未來汽車有哪些新功能

㈠ 發展至今，汽車都有哪些高新科技

1.自動駕駛

代表車型：沃爾沃S90

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自動駕駛應該是當下汽車上最能擔當高科技配置的功能了，有了這個配置，汽車瞬間高大上有木有。汽車自動駕駛是通過安裝在車上的視頻攝像頭、雷達感測器以及激光測距器來了解周圍的交通狀況，並通過一個詳盡的地圖對前方的道路進行導航。雖然自動駕駛功能在一定程度上解放了雙手，但為了安全起見，最好雙手不要離開方向盤。

目前各大廠家都在研發自動駕駛技術，但比較有代表性的廠家還是豪華品牌居多，比如沃爾沃、寶馬、賓士、奧迪以及特斯拉和谷歌。

2.手勢控制功能

代表車型：寶馬7系

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手勢控制功能在早前上市的新寶馬7繫上第一次出現，通過安裝在中控台中的攝像頭和感測器，中控台前方的區域做出相對應的固定手勢，iDrive系統就會做出相應的回應。但這個功能並不能完全控制整個信息娛樂系統，只能識別6種預編程手勢，包括導航、音量、接聽/掛斷來電等功能。

3.主動剎車安全系統

代表車型：沃爾沃XC90

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主動剎車功能是指車輛在非自適應巡航的情況下，依靠安裝在車頭的感測器(如雷達、紅外線、立體攝像頭等等)實時監測前方的路況，如車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速從而提高行車安全性的一種技術。

當然，不同汽車廠商的實現方法有所不同，但目的都一樣，就是避免或減輕碰撞。目前除了一些豪華品牌配備了主動剎車功能，部分自主車型也出現了這項配置，比如吉利博瑞就配備了主動剎車安全系統。

4.智能車鑰匙

代表車型：寶馬7系

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汽車鑰匙從最早的機械鑰匙開始又經歷了遙控鑰匙與感應鑰匙的階段。自寶馬7繫上開始出現智能鑰匙後，車鑰匙也變的不再普通，智能鑰匙像手機一樣搭載屏幕。在上面你可以查看汽車當前油量、水溫、電瓶電量等信息，另外還可以遠程遙控汽車，將汽車停入或駛出車庫甚至是狹小的空間。另外鑰匙還可以開關車燈/車窗/車門、調節空調的溫度、定位等功能。

㈡ 未來的汽車將會是什麼樣的

未來汽車如下：

1、目前的汽車都是由人駕駛，駕駛員疲勞會引發交通事故。隨著計算機的發展，無人駕駛汽車已經開始，谷歌汽車也進入了實驗階段，未來的汽車將實現無人駕駛的功能。

2、多樣化的燃料。現有的汽車還在燒汽油，以柴油為主，城市部分的計程車開始燒汽油。在未來，汽車燃料將會多樣化，如電力、太陽能等清潔能源，減少汽車尾氣排放，更加環保。

3、安全系數的提高。每年都有許多人因交通事故而死亡和受傷。在未來，汽車將實現自動停車、自動制動等功能，提高安全系數，減少交通事故的發生。

汽車發展史：

1867年，德國工程師奧托發明了世界上第一台往復式活塞四沖程發動機。

1885年，德國人卡爾·本茨（KarlBenz）購買了奧托的專利，並在一輛三輪車上安裝了內燃機和加速器。1886年1月29日，卡爾·賓士申請了世界上第一輛三缸汽車專利，專利證書第37435號，獲得了世界上第一輛汽車的發明權。這一天被認為是現代汽車的誕生日。注意：賓士。

