① 汽車油門感覺重是怎麼回事
這個估計和油品有關,汽油濾芯堵牢了。最近發現好幾個客戶都出現這個問題,把油箱拿出來檢查,發現油箱底很臟。和節氣門沒有關系。
最近一個月感覺我的悅動車動力差了不少,最直觀的感受就是轉速偏高。通常省道上時速80公里,轉速就有2200-2500轉了;高速上時速120公里,轉速有3300轉左右。
解決
可以檢查下火花塞有沒有壞掉,也可能是油品不好造成的,不知道這位網友是否在外地加過劣質汽油,如果是的話需要進行油路清洗。試試繼續加速,是否出現轉速上去但速度上不去的現象,如果是的話,也可能是變速箱內的感測器損壞,把超速擋鎖了。
② 自己開車油門總是比較重,這個習慣該怎麼改掉
據題主描述,手動擋起步不知油門輕重,有時一腳油3000轉以上了,那是因為你在加油的時候離合器沒有結合,這個時候相當於空擋加油,所以即使你輕踩油門,發動機轉速也會相對較跟你分享一些小小絕桐的經驗!開手動檔出現發動機轉速過高的情況,最主要原因是離合器沒有松到半離合狀態,此時踩油門,發動機負載相當於0,即使踩很小的油門,發動機轉速也會很手動擋起步時油門掌控不好有一個根本原因,就是右腳與油門踏板的接觸面問題,大多數人習慣於裂宏蠢右腳前腳掌踩在油門踏板上,右腳中後部全部脫離油門踏板,其實。
表哥當時跟我說先把轉速踩起來再松離合器,其實這個方法並不正確,因為起步時根本沒必要先踩油門,而且先把轉速踩起來再松離合很容易導致起步時車往前竄,不平順。根揭底,手動擋要開的好除了跟車型調教有關外更多的還是要個人多練習,尤其是離合器跟油門的半聯動配合,這裡面有個結合點,每個車都不一樣,換個人也可能不一樣,具體還是。
③ 汽車油門有點重怎麼回事
汽車油門之所以有點重,可能是因為:1.線油門:用電線將油門踏板和節氣門連接起來,如果節氣門積碳或電線潤滑不足,油門會感覺很重。2.油門踏板下面一般都有彈簧。如果彈簧的力過大,汽車的油門就會變重。3.異物卡在油門踏板上,油門凱孝變重。汽車油門使用汽車發動機的油門一般由踏板控制。也稱為加速踏板,是車用發動機控制供油的裝置。油門踏板的操作以右腳和踏板放在駕駛室地面為支點,腳掌應輕輕踩在油門踏板上,通過踝關節屈伸動作踩下或放鬆。做孫如踩油門踏板時,請用力軟化,輕輕踩下慢慢抬起。起動發動機時,油門踏板不要踩到底,最好比怠速油門高一點。起步時,最純啟好在離合器聯動點稍前供油,油門開度最好在中小程度。松開離合器必須與踩油門密切配合,動作敏捷。駕駛中,應當根據路況和實際需要增減油門。的檔位要選擇合適,發動機大部分時間都要以中轉速和大節流閥運行,節約燃料。換擋時必須加油,調整踩離合器和踩油門踏板的配合。上坡時不能踩油門踏板。在低速檔,最好踩一半油門。汽車爬坡時,也不要把油門踏板踩到底。在汽車行駛中,如果踩下了四分之三的油門踏板,但發動機無法相應提高轉速,請切換到低一級的檔位,然後踩下油門踏板進行加速。在車停或熄火前,松開油門踏板,不要突然放空油門。
④ 汽車油門太重什麼原因
2個可能,一個是離合器設計就是這樣,車子出廠就離合器很沉重。某些車確實如此。這個不是車壞了,而是先天設計就如此。
第二個可能,是離合器鋼絲缺油,有點卡澀。所以踩起來覺得沉重。對鋼絲潤滑後就可以緩解。
⑤ 汽車油門太重什麼原因
汽車油門太重一般是回位,彈簧較緊調節一下,另外一個原因,自由行程間隙較大。可以到專業的汽車維修店去進行檢查,修理。
⑥ 汽車油門太重什麼原因
1、助力部分壞掉了。如果連剎車、方向盤也變得很重,那麼這個可能性尤其大。
2、傳動部分有什麼阻礙,或者摩擦變大。
3、可能是節氣門臟了,所以導致進的氣不夠,得需要源埋深踩油門從而加大進氣角度來獲取更大的動力,進的氣多了那就勢必導致最終費油了。
油門,內燃機上控制燃料供量的裝置,汽車發動機的油門,一般是靠踏板來控制的,咐基也稱加速踏板,是車用發動機控制供油的裝置。
油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點,腳掌輕踏在加速踏板上,用踝關節的伸屈動作,踏下或放鬆。踏放油雹簡螞門踏板時,用力要柔和,做到輕踏緩抬。
