智能汽車哪裡可以維修

4S店一般愛車在質保期內（5-6萬公里），不論新老車主都會首選4S店做保養，因為，作為汽車廠商指定的維修保養場所，車主首先從心裡上是認可的。其次4S店以溫馨的候車環境，專業的檢測儀器以及經過品牌專訓的維修技師和標准化亂亮的作業流程，都會很大程度上在車主心裡加分。可以很公道的說，在4S店保養，配件質量無需置疑，一般情況都不濫竽充數。

快修店再說快修店，與4S店在常規保養上面的差別不是很大，配件多以品牌配件為主，質量上相差不會大懸殊，所用的配件基本都是原廠件。但同比4S店，在相同的保養費的基礎上，快修店的價格優勢就體現出來了。因此，只要識貨的車主，快修店能省錢也是眾所周知的。關於檢測儀器，快修店自燃沒有4S店設備先進，因為快修店的技師所接觸的車型繁多，往往快修店的技師，在檢測、維修方面的水平往往會高於4S店技師。路邊店路邊店相對於前兩者來說，保養費用是最低的這個也是公認的，既然價格低它帶來的最直接風險就是配件質量不保證，車主更加需要擦亮眼睛，況且路邊店的檢測設備可能無法與前兩者相比旦啟。技師可能也沒有接受過專業的培訓。技師其常年對各個品牌的車輛進行維修，積累的實際經驗會遠遠多於前兩者。所以，路邊的維修店能立足於市場，憑借的並不是硬體實力，而是技師經驗。對於在快修店保養，專家建議可自帶機油及配件，只需要支付下工時費即可。三個店的保養產品和費用明細：在配件上，快修店所用配件為：道達爾快馳SM級5W-404L裝模陪如機油、原廠機油濾清器、原廠汽油濾清器以及博世空氣濾清器；路邊店所用配件為：美孚速霸1000SM級5W-30機油、馬勒機油濾清器和汽油濾清器以及普通空氣濾清器。價格上相差近3倍。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『貳』 想學電動汽車維修去哪裡學

想學電動汽車維修去成都北方汽車專修學校是經成都市教育行政部門批準的正規專業汽車維修技術培訓學校，師資雄厚，學校現有高素質教師200餘名，其中高級技師32名;

供學員實踐車輛50餘輛，其中新車20輛，並定期采購新車，保持學校有最新的汽車技術;此外還有供學員拆裝實踐發動機、汽車美容、枯納發動機教學模具近百台;學校還擁有各種汽車檢修儀器，包括汽車故障檢測儀、四輪定位儀、起重機等各大汽修廠常見的汽修儀器設備。

電動汽車維修專業能夠適應電動汽車維修市場的需求，專門從事電動汽車電路故障的診斷與維修。能夠從事電動汽車營銷、電動汽車配件營銷或技術管理工作。在汽車生產企業從事汽車製造、汽車裝配或管理工作。在汽車保修設備行業從事汽車保修設備銷售、維護或管理工作。在汽車保險行業從事汽車保險理賠或管理工作等。

