汽車音響線路如何檢測

『壹』 怎樣用萬用表檢查.車載音響各線路是否正常

用萬用表測量汽車音響喇叭線是否可用？關鍵有2點。
1/ 檢查喇叭線中間不能有斷頭。將萬用表調到電阻檔（最好有帶蜂鳴器的），將紅黑表棒分別搭到同一根喇叭線的兩端，如果喇叭線是好的，應該電阻很小，並且萬用表會發出「畢」的通知聲。檢帶亂測好一根喇叭線，再用同樣的辦法檢測另一根喇叭線。
2/ 建議兩根喇叭線之間不能有短路。汽車在行駛過程中會有比較強烈的振動，振動會使喇叭線與車輛之間摩擦，也會使兩根喇叭線之間互相摩擦。時間長會導致喇叭線絕緣破壞，導致導線短路。將萬用表調到電阻檔（最好有帶蜂鳴器的），將紅黑表棒分別搭到二根喇叭線的一端上，如果喇叭線是好的，應該蠢碼檔電阻很大（數字萬用表顯示「1"，並且萬用表不會發出「畢」的模汪通知聲）。
經過這樣檢測，如果沒有發現問題，這個喇叭線還是可以用的。

『貳』 怎麼判斷汽車音響喇叭線

用測試筆的話 比如你測試的線是在主機後面的 用刀片輕輕的拉開線皮 讓刀片接觸到線裡面的銅絲 （注意不要太用力否則銅絲就斷了） 這是用測試筆筆頭接觸刀片 測試筆另一頭接地 一下 一下的 讓測試筆接觸刀片 在仔細聽 哪個喇叭有聲音 這跟線就是有響聲的那個喇叭線了 剩下一根就是另外的喇叭線了 正負極 一般 主機後面標的有的 下面是主機 標志 符號正規廠家出的標法都差不多REMOTE：功放啟動線輸出；
GND ：接地負電；
B+：正電源；
ACC：+12V 電經顫拍Key控制，或鑰匙控制的電源；
AUX IN：輔助輸入信號連接；
FRONT OUT：前聲道前級信號輸出端；
REAR OUT：後聲道前級信號輸出端；
HIGH PASS OUT：高通信號輸出端；
LOW PASS OUT：低通信號輸出端；
ANT LEAD：自動天線控制茄渣羨線；
VEDIO OUT：影像信號輸出；
CCD IN倒車影像輸入。
R．FRONT SPK+ 右前喇叭正極輸出；
R．FRONT SPK-- 右前喇叭負極輸出；
L．FRONT SPK+ 左前喇叭正極輸出；
L．FRONT SPK- 左前喇叭負極輸出；
R．READ SPK+ 右後喇叭正極輸出；
R．READ SPK- 右後喇叭負極輸出梁早 ；
L．READ SPK+ 左後喇叭正極輸出；
L．READ SPK- 左後喇叭負極輸出。

『叄』 如何用萬用表測量音響線路的好壞（急）

方法：

把萬用表旋轉到歐姆檔Ω；用兩表筆接觸同一線路兩端，如果只有1~3Ω，就說明線路是好的；如果沒有反應就是壞的。開機情況下輸入信號會有音頻電壓輸出，不輸入信號只有3毫伏的電壓輸出（繼電器吸合）如有多過3毫伏一定是壞了。

正常是沒笑昌有直流輸出的。輸出對地電阻是無窮大的。正常是測試N功率管的發射極和P功率管的發射極兩個電阻的中間。

(3)汽車音響線路如何檢測擴展閱讀：

萬用表使用注碰好扒意事項:

