夏天如何開汽車空調

『壹』 汽車夏天開空調正確方法

汽車夏天開空調正確方法：
1、啟動車輛後，按下AC鍵；
2、指針向藍色方向轉動，藍色為冷風，紅色為暖風，要選擇正確；
3、風速來講，擋位越高風速越大。空調不要著急開，可以先啟動車子，過一會再開空調，如果車子一啟動就打開空調，會增加發動機的負荷，造成發動機損傷。合理利用空氣的內外循，在空調啟動時可以選擇車內循環，這樣車內溫度降低速度會更快，溫度達到預期之後，可以選擇外循環，吸收新鮮空氣。
汽車暴露在陽光下後，車內溫度可高達65。即使下班了，太陽也不是特別強，但是裡面的熱量短時間內是散發不出來的。所以打開車門窗，放出車內的熱空空氣，然後打開點火空適當調高風量，因為此時儀表盤溫度比較高，空空調風道溫度也比較高，吹出的空氣是熱空氣。
等30秒左右，就可以上車開車走了。短距離行駛，加速車內通風後，即可關閉車窗。為什麼說關窗前要開一小段距離？其實主要是把管道里的有害氣體吹出車外。汽車內部暴露在陽光下後，一定會有一些有害氣體。如果通風後門窗關閉，空開關打開，管道中的有害氣體仍會吹出，留在車內。

『貳』 夏季汽車空調使用攻略

導讀：夏季，停放在歲禪室外的車輛經過烈日暴曬，車內溫度會變得非常高，此時，如何正確使用汽車空調在較短時間內使車廂溫度降下來就顯得尤為重要，除此之外，正確使用汽車空調還可以降低發動機負荷，提高壓縮機的壽命，現在跟著我一起來看看！

先開窗，再開空調

如果車輛在烈日下停放時間較長，車輛啟動後不要立刻使用空調。應先把所有車窗都打開，啟動外循環，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降後，再關閉車窗。

具體步驟如下：先把車門、車窗打開，使用風扇進行通風，等兩三分鍾熱氣排出後再坐進去發動汽車，且不要急於關上車窗，先打開空調外循環，等到車內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內循環。這樣可以避免發動機啟動時過大的負荷，同時空調壓縮機也能很快進入到最佳工作狀態。

正確使用內外循環

內外循環功能主要是控制車內空氣質量，以及輔助保溫的作用。如車輛正處於堵車的鬧市區，為了避免汽車尾氣等進入車內，車主可以使用空調內循環功能，從而保證車內空氣不被污染。其他時候，則建議盡量使用外循環功能，外循環是與外界空氣進行實時替換，保證空氣的新鮮程度。

控制出風口方向

基於冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，汽車空調出風口使用原則：開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下，因此夏季使用空調的正確方式是選擇向斜上方吹，這樣利用熱氣上升冷氣下降的規律，讓冷空氣從上到下對車內進行降溫。除此之外，空調風向請勿選擇吹擋風玻璃模式，因為風擋玻璃的溫度高，會抵消大部分製冷效果。

不要長時鏈雀謹間低溫

把車內空調溫度調得過低，人很容易因為車內外溫差太大而引起身體不適，除此之外空調溫度開的過低也會導致汽車油耗加大，增加用車成本。正常情況下，人體最適宜的空調溫度應該在24℃至27℃，最低不宜低於22℃。

空調定期開大風量

很多人認為空調開到最大擋，風扇的`噪音既大，又很容易費油。但卻不知道如果一直保持小風量的狀態，長時間下去也會對健康不利。空調在使用的時候，會吸進很多灰塵，形成污垢，時間一長，發生霉變，通過空調散發至車內，在車上很容易吸入體內，危害堪比PM2.5。所以定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單、有效的方法。

定期清潔或更換空調濾芯

經常有車主抱怨，「空調製冷效果不佳，加冰種還是不行」，「空調剛打開，還沒製冷，就聞到一陣發霉的棚基酸味」，出現這些問題意味著汽車空調濾芯需要清潔或更換了。夏季隨著空調使用頻率的增加，污垢、灰塵、細菌都會隨之滋長，對人體健康也容易造成不良影響，因此很有必要對空調濾芯進行定期清潔。

『叄』 夏季汽車空調的正確使用方法

隨著天氣越來越熱，車主們對汽車空調的使用也越來越頻繁。下面我來給大家介紹夏季汽車空調的正確使用方法，希望對大家有幫助!

