A. 汽車空調壓力表怎麼看（圖解）
我們在維修汽車空調時，通常會用壓力表來檢查汽車空調製冷系統的故障。但是你覺得汽車空調壓力表怎麼樣？不知道怎麼讀的朋友快來學習吧。
如何看待汽車空調壓力表的讀數？
汽車空調壓力表的讀數有些是巴，有些是千帕，有些是磅/平方英寸。這是換算單位。
1巴)=0.1兆帕(兆帕)=100千帕)=1.0197千克/平方厘米
磅/平方英寸(pounds per square inch)
PSI是壓力的單位，英文叫：磅每平方英寸。歐美國家習慣用psi作為壓力單位。
1千克力/平方厘米=14.223磅/平方英寸=0.1兆帕。
如何通過看汽車空調壓力表指針判斷汽車空調故障？
紅色表示高壓(hi)，藍色表示低壓(lo)。
1汽車空調壓力表的正常狀態
高壓：8-22.5巴(200-228磅/平方英寸)
低壓：1.5-2.5巴(21.8-36.3磅/平方英寸)
壓縮機運轉時，控制發動機轉速在1500—2000轉/分鍾，啟動空調使壓縮機工作。一般低壓側壓力在150—250kpa左右，高壓側壓力在1400—1600kpa左右。
注意：這里顯示的數值范圍是一個通用的數值。由於室外溫度和車輛規格不同，實際值會有所不同。
2製冷劑加註不足
低壓表顯示-低壓。
高壓表顯示-低壓
3製冷系統中有濕氣
低壓表顯示-有時正常，有時真空。
高壓表顯示-有時正常，有時低。
4製冷系統中有空氣
低壓表顯示-高壓
高壓表顯示-高壓。
5儲液乾燥器堵塞。
低壓表顯示-低壓。
高壓表顯示-低壓
6膨脹閥卡在關閉狀態。
低壓表顯示-低壓至真空
高壓表顯示-低壓
7膨脹閥卡在打開狀態。
低壓表顯示-高壓
高壓表顯示-高壓。
8冷凝器故障或過載
低壓表顯示-高壓
高壓表顯示-高壓。
9壓縮機故障
低壓表顯示-高壓
高壓表顯示-低壓
B. 汽車空調怎麼測試壓力
汽車空調怎麼測試壓力？汽車空調怎麼測試壓力？ 汽車空調測試壓力的方法如下：1、用壓力表檢查汽車空調製冷系統故障：一般分壓縮機停止和運轉兩種狀態。在壓縮機停止運轉10h以上後，壓縮機的高低壓應為同一數值，如果高低壓所顯示的數值不相等，說明系統內部有堵塞，應對膨脹閥，儲液瓶及管路部分進行檢查。2、當壓縮機處於運轉狀態時：將發動機轉速控制在1500-2000r\u002Fmin，啟動空調使壓縮機工作，一般情況下，低壓側壓力約為150-250kpa，高壓側壓力約為1400-1600kpa。 @2019
C. 使用空調壓力表高低壓力判斷空調故障方法
天氣漸熱，汽車空調過了一個冬天頻繁出現怠速故障。下面小編告訴你一個通過空調壓力表的高低來判斷空調故障的方法。
空調壓力表高/低壓基本顯示值：
發動機靜止時，氣壓計測得的值與蒸汽壓力表中列出的值一致。
啟動悶物壓縮機時，特別是低壓必須明顯下核做降。
空調運行時，壓力值必須與蒸汽壓力表基本一致。
空調壓力表壓力高
由於以下原因，製冷劑吸收的熱量不能散發到冷的外部空氣中。
通風不足
風扇旋轉方向錯誤。
臟排骨
冷凝器與水冷卻器的零件接觸。
過量灌裝或損壞的F129或G65發送錯誤信息。
空調壓力表壓力低
壓縮機不運行。
壓縮機損壞
系統中的製冷劑太少。
蒸發器中的注入量過低。
乾燥機中的狹窄部分
G263提供誤差值
空調壓力表壓力低
當蒸發器凍結時，壓縮機不會停止調節或關閉。
膨脹閥或節流閥關閉或堵塞。
膨脹閥沒有停止調節。
電氣設備出現故障。
空調里的製冷劑快用完了。
空調壓縮機關閉後高低壓壓力平衡過快。
因為壓縮機內的閥門損螞氏液壞，壓縮機關閉後熱氣通過壓縮機從高壓側流到低壓側！(在此故障中，壓縮機以降低的功率工作！)
D. 汽車空調壓力表怎麼看
大家檢修汽車空調的情況下，一般 會應用壓力表來查驗汽車空調製冷機組常見故障。可是汽車空調壓力表如何看呢，許多朋友是不清楚的，下邊就來認識一下吧。
汽車空調壓力表
汽車空調壓力表有兩個，鮮紅色的為髙壓表，深藍色的為低電壓表。表裡的讀值企業有些是巴（bar），有些是千帕（kpa），有些是磅/平方英寸（psi），她們中間的計算為：1bar=100kpa=14.5psi。
汽車空調一切正常工作壓力
汽車空調運作時，一切正常標值髙壓為12-15bar，低電壓為1.5-2.5bar，但空調機的常規工作壓力也會因外部條件的變動而更改。
汽車空調壓力表檢驗常見故障
①當汽車空調壓力表表明低壓低、髙壓也低時，這可能是冷媒不夠，歸屬於普遍狀況。一些汽車使用年限長了，會發生冷媒泄露的常見故障，維修後還可以立即充注冷媒來解決困難。
②當汽車空調壓力表表明低壓高、髙壓也高時，這可能是膨脹閥開與關常見故障。汽車致冷不太好，聯接壓力表發覺低電壓和髙壓都高，可能是膨脹閥處在開與關情況，造成製冷機組中發生氣體，高、低工作壓力混和，導致空調不製冷實際效果下降，拆換膨脹閥能夠解決困難。
③當汽車空調壓力表表明低電壓真空泵（表針在0標尺下列）、高壓低時，這可能是膨脹閥關掉常見故障。汽車不致冷，這類常見故障一般全是空調蒸發器膨脹閥處在關掉情況，也是要拆換膨脹閥。
④當汽車空調壓力表表明低電壓表有時候一切正常、有時候真空泵，髙壓有時候一切正常、有時候低，這可能是製冷機組中有水份。當水份在管道中結凍後，便會造成低電壓管道發生真空泵狀況，直到冰化後，系統軟體又一切正常了，這時候僅有把系統軟體中的冷媒排掉，再次真空包裝，充注冷媒。
⑤當汽車空調壓力表表明低壓高、高壓低時，這可能是製冷壓縮機常見故障。假如壓力表發生這個狀況，管道中許多冷媒，中央空調功效不太好，這時候就需要考慮到是壓縮機的常見故障，製冷壓縮機內部有可能出現泄露，一般拆換製冷壓縮機能夠解決困難。
E. 汽車空調表怎麼看壓力表
方法很簡單。