橫縣哪裡有裝隔音汽車的

㈠ 選擇那家店做汽車隔音/哪裡可以給汽車做隔音降噪/哪家做汽車隔音的效果最好啊

汽車隔音降噪不是小事，新手的話建議選擇經營時間長的老牌改裝店，因為能經營這么多年，說明該店的口碑、服務、效果都能令車主滿意。

南京音樂人生創立於2007年，隔音案例超過10000輛，覆蓋市面幾乎所有車型，近年更是榮升「全國汽車音響十大改裝店」之一。可以直接到店了解，地址：江寧區西門子路19號（維也納酒店隔壁）

㈡ 汽車做哪裡隔音最有效

以下是關於汽車做隔音最有效位置的飢乎介紹：1、做四門可以有效降低風噪和共振：四門隔音首先要對車門爛凱悉進行拆卸拆掉車門內側內飾板後再開始四門的雙層隔音降噪施工施工完成後再組裝還原。2、做四輪翼子板位置可以有效降低汽車孫改行駛時輪胎與路面摩擦和鈑金共振產生的噪音。3、做後備箱隔音可以有效降低來自後備箱鈑金共振的噪音。4、做汽車底盤隔音可以有效降低來自低頻的噪音。

㈢ 汽車隔音哪裡做隔音專業

我知道衢州有家比較專業做汽車隔音和汽車改裝,衢州市柯城區五環路563-565號

㈣ 汽車隔音做哪裡最管用

汽車四門和底盤，以及發動機是做隔音最管用的地方。

汽車做隔音可以給你提供更好的降噪效果，隔絕噪音，也可以降低發動機噪音。汽車隔音效果與隔音材料、隔音零件、工人技能等因素有關。通常車主在行駛過程中聽到的噪音主要來源於輪胎噪音、風噪、發動機噪音、環境噪音、振動等。

如果車主需要隔音，可以選擇四門和底盤的位置。第四道門的位置可以有效降低風噪和共振，但需要在安裝過程中拆下車門，在車門內飾板後面安裝隔音，這樣才能達到隔音的效果。四門安裝隔音的目的主要是降低汽車輪胎摩擦路面時產生的噪音；汽車底盤隔音主要是降低低頻噪音，各個位置的效果不一樣。

汽睜悔車做隔音的優缺點

首先，有些車主對聲音比較敏感，容易受到噪音的影響。這種情況下，建議做汽車隔音。一方面可以降低逗譽噪音，另一方面也可以提高車山早段內的音質，營造更加舒適的駕駛環境。而且由於密封性好，隔熱效果也不錯，開空調節駕駛油耗自然更低。此外，不同型號產生的噪音分貝也不同。如果發動機噪音過大，甚至影響正常駕駛，建議做汽車隔音。

其次，隔音的缺點也非常明顯。首先，汽車的重量會有一定程度的上升，這將進一步影響汽車的動力傳遞。每百公里加速時間將延長0.5秒左右。如果你更注重車的駕駛感，還是不建議你做隔音。第二，要做隔音，有些汽車零件需要拆下來再填充一些隔音材料。在拆裝過程中，如果操作不專業，很可能會影響汽車原有的整體性能，嚴重影響整車電路，造成安全隱患。