『叄』 電動汽車維修店在哪裡

電動車發展是個趨勢，前景看好，參考前瞻 產業研究院《2016-2021年中國電動車行業產銷需求與投資預測分析報告》顯示，在能源、環境形勢日益嚴峻的今天，電動汽車因其清潔、節能的顯著優勢，成為世界各國與地區都倍加重視的新興產業。
我國是人口大國，也是資源消耗大國。在城市化和工業化進程加速的今天，能源問題已經成為限制我國快速健康發展的一個瓶頸。由於具有節能和環保的優點，電動汽車很符合我國目前秉持的可持續發展觀和建設資源集約型、環境友好型社會的理念。目前我國政府加大了投入力度、扶持力度，不難預料，未來幾年我國或將成為全球最大的電動汽車市場。
隨著電動車銷售市場的繁榮，另一個與之相關聯的產業也越來越多的受到了關注，那就是電動車的維修保養。
之所以電動車的維修與保養倍受關注，主要有兩方面的原因。一方面：市場上絕大多數電動自行車的售後不完善或者根本就沒有。據統計，全國目前大概有電動車生產廠家3000家左右，而能夠生存3年以上的廠家不超過30家，這就是說，每天都有電動車生產廠誕生或者關門，所以完善的售後服很難保障就成了必然。
而與之相對的另一方面，從2003年電動車行業進入快速發展期到現在，電動車已進入高頻維修期，隨著一些關鍵部件如電機、電池、控制器磨損的增多，電動車故障的排除、維修與保養就成了使用者不可避免的問題。這種急待維修保養車輛的激增與不完善的售後服務之間的矛盾，使得電動車維修與保養市場極具生命力且蘊含著巨大的利潤空間。
根據前瞻產業研究院對近幾年來的電動車銷售量的不完全統計，目前我國電動車的保守數量應在3500萬輛左右。而專家認為，一輛普通電動車一年的平均維修保養次數應在20次左右，包括更換電池、維修、保養以及零配件的正常或非正常損耗，年平均維修保養費用應超過300元，而且隨著使用年限的延長，費用還會逐步增加。這樣我們可以估算出，中國電動車維修市場的市值應在105億元左右。

『肆』 新能源汽車維修開關在哪裡

維修開關在電動汽車的安裝位置相較廣泛，包括設置位於車廂中部扶手箱內或車廂後部的扶手箱，還有在儲物箱內等等，動力電池總成差掘上方。因車型不同，需按照車輛維修手冊提示進行查找。

其實很多關於新能源汽車維修的問題都可以在「優能工程師」上找到解決辦法，這是一個集合了多種教學模式的全能型公眾號，非常適合在線學習，提高就業能力。

針對維修開關有著不同的稱呼：手動維修開關（Manual Service Disconnect，MSD）緊急維修開關（Emergency service switch， ESS）維修開關電氣部位布置一般有兩種：一種是位於高壓電源的正極，另一種是布置於動力電池總成組中間，維修開關位於動力電池的正極，在動力電池正極與維修開關有一段電路，如果採用這種類型布置方式，需要保證此段電路處於人體不能接觸區域（一般在動力電池總成內部位置）。

依據GB/T 19751-2005《混合動力電動汽車安全要求》的規定，如果高壓連接器可不用工具斷開，則在未匹配的情況下需滿足IPXXB防護等級的要求，即防止手指悶皮直接接觸，所以維修開關的底座插孔應該依據IPXXB防護等級進行設計。

維修開關推薦操作步驟：首先斷開點火開關，並將鑰匙移開智能鑰匙系統探測范圍（建議單獨使用一個盒子放置）；斷開低壓蓄電池負極端子並作好防護；確認絕緣手套不漏氣，並正確佩戴；斷開維修開關後將維修開關保存於能夠單獨控制的地方（建議單獨使用一個盒子放置）；等待10分鍾或更長時間，以便高壓部件總成內部電容放電；確認安全後進行維修操作。

維修開關目前暫無法規規定其配置要求，目前為各汽車製造廠自行配備的功能件，部分新能源電動汽車是無此開關。維修開關是新能源汽車的關鍵部件，目前國內對於維修開關的研究還處在基礎階段。

新能源汽車維修開關保養：維修開關是由插接頭和插座兩部分組成，虛罩核插座是固定在車上（一般為動力電池總成箱體或高壓配電盒），插頭有帶熔斷器或直接銅排連接兩種可選配置，帶熔斷器的維修開關也有短路保護的作用。

1、維修開關外觀檢查內容：維修開關整體外觀是否損壞、變形、磕碰等情況；流程： 通過觀測維修開關整體外觀是否有損壞、變形、磕碰等狀態。

2、維修開關插接頭檢查內容：維修開關插接頭是防水膠、接線柱、熔斷器、卡扣、鎖銷等等情況；流程： 通過觀測維修開關插接頭是防水膠、接線柱、熔斷器、卡扣鎖銷等是否有損壞、變形、磕碰、變色等狀態。