1886年，德國的戈特利普·戴姆勒製造了世界上第一輛四輪汽車，這應該是四輪汽車的祖先，搭載了1．1馬力的汽油發動機。

1887年，汽車的鼻祖賓士汽車公司成立，1890年成立戴姆勒公司。直到1926年，賓士並入戴姆勒－賓士，並開始生產梅賽德斯－賓士品牌汽車。

㈢ 汽車的新技術有哪些可以說說看

電子監控制動技術：採用這一技術可以將制動距離縮短50%。這種智能型制動裝置能夠在駕駛員緊急制動的一瞬間得到信息，協助人工加大制動力量，甚至在駕駛員由於慌亂而松開制動踏板時，該裝置仍能繼續制動。

四輪驅動系統：該系統能夠根據汽車行駛的路面情況來採取雙輪動力或四輪動力進行驅動，還可以及時探測輪胎與地面的接觸情況以及輪胎溫度、內胎壓力和輪胎損害情況等。

底盤升降系統：這一向動調節系統可以保障汽車在行進中與地面的距離隨著車速不斷調整，以提高緩沖能力，達到最高的安全和舒適要求。

360度視野系統：這種攝像鏡頭系統與雷達系統配合使用，能夠向駕駛員及時提供汽車在行進中四周出現的危險情況。此外，這個系統還可以協助駕駛員安全泊車，避免發生碰撞。

防滑系統：為了防止汽車緊急制動時發生方向失控和翻車事故，目前各大汽車製造公司除了在汽車上裝備防抱死系統(ABS)之外，又研製出防滑系統，與ABS配合使用。當汽車緊急制動時，防滑系統可以在幾微秒之內對每個車輪進行制動，以穩定車輛行駛方向。

㈣ 未來的車輛有哪些變化

未來的汽車不在是目前的柴油汽油，應該是新能源居多，車輛的配置硬體降低，軟體升級，智能化升級，好比是在美國科幻片裡面呈現的那種點磁懸浮的汽車，在空中在水中在陸地都可以形式的車輛。多樣化，外觀和大小材質全面改變。

㈤ 汽車新技術有哪些

1.電子監控制動技術。碧做採用這一技術可以將制動距離縮短50%。這種智能型制動裝置能夠在駕駛員緊急制動的一瞬間得到信息，協助人工加大制動力量，甚至在駕駛員由於慌亂而松開制動踏板時，該裝置仍能繼續制動。

2.防滑系統。為了防止汽車緊急制動時發生方向失控和翻車事故，目前各大汽車製造公司除了在汽車上裝備防抱死系統(ABS)之外，又研製出防滑系統，與ABS配合使用。當汽車緊急制動時，防滑系統可以在幾微秒之內對每個車輪進行制動，以穩定車輛行駛方向。

3.四輪驅動系統。過去四輪動力系統大都裝在越野車和賽車上，如今這一系統已經被引用到部分轎車上。該系統能夠根據汽車行駛的路面情況來採取雙輪動力或四輪動力進行驅動，還可以及時探測輪胎與地面的接觸情況以及輪胎溫度、內胎壓力和輪胎損害情況等。

4.底盤升降系統。這一向動調節系統可以保障汽車在行進中與地面的距離隨著車速不斷塵睜調整，以提高緩沖能力，達到最高的安全和舒適要求。

5.向動調節速度和車距系統。轎車涵過安裝在車內的名叫AAC的雷達探測系統，可以准確地探測汽車行進中的障礙物，並且及時將信息傳遞給制動系統，向動採取減速措施並降低驅動力。一旦障礙物消失，這個系統能夠自動取消制動並提高車速。

6.360度視野系統。這種攝像鏡頭系統與雷達系統配合使用，能夠向駕駛員及時提供汽車在行進中四周出現的危險情況。此外，這個系統還可以協助駕駛員安全泊車，避免發生碰撞。

(5)未來汽車有哪些新功能擴展閱讀：

《汽車新技術》是專門介紹現代汽車新技術的專業讀物，該書以汽車電子控制技術為基礎，從發動機、底盤、車身以及安全、環保、材料等方面，系統地介紹了現代汽車派慧歲所採用的新技術。內容新穎、深入淺出、通俗易懂，適合作為大專院校及職業技術學院(校)學生的教材和專業人員的參考書。