起動發動機時,油門踏板不要踩到底,略高於怠速油門為好。起步時,加油應略在離合器聯動點之前為妥,油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合,動作敏捷。
運行中,應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當,使發動機大部分時間運行在中等轉速和較大節氣門,以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。
網路--油門重
⑦ 汽車油門很重怎麼回事
汽車油門的結構一般可以分為拉線式油門和電子油門,電子油門其實還是很少出現問題的,在大多數檢修案例當中,電子油門變重的主要因素還是踏板本身被異物卡住引起的,因此檢查電子油門時應主要檢查踏板部分有無異物堵塞、卡滯,並進行清理即可。
拉線式油門主要是用拉線將油門踏板與節氣門相連岩檔接,油門踏板發生位移之後就會拉動節氣門,如果拉線式油門變重,則野搏說明節氣門部分有積碳堵塞或者拉線缺少潤滑,此時油門自然會出現卡滯的現象,此時就需要對節氣門部位進行清洗或潤滑,這樣一來故障基本就可以得到解決。
其次,汽車油門踏板的下方一般會裝有彈簧,彈簧的主要作用就是讓踏板位置復原,但如果彈簧的彈力過大,則也會導致汽車油門變頌棗祥重,此時就需要更換彈簧。
最後,火花塞雖然是汽車點火系統的部件,但火花塞老化之後會導致發動機積碳堆積嚴重,甚至會影響到汽車發動機的工作狀態,如果你的汽車很久沒有更換火花塞了,建議更換一組新的火花塞使用,問題很可能就會迎刃而解。
⑧ 油門踏板太重怎麼調整
【太平洋汽車網】可以調整節氣門,看下轉動是否出現卡雀飢前頓;可以在油門拉線里加點油使得油門拉線更加潤肢亂滑;還可以檢查汽車的電子油門,看下腳踏板是否卡頓,如果卡頓請及時進行維修。
油門踏板是一種讓駕駛員對踏板的操控更加自如,可以增加行車安全的汽車裝飾用品。油門踏板大部分採用鋁合金設計,增加一件油門踏板後,能顯著增大上下縱向的踏板接觸面積。
首先松開螺絲,但不要弄掉後面的螺母,在遠踏板的適當位置安裝踏板襯墊。所有支架轉向裡面,按對角線順序擰緊螺絲.腳踩踏板墊,確信所安裝零件無松動。需要注意的是,千萬在車停穩以及完全熄火時方可操作。汽車在行駛的過程中,如果油門踏板太重會影響駕駛員的行駛判斷;可能會導致油門無法進行良好的判斷。
一般情況下,出現油門踏板太重的原因極大可能是因為:
①油門踏板下方的彈簧過於堅硬造成或彈力過大引起。此時可以使用工具把彈簧往相反方向進行拉扯,使得彈簧的彈力變小。如果確實是因為彈力過大導致油門踏板太重,可以將踏板上的彈簧取下燒紅冷卻後再裝上,也可適當的減小彈簧的彈力。
②也可能是節氣門出現臟東西導頃清致感測器不靈敏。
③也可能是因為汽油泵壓力過小,現在所有汽車里存在的汽油泵都放在油箱裡面,油箱里的過少也會影響汽車上油。(圖/文/攝:太平洋汽車網陳傑2)
⑨ 朗逸油門太重怎麼調輕
【太平洋汽車網】1、轉動節氣門看發不發卡。2、如果不發卡那麼就給油門拉線里上點油。3、還有一種是電子油門,那就檢查腳踏是不是有發卡的地方。汽車油門一般有兩種結構,普遍採用的是拉線式的油門踏板與節氣門之間用拉線連接。
朗逸油門反應慢是變速箱裂埋程序問題,調整需要到4S店讓專業人員操作。朗逸起步慢在打開車輛之後就要掛前進擋,掛入D擋時候直接踩油門就可以了,電腦自動換擋。
朗逸是上海大眾第一款自主研發的A級車,朗逸的前臉造型和大眾旗下以往的A級車造型有很大的不同,尤其是其水滴型的前大燈造型非常獨特。腰線設計的相當凌厲,車尾和尾燈造型也州源友非常具有原創性,不於大眾家族的尾燈組設計方式,尾燈組設計更強調了和前臉的前後呼應,整個朗逸的車尾造型非常緊湊,尾燈組之間的一道鍍鉻橫條設計巧妙,將整個車尾連接起來構成了一個整體。朗逸的車身協調耐看冊槐,配置比較豐富,乘坐空間在同級車中具有一定優勢,比較舒適,發動機與變速器技術含量非常先進,油耗低,車身厚實安全。