駕駛手動檔汽車是如何停車的

Ⅰ 手動擋停車步驟口訣

手動擋停車步驟口訣

手動擋停車步驟口訣，其實停車對於他們來說是非常困難的，汽車分為手動擋和自動擋，手動擋停車需要一定的技巧，只要掌握了技巧，就能夠很快停進車位，以下分享手動擋停車步驟口訣。

手動擋停車步驟口訣1

手動擋汽車停車步驟是：

1、首先要打右轉向燈或者左轉向燈，然後輕踩剎車降低車速，看右面的後視鏡，慢慢靠右駕駛；

2、等到車速比較低時，踩下離合踏板，進入車位時，注意右方和路邊邊線的距離，汽車停穩後，把擋位推到空擋，關掉轉向燈，拉手剎，然後熄火即可。

手動擋車型的停車氏做口訣如下：

一打二踩三看四踏五踩停，六拉七空八關九放十松剎。手動擋是手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

科目三手動檔車型的停車口訣如下：

一打二踩三看四踏五踩停，六拉七空八關九放十松剎。

下面具體來看一下手動檔停車步驟：

第一步：首先要打右轉向燈或者左轉向燈，然後輕踩剎車降低車速，慢慢看右面的後視鏡，慢慢靠右駕駛。

第二步：等到車速比較低時，踩下離合踏板，進入車位時，注意右方和路邊邊線的距離，汽車停穩後，把檔位推到空檔，關掉轉向燈，拉手剎，然後熄火即可。

其實，科目三考試注重的就是細節，這就需要我們在日常訓練中保持良好的習慣。

還有就是汽車起步，一起來看一下。

科目三考試中，汽車起步時應該掛1檔，提前打轉向燈，注意左方車輛情況，符合起步條件時就可以正常起步了。

一定要注意手剎要拉下來，汽車啟動後，就可以轉到2檔，關掉轉向燈，然後加油門就可以進入四檔。

一定要注意轉向燈使用，每次轉向時，都要提前打轉向燈，動作一定要規范。

還有就是不要慌張，按照平常訓練的去做就可以了。

手動擋停車步驟口訣2

1、手動擋停車正確方法是先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，這樣才能確保安全。不少人認為剎車前應該先切斷動力，這樣會使剎車更有效。

但是這樣會使真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。所以我們在停車時，應該先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，然後再深踩剎車，使車輛停止。

2、當完成上面這些步驟後，我們開始糾結要把檔位放到哪裡，退到空擋還是掛1擋？

按道理來說應該是空擋，但是老司機或者教練通常都不建議在停車時掛空擋，主要是怕溜坡。雖然有手剎這道保護，但是如果使用時間比較長的車輛，手剎的齒輪咬合會鬆掉，車子會在看不出的情況下，慢慢移動，萬一車子停在有坡度的地方，那這個移動速度就更明顯了。

3、所以我們認為手動擋停車時，平地可以選擇掛空擋；但是在有坡度的情況下一定要掛1擋。不過停車時掛1擋，或許會增加事故發生率，因為不少人在發動汽車時，忘記把擋位從1擋掛到空擋，所以有可能造成碰撞

雖然1擋的速度並不快，但是如果距離比較近，還是有可能造成剮蹭的。所以在停車時掛1擋，一定要記住在啟動時，一定要先踩離合器，從1擋掛到空擋，啟動車輛後再換到起動擋。

4、如果是等紅燈停車，我們待車速降下來後，左腳踩下離合器，這樣發動機與傳動系脫開，發動機不會熄火。接著用剎車控制速度，把車聽到合適的位置。假如紅燈時間不長，那麼我們掛入1擋，踩著離合器和剎車等待信號枯清；