夏季汽車空調的正確使用方法

1、溫度不是越低越好

有人為了圖涼快，把空調製冷按鈕擰到正碰棚最下面，似乎感覺很涼很舒服。但這樣對我們自身的健康會產生影響，人突然從熱的環境轉換到很涼的環境時，體的內分泌系統不能馬上調節過來，這樣就會得病容易得病比如關節炎、感冒等。

而且當溫度過低的時候，還會引發身體的不適，如身體酸痛、發冷、頭痛、腹痛等症狀。另外，如果你的車上有老人或小孩，更不要把車內弄的過涼。正常情況下，車廂內溫度以與外界溫度相差8℃-9℃為宜，這樣的溫差也會讓人感覺最舒服。這樣的溫差也會讓人感覺最舒服。現在不是都在舉則提倡室內26℃是最舒服並且健康的溫度嗎，那麼不妨在夏天時將將車內空調設置在這個溫度。

2、上車馬上開空調效果不一定好

如果沒停在地庫，車在外面被太陽烤著會讓車廂內更熱，相信這時候你的第一反應就是打開空調希望趕緊降溫。其實這樣製冷降溫效果不好，因為車內以及空調管路內的空氣在長時間太陽暴下曬溫度也很高，如果此時打開空調，從出風口出來的熱氣會直接吹向你，讓你更感到難受。

正確的做法是，上車前先把車窗打開(最好是開對角線的窗戶)，讓車內的空氣通過對流排到車外;同時打開空調吹風，讓空調管道內的熱風再吹出來，不用太長20-30s足夠了，這時候你再關窗戶打開空調製冷，效果就會非常好。為了驗證我兩者的差異，自己也做了實驗。

正午車輛在太陽下暴曬車內溫度44.7攝氏度，採用直接開空調和採用先通風再製冷的兩種情況(同樣用內循環)，看達到我要求的25攝氏度的用時是多少。

結果出來了，採用先通風後製冷的方法達到25攝氏度用時大約時3分58秒;而採用直接開空調的方法需要約5分24秒。可見上車直接開空調並不能起到很好的迅速降溫作用。

3、開空調風向要向斜上方吹

有的人不太注意，開啟空調後，任憑風向隨意吹，甚至選擇吹風擋的那種模式，這樣做不合適，因為風擋玻璃的溫度高，會抵消大部分製冷效果。

正確的方式是選擇斜上方吹，這樣利用熱氣上升冷氣下降的規律，讓冷空氣從上到下對車內進行降溫

4、到目的地前要提前關空調

開著空調，聽著CD，感覺多舒服，到達目的地後熄了火，才想起關閉空調，相信這是不少車主的習慣。可這樣做的後果是會導致空調系統管理和空調蒸發箱內有潮濕的氣體或者水導致黴菌在空調內的.大量繁殖，從而產生異味。而且，當你第二天發動車輛時，會帶著空調啟動時時帶著負載起到，因此這樣帶來的高負荷會給相關零件造成損傷。

正確的做法是，開空調行駛的時候，在你到達目的地停車前的1公里或者幾分鍾的時候，先關閉空調的製冷，開到吹風模式。這樣會讓使空調管道內和蒸發箱內的溫度回升，消除與外界的溫差，並帶走濕氣。這樣可以保持空調系統的相對乾燥，也避免黴菌的繁殖，從而避免空調異味的產生。