㈤ 汽車隔音棉貼在什麼位置

隔音棉粘貼在車體產生振動的部位。汽車隔音棉是由丁基橡膠和鋁箔板構成。

隔音棉適合安裝位置：

1、可以安裝在發起機艙蓋處，隔音棉吸音能力很好，可以大量吸收發起機的雜訊，還有隔熱效果，能夠很好的維護機艙蓋的面漆，防止面漆變色。

2、安裝在車廂內中央底盤、後車廂底盤上，可以很好的緩解在高速行駛時引起的噪音，降低排氣聲從後車廂傳入。

3、安裝在車門飾板內，可降低行車時產生的共振，減少車門內飾板及零件的松脫。

4、安裝在車門內飾件處，在門板的內側粘貼減振墊，加裝車門密封條以增強車門與車門框的密封性。而且可以有效降低汽車高速行駛的風雜訊。

5、安裝前後輪翼子板處，可減少行駛時減振器傳入各種撞擊雜音。

6、在車廂內車頂安裝，可以有效阻隔太陽酷曬，避免車廂內溫度直線上升。

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汽車隔音棉安裝注意事項：

1、在隔音施工前，要做好紙樣，按紙樣裁好材料粘貼，需要連接的地方先用雙面膠接好。

2、在引擎蓋粘貼鋁箔面隔熱板時，可在引擎蓋上刷少許萬能膠，以加強連接效果，是否需要視情況而定。

3、在做門邊隔音時，可在需要貼的地方，先貼上雙面膠，再貼上車門密封條，以加強連接效果。

4、粘貼鋁箔面制震墊時，需要在貼上後用電吹風加溫使之變軟，用手壓緊壓實，這會影響到隔音效果。如果室溫低於5攝氏度，不要去掉包裝上的牛皮紙，先用太陽燈把鋁箔面制震墊烤熱變軟，再粘貼在需要的地方。

5、在所有粘貼過程中，最好一次成功，不要重復撕下再貼，以免破壞粘貼效果。

6、如果想增強音響效果（特別是低音效果），用波形吸音棉粘貼在門和內飾板上，還有尾廂四周，做成音箱內吸音效果，增強重低音。

參考資料來源：網路-隔音棉

參考資料來源：網路-汽車隔音材料

㈥ 關於家用汽車安裝隔音棉

告訴你，自己動手一百多元即可搞定，方法如下：

去保溫材料商店買兩張1-1.5cm後的保溫棉（黑色的比海面彈性大又耐高溫的那種），12元/張；一桶管道膠水2kg的那種，25元；一把刷子1元；兩罐自噴發泡劑50元；車門里子扣適當20元。
所有的門里子拆下來，在車門內腔能看見摸到的地方塗膠，裁棉，棉上塗膠，粘貼；邊邊吭吭的地方噴發泡劑，注意別阻擋玻璃的升降。
發動機大蓋抬起來，塗膠，裁棉，棉上塗膠，粘和。
兩邊翼子板拆下來重復以上操作；
車底也很重要，鋪上這個會提高底盤高度，建議用其他材料鋪裝隔音就行，毛氈或地毯比較便宜和有效，自己找點就行。
剩下的材料別浪費，裁成小塊，將防火牆（就是間隔發動機與駕駛室之間的那一到隔離牆）兩面能看到摸到的地方兩面粘貼一遍。
整個過程需要一整天的時間，還不算買材料的時間。比較辛苦，但整完試車的時候，坐在車里你會得到辛勤勞動帶來的回報。非常明顯。
有人說，保溫棉不行，不阻燃。呵呵，試問車上什麼地方阻燃？既然起火後全部報廢，那麼我們還需要阻燃幹麼？個人認為只要不是易燃物就行。
因為比較辛苦，基本做隔音工程的利潤都比較大，所用材料也比較昂貴，建議還是自己動手比較實惠。
我的就是這樣做的，一年多了，自我感覺很好。駕駛室內聲音小了卻又體現出了地盤下面輪子走路的沙沙聲很討厭（以前開車噪音大聽不出來），又買了一桶地盤裝甲膠，噴了一遍地盤，現在改善了一些。

㈦ 汽車隔音做哪裡最管用

汽車隔音做隱形蓋是最管用的，因為發動機的噪音是汽車噪音的重災區。
引擎蓋防火隔音棉，它最主要是吸收引擎運轉時的噪音，並且還有隔熱功能，能有效保護引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色。
車廂內中央底盤、後車廂底盤的制震消音墊及防潮隔音棉，最主要的功能是處理中央底盤、行李廂下的底盤，在高速行駛時鈑件震動共鳴，及由輪胎傳入底盤的路面噪音，和排氣聲導入後箱的共鳴音壓。
車門檢修倉內外專用減震隔音板，加強門板鋼性，降低行車時，車門鈑金因較薄產生的共振，造成門內飾鈑與零件松動，或是因車齡老舊，而長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音；同時加貼門飾板內隔音棉，有效吸收助波，提高音響喇叭的音色質量。
引擎擋火牆隔音、儀表座下層加強消音墊。引擎是最主要的噪音源，也是離駕駛人最近的噪音源，在加強儀錶板下部的材質與引擎防火牆厚度後，能抑制引擎轉速拉高時傳入車室內的高頻音壓，是隔音工程中效果最明顯的部位。

㈧ 汽車隔音做哪裡最管用

隔音主要做這幾個方面：引擎蓋防火隔音棉；車廂內中央底盤、後車廂底盤的制震消音墊及防潮隔音棉；車門隔音條；前後輪弧及葉子板隔音。