① 汽車新技術有哪些
1.電子監控制動技術。碧做採用這一技術可以將制動距離縮短50%。這種智能型制動裝置能夠在駕駛員緊急制動的一瞬間得到信息,協助人工加大制動力量,甚至在駕駛員由於慌亂而松開制動踏板時,該裝置仍能繼續制動。
2.防滑系統。為了防止汽車緊急制動時發生方向失控和翻車事故,目前各大汽車製造公司除了在汽車上裝備防抱死系統(ABS)之外,又研製出防滑系統,與ABS配合使用。當汽車緊急制動時,防滑系統可以在幾微秒之內對每個車輪進行制動,以穩定車輛行駛方向。
3.四輪驅動系統。過去四輪動力系統大都裝在越野車和賽車上,如今這一系統已經被引用到部分轎車上。該系統能夠根據汽車行駛的路面情況來採取雙輪動力或四輪動力進行驅動,還可以及時探測輪胎與地面的接觸情況以及輪胎溫度、內胎壓力和輪胎損害情況等。
4.底盤升降系統。這一向動調節系統可以保障汽車在行進中與地面的距離隨著車速不斷塵睜調整,以提高緩沖能力,達到最高的安全和舒適要求。
5.向動調節速度和車距系統。轎車涵過安裝在車內的名叫AAC的雷達探測系統,可以准確地探測汽車行進中的障礙物,並且及時將信息傳遞給制動系統,向動採取減速措施並降低驅動力。一旦障礙物消失,這個系統能夠自動取消制動並提高車速。
6.360度視野系統。這種攝像鏡頭系統與雷達系統配合使用,能夠向駕駛員及時提供汽車在行進中四周出現的危險情況。此外,這個系統還可以協助駕駛員安全泊車,避免發生碰撞。
(1)先進的汽車連接技術有哪些擴展閱讀:
《汽車新技術》是專門介紹現代汽車新技術的專業讀物,該書以汽車電子控制技術為基礎,從發動機、底盤、車身以及安全、環保、材料等方面,系統地介紹了現代汽車派慧歲所採用的新技術。內容新穎、深入淺出、通俗易懂,適合作為大專院校及職業技術學院(校)學生的教材和專業人員的參考書。
② 有哪些汽車車身焊接技術
1.電阻焊技術
在汽車車身焊接技術領域目前被廣泛使用的依然是電阻焊技術,其原理是利用電流將所需要的金屬母件加熱或塑形,從而讓金屬之間相結合,要進行點焊,焊點就顯得尤為重要,汽車車身一般有3000 到5500不等數量的焊點。焊接電流、電極端面形狀、焊接壓力、通過電極的磁性材料和分流等都是影響焊點質量的重要因素。多焊接車間,焊機之間的相互感應對電網的影響,會影響焊接質量的一致性和穩定性,就需要更高的電阻點焊控制技術。膠接點焊技術是先對焊接部件塗膠再點焊,是目前較好的可以使焊接更牢固可靠的方法之一。
攪拌摩擦焊接技術起源於上世紀90 年代,該焊接方法無需使金屬融化,具有變形小的優點,沒有融化類焊接所帶來的缺陷。該技術非常適合於長平直焊接以及鋁合金的焊接,目前應用尚不廣泛,國內在軌道客車領域內有使用。但基於其技術特點,一旦技術開發能夠更進一步,相信其會在更廣泛領域得到應用。
③ 汽車的新技術有哪些可以說說看
電子監控制動技術:採用這一技術可以將制動距離縮短50%。這種智能型制動裝置能夠在駕駛員緊急制動的一瞬間得到信息,協助人工加大制動力量,甚至在駕駛員由於慌亂而松開制動踏板時,該裝置仍能繼續制動。
四輪驅動系統:該系統能夠根據汽車行駛的路面情況來採取雙輪動力或四輪動力進行驅動,還可以及時探測輪胎與地面的接觸情況以及輪胎溫度、內胎壓力和輪胎損害情況等。
底盤升降系統:這一向動調節系統可以保障汽車在行進中與地面的距離隨著車速不斷調整,以提高緩沖能力,達到最高的安全和舒適要求。
360度視野系統:這種攝像鏡頭系統與雷達系統配合使用,能夠向駕駛員及時提供汽車在行進中四周出現的危險情況。此外,這個系統還可以協助駕駛員安全泊車,避免發生碰撞。
防滑系統:為了防止汽車緊急制動時發生方向失控和翻車事故,目前各大汽車製造公司除了在汽車上裝備防抱死系統(ABS)之外,又研製出防滑系統,與ABS配合使用。當汽車緊急制動時,防滑系統可以在幾微秒之內對每個車輪進行制動,以穩定車輛行駛方向。