A. 水箱故障燈亮怎麼回事
這個要比水溫報警更恐怖。因為水溫報警表示至少冷卻液沒有泄漏，水溫感測器還能正確讀出發動機溫度，如果冷卻液漏完，哪怕發動機燒了，你也看不到水溫報警。
方法/步驟
水位低是表徵，可能是冷卻液外漏，查看艙內下護板、車下地面是否有滲漏的液體，如果地上原本潮濕，可以用餐巾紙沾水查看顏色，冷卻液是有顏色的，常溫下難揮發。
如果滲漏不是很快，要堅持開到修理廠也不是不可能，隨車帶一桶蒸餾水，邊走邊加，我用這個辦法跑過500km，成功脫困，雖然缸體無大礙，但引擎內塑料橡膠件全部換了，所以想要全身而退不太可能。
在冷卻液泄漏的情況下打開水箱蓋依然很危險，但不是不可能，隨車攜帶厚毛巾，用冷水沾濕，慢慢擰開水蓋，讓熱水或蒸汽緩慢溢出。但如果沒有任何水溢出，那漏得都差不多了！
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滲漏可能發生在任何部位，比如水箱被石塊打穿了，管線老化等。
堅決不要使用任何水箱堵漏劑！！！再大牌的也不要。因為這玩意效果很差，但造成的後果極其惡劣，可能在將來造成水泵和節溫器故障，導致燒缸。
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如果看不到外部有漏水痕跡，極有可能是缸床墊損壞，冷卻液進入氣缸以及機油通道內，前者冬天應該能看到排氣管有大量蒸汽，後者當場很難看到，所幸這兩種情況都不是很要命，堅持開到修理廠，應無大礙，只是大修是免不了的了。
B. 如何判斷水箱發生故障
汽車水箱是水冷式發動機的首要部件，在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用。但是汽車水箱在使用過程中總是容易出一些小故障，如水位不足、水箱銹蝕、漏水等都會直接引起「開鍋」等等，從而發動機散熱不良，溫度過高。下面，中華汽車網校為大家介紹一下汽車水箱的常見故障及水箱的日常保養技巧，希望對廣大車主有所幫助。
一、汽車水箱常見故障判斷
當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指針快速上升至高溫「H」記號位置時，即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。
處理步驟如下：
1、立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度。注意在水溫過高甚至開鍋的情況下：
（1）不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故；
（2）不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷；
（3）不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。
2、經過一段時間後，檢查汽車下方是否漏水。
3、等到水溫表指針降到適溫位置後，關掉引擎。
4、用濕毛巾包水箱蓋，徐徐地打開道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全打開水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到高標線附近。
注意：若是水箱漏水或風扇皮帶松脫、斷損的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發動機損害。
二、汽車水箱故障常見檢修方法
1、檢查水箱蓋能否從前扣緊。
2、試灌氣入水箱，看看水箱的水受壓時是從哪個方位滲出來的，再抉擇修復方案。
3、擰開建議機加機油的蓋子，看有無機油乳化痕跡(沖床或銷蝕表象)，如果有，拆開建議機交換缸墊。
4、水箱質量存在問題。
三、汽車水箱故障應對措施
如果是汽車熟行駛過程中，因汽車振動或車輛事端，使水箱水管分裂漏水時，可根據具體情況採用方法：
1、漏水處不逾越1mm裂縫或2mm的孔洞時，向水箱中參與一瓶水箱強力堵漏劑，建議汽車任務。
2、翻開冷卻水初步大循環後5-10分鍾，冷卻系統中不論是水箱仍是橡膠管及遍地墊，有漏水(或防凍液)處城市間斷泄露，止漏後不需要放出，不會影響散熱和發生堵塞。
3、若無止漏劑帶著時，對單個散熱管纖細漏水，可暫時用散煙絲放入水箱內，運用水循環壓力，使煙絲堵塞在散熱管的漏水處，暫時運用。
4、對水箱散熱管漏水較嚴肅的，可將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用塗上番筧的棉花團堵住被剪斷散熱管，而後用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可阻礙漏水。
5、橡膠管接頭漏水，可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏二道，而後用鉗子擰緊。如橡皮管損壞，可用膠布把分裂之處包紮緊，暫時運用。
四、汽車水箱日常維護
1、一般來說，2萬公里的范圍或幾年應該取代防凍劑；沒有防凍劑，不要添加自來水。
2、發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。防凍液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。