5、下雨時也可適當開啟空調

夏季下雨的時候車外潮濕，車內乾燥，這樣就會讓車內的風擋、後視鏡和玻璃起霧，這時候我們也需要用到空調。

做法就是打開車內的吹風和製冷開關，這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會一散而盡吵昌，效果很快很直接。這是因為冷氣吹到玻璃上，在玻璃表面形成一道「寒氣膜」，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除霧效果。這個方法有一個最大的弊病，就是車內的人可能會感到很冷，試想在容易出現霧氣的雨天，在車內吹冷氣的滋味真的不好受!吹幾分鍾可能就會關掉冷氣，不一會兒霧氣又開始掛在玻璃上，又開冷氣……這樣反反復復的操作不方便而且車內溫度會很不適宜。但用空調製冷的方法除霧器是最快，效果能立竿見性的。

『肆』 汽車夏天開空調正確方法

夏天汽車空調的正確打開方法：
空調製冷：把內循環和A/C同時打開，汽車A/C標志，開啟車內循環，可以避免外部的臟空氣進入車內，夏天開空調後開啟車內循環，也可以讓車內的溫度盡快的降下來，只是不宜久開，畢竟會減少很多新鮮的空氣進入，尤其是當有老人和小孩的時候。
先打開車窗，讓車內混濁的空氣先流動幾分鍾，這樣能更快降低車內溫度，隨後開空調製冷效果會更好，而且也更省油。其次，因為空氣對流原理，應該把空調出風口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內迅速的降溫。
汽車空調使用方法：
1、空調溫度不要太低，選擇合適的空調溫度，是空調保養的首要步驟。由於天氣炎熱，許多車主喜歡把溫度調的過低，這會影響身體健康。正常情況下，車廂內溫度與外界溫度應相差5℃至6℃，即空調的最佳溫度為18℃至25℃。
2、控制出風口方向，一定記得冷空氣下沉、熱空氣上升的原理。別忘記要活學活用哦。汽車空調出風口原則：開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
3、開啟時間別太長，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗。因此，如果車內溫度已經讓您怡然自得，不妨將空調關閉一會兒，讓它也休息，休息一會兒。
4、適當開啟大風量，適當地也讓它高歌一曲大江東去吧。空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將風道內表面的浮塵吹出來，最簡單的方法最有效。
5、低速行駛關空調，堵車時不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，這樣會縮短發動機和空調壓縮機的使用壽命。
6、開關程序要牢記，先關空調再熄火，能保證車輛在下次啟動時是單純的發動機啟動；反之，沒有完全關掉的空調會隨著發動機一起啟動，這樣高負荷運轉就會損傷發動機。而不少車主常常是在熄火之後才想起關閉空調。因此，每次停車後應先關閉空調再熄火，最好在車輛啟動兩三分鍾，發動機得到潤滑後，再打開空調。
7、烈日下久放緩用空調，長時間在烈日下停放的車輛，車廂內溫度很高。遇到這種情況，車輛啟動後不要立刻使用空調，應先把所有車窗都打開進行通風，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降後，再關閉車窗，開啟空調。

『伍』 夏天汽車空調怎麼使用正確方法

汽車空調夏天正確使用方法：先開窗再開空調、空調斜向上吹、不要長時間低溫。

1、先開窗再開空調：夏天車輛暴曬後，不要立即進入車內，或者進入車內後不要急著開空調，而是打開所有車窗或者打開車門，然後打開風扇加速空氣循環，幾分鍾後再關上車窗開空調。這樣可以使有毒物質釋放出去，降溫效果更好。

汽車空調保養方法

1、全面檢查空調：夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如神螞通過儲液罐檢查製冷游冊埋液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。

2、注意空調姿亮的清洗：空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

3、定期開放大風量：有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。

『陸』 夏天怎麼開汽車空調

先打開車窗，讓車內渾濁的空空氣流動幾分鍾，可以更快的降低車內溫度，再打開空調節降溫效果會更好，也更省油。其次，由於空空氣的對流原理，空出風口要向上傾斜，在冷空氣下落的過程中，熱空氣上升、冷空氣下降的規律可以快速冷卻汽車。