假如紅燈時間很長，那麼掛入空擋，拉死手剎，左腳可以從離合器踏板上抬起來休息。

手動擋停車步驟口訣3

手動擋汽車熄火鑰匙擰的.步驟

1、先踩剎車減速至車輛停止，然後離合踩到底。

2、拉起手剎，將檔位掛入空擋。

3、可以松開離合和剎車。

4、關閉所有燈光開關或電器設備，並且回正方向盤。

5、將鑰匙逆時針擰到底(帶一鍵啟動的按一下熄火)，將點火開關調至「OFF」檔。

6、拔下鑰匙，松開安全帶，下車時要先觀察左右後視鏡情況確認安全，然後打開車門一條小縫隙，再次確認安全後方可下車，關門力度盡量輕一些，避免（考）官覺得你態度惡劣，再扣你10分就顯得有點冤殲敗衡了。

坡道停車檔位放哪？

一些老司機或教練建議坡道停車不使用空擋，主要是怕溜坡，雖然有手剎的保護，但是如果長時間停車，手剎嚙合力度會慢慢減少，當摩擦力小於坡道溜車的力時，就會出現溜車，因此，他們建議坡道停車掛1檔。

不過1檔也有一定安全隱患，有不少司機在啟動車輛時候，沒有先把檔位掛到空擋的習慣，已經忘記當前檔位在1檔，啟動車輛瞬間就會向前闖。雖然1檔速度比較低，但在距離較近時，必定會撞到前車。

手動擋停車步驟口訣4

側方位停車的詳細步驟

1、在發現停車位之後，把車往前開，保持和右側車輛50cm左右的橫向距離，和前車的後視鏡對齊。

2、掛倒擋，往右打死方向開始倒車，在這過程中觀察右後視鏡，防止和前車車尾剮蹭，等到駕駛位的後視鏡可以看到後車完整車頭之後，立即回正方向向後倒車。

3、繼續倒車，等你的車頭與前車的車尾在一條線的時候，再向左打死方向倒車。很多人很難判斷自己的車頭和前車的車尾在一條線，其實可以看副駕駛側的後視鏡，當右側的後視鏡與前車的尾燈重合的時候，基本上就不會剮蹭到了，吃不準的多下來看幾次就有數了。

4、進到車位之後就可以回正方向繼續進行微調就可以了。

這個停車方法是比較基礎的側方位停車教程，學會了之後就可以在此基礎上衍生出先進車頭的側方位停車，以及左側位置的側方位停車，原理都是一樣的，大家學會了嗎？

Ⅱ 手動擋怎麼停車

手動擋停車的方法如下：

1、不管是手動擋，還是自動擋汽車，在停車前，一定要提前踩剎車，來把車速慢慢降下來。

2、當車輛速度下降到一定程度時，就可以踩下離合器踏板，切記把離合踩到底，同時再慢慢的踩下剎車，把車輛停穩。

3、車輛停穩後，離合器先不要松開的，先來掛擋，把擋位掛到空擋的位置上。如果停車的位置是有一些坡度的，就建議掛到1擋的位置上，這樣主要是為橡槐了有效避免車輛有溜坡的情況。

4、接著拉上手剎，再松開離合器踏板和剎車。最後就是把鑰匙逆時針來擰動，擰到底時車輛就可以熄火了。

手梁森友動擋汽車的介紹

手動擋汽車是指手動換擋機械式變速器調節車速的汽車，是用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，達到變速的目的。

原理：由於液力變矩器自動變速變矩范圍不夠春毀大，因此在渦輪後面再串聯幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統會隨發動機工作變化自行操縱行星齒輪，從而實現自動變速變矩。

輔助機構自動換擋不能滿足行駛上的多種需要，例如停泊、後退等，所以還設有干預裝置即手動撥桿，標志P（停泊）、R（後擋）、N（空擋）、D（前進），另在前進擋中還設有「2」和「1」的附加擋位，用以起步或上斜坡之用。