1、注意檢查萬用表內的電池電量，當電量不足襪改時，會影響電阻的測量。

2、在測量電量時，不可進行換檔，特別是高電壓或大電流時，否則會損壞表。如果需換擋,應先斷開表筆，換擋後再去測量。

3、在開始前，應做調零操作，讓針指在零電壓或電流處。

4、使用過程中，手環可觸碰表筆的金屬部分，不僅可以保證數值的准確性,也可以保證人身安全。

5、在使用時，萬能表必須水平放置，以免造成誤差。同時，還應注意外界磁場的干擾。

6、測量完畢後，應把轉換開關置於交流電壓的最大擋處。如果長期不使用，還應將其內部的電池取出，避免電池腐蝕表內其它器件。

7、選擇萬用表的量程時最好從低到高逐級進行選擇，以便獲得較准確的測量數據。

『肆』 如何測量汽車音響主機的各條線

1、主電源線（BAT）

標記：BAT

連接：通過中心保險盒直接接電瓶正極

作用：給主機提供工作電源

判斷：一般為黃色（或者紅色）粗線；帶保險管（或者與機背上保險片的某一腳直通）；即使拔掉車鑰匙，依舊顯示為12V左右。

2、防盜線SAFE（部分車型單獨，部分車型與BAT同一條線。多數車型沒有）

標記：SAFE

連接：通過中心保險盒直接接電瓶正極

作用：給主機提供記憶電源。當主機被拔走後，重新接電機器會提示輸入密碼，起到防盜作用。現在多數已經不配了。原來是西方治安混亂時期有無業青年砸玻璃拆機頭賣錢吸毒時的防備。

判斷：一般為黃色（或者紅色）線；有些帶保險管；即使拔掉車鑰匙，依舊顯示12V左右。

3、啟動線（ACC）

標記：ACC，或者SW，或者開關符號，或者鑰匙符號。

連接：通過車鑰匙開關，再連接到電瓶正極

作用：通知主機可以准備工作。鑰匙拔掉後主機立即或者延時停止工作。防止車主忘記關機時把電跑光。

判斷：一般為黃色（或者紅色）線；有些帶保險管；拔掉車鑰匙電壓為0V，擰開車鑰匙顯示12V左右。

4、地線GND

標記：GND，或者—

連接：直接接車體（一般車體又接電瓶負極，被稱為負極接地系統，掀開發動機蓋可以看到電瓶負極直接連到車架上。極少有正極接地系統的車車，或者音響主機。）。

作用：構成主機的供電迴路，與BAT一進一出。

判斷：一般為黑色粗線；與車體金屬或者主機金屬外殼完全相通。

上面4條線一接，主機一般就可以上電了。但要出聲，還要接喇叭線。

5、喇叭線

喇叭線一般有四對+/-線，標明FR、FL、RR、RL，意思是FRONTRIGHT（前右）、FRONTLEFT（前左）、REARRIGHT（後右）、REARLEFT（後左）

車上喇叭線判斷方法：一般成對出現，一條是純色一條是雜色，往往不用紅、黃、黑。比如綠/綠白條紋灰/灰黑條紋等。用一節5號電池瞬間接通這兩條線，就會聽到特定的喇叭發出劈啪聲。

喇叭線接通後，調整主機的前後、左右聲場平衡，會發現有無接錯。

注意喇叭正負不可接反---如果一個喇叭相位反了低音效果會很差。因為反相會導致一個喇叭往外沖時另一個喇叭正好往裡沖，低音效果會被互相抵消。有經驗的人能根據喇叭大小聽出來的，或者調整主機的前後左右平衡，依次只讓一個、前排一對、左側一對等喇叭響，如果發現某種情況下低音比別的情況好，則有可能有喇叭反相了。即使全部接的反相，紙盆運動沒有互相抵消，理論上低音音質也會變差。因為信號顛峰紙盆往外沖與往內吸效果還是不同的。專業店面有檢測相位儀的。

6、照明線ILLU（某些機型有）

標記：ILLU，或者小燈符號，或者小太陽符號。

連接：直接接儀表盤照明電源正

作用：打開儀表盤燈或者大燈，主機面板按鍵會全亮。便於夜間操空。

判斷：關掉儀表盤照明，電壓為0V，打開儀表盤照明或者大燈，顯示12V左右。

7、天線控制線（ATN）

標記：ATN，或者小天線的符號。

連接：連接天線電機控制線

作用：升起收音機天線。

判斷：已排除前面所有線以後、車上有升降天線；不接主機時，該線無電壓也與其他線不通，才可以瞬間加電試一下天線是否升起。如主機已接通，則開啟收音機該線顯示12V左右，關閉主機該線顯示0V。