汽車的使用空調整1。空調節溫度不宜過低，而選擇合適的空調返配節溫度是空調節維護的第一步。由於天氣炎熱，許多車主喜歡將溫度設置得太低，這會影響他們的健康。正常情況下，車內溫度與車外溫度之差應為5℃至6℃，即空的最佳溫度為18℃至25℃。

2.控制出風口方向，記住冷空風下沉，熱空風上升的原理。別忘了學習和使用它。汽車空出風口調節原理:開空調時向上轉出風口鬧世讓，開暖氣時向液局下轉出風口。

3.不要開太久。長期使用空調節會使冷凝器壓力過高，對製冷系統造成損失。所以，如果車內的溫度已經讓你感覺很舒服了，不妨暫時關掉空開關，讓它休息一會兒。

4.適當開大風量，讓它適當唱一首大江東去的歌！空使用時會吸入大量灰塵，定期開啟強風可以將風道內表面的灰塵吹出來，最簡單的方法最有效。

5.低速關閉空開關。堵車時不要為了提高空開關的效率而讓發動機高速運轉，這樣會縮短發動機和空開關壓縮機的使用壽命。

6.在切換程序中請記住，先關閉空再關閉發動機可以確保下次啟動車輛時，發動機只會啟動。相反，未完全關閉的空開關會與發動機一起啟動，因此高負荷運行會損壞發動機。但是，很多車主在熄火後往往會記得關閉空。因此，每次停車後，首先關閉空開關，然後關閉發動機。最好在車輛啟動兩三分鍾，發動機潤滑後再打開空開關。

7.汽車長時間停放在烈日下，用空調節，車內溫度很高。在這種情況下，不要在車輛啟動後立即使用空開關。首先，打開所有窗戶通風，排出熱空氣。車廂內溫度下降後，關閉車窗並打開空開關。

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『柒』 夏天開車怎麼開空調

夏季打開車內空調的正確方法是先打開空調外循環，讓原車內的熱中悄氣先排出。車內溫度明顯降低後，可以換成內循環，再打開車載空調製冷。
汽車空調的誤區介紹
1.選擇合適的空調溫度。
當然，在夏天，很多人喜歡保持很低的溫度。眾所周知，溫度調得太低會影響身體健康，所以空調的溫度調節一定要合適。
人體最適宜的溫度是20到25。如果超過28，人會覺得悶熱。但是14以下，人會覺得冷。所以空調要把車內溫度控制在18-25之間。如果溫度太低，人就會生病。
2.夏天進入車內立即啟動內循環。
汽車長時知培凱間停放在烈日下，有些車主喜歡一啟動汽車就開空調、開內循環，以為這樣可以讓車內溫度降得更快。
但是因為車內溫度比車外溫度高，所以這是沒有效果的。剛進車的時候要開窗通風，打開外循環把熱氣全部排出搭喚。車內溫度下降後，改內循環。
3.人們都知道空調應該在全封閉的狀態下使用。
汽車空調也是如此。如果使用過程中門窗關得松，製冷效果差，浪費燃油。
4.出風口的方向可以隨意調節。
有些車主在使用空調時不注意調節空調的吹風方向，不利於空調達到最佳效果。根據冷空氣下沉，熱空氣上升的原理，正確的做法應該是制熱時向上開出風口，向下開出風口。
5.讓空調長時間開著。
有些車主上車後經常一直開著空調，但是長時間使用空調會造成冷凝器壓力過大，對製冷系統造成損耗，因為空調對發動機來說是個沉重的負擔，發動機本身就是發熱體，更何況在高溫天氣。
在這種情況下，有些小排量車甚至會出現燒水現象，影響駕駛，降低空調效率。因此，每次使用空調時間不宜過長。如果車內溫度已經達到舒適的溫度，可以關掉空調，每隔一段時間開一次。