3、熔斷器檢查內容：檢查熔斷器狀態是否良好，安裝緊固是否可靠；流程：用專用萬用表測試電阻值（阻值應在正常工作范圍內）。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

『伍』 新能源汽車維修培訓去哪裡

『陸』 海南東方市汽車維修哪家好

海南東方市信泰汽車修理廠好。信泰汽車修理廠地址是海南省東方市福龍中羨彎路東方·錦綉藍灣西北側慧擾約40米。安陽智能前派旦汽車美容維修服務中心，地址是東方市瓊西路西南大學東方實驗幼兒園西北側約170米。

『柒』 汽車小故障在哪可以維修

如果汽車壞了，可以在4S商店修理。下面是汽車4S店的詳細介紹:銷售和售後服務:s店可以分為銷售和售後兩部分，困念其中銷售又分為新車銷售、二手車銷售、大客戶銷售、美容裝修銷售等等。售後分為日常保養、保險事故理賠雹尺孫、廠家質保期內理賠、車險銷售等。品牌經銷商:S店作為汽車品牌經銷商，應該根據主機廠的要求，在店面設計、管理規范、服務標准、汽源鏈車品牌文化、部分市場活動主題等方面進行統一。品牌廠商對4S店的經營狀況也有一定的考核，因為4S店代表了汽車的品牌文化和價值，是用戶接觸汽車品牌的直接途徑。

『捌』 新能源汽車的維修去哪裡學習

當地的技工學院、當地汽修連鎖機構等都可以學習新能源汽車維修。
如果是學生，可以到當地的技工學院、職業技術學校、大學汽修學院里會有專門的能源汽車修理專鍵雀敗業；如果是社會人士，需要到當地汽修連鎖機構、汽修店時會不定期的開放學徒工種等，一邊實操一遍學習。
新能源汽車是指歲李採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進稿顫技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。能源類型：氫動力、燃氣、乙醇等。

『玖』 學新能源電動汽車維修去哪裡

主要學習：新能源汽車構造、電工電子技術、汽車電控技術、電動汽車、動力電池與驅動電機、汽車新能源與節能技術、汽車檢測與故障診斷等。
一、新能源汽車技術專業就業方向：
畢業生可考取中（高）級汽車裝配工、汽車維修工、汽車駕駛員（C照）、汽車配件銷售員等職業資格證書。新能源汽車技術專業是國家大力發展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業，畢業生可到汽車製造廠、汽車4S店、汽車檢測站、汽車運輸管理等部門從事相關技術服務與管理工作，就業前景較好，發展空間較大。
二、專業培養目標：
培養具備良好的職業道德素質，掌握新能源汽車技術應用必備的基礎理論和專業知識，能從事新能源汽車的裝配與調試、性能檢測、維護和技術管理等工作的高素質技術技能人才。

『拾』 學新能源電動汽車維修哪裡有

科波拉汽車咨詢服務（青島）有限公司、電動工坊聯合中國汽車工業協會經過前期大量的市場調研與精心准備，在國內率先合作推出了《新能源（純電動）汽車檢測維修技師》培訓項目。
《新能源（純電動）汽車檢測維修技師》培訓項目根據目前汽車維修服務市場實際需要及人才能力現狀，設立了初級、中級、高級三個層次的人才培訓目標和課程體系，重點針對汽車4S店、綜合汽修企業、汽車職業技術院校及相關社會性服務組織的在崗技術人員，開展以純電動汽車維護保養、故障診斷、維修操作技能培養為核心的短期培訓模式⌄該項目的初、中、高級培訓課程，設立相應的參訓人才門檻標准和能力培養目標，在每個階段通過約為30小時的理論傳授、實物認知、實車操作綜合訓練，引導學員由傳統燃油汽車維修服務思維，實現向純電動汽車維修與操作方法的轉變。通過培訓理論、實作考核的學員，將獲得《新能源（純電動）汽車檢測維修技師》技能證書，作為從事新能源汽車售後服務工作的基本條件。