Ⅲ 手動檔汽車怎麼停車

停車方式一：進入停車位緩慢停車直到踩緊腳剎--拉緊手剎--掛入N檔--緩慢松開腳剎--熄火--掛入P檔--斷電取下鑰匙。

說明：

D檔、R檔熄火都會感覺到對車有一個沖擊，不提倡。

優點：不會對齒輪箱產生沖擊和損害，不會沒熄銀旁火過R檔產生一次小沖擊。

缺點：熄火斷電離開車時可能會忘記最後一步：掛入P檔。忘記掛入P檔，如果手剎拉得不夠緊，駕駛員離開後可能會出現車身向斜坡下溜滑，這種問題肯定是致命的錯誤。

當然有的車沒有從N檔掛入P檔取下車鑰匙後會有聲音報警，有的車沒有從N檔掛入P檔取不了車鑰匙。

緩慢松開腳剎的必要性：熄火前如果手剎沒有拉緊，緩慢松腳剎的過程中能感覺鋒亮橡到車身向斜坡下方溜滑，這時可以再次補拉手剎，直到沒有鍵雹溜滑在熄火斷電。

停車方式二：進入停車位緩慢停車直到踩緊腳剎--拉緊手剎--掛入P檔--緩慢松開腳剎--熄火斷電--取下鑰匙。

優點：保證車能停穩，不必擔心人走車溜滑的致命錯誤。

缺點：手剎未拉緊，在斜坡上熄火斷電，對齒輪箱有可能產生損傷；沒熄火的情況下要過一次R檔。

在P檔如果手剎沒有拉緊熄火斷電，快速松腳剎，就能感覺到對齒輪箱有一個沖擊，能聽見沖擊聲，嚴重的會損壞次輪箱，所以緩慢松腳剎，即使手剎沒拉緊，沖擊也比較小，不會損壞齒輪箱。

發動機沒熄火過一次R檔，再到P檔也算不上什麼大的缺點，過一次過幾次不會對車輛產生什麼影響。

啟動方式一：上電（檢測位不是點火位）--踩腳剎（沒點火踩不動只是准備腳的位置）--N擋--點火。（有的車無法在啟動之氣掛入N檔除外）。

優點：發動機運轉後不過R檔。

缺點：鑰匙上電到檢測位後，掛入N檔，點火之前鬆了手剎，斜坡上車會失去控制，既沒有方向也沒有腳剎，非常危險，當然發現這種情況可以立即再拉回手剎。

啟動方式二：上電（檢測位不是點火位）--踩腳剎（沒點火踩不動只是准備腳的位置）--點火

優點：安全。

缺點：起步用D檔時，要過R檔。

如果還不清楚，看下面的分析：

掛入P檔、手剎未拉緊的情況下，快速抬起腳剎，在平坦的地面沒有問題，但是在斜坡上車身就會向坡下小幅竄動，P檔的鎖止功能使變速箱齒輪相互咬合，產生較大的沖擊力，嚴重的沖擊力可能會損壞齒輪箱，咬緊後下次啟動時脫離齒合換檔也費勁了，如下圖：

專家意見：現在的變速箱都有兩組齒輪，一組是負責行車換擋，另一組是負責停車鎖止。在停車時，只要車不移動，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會起作用。所以，所謂先掛P檔就會損車的觀點，無從談起。

專家的意見也是正確的，但請仔細看看，專家正確的前提是「只要車不移動」，停車後要不移動必須踩緊腳剎、拉緊手剎，否則只有在很平的路上才能做到，很多地方比如山城重慶斜坡多要找平地停車有時候比較困難，所以停車熄火之前無論是P檔熄火還是N檔熄火，松腳剎之前拉緊手剎就尤為重要。

回過頭看，好心網友圖文並茂的深情提示也確實也是正確的，因為車在有坡度的路上停車，掛入P檔後，手剎未拉緊的情況下，由於重力使車輛向坡下竄動，而產生對變速箱的損害。

最後總結：只要拉緊手剎後，無論掛在P檔或是N檔上熄火斷電都可以。擔心損壞車不會忘記掛P檔的，最好在N檔上熄火斷電；擔心可能會忘記掛P檔造成斜坡上溜滑的最好在P檔熄火斷電。