『捌』 夏天汽車怎麼開空調效果好

夏天汽車怎麼開空調效果好

夏天汽車怎麼開空調效果好，每個家庭幾乎都有車，夏天的天氣越來越熱，因此我們在夏季開車自然是要開空調的，但是往往一些朋友汽車空調全是不涼爽的，以下分享夏天汽車怎麼開空調效果好

夏天汽車怎麼開空調效果好1

夏天汽車空調

如果你的愛車經過暴曬，那麼上車直接開空調的作用是很小的，所以上車前，不著急開空調，先打開車窗，有天窗的開一下天窗，讓車內混濁的空氣先流動幾分鍾，這樣能更快降低車內溫度，隨後開空調製冷效果會更好，而且也更省油。

其次，出風口也有學問，因為空氣對流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。那麼，我們應該把空調出風口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內迅速的降溫，同時注意在空調出風口前面，盡量不要放置裝飾品，會影響空調的製冷效果。

另外，風量大的冷氣雖然吹起來舒服，但是油耗也會隨之升高，所以建議車主們要合理運用汽車冷空調，溫度不用太低，風量小一些。除非你不緊張油耗問題。

最後，開空調時間不宜過長，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因此，如果車內溫度適合，不妨將空調關閉一會，讓它休息一會。一般情況下每5000公里或3個月應該對空調濾清器進行一次清潔，每20000公里或12個月更換空調濾清器。這樣就保證你可以享受到清爽干凈的汽車室內環境，確保你的身體健康。

錯誤做法要謹記：

夏天汽車開空調技巧

錯誤一：汽車一啟動就打開空調

危害：在發動機運轉時打開空調，會增加發動機的負荷。正確打開方式：先打開車窗，讓車內的空氣盡量流通一下，然後在汽車駛一段距離後再開啟空調。

錯誤二：在開空調的同時打開內循環

危害：長時間使用內循環，車內空氣無法流通，會導致車內人員感到缺氧甚至失去知覺。正確打開方式：先打開車窗，把車內熱氣排出，待車內外溫度相近後，關窗，打開空調和內循環，待溫度降到所需溫度後，關閉內循環打開外循環。

錯誤三：在停車前關閉空調

危害：在停車熄火前直接關閉空調，會導致蒸發器里的濕氣無法排出，蒸發器逐漸產生霉變，這會對車主的健康形成隱患。正確打開方式：在停車熄火前，把空調通風模式打開幾分鍾，將車內濕氣排出。

錯誤四：關閉車窗，將空調打開

許多人剛上車第一件事不是將車開起來，而是在停車狀態下就立即打開空調，實際上汽車在停駛的狀態下空調散熱器沒有空氣流通，氣流流速很低，只能通過風扇進行強制散熱，長時間高速轉動會影響散熱器的使用壽命，並影響到空調的製冷效果。正確打開方式：在停駛狀態下還是不要打開空調，最好是關閉空調，打開車窗享受自然風。

夏天汽車怎麼開空調效果好2

開窗降溫不一定省油

夏季，車內高溫讓車主苦不堪言，汽車空調則使得這一問題迎刃而解。不過，有得必有失，車載空調的使用，在降低了車內溫度的同時，也增加了汽車的耗油量。因此輪空，一些車主為了省油，車內溫度再高也捨不得開空調，而用開窗透氣的方法來降低車內溫度。

採用「開窗透氣」的方式來降低車內溫度，在市區內因為車速低，也不失為一種行之有效的方法。然而，一旦車速提高，尤其是在高速公路上行駛時，就適得其反了。當時速超過80公里時，由於開啟車窗而增加的阻力，使得由此多耗費的燃油與開空調耗費的燃油相比，可以說是有過之而無不及，所以，此時開窗通風會得不償失。

空調溫度25℃最合適

夏季汽車油耗臘桐團居高不下的一個重要原因，是車載空調的使用率過高。因此，減少車載空調帶來的耗油量，就會降低整車的實際油耗。

有些車主為使車內涼爽一些，往往將車載空調的溫度設定在最低溫度值上。這樣，空調泵會不停地運轉，鼓風機也會一直處於高擋風位，油耗反而會因此加大，而且車內外溫差太大，人也容易感冒輪橘。所以，在設定車載空調溫度時，一般設在25℃就可以了。

