汽車如何加油合適

『壹』 汽車去加油，直接加滿可以嗎，剩多少油去加油合適呢

記住汽車是鐵疙瘩。它只能通過發動機傳動機構傳輸動力來運行。我們應該根據需要加油。最好不要加得太滿。不要加得太少。足夠了。沒有那麼多具體要求。如果你用科學的衡量方法來對待它，那就太累了。我已經開車40多年了。當我應該加油的時候，我總是加油。我不需要趕上便宜的油價。如果油價上漲，我會加滿。

我的建議是隨時加油。沒有特別規定油箱油位必須達到多少才能加油。即使汽油燈亮了，也可以加。只要關鍵時刻能找到加油站，最好不要冒這樣的風險，怕找不到加油站。我們的汽車油箱不是正式的形狀，油箱底部有凹陷，汽油泵在凹陷處，液位計通常記錄液位不是油箱底部的液位，當油燈亮時，我們都知道油箱有一定量的燃料，可以繼續運行50-70公里，只要在這個旅程中找到加油站。

『貳』 如何給汽車加油

汽油是汽車發動的動力，那麼大家知道如何給汽車加油嗎？什麼時候加汽油才合適呢？下面我為大家解答一下，希望能幫到您！

1：技巧之一：選好時機

1、在油杯燈亮時加油最好。一般而言，電噴車最好不要等燃油快要耗盡時加油，這主要是考慮電噴車的燃油泵安裝在油箱中，靠汽油來冷卻，如果燃油即將耗盡，容易引起燃油泵散熱不及時而燒壞。另外，如果燃油將耗盡也會導致燃油供應不足而熄火。

2、去加油站加油的時間最好選在夜間或者凌晨比較劃算。因為汽油是以體積而不是以重量計費，夜間或凌晨汽油的體積比較小，同體積的汽油可以有較好的質量，也不太容易起泡與揮發，所以夜間或凌晨加油，可節省不少錢。

3、最好避開加油站為儲油罐加油後的一段時間再為車輛加油。這是因為汽油的儲存、運輸都可能導致雜質的混入，加油站的儲油罐底部會有一些沉澱物，在給儲油罐加油時會把這些沉澱物激起，加入這樣的汽油，會增加發動機的積碳，嚴重時會損壞發動機。同時盡量以加多少升的方式加油，而不以加多少錢的方式加油。因為四捨五入以後，常常會無形中損失你的金錢。

2：技巧之二：在大型的加油站加油

鑒於國內目前的汽油油品（其實有時不是油品，而是「人品」的問題），某些加油站為了牟利，有時會在汽油里加甲醇等化工產品，加入這樣的汽油後，不僅動力表現差，而且還會降低發動機的使用壽命。車用汽油從外觀上很難辨別質量的優劣，因此在選擇加油站時，應盡量到一些正規的大型加油站去加油，而且加油後要索要發票，以備出現問題後進行索賠。

3：技巧之三：不要一次將油箱加滿

油加得越多，愛車自身重量就會越重，科學檢測表明，車內每增加10公斤重量，行駛1000公里後，將增加油耗400毫升。一些車主每次加油一定加滿箱。其實每次加多半箱油，加到七八成的樣子就足夠用了。好處是：一、少小半箱油就能省掉幾十斤的負重，可以降低油耗。二、在油箱口附近有一個溢出口，就算你加得再多再滿也會溢出，白白浪費了。三、在市區內行駛，由於大型加油站很多，加油並不是一件很麻煩的事。四、可以避免加油後駕駛室內有嚴重的汽油味。駕駛室內有嚴重的汽油味，有可能是油管及連接處有泄漏；或加油過滿造成汽油從油箱溢出口迴流到後排座位下的油泵安裝盤上，汽油揮發後很容易就躥到了駕駛室內。所以在解決這個問題時，除了在檢查發動機艙內各油管沒有泄漏的情況下，還要改掉平時加油一次加註得過滿的壞習慣。

4：技巧之四：使用乙醇汽油有講究

目前我國有9個省在強制使用乙醇汽油，這意味著汽車開始大規模「吃草」了。乙醇汽油，就是酒精汽油。我國的技術規范是將10%的`乙醇加入到汽油中。乙醇的原料主要是甘蔗和玉米，都是我國所盛產的。

注意事項：一、行駛3萬公里以上的汽車，在首次使用乙醇汽油前，應對油箱和燃油系統做徹底的清洗，費用約為200元左右。低於3萬公里的可以不用清洗。在這里要特別提醒車主們必須注意，否則您的愛車可能會因此而「罷工」。二是長期使用乙醇汽油時要把塑料的油浮子換成不銹鋼的或者銅制的。 三、我國使用乙醇汽油地區為「東北三省、河南、安徽、河北(石家莊、保定、滄州、衡水、邯鄲）、湖北部分城市（如武漢）、江蘇北部、山東西南部；四、乙醇汽油標識：E90#、 E93#、 E97#，其中E是乙醇的標號。

