汽車噴漆如何防止返色

1. 什麼手動噴漆，噴汽車刮痕永不掉色

自噴陪納漆不掉色秘訣如下：

第一步:清理閉頃干凈被噴的物體(油污、灰塵、水漬)。
第二步:表面過於光滑，可用600號砂紙進行打磨，打磨程度有粗糙感，這樣便於漆的附著漆不容易脫落。
第三步:噴漆的時候距離被噴物體20公分處左右，按下噴頭均勻噴塗，噴塗多遍效果更佳。
噴塗多遍時，記得二次噴漆間隔時間請保持不低於10分鍾，讓漆乾燥蘆態沒後再噴以免流掛。

2. 噴漆時時怎樣防止漆起反應

霧化的油漆微粒在直流高壓（80～90kV）電場中帶負電荷，在電場力作用下，油漆微粒飛向帶正電荷的工件表面，形成漆膜，此過程稱為靜電噴漆。
靜電噴漆的優點有:1、生產效率高，勞動條件好，生產效率比手工噴漆高10倍以上，且徹底擺脫了手工噴漆（刷漆）的繁重勞動，尤適於大規模流水線作業；
2、漆膜質量高，附著力好，尤其是漆膜均勻、光潔；
3、節約油漆，一般較手工噴漆節約油漆60%左右。%D%A 為了設備製造方便,一般讓噴槍裝上電極,發射負電子,讓工件接地,相當於正極.靜電高壓為0-120KV.適用油漆的電阻率在1兆歐姆-100兆歐姆之間。
常用設備有手動靜電噴槍,自動靜電噴槍,旋碟,旋杯。碰豎
為開頭方便和防止漏漆,漏氣,還在噴槍上裝有槍機和各種密封件。 噴嘴安裝在噴頭上,是噴槍的關鍵部件之一。
旋碟在歐米茄型噴房內使用,工件圍繞笑派大旋碟旋轉,油漆從旋碟底步轉盤直線甩出.一般旋碟空轉達30000轉/分鍾.實際常用於自行車,摩托車車架,鋁型材等噴漆。
旋杯即水平放置的羨燃旋碟形式,和自動空氣噴槍噴塗方式一樣,區別在於旋杯的霧化更細膩,更省漆,效率更高.旋杯空轉達60000轉/分鍾.實際常用於汽車噴塗,各種形狀的零部件均適用,比旋碟使用更靈活,使用范圍更廣
靜電噴漆是藉助於高壓電場的作用，使噴出細密的帶負電的漆霧。通過靜電引力而沉積在帶正電的工件表面。
靜電噴漆使用的高壓電，通常是在六萬伏以上。當電壓為一萬伏時，如果噴槍距工作減少於一厘米，就會放電打火，而噴漆的易燃氣體，遇到火花就會起火。

3. 汽車噴漆幹了後顏色不一致解決辦法

很多人買車後總會因為一點小原因想換車。有些人想把汽車換一點顏色，這樣可以滿足他們改變汽車外觀的需求。其他的都是自己車上的一個小凸起，一塊漆被撞掉了，這也是大家選擇噴漆的一個原因。那麼有人會問，汽車噴干後顏色不一致的問題怎麼解決？原因是什麼？

汽車乾漆後顏色不一致的解決方案:解決方案

一是色彩比例沒有調整好，提倡重畫。

其次，如果油漆後一個月內顏色有點暗，可能是油漆沒有完全乾透。但是過了一個月，還是挺深的，就是顏色不對。

你有沒有注意過畫家在畫之前是如何調勻顏料的？

基本上看到調漆過程後，工人在一個桶里加入色母粒做好調漆工作，再和車漆做好對比色。從這個過程來看，由於身體角度、光照角度等問題，會對工人造成色差。

汽車噴漆乾燥後顏色不一致的解決方案:如何縮短色差？

首先，這個地方必須是正確的。

你需要選擇一個專業的土地！不要去一個連色卡都沒有，憑感覺手工准備的地方。

通常，在4S商店或大型油漆店，他們基本上有每種型號和車身顏色的色卡和油漆配方。因此，基本上可以找出每種顏色需要什麼色母和用量。因為有參照物，歷如所以不會用肉眼檢查顏色，所以調漆時可以和原漆顏色相近。