油加到七八成滿最好

夏季溫度過高，油箱內的汽油很容易揮發掉。所以，如果通常只在市區內駕車，就沒有必要將油箱加得太滿，一般達到油箱容量的百分之七八十就足夠了。油箱太滿也會使多出的油溢出，白白浪費掉。加七八成滿的油，不僅可以降低汽油的'揮發量，同時，由於少加油而給愛車省掉一些載重量，對省油也大有益處。

沒事別裝擾流板

時下流行個性化改裝，年輕車主會跟風而上。加裝擾流板，對汽車的構造和擾流板本身的材質都有著非常高的要求。所以，追求個性的車主最好不要隨意給車加裝擾流板。不適當的加裝，只能使汽車看起來特別「扎眼」而別無用處，此外還會大大增加汽車的風阻系數，提高車輛的實際油耗，並且車速越高，油耗增加得越多。

汽車夏天空調使用技巧

勿長期開啟內循環

車主都知道，空調有一個「循環」按鈕，按下這個按鈕，車廂內的空氣只作內部循環，當門窗全部關閉時空調製冷效率會全部「吸收」，可以節省能源。但時間長了，車廂內空氣會變得越來越混濁，甚至會有缺氧的感覺。

內循環系統可以開啟，但不能長時間使用。空調剛開時，最好先用 外循環，溫度降低後，再切換至內循環，然後每隔一段時間切換一下內、外循環。特別是停車時，最好切換到「外循環」功能。

開啟時間太長

我們知道你「不差錢」，但還是鼓勵你在行駛中適當關閉空調。長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗。因此，如果車內溫度已經讓您怡然自得，不妨將空調關閉一會兒，讓它也休息一會兒。

出風口旁不放雜物

有的人習慣在空調出風口附近放置一些小的裝飾物、香水瓶、手機架、水瓶等，雖然這種做法看似節省了空間或者裝飾了整車，但是並不是一種合理的做法，因為此時的空調系統空氣流通受阻。如果當您抱怨開著空調，卻不涼快的時候，可以檢查一下是不是出風口被雜物擋住了。

開空調盡量不吸煙

當車內開空調時，乘員不要在車內吸煙。若吸煙，請將空調的通風控制調到外循環位置。另需注意的是，不要在開著空調的停駛車內，長時間休息或睡眠。由於車輛停駛時，開著空調的密閉車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的有害氣體漏入車內引起人員中毒，甚至有生命危險。

汽車夏天正確開空調

第一：先啟動，再開空調。

汽車發動機正常啟動時如果負荷過大，會造成發動機的損傷。所以應在正常啟動汽車一段時間後，在開空調，給發動機一個適應的過程。

第二：同樣，到達目的地前應先關空調，再熄火。

避免下次啟動汽車時直接帶著空調啟動，避免降低發動機壽命。

第三：不要一直開啟空調。

汽車內溫度達到舒適的程度後，可以將空調關閉一會，以減少汽車部件的損耗，同時還能節省汽油。當然效果是一樣的。

第四：出風口應該朝上。

夏天天氣炎熱，很多人喜歡開開空調之後將吹風口直接對著人吹，以緩解炎熱之感。但是這樣會讓人體在熱冷交替下很容易感冒。而遵循著熱空氣上浮的原理，應當將出風口向上，這也車內溫度會快速下降。