Ⅳ 手動擋怎麼停車步驟

手動擋停車正確方法是先踩下敏伍此剎車，當車速降低至接近停止時再橋迅踩下離合器，這樣才能確保安全。

不少人認為剎車前應該先切斷動力，這樣會使剎車更有效。但是這樣會使真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。所以車主在停車時，應該先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，然後.再深踩剎車，使車輛停止。

手動擋停車正確操作順序：1、首先，將車輛靠邊橘嘩停下。然後將變速箱掛入空檔後，拉起手剎。掛入空檔，是為了防止踩到油門的錯誤操作。一旦掛入空檔，就算是踩到油門踏板，車輛也不會往前竄。

2、然後擰鑰匙熄火。最後踩下離合器，將檔位掛入1檔，下車，走人。這一步的動作，其實為了防止汽車手剎忘拉。

3、如果檔位在空檔里，剛好駕駛者又忘記拉起手剎，車輛可能會溜車，導致安全事問故。掛入1檔之後，就算忘記拉起手剎，車輛一般也不會自己溜車。這是增加安全系數的操作。（圖/文/攝： 陳傑2） @2019

Ⅳ 手動擋汽車怎麼停車才是正確的

手動擋汽車的正確停車方法：停車先踩剎車制動，使車子慢下來。接著踩離合器切斷動力輸出，然後繼續踩剎車，使車輛停止，這時候我們需要將檔位退到空檔，拉手剎。最後是熄火下車，鎖車門。

手動擋是手動變速器（MT），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

工作原理：通過換檔撥叉，改變嚙合齒輪的傳動比（齒比），進而改變驅動力矩，以適合不同工況。

(5)駕駛手動檔汽車是如何停車的擴展閱讀

技巧點：

1、踩離合（器），松油門

這一步有可能產生沖擊。產生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門後踩離合，由於發動機停止供油而離合器未分離，可能出現「反拖」即發動機制動現象，這會產生「頓挫」沖擊感。

當擋位較高（如四、五擋行駛）時，發動機制動作用較輕，不會有多大感覺，但擋位較低（如二、三擋行駛）時，「頓挫」感就會比較明顯。

踩離合松油門的正確操作方法是，踩離合和松油門應同時（或幾乎同時）進行。就算要排個先後次序，也應是踩離合在先，松油門在後。

注意，松油門的時間不能太滯後，否則，由於踩下離合後相當於卸去了發動機的負荷，而油門又未及時松開的話，發動機轉速會迅速升高。這時燒的油算是白費晌輪爛了。踩離合、松油門後，發動機轉速隨之開始下降。

2、換擋

這是整個換擋過程中的實質性步驟。正常情況下，由於同步器的作用，一對待嚙合的兩個齒輪（從賽歐車變速器的實際構造來看，實際上是變速器輸出軸上的同步器結合套和待換入擋位齒輪上的齒環）在轉速未達到同步前是不會接觸的。

因此不會產生齒輪撞擊（同步器的同步原理，雖不是特別復雜，但如不配上一兩幅插圖什麼的，倒還不容易把它說清楚。不過僅就同步原理來說，這對我們並不太重要，不說它也罷）。轉速同步後，兩齒輪會順利嚙合，所以這一步不會產生什麼沖擊。

不僅如此，換擋時如操作（施力大孝換入時宴漏機）得當，還會產生類似換擋桿被自動吸入到位的感覺，這對駕駛者來說，不啻為一種「快意」。

3、抬離合、加油

這是最容易產生沖擊的一個階段，抬離合的控制非常關鍵。我認為，抬離合的控制至少包括兩個方面，一是抬離合的時機，另一個是抬離合的操作。

抬離合的時機

抬離合的時機是指換入新擋位後（即上面第二步），何時抬起離合器進入半離合狀態。

當踩下離合器將變速器手柄換入新擋位時，變速器內待嚙合兩齒輪的轉速是被同步器同步後才順利嚙合的，但是，這並不意味著發動機轉速與離合器摩擦片（以下簡稱離合桐和器片）的轉速也同步了，絕大多數場合，兩者仍存在較大轉速差。