當然目前也有色度計可以將噴漆的色差降到最低。

二是繪畫工藝精湛

除了通過混色來縮短色差，繪畫過程也很重要。如果噴槍噴塗不均勻，自然噴塗的效果可以從深到淺不等。改伏

同時，工人與噴塗板的角度和噴槍的速度基本上與最終效果有關。大多數噴槍的移動速度在30-60厘米/秒之間，如果噴槍的移動速度不穩定，噴塗的油漆厚度可能會不均勻，並會產生條紋。

汽車單面噴核爛攜漆有一點色差是正常的。但是車身的漆面經過長時間的風化，顏色和亮度的差異基本減弱。正常情況下，新畫半個月後色差會逐漸減弱，超過兩個月色差就不好了。

今天車編輯的簡介就到這里。以上是車漆乾燥後顏色不一致的解決方案。汽車的油漆是為了美觀。如果噴出來的顏色不一致，肯定會讓大家不滿意，達不到自己理想的效果，也是一件讓人討厭的事情。希望車編輯的簡單介紹能為你解決問題。

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4. 汽車局部噴漆後怎麼才能減少色差

一般技術好，用的材料好的基礎上，就已經大大減少了色差的范圍。我公司的車經常去新干線做噴漆，每次去提車都覺得他們好厲害，技術好得不得了，真的肉眼看不出色差。效果又好

5. 汽車噴漆後發現有色差該如何處理

汽車噴漆後發現有色差應該先看下是什麼原因。

第一，顏色比例沒有調好，建議重新噴塗。

第二，如果是噴漆之後一個月之內顏色有點深，那也許是漆沒有干透。

但如果過了一個月還是比較深，那就是顏色不對。你可以去讓4s店去重新噴塗，但不需要全車噴塗，可以用過渡的噴塗技術進行噴塗，這樣子可以讓相近的顏色看起來不是那麼明顯，如果你很在意顏色的話，建議最好用進口漆，避免以後不會變色。

最後建議最好不要去過多的噴塗，如果噴塗的次數過多，以後車身就會想手上起干皮一樣掉個沒完。尤其是想車頂，機蓋這樣面積比較大的地方。

記得車身的漆干透之後，做車身的護理，打蠟，或者封釉。對車身有好處。

汽車噴漆的流程：

1、車體作防銹及內部噴塗：視車身情況由鈑金工完成。

2、打磨及修飾斜邊：使用P60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。

3、除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的微塵及污漬。

4、貼護：使用反貼技巧貼上遮蔽紙。

5、塗裝底漆：混合4:1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上，然後烤乾。

6、填補原子灰：混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置，置於攝氏20度環境30分鍾。

7、打磨原子灰：使用P60~240#砂紙打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度，針孔和印痕。

8、特幼原子灰：有需要時選用，填補針孔、砂紙痕等。

9、打磨：使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆。

10、除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬。

11、貼護：貼上遮蔽紙。

12、噴塗中間漆：混合多功能中間漆2~3層，每層隔5~10分鍾，然後烤乾攝氏60度30分鍾，再噴上打磨指示層。

13、打磨中間漆：使用P320~400#砂紙打磨乾燥後的中間漆。

14、檢查：檢查打磨效果，可做微填。

15、除塵、清潔：清除車身上的灰塵和污漬。

16、貼護：對車身做貼護遮蔽。

17、除塵、清潔：先用壓力槍吹出車身上的塵點，用除硅清潔劑清除車身污漬，用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵，最後以粘塵布粘除車身上的微塵。

18、面漆噴塗素色漆：噴塗2~3層，每層相隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。

19、噴塗底色漆：噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆，每層間隔5~10分鍾。

20、清漆噴塗：混合及施噴兩層清漆，每層間隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。

21、烤乾：靜置5~10分鍾，攝氏60度乾燥30分鍾。乾燥固化需判斷，若用手指輕觸感到發粘，則為表面乾燥，若輕觸不留有指痕，則為半硬乾燥，若強壓不留指痕，則完全乾燥。

22、打蠟拋光。

23、遮蓋汽車：遮蓋汽車的目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方，常規的基本遮蓋材料是遮蓋紙和遮蓋帶。汽車遮蓋紙的寬度從7cm~91cm不等，是耐熱的，一般可在烘房內安全使用，其濕強度好，可防止溶劑滲透(注意:不能用報紙遮蓋，報紙耐熱性不強，且含有印刷油墨，油墨會溶於油漆溶劑中，滲入下面的面漆，造成污染)。