『叄』 汽車應該在什麼時候加油最好

一、早上或晚上加油比較好，這樣可以避免中午強烈的太陽造成的汽車膨脹。
汽油是以體積而不是以重量計費，會熱脹冷縮。早上或晚上給汽車加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，一箱油可以多跑個幾十公里很容易。
二、如果最主要是在市區開車的話，每次加油最好加油箱的一半或三分之二。
因為在市區開車經常要走走停停，若是加滿油箱會加重汽車引擎的負荷，起步沒力並且車輛又耗油，況且市區有很多加油站，不怕沒地方可加。
三、給汽車加油不要超過油箱的上限。
因為加滿油時容易揮發至大氣中造成空氣污染，不但造成浪費，還對空氣造成危害，同時還可能會損壞發動機或催化轉換器。

『肆』 汽車加油正確方法

加油是每位車主都經常做的事，而且在加油的時候都會加滿滿一箱的油，這樣方便一些，不用常常找加油站，可以多跑一些路程。但有些人認為在給汽車加油的時候可以只加一半的油，臨近耗盡再去加油，這樣能減輕車輛負重，可以省油。這是真的嗎？
首先，加全滿對車不好的說法是錯誤的，加油時跳槍是一種正常現象。但是，如在第一次跳搶後還繼續加油，那在這種情況下那些多加的油就會成為負擔，所以在加油的時候，最好不要為了「湊整」（200、300）而多加。

其實平時加油加太滿的話，汽油很容易進入到活性炭罐管路里，嚴重時可能會造成碳罐的工作能力下降，甚至失效。而且，油箱太滿會導致油壓過高，也會對油路設施造成損害，影響其使用壽命。

那麼加油不加滿是不是省油呢？其實一輛車的油箱總容量就那麼多，加滿和不加滿之間差的那些油的重量簡直可以忽略不計。而且，如果長期不加滿，會影響油泵的散熱，影響其壽命。所以，長期加油不加滿也是對車有傷害的。

其實汽油除了作為汽車的燃料之外，它還有另外一種作用，那就是給油箱裡面的燃油泵散熱，如果說汽油太少的話，那麼就會低於燃油泵，這樣就會給燃油泵造成很大的影響，就會影響到燃油泵的散熱了，尤其是遇到一些比較顛簸的路面的時候。自然我們就會發現汽車晃動的非常的厲害，這樣就會引起燃油泵的空轉，對於我們汽車的發動機也是有影響的，所以說我們在加油的時候不能過多也是不能過少的。

『伍』 怎麼正確的給汽車加油

1、什麼時候去加油？



別等到油表燈亮起時再加油，汽油泵是需要通過油箱里的汽油散熱，長期低油位可能會導致汽油泵過熱；另外油量少時，汽油泵還容易吸入油箱底部的雜質，造成油路堵塞。最好是在油量10-30%之間時就要去加油了。

關於時間上，有些油站在深夜時加油會有比較優惠的價格,優惠幅度最高可以達到0.5元/升。不過這個優惠不是每個油站都有，需要提前打聽清楚。至於說日夜溫差問題導致的汽油熱脹冷縮，因為油庫都是在地底下，溫差比空氣溫差小得多，所以體積變化的這點偏差可以忽略掉了。

2、加多少油合適？



如果長期市區開車的話可以別把油箱加滿，加到7、8成或者更少就夠了。因為車重每增加20公斤，油耗增加1%，這點油耗平時可能看不出來，一年下來可是能省下不少，甚至能省一箱油。不過不加滿油的代價是加油的次數會增加，如果您去加油站需要繞路，或者經常需要在加油站排隊的話，會得不償失。畢竟繞路和排隊時怠速也是需要耗費燃油的，還不如直接加滿。

另外在高速公路上的加油站密度要遠低於市區，加油站之間的距離最高可以超過100公里，而且有可能遇到一些關閉的油站，為了避免沒油的尷尬，所以高速公路上還是加滿油為好。

3、怎麼結算好？



有人說用錢算的話（加100元整、150元整），容易被四捨五入，無形中損失掉一部分。但是用升作為計量單位只適合用加油卡或者刷卡。如果你用現金，加油站也沒辦法找分（0.01元）給你，除非你每次都用整十升作為單位，而且不介意拿著一堆零錢，否則還是老老實實按人民幣整數算吧。

4、加油小竅門



相信不少人有遇到這樣的尷尬，加油時才發現加油口跟加油機不在同一邊。如果是兩廂車，只要不停得太遠，問題還不是很大；但如果是三廂車，加油管繞過車尾會相對麻煩些，搞不好還要到另一側重新排隊。為了避免這種麻煩，各位車主最好留意一下加油口的位置。如果經常記不住的話，最好的辦法是看儀表盤上的油表指示箭頭，指示的就是加油口的方向。