第五：最小風量省油。

很多人會有空調的風量越大越費油、越小越省油的想法，所以都喜歡開小風量，但是如此做會導致汽車內污垢無法排除，時間久了會造成出風口擁堵，也會給人體健康帶來風險。

汽車夏天開空調誤區

1.暴曬後直接開空調

夏季很多車都有在烈日下暴曬的經歷，這時很多人會馬上啟動汽車，打開空調，將風速調大，以達到最快的製冷效果。其實這樣做並不合理。

2、長時間使用空調內循環

內循環原理是空氣在車內封閉的空間內循環，這樣就造成了車內的含氧量會不斷下降。

而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體產生危害。

3、長時間開空調

不少人會長時間緊閉門窗，打開空調，「享受」涼爽帶來的舒適。

這種做法不可取，汽車的發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生積碳，日積月累還會使發動機壽命縮短，動力下降，油耗增高。

4、車輛熄火前才關閉空調

很多人習慣下車不關空調，直接關閉發動機。這樣做雖然很省事，但對空調壓縮機的損害是非常大，而且久而久之空調風道內還容易滋生細菌。

夏天汽車怎麼開空調效果好3

汽車空調製冷如何高效？

上車前，如果你的車輛是停車在戶外被暴曬了，那麼請不要上車就立刻打開空調製冷，因為這樣車內溫度下降會比較慢。

條件允許的，可以先將車門都打開，然後打開空調外循環，將風量調至最大，注意不要打開A/C開關。先讓空調用自然風將車內渾濁的空氣流動起來，過了2-3分鍾，再上車打開A/C開關製冷，開啟內循環，關閉車窗，這樣空調製冷效果更好，並且也更省油。

其次，空調出風口的選擇也有助於空調製冷。因為空氣對流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。那麼把空調出風口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內迅速的降溫。同時注意在空調出風口的前面，盡量不要放置裝飾品，會影響空調製冷效果。

值得注意的是，汽車空調開啟製冷會影響汽車油耗。雖然風量大的冷風讓你在車內吹得非常舒服，但是汽車油耗也會你心疼的，並且小排量的車輛還有可能出現動力變弱的情況。

所以車主們要合理使用空調製冷，開車前幾十分鍾可以將溫度調低一些，提高製冷效率，過了一段時間後可以調高幾度。或者開一會空調就可以關了，讓空調歇一歇，畢竟空調長時間使用會使冷凝器壓力變大，也會對製冷系統造成損耗。

『玖』 汽車空調夏天正確使用方法

汽車空調夏天正確使租乎蠢用方法：

1、先開窗再開空調

夏天車輛暴曬後，不要立即進入車內，或者進入車內後不是急著開空調，而是先降下所有車窗或者打開車門，然弊陪後打開風扇加速空氣循壞，幾分鍾後再關上車窗開空調。這樣可以使有毒物質釋放出去，降溫效果更好。

2、空調斜向上吹

空調風向的問題，大多數人對這不太注意，開啟空調後，任憑風向隨意吹，甚至選擇吹風擋的那種模式，其實這樣做是不合適的，因為風擋玻璃的溫度高，會抵消大部分製冷效果。正確的方式是選擇斜上方吹，這樣利用熱氣上升、冷氣下降的規律，讓冷空氣從上到下對車內進行降溫。

3、不要長時間低溫

車主在開車過程中，還要注意別一味的貪圖涼快，把車內空調溫度調的很低。不然，人很容易因為車內外溫差太大而內分泌失調，從而更容易生病。另外，把空調溫度開的很低也會導致汽車油耗加大，增加用車成本。其實正常情況下，車內溫度與外界溫度相差6℃左右是最好。

(9)夏天如何開汽車空調擴展閱讀：

汽車空調錯誤使用的危害：

汽車怠速時外循環開空調，怠速情況下，即使在室外，如果沒有風，一氧化碳會積聚在汽車周圍，時間越長濃度越高。這時，如果你的車開的是外循環，車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車內，造成一氧化碳中毒。

汽車怠頃中速時內循環開空調，緊閉車窗開著空調內循環在車內長時間睡覺的話，會因汽車空間狹小，人體呼吸導致車內的氧氣越來越少，而呼出的二氧化碳會越來越多，當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現昏迷及腦缺氧情況，重者可導致死亡。

參考資料來源：人民網-先開窗再開空調夏季：汽車空調使用技巧