6. 汽車噴漆後有明顯色差怎麼辦

1. 顏色比例沒有調好，建議重新噴塗。

2.如果是噴漆之後一個月之內顏色有點深，那也許是漆沒有干透。但如果過了一個月還是比較深，那就是顏色不對。可以去讓4s店去重新噴塗，但不需要全車噴塗，可以用過渡的噴塗技術進行噴塗，這樣子可以讓相近的顏色看起來不是那麼明顯，很在意顏色的話，建議最好用進口漆，避免以後不會變色。

建議：最好不要去過多的噴塗，如果噴塗的次數過多，以後車身就會想手上起干皮一樣掉個沒完。尤其是想車頂，機蓋這樣面積比較大的地方。待車身的漆干透之後，做車身的護理，打蠟，或者封釉。

(6)汽車噴漆如何防止返色擴展閱讀

保養方法

1.對汽車做一次全面的檢查，如發現車身表面有損傷、刮痕、破損露皮，應及時做噴漆處理。避免因為鐵皮長時間裸露在外面，導致表面腐蝕影響汽車使用壽命。再者，也能讓車子更加美觀亮麗。

2.及時清洗在車面上的積雪積雨，和其他泥巴污物等，保護車漆，讓其保持美觀光亮。

3.給車身打蠟，保護漆面，也能抗凍、防腐蝕、防銹蝕。

4.汽車底盤。冬天雨雪、雪後道路撒鹽水，汽車底盤總是直接和雨、雪打交道，很容易生銹。飛馳的輪胎會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，使汽車的底盤易生銹。所以，在入冬前應給底盤做個防銹護理，雪天出行就不怕損毀底盤了。

5.汽車坐墊。冬天很多車主都會給自己換上保暖更好，更舒適的羊絨墊。往往就容易忽視汽車本身的皮質坐墊。殊不知，如果不加護理，很容易使皮具坐墊老化，脫皮。凡響的皮具滋養精華液，能夠深層滋養我們皮具坐墊，保持自然光澤和彈性，防止老化褪色，同時還能殺菌防霉。實為汽車皮具坐墊的一個好選擇。

6.車門冬季，除發動機要保溫外，還應防止車門凍結，以免使用時打不開。為此，您可事先向車門鎖孔內注入少許潤滑油，並在車門四周的密封條上抹一層薄薄的油脂。

參考資料：網路-汽車保養

7. 防止汽車漆面老化掉色，有什麼方法

定期洗車打蠟可以有效避免車身老困前毀化褪色的。車主可以根據自己的情況定期洗車打蠟。打蠟雖然保持時間較短，但是勝在汪備容易操作且花悔陵費較少。汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化。當然，打蠟還可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦及減少雨水的附著力。

8. 汽車噴漆純白怎麼噴久了不反黃加光油還是不加

你羨褲芹好不需要加光油正兄畢常使用一段時間經常打蠟就能純謹夠不發黃【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

9. 汽車噴漆的技巧

1、除塵，車輛進行噴漆時，首先要對汽車漆面進行除塵，避免在噴漆過程中出現雜質，影響噴漆的效果，還要對汽車漆面進裂團櫻行貼護，使用反貼技巧貼上遮蔽紙，肆叢接下來進行塗裝底漆，噴塗完底漆後烤乾。

2、填補原子灰，如果是車輛出現凹陷時，需或沖要用混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置，置於攝氏20度環境30分鍾，原子灰幹了之後，需要對原子灰進行打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度，針孔和印痕。

3、原子灰打磨結束後，需要進行清潔，可以用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬，然後噴塗中間漆，混合多功能中間漆2-3層，每層隔5-10分鍾，然後烤乾攝氏60度30分鍾，再噴上打磨指示層。

4、將中間漆打磨之後，進行除塵，噴塗底色漆，噴塗2-3層素色漆，每層間隔5-10分鍾，然後進行清漆噴塗，混合及施噴兩層清漆，每層間隔5-10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。