3、解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查，應該經常察看水箱是否有漏水或銹蝕現象，要按時清洗，更換或添加防凍液，以提高沸點，延長使用壽命。一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液。這樣可以起到提高沸點，防止產生水垢、銹蝕及提升散熱效果，使水泵產生潤滑作用，避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發動機傷害。
4、當防凍液缺少時也盡量不要加水來添補，尤其是在夏天。因為自來水中含有的氯氣成分會對水箱、發動機等系統產生腐蝕、銹蝕、阻塞，使冷卻系統冷卻不暢，造成發動機溫度過高致使車輛損傷。
C. 車水箱翻水的原因是什麼
有以下五大原因：
1、防凍液添加得過滿膨脹翻水。
防凍液在使用中，由於防凍液熱膨脹較大，加註防凍液時只能加註水箱容積的90%，在散熱器上端留出膨脹空哪滾間，否則加得過滿，在溫度過高時容易溢出翻水。
2、防凍液混進石油產品造成翻水。
添加防凍液時容器要干凈，水箱不要有污垢，要清洗干凈後加入，如果誤將石油產品混入防凍液中，使防凍液中的添加劑失效，就會產生大量的氣泡，影響散熱，嚴重的會從水箱蓋中溢出。
3、過熱翻水。
過熱翻水是一種常見現象。發動機溫度過高，引起散熱器內的水沸騰，大量往外翻水、噴汽，稍不注意會把人燙傷。
造成過熱原因有：散熱器缺水、散熱不良、百葉窗失效、水弊緩弊泵損壞、風扇皮帶過松、節溫器失靈。過熱翻水這種故障容易發現，容易解決。
4、氣水竄通翻水。
這種現象多發生在超過大修期的汽車上，這種故障較難判斷和排除。
氣水竄通就是發動機氣缸內的高壓氣體竄入水道，發動機水道里的防凍液在一個外加高壓氣體的作用下，使經過進水管流入散熱器上水室的水量急驟增加，引起散熱器翻水。
5、堵塞翻水。
冷卻系堵塞是發動機常見故障之一由於堵塞，使冷卻水循環不良，引起租族散熱器翻水。造成這種故障的原因多是散熱器堵塞或出水管吸癟。這種故障與溫度無關，堵塞不太嚴重時，加油門時不翻水，松油門時翻水。散熱器完全堵塞時容易發現，而堵塞輕微時不易發現。
D. 汽車水箱壞了的原因
水箱在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用。那麼，汽車水箱壞了是什麼原因呢?下面我來告訴大家吧!
在連續高溫的夏天，汽車水箱尤其容易出一些小故障，水位不足、水箱銹蝕、漏水等都會直接引起「開鍋」，也就是水箱溫度達到沸點。此時發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。
故障現場判斷
當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指針快速上升至高溫「H」記號位置時，即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。即時處理
步驟一：立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度。
注意：在水溫過高甚至開鍋的情況下：
1、不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故。
2、不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。
3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。
步驟二：經過一段時間後，檢查汽車下方是否漏水。
步驟三：等到水溫表指針降到適溫位置後，關掉引擎。
步驟四：用濕毛巾包水箱蓋，徐徐地打開第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全打開水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到最高標線附近。
注意：若是水箱漏水或風扇皮帶松脫、斷損的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發動機永久損害。
水箱日常保養
一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液;沒有防凍液時，千萬不要添加自來水。
發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。防凍液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查，應該經常察看水箱是否有漏水或銹蝕現象，要按時清洗，更換或添加防凍液，以提高沸點，延長使用壽命。
一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液。這樣可以起到提高沸點，防止產生水垢、銹蝕及提升散熱效果，使水泵產生潤滑作用，避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發動機傷害。