Ⅵ 手動擋汽車停車時如何操作

手動擋車的步驟：

1. 抬油門，踩下離合器，緩踩腳剎（輕重輕過程）至車平穩停下。

2. 摘檔，拉起手剎。

3. 抬離合器和腳剎。當然以上只是理論上的，最好找個好司機在旁邊指導。
   

Ⅶ 手動擋停車步驟

應先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，這樣才能確保安全。平坦的路面停車時，應該掛1擋；上坡停車掛前進擋；下坡停車掛倒擋；啟動的時候，先踩下離合器，換至空擋，車子發動後，再換啟動擋。從汽車動力傳送角度，他們認為：平地上是可以掛空擋的，但是有坡度時一定要掛1擋。手動擋等紅燈，首先要做的就是在斑馬線前停車，然後檔位歸零、拉起手剎，讓車子完全停住。千萬不要直接掛在一檔。然後左腳抬起離合，讓自己的左腳短暫得休息一下。

Ⅷ 手動擋起步停車正確步驟

1.離合完全踩下

在啟動汽車之後，左腳將離合器完全踩下，這里是為半離合狀態前准備。

2.檔位掛到一檔

用右手掌心推動，將變速桿檔位掛入1檔，作為起步檔位。

3.打左轉向燈

左手將轉向燈控制桿向下輕壓，打開左轉向燈提示車前後方。

4.按喇叭提醒

按下方向盤中間的喇叭按鈕，提示車輛前方行人，預備起步。

5.松開手剎

右手將手剎前的按鈕按下不放，然後抬起手剎將手剎完全壓下，松開手剎。

6.左腳輕抬離合器

左腳緩緩向上抬起直至離合器處於半離合狀態，根據離合器的不同感應點半離合高度有差異，一般抬高30-45度之間位置，車輛開始輕微震動，這時表示車輛動力夠了。

7.車輛開始起步，這時要注意左腳的離合器要穩住不能有壓下或抬起操作，避免熄火，穩住不動3秒後慢慢松開離合器同時右腳前腳掌輕踩油門，慢慢松開油門完全踩下離合器換2檔，再重復這個步驟換3檔，車輛平穩完成起步。

擴喚稿培展資料：

安全行車小知識：

1.剎車時注意觀察後視鏡，如果後車距離太近；

2.超車有學問，不建議超車的5個地方：彎道轉彎時不超車，上坡坡路不能超車，過橋注意不能超車，前方有路口、道口不要超車，當對面200米以內，來車時不能超車；

3.行駛途中，不建議跟車的4個地方：不要敬腔跟在外地車後面，有時會突然停車問路。不要跟在大客車後面，因為經常突然停車撿人，不要跟在計程車後面，當有乘客打車經常是招手急停，不要跟在大貨車後面，防止貨物掉落；

4.不要靠近路邊剛停下來的車，以免開門；

5.遇到前車突然並線，這時千萬別給油超車，要馬上松油預備剎車，同時迅速觀察兩側後視鏡，判斷出如果要並線往哪邊並，有可能前面有情況；

6.開快車的時候如果精神不集中，將會造成很大的安全隱患；

7.車輛在行駛途中，輪胎問題會造成很大的安全隱患；

8.夜間行車比較忌諱的就是，夜晚和唯會車打遠光；

9.在上坡的路段，如果是被夾在車流中，一定要和前車保持好安全距離；

10.行駛到路口左轉要注意，當汽車行駛到十字路口左轉彎時，要注意前方的電動車和自行車；

11、路口馬上變紅燈時，注意後車；

12、路面兩側不一樣，切勿急剎車；

13、行駛時不是所有的謙讓都安全；

14、超車遇到對面來車，用燈光示意；

15、不要長時間跟在大車後面長時間行駛；

16、對行人和其他車輛有預見性；

17、中控台不放易滾動的東西；

18、防加塞，多留小半個車身；

19、在高速路上開車，嚴格按照車道速度規定，太慢也是不安全的；

20、養成系安全帶的好習慣。