5、將清漆烤乾，若用手指輕觸感到發粘，則為表面乾燥，若輕觸不留有指痕，則為半硬乾燥，若強壓不留指痕，則完全乾燥，最後進行打蠟拋光。

10. 汽車噴漆反底有什麼辦法沒有

一、首先要為噴漆進行打基礎，具體步驟如下：
1.檢查。車子經過鈑金過來，首先檢查要做的地方，側面看反光，有凹凸不平的地方跟鈑金過的地方，先用150的砂紙打磨，打磨范圍超出凹凸部分五公分左右，不要用60，60太粗，對後面工序有影響。
2，補灰，對打磨的地方進行第一道補灰，注意，露鐵的地方先薄薄的刮一道鈑金灰再刮原子灰。補灰不要超出打磨范圍，一般距離打磨邊緣兩公分左右最好，方便快速打磨，值得一提的是，初學者要把填補的地方稍微補高點，然後把灰邊刮薄，熟手可以忽略
3，打磨，補完第一道灰，確定已經把凹坑填平才開始打磨，水磨在補灰後15分鍾這樣開始，不要等灰干透，那樣難磨。干磨必須等灰干透。建議初學者先學習水磨。先用150砂紙把補灰的邊磨出來，然後整體磨平，如果灰太厚，就60打磨，但是不要磨到灰邊，60磨平再用150過一遍，看灰邊，跟之前打磨的平整了，灰就平了。
4.磨漆面，打磨漆面先判斷，確定不會噴出來有色差的，用800打磨，估計有色差的，用1500打磨，1500打磨必須打磨透，也就是打磨完了漆面沒有光亮的地方，有光亮代表沒磨透。
5.填補砂眼跟砂紙路，之前用150打磨過的地方跟打磨漆面留下的小小帶反光的坑，再用原子灰刮一遍，這遍灰要用力壓著刮，填補范圍要蓋過所有150打磨的范圍。這道灰要等干透才能打磨，用指甲輕刮一下，刮痕起白了才可以打磨。
6.磨光，把填補砂眼跟砂紙路的灰用240打磨平整，再用400的砂紙把打磨平整的地方過一遍
7.噴底漆或者刮紅灰，對有灰的地方進行最後填補，無論噴底漆還是刮紅灰，邊緣一定要用板子壓著磨，這樣噴出來沒有灰印，用800或者1000打磨，600不建議使用，600砂紙路太大，影響完美，底漆打磨平整順滑，紅灰盡量磨透，也就是基本磨完只留有砂紙路跟砂眼以及灰邊有點紅灰，其他地方是原子灰。紅灰如果留大片會導致脫漆，起泡。不得已留大片紅灰的地方，用烤燈烤熱，冷卻後才打磨，打磨完後再用烤燈烤一遍，這樣能增加紅灰的附著力，減少脫漆或者起泡的幾率。
8.洗車，把需要噴漆的部分以及相臨部分清洗干凈
9.吹水貼報紙或者吹水貼遮避紙，吹水要把所有邊縫吹乾，貼紙不要一次貼到邊，有邊的地方留一點出來，加一條紙膠帶貼邊，噴漆完畢馬上撕掉紙膠帶，這樣噴出來才不會有邊。
二、噴漆的具體步驟如下：
基礎的東西做完，可以噴漆了，噴漆前，用汽油或者除油劑把玩噴漆的地方擦乾凈，再用除塵布擦一遍
1.噴色漆，也就是噴面漆，色漆分硝基漆跟烤漆，也就是1k跟2k，2k也叫素色漆，1k需要噴清漆才會光亮，2k直接光亮。硝基跟稀釋劑的比例為1:1.3噴塗效果最佳，很多人1:1但是追求完美就兌洗點，具體可以看調漆尺，油漆流下來剛能蓋住尺子上的刻度最好。烤漆需要加固化劑，稀釋劑，比例為2:1:0.5，烤漆比例有點特殊，不固定太多，具體可以先噴在報紙上，噴一槍，看烤漆的融合效果，不融合或者融合太慢，表示稠了，需要加稀釋劑，噴出來像水表示稀了，容易流掛，烤漆要噴出來能看著融合，這樣最好。噴硝基，先遠距離，大氣壓，少出漆量，霧噴一遍。霧噴完等干，幹完用除塵布擦一遍，然後正常距離25公分左右，中出氣量，中出漆量，濕噴，先噴補灰的地方，噴一遍，等干，再噴，一遍一遍，直到完全蓋死，然後全部濕噴一遍，等干，再濕噴一遍，等干，用除塵布擦一遍，看看有沒有麻手的地方，有就用800或者1000干磨一下，直到沒有麻手的地方，吹乾凈打磨的地方，飄一道打磨的地方，再全部霧噴一遍，看看全部沒有800砂紙路了就ok，有砂紙路就再霧噴一道直到沒有800的路子為止。烤漆先遠飄一道補灰的地方，基本蓋好，等閃干，然後像照光一樣噴。
2.照光，也就是噴清漆。清漆，固化劑，稀釋劑的比例按廠家提供給的比例調，一般是2:1:0.5，我一般是清漆，固化劑2:1再加10%的稀釋劑，稀釋劑不能多了，多了容易流掛，10%的稀釋劑足夠。清漆噴之前，大氣壓一邊吹除塵布一邊擦面漆，全部擦一遍，注意如果有除塵布的絲絲要馬上弄走。擦完開始噴，先對地上噴一槍，斜臉看，噴出來是扇面，出漆均勻才噴。大氣壓，大出漆量距離25公分噴，斜看噴在車上的清漆，會成一道亮光，跟著亮光走槍，不要慢或者停頓，也別太快，跟亮光走就好，一道壓前一道的一半。噴完馬上檢查，有大塵，大灰，馬上用紙膠帶挑走，挑完距離35公分飄一槍，不要飄重了，有不亮，橘皮很密的地方，距離35公分左右補槍，補槍要走快，補到橘皮不那麼明顯。等閃干，摸報紙，不粘手了噴第二道，第二道大氣壓大出漆量，斜看一有亮光就走，速度要比第一道快，走兩遍，走完看反光，哪裡有橘皮重的，馬上補槍，補槍比走槍距離多遠10公分左右，補槍要快走。
3.撕邊條，照光完馬上把邊條，前面貼的那個紙膠帶撕掉。繼續開抽風15分鍾。然後收工