維修汽車的工人 當防凍液缺少時也盡量不要加水來添補，尤其是在夏天。因為自來水中含有的氯氣成分會對水箱、發動機等系統產生腐蝕、銹蝕、阻塞，使冷卻系統冷卻不暢，造成發動機溫度過高致使車輛損傷。
汽車水箱漏水怎麼辦
檢查水箱蓋情況
車主發現漏水時候，應該先觀察一下水箱蓋是否已經關緊，如果沒有關緊應該及時將其扣上，以避免更嚴重的漏水情況，其實在這種情況也是比較常見，許多車主在洗車的時候都會給車輛添加一定的冷卻液，然而在關閉的時候卻因為沒用力所以沒關緊，特別是對於一些新手司機來說。
檢查水箱內部
如果車主發現不是水箱蓋未蓋緊的情況，可以將其拆下之後往其中注入氣體，就算輪胎爆胎的時候也是採取注入氣體進行檢查漏氣的地方，水箱裡面的水則會在壓力的情況下滲出，從而知道汽車水箱漏水的地方，隨後車主在選擇修補還是更換水箱。
檢查發動機機油
車檔銷正主在檢查完之後應該打開發動機的機油蓋子，看看裡面的機油是否存在乳化的痕跡，如果出現乳化痕跡，應該及時請求救援或者到4S店進行維修，以免機油乳化液對發動機內部的各大零件造成嚴重的損壞。
行駛過程中漏水應該添加行悔堵漏劑
在汽車行駛過程中，如果因為交通事故或劇烈震動二導致水箱破裂，則可以向水箱加入強力堵漏劑，如斗蔽果沒有配備堵漏劑，可以將煙絲從香煙中取出，揉碎後打開水箱蓋放入水箱內。然後將水箱加滿水，擰緊水箱蓋將車輛啟動運轉一段時間後，煙絲就會在水箱內流動然後將漏水處堵住這樣就很簡單的.解決了水箱漏水的情況，使用肥皂也可以達到這種效果。
汽車漏水，教你簡單的維修技巧：
車主如果發現水箱出現漏水現象，可先去維修店檢查，更換新的水箱，如果漏水情況依然存在，車主應該考慮：
1.檢查水箱蓋是否已經扣緊;
2.試灌氣入水箱，看看水箱的水受壓時是從哪個位置滲出來的，再決定修復方案;
3.擰開發動機加機油的蓋子，看有無機油乳化痕跡，如果有，拆開發動機更換缸墊;
4.水箱質量存在問題。
如果是汽車在行駛過程中，因汽車振動或車輛事故，使水箱水管破裂漏水時，可依據具體情況採取措施：漏水處不超過1mm裂縫或2mm的孔洞時，向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑，發動汽車運轉。
打開冷卻水開始大循環後5~10分鍾，冷卻系統中不論是水箱還是橡膠管及各處墊，有漏水處都會停止泄漏，止漏後不需要放出，不會影響散熱和發生堵塞。
若無止漏劑攜帶時，對個別散熱管輕微漏水，可臨時用散煙絲放入水箱內，利用水循環壓力，使煙絲堵塞在散熱管的漏水處，暫時使用。
對水箱散熱管漏水較嚴重的，可將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用塗上肥皂的棉花團堵住被剪斷散熱管，而後用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可制止漏水。
橡膠管接頭漏水，可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏二道，而後用鉗子擰緊。如橡皮管損壞，可用膠布把破裂之處包紮緊，暫時使用。
汽車水箱漏水的解決辦法
1、水箱蓋沒有擰緊
擰緊即可。注意一定要等發動機完全冷卻下來之後再去檢查，貿然打開水箱蓋，高溫高壓的防凍液很有可能噴出傷人。
2、水箱管路漏水
尤其注意檢查進水管，出水管。用擰緊水管卡箍或者添加卡箍的辦法止漏，也可以選擇水管漏水處包紮的辦法應急，並及時對故障水管進行更換。
3、水箱漏水的處理辦法
1、水箱漏水處為不超過1mm的裂縫或不超過2mm的孔洞。
可以選擇向水箱內加入水箱強力堵漏劑，運轉發動機開啟大循環5-10分鍾，冷卻系統中不論是水箱還是橡膠管及各處墊，有漏水處都會停止泄漏，止漏後不需要放出，不會影響散熱和發生堵塞。
2、水箱漏水處裂痕高於以上標准。
這個時候就需要焊接了，不管是銅水箱還是鋁水箱，都是有辦法焊接的，但僅限於裂痕不是很大的情況下，如果裂痕太大，那就只能更換新的水箱了。
E. 汽車水箱報警是什麼原因
汽車水箱報警的原因有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障啟雀、機油泄漏等。
解決慎旁沖辦法：
減速，然後把車開到路旁，不要立即熄火，因為水溫過高，會導致機油變稀，失去潤滑作用。所以發現水箱報警後，應暫時保持怠速運轉一段時間，之後在熄火。切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。
(5)汽車水箱故障原因有哪些擴展閱讀
汽車水箱維護技巧：
1、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象，如長期停車或間接停車時，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。
2、水位計應每3個月清洗一次或視實際情況；各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。
3、建議使用軟水寬殲，硬水需軟化處理後使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。
參考資料來源：人民網-汽車潛在故障需注意，當心壞在半路就尷尬了