汽車檔位放置在哪裡

1. 手動擋汽車檔點陣圖解

手動擋分為增擋和減檔：

一、增擋

空擋→1擋：右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。

1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋

2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。

3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把。

4擋→5擋：反手向外推擋把，之後向上推入5擋。

二、減擋

5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。

4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。

3擋→2擋：向下推入2擋。

2擋→1擋：向上推入1擋。

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自動擋檔位詳解：

以本田新雅閣為例（新雅閣）的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個擋位：

P（park）代表泊車擋，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）。

R（reverse）代表倒車擋，這個相信不用過多解釋吧。

N（neutral gear）代表空擋，和手動擋的空擋一個意思，用於短暫停車時使用。

D（drive）表示前進擋，這個擋位下變速箱會在1～5擋根據速度和油門情況自動切換。

參考資料來源：

網路-手動擋

2. 各個品牌汽車的檔位在哪

大多數品牌的檔位一般在中控下面你的右手邊，現在有按鍵式樣的，像林肯那一款suv檔位就在中控邊上，希望幫助到你

3. 自動擋汽車檔位介紹

檔位見下面：
自塌橡枯動擋車擋位通常為6-7個，分團洞別是D檔、P檔如敗、R檔、N檔、S檔、L檔，而M檔是手自一體車型所特有，並非每款自動擋汽車都有的。D-前進檔，P-停車檔，R-倒車檔，N—空檔，S—運動檔。

4. 汽車檔位分布示意圖

手動檔汽車檔位一般是5個檔位，空檔和倒車檔，具體操作方法：向左靠上推1檔，向左靠下推2檔，上推3檔，下推4檔，向右靠上推是5檔。自動擋汽車常用4個檔位，P是駐車檔，R是倒車檔，N是空檔，D是前進檔。

1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時。

2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里每小時。

3擋：一般車速在20公里至40公里時使用，在市區行駛常使用該檔位。

4擋：時速40-60km/h時，都可以使用該檔位。

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注意事項：

不能長時間用低速擋行駛：有的新手不敢開快車，總是把檔位停留在低檔，比如三檔以下，這樣對車輛不好，整個變速箱不能很好的磨合，不僅容易降低變速箱壽命，而且容易導致油耗增加的。

換擋時不能低頭看變速桿：一定要注意，換擋時不能低頭看，不放心可以讓旁邊的人看一看。養成習慣了才行，應該強制自己不要低頭看檔位。

握檔位的手型要注意：正確的方法是手掌向下，包裹住檔桿，注意輕輕的放上去就行，不要使勁的下壓，否則長此以往容易導致變速箱齒輪間隙過大的。

5. 汽車檔點陣圖解

圖鏈仔解如下：

自動擋汽車有P檔,R檔,N檔,D檔,3檔,2檔和1檔(L檔)（如圖所示）,每個檔位都有其不同的用途,在汽車的行駛過程中,我們需要時常更換檔位來控制汽車,理解了自動擋汽車檔位操作技巧以後才能夠更熟練地駕駛汽車。

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p檔位：

P(Parking)用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。要注首喚睜意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「P」或「N」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。

R檔位：

R(Reverse)倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至者歲「R」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

N檔位：

N(Neutral)空擋，將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此擋並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。

D檔位：

D(Drive)前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「D」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在「D」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。

2檔位：

2（SencondGear）擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。

1檔位：

1(FirstGear)擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

參考資料：網路-汽車自動變速器擋位