註：1、如何避免色差太大
前面說的，用1500磨漆面，噴色漆蓋過灰以後，往色漆邊緣甩一槍，稍微拉一下，其餘部分不要噴，然後除塵布擦乾凈全部地方，一起照光，這樣噴出來基本沒有色差

2、關於做筋
每個有筋的地方都有兩個面，補灰的時候先補上面，再補下面，下面稍稍刮往上一點，打磨先磨平下面，再磨上面，順序不要搞錯，磨好下面，在筋的地方對著前後拉一條紙膠帶，再磨上面，磨到線條平紙膠帶筋自然好了。

3、噴漆流掛的問題
噴色漆流了，等干磨平再繼續噴，噴清漆流了，馬上從下面噴上來，一路噴到流掛的地方，油漆幹完後，會發現流掛變得很小了，稍微磨一下拋光就可以了

4、關於失光
失光是由於固化劑，稀釋劑加得多了或者清漆噴得太薄造成，還有就是幹得過快，一般出現失光就拋光處理。在噴清漆的時候，按以上說的，第一遍就壓亮，等足夠的閃干時間，第二道把光油照到飽滿，這樣噴出來的車基本沒有失光

5、關於銀粉
很多新手噴銀粉噴不好，這里介紹已下方法，銀粉車要嚴格的做好底子，任何坑，痕都不能有，銀粉遮蓋能力好，但是填充能力差，完美的底子是首要條件。白銀一般要兌稀，用調漆尺看，看到銀粉很散的勉強蓋住調漆尺上的刻度就好，一樣先霧飄一道，等干，濕噴一道，一定等干，再濕噴一道，檢查沒有麻手的地方以後，除塵布擦，然後中氣壓，中出漆量，距離25公分左右，均勻的飄一道，等到幹完才能照光，這樣噴出來絕對不起花。要注意，噴之前，先確認要磨穿的地方，先干噴蓋好，等干，濕噴到這個地方輕輕飄一下，不要壓，因為漆稀，全部幹了也不起花，不影響效果，如果幹噴完再濕噴，有明顯起花，證明油漆還是粗了，銀粉散不開

6、處理咬漆
噴面漆碰到被咬起了，不忙，等干，800磨平，注意要輕磨，用鈑金灰輕輕刮一層薄薄的蓋過咬漆范圍一兩公分，干透用800輕輕打磨，不可磨穿灰，磨到平整順滑沒有邊，繼續噴塗絕對不咬了。

7、關於白珍珠
白珍珠其實很容易噴，先噴好白底，不能急，等待白底干透了再飄珍珠，白底沒干透飄珍珠起花。珍珠要打散，就是兌得很稀。用調漆尺看，珍珠從調漆尺流下來呈現散狀，很顆粒的那種就好。飄珍珠開中氣壓，中出漆量，距離35公分左右，快速走槍，來回走兩道，讓珍珠均勻的散落在白底上。即可照光交車