輛、行人，注意交通配合。此時的變相觀察，既有「投石問路」之意向，又有提醒自己之功能。
8、盡頭重點觀察：由各種立體障礙所形成的視覺盲區，阻斷了駕駛員觀察的視線，產生了觀察空白。為防止視覺盲區內突然出現情況，造成處理上措手不及，在對視覺盲區的觀察上要注意將主要目光放在可視距離的盡頭，盯住視覺邊緣處的情況變化，時刻做好處理准備。
9、轉頭觀察：車輛行駛中經常變化車道，在通常的情況下，駕駛員是通過後視鏡觀察車輛左右兩側和後方的情況，確認安全後才能變更車道。由於後視鏡受到調整角度的限制，不可能把車輛兩側和後方的所有情況都照射到，這樣就形成了照射的視覺盲區，與車輛稍後並行的車輛處在視覺盲區中，駕駛員從後視鏡無法觀察到，如駕駛員在後視鏡中無法觀察到側後方的車輛，就誤以為側後方無行駛車輛，盲目變更車道，側面碰撞事故就不可能避免。所以，駕駛員在變更車道時應首先從後視鏡觀察，然後向左（右）轉頭45°用肉眼觀察側後方情況，確認安全後才能變更車道。

㈤ 汽車駕駛有哪些盲區

盲區大致可以分為車內「固定」視線盲區和車外「移動」視線盲區。一般而言，在靜止狀態下，盲區主要有車頭盲區、車尾盲區、ABC柱遮擋形成的盲區；在行車過程中，超車、等待、轉彎時也都有相應的盲區。所謂汽車盲區，是指駕駛員位於正常駕駛座位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區域。簡言之，駕駛員坐在駕駛座上駕駛的時候，觀察不到的地方就叫汽車盲區。通常情況下，盲區分為車內盲區和車外盲區。車內盲區有的是車輛結構形成的，有的則是人為造成的。車外盲區是指因為固定或移動物體及光線問題造成的，不同車型遇到的盲區大小不同。車內盲區主要有四大視覺盲區以及一些人為盲區。前盲區；引擎蓋前看不到的地方，俗稱前盲區。造成汽車前盲區有幾個方面的因素，與車身、座椅的高度、車頭的長度、駕駛人的身材等都有關系，如果沒有很好地控制前盲區的距離，是很容易發生追尾事件的。後盲區；車輛後面的盲區俗稱後盲區，是指從後車門開始向外側展開有大約30度的區域在反光鏡的視界以外，是指後車的車頭在前車的後車門附近時，前車的反光鏡里觀察不到後面來車，極易發生刮蹭和追尾事故。後視鏡盲區；後視鏡盲區。車兩邊的後視鏡只能看到車身兩側，並不能完全地收集到車身周圍的全部信息，尤其從輔路上主路，從左後視鏡不能觀察到車輛，假如加速大角度切上最內側車道，很容易與正在最內側車道高速行駛的車輛發生碰撞。AB柱盲區；就是擋風玻璃兩側的A、B柱。在轉彎時，如果兩側的A柱較寬，寬的距離就把視線遮擋住，這樣產生的盲區就大，如果柱子窄的話，則盲區就小。而B柱的盲區主要是在車輛的右側，當車輛在行駛中，需要大角度拐到外側時，B柱會遮擋視線，有可能與右側正常行駛的車輛發生碰撞。

㈥ 車輛這幾大盲區你都知道嗎95%的人說不全

本期用車話題，我們聊一聊汽車盲區那些事。「盲區」這個名詞想必目前對於絕大多數老司機們早已不陌生，通俗來說就是司機在駕駛過程中由於車身機械機構給我們造成的視野盲點，造成極大安全隱患。相當一部分交通事故都是由於「盲區」引起。

下面，小編就為大家例舉了四大主要的車輛「盲區」並分別作出解讀，希望能對車友們今後安全用車起到充分的風險告知。

【車後盲區】

解決方案：540度全景透視影像、下車觀察。

配備車型：吉利ICON。

看完以上內容，相信您對車輛盲區應該有了更深的認識，但我們在這里還要再次提醒大家，駕車前和駕車過程中還要注意多多觀察，經過復雜路段時減速慢行，小心才能使得萬年船。

汽車評中評/LF

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 汽車的盲區有哪些

汽車的盲點簡單來說就是指正常行駛時，駕駛員的視線被整個車身遮擋，導致無法直接觀察的那部分范圍。簡而言之，當駕駛員坐在駕駛座上時，所有觀察不到的位置統稱為汽車盲區。一般來說，盲區有兩種，一種是車內，一種是車外。車外盲區是由車體、建築物等固體物或光線問題造成的，車內盲區是指一些人為的盲區。車內有四個視覺盲區和一些人為盲區。四個視覺盲區:1.前盲區是發動機罩前方無法直接觀察到的地方，稱為前盲區。前盲區的形成有很多因素，通常與車頭長度、駕駛員上敏困半身長度、駕駛座高度等有關。如果前盲區控制不好，很容易導致追尾。2.在後盲區無法直接觀察到的車輛後方區域稱為後盲區。范圍是從後門到外面30度左右，在反光鏡的視野之外。如果後盲區控制不好，就容易發生追尾或刮蹭等事故談高。3.後視鏡盲區後視鏡盲區是指車身兩側的後視鏡只能觀察車身兩側，而不能採集車身周圍的所有信息。當後視鏡盲區失控時，容易造成汽車碰撞、刮擦事故。4.AB柱盲區AB柱盲區是指擋風玻璃兩側的立柱。轉彎時AB柱容易造成一些盲區。當車輛在行駛中需要大角度轉向另一側時，B柱會擋住視線，可能會與從右側駛來的車輛發生碰撞。人造盲區通常橋侍念被玩偶、顏色較深的窗膜等遮蓋。這些都會對我們的行車安全造成一定的威脅。

㈧ 汽車的盲區有哪些該如何看到這些盲區

開車從來都不是一件輕松的事情，用“眼觀六路耳聽八方”這句話形容開車過程一點都不誇張。新手司機拿到駕駛證之後，就能夠獲得上道行駛的資格，但每次行駛途中都應該加倍小心，避免事故發生，這不僅是對自己負責，更是對他人負責。開車的時候有一些盲區需要注意。下面就來說一說汽車的盲區有哪些，該如何看到這些盲區。

現在大部分汽車都會有倒車影像，所以車尾盲區也是清晰可見的，在倒車的時候應當小心一些，不可以太魯莽。倒車前也可以讓其他人站在車後幫忙指揮，這樣就能時刻掌握車尾盲區的情況。