㈥ 未來的汽車，會有哪些強大功能

科技無限亦無界，當強大的科技運用到汽車領域時，必定會擦出耀眼的火花，那麼未來汽車會有哪些強大的功能呢？

1.生物識別技術的汽車應用

臉部解鎖和指紋解鎖目前已經廣泛運用到智能手機上，當這些技術運用到汽車上呢？許多生物科技公司都聯手汽車企業進行這方面技術的研發工作，未來汽車可以使車輛通過虹膜掃描或面部識別實現一系列功能，包括確認駕駛員身份、打開車門鎖、甚至禁用發動機防盜鎖止系統等。

7.前視攝像頭

這項科技可以把放置在車輛前方的所有攝像頭拍攝的畫面綜合，創建一個180度的視圖，可以檢測前方的行人，汽車和道路標志。高級處理軟體根據實際路況自動剎車，還可以把前方檢測到速度限制等道路警告標志顯示在增強現實儀表盤或中控台上

8.能量存儲車身面板

未來的車身面板將能夠防止電池，並能存儲能量。它們可以通過充電或通過吸收汽車剎車時的能量來獲取能量。

9. 自動駕駛汽車

自動駕駛技術其實離我們很近，自適應巡航系統很大程度上可以看作是其雛形。自動駕駛技術不僅更可靠和安全，同時能幫助降低車輛保養開支。

10.腦電波控制駕駛技術

這個技術類似於「意念控制」，藉助一種能夠追蹤腦電波的頭盔，汽車根據自己的想法自行進行操作，用大腦控制汽車。該技術還可以通過識別駕駛員的駕駛模式，改善半自動駕駛並且自動地執行此類駕駛模式，提升駕駛員的而駕駛性能。

千萬別說這些技術和功能是天方夜譚，我相信在不遠的將來，這些功能會一一實現，因為科技創造無限可能！

㈦ 未來的汽車可以幫人類做些什麼

未來的汽車可以幫人類做些什麼?

未來的汽車可以幫人類做很多事，比如，不用考駕照了，它可以幫你自動駕駛。能自動駕駛了，就能自動幫你買菜、到超市買東西、幫助快遞送包裹、幫你接送朋友、幫你聯絡想聯絡的人和事。
實現真正的自駕游。想到哪裡旅遊，就到哪裡。在野外可以當汽車旅館，在市區可以自動找到自己的停車位，幫你聯絡酒店、餐館和景區。
充當私人保鏢。未來的汽車是智慧型加網路型。智慧是模仿人類思維來控制和應用汽車各種功能，加網路是藉助所有應用網路的人和事和資料和資料，使未來的汽車無所不能。
汽車保鏢，既可以保護行車安全，還可以做生活保鏢、環境保鏢。比如生活中的食品安全、財物安全、資訊保安、居住安全等等，都可以讓未來的智慧汽車來幫你。環境保鏢，比如，氣象預報、地質災害、交通堵塞、野外求救、野外通訊、露營安全、環境監測等等，都可以交給未來的汽車去完成。

長頸鹿可以幫人類做些什麼

長頸鹿：
長頸鹿和「抗荷服」 長頸鹿是目前世界上最高的動物，其大腦和心臟的距離約3米，完全是靠高達160~260毫米汞柱的血壓把血液送到大腦的。按一般分析，當長頸鹿低頭飲水時，大腦的位置低於心臟，大量的血液會湧入大腦，使血壓更加增高，那麼長頸游磨基鹿會在飲水時得腦充血或血管破烈等疾病而死。游啟但是裹在長頸鹿身上的一層、厚皮緊緊箍住了血管，限制了血壓，飛機設計師和航空生物學家依照長頸鹿面板原理，設計出一種新穎的「抗荷服」，從而解決了超高速殲擊機駕駛員在突然加速爬升時因腦部缺血而引起的痛苦。這種「抗荷服」內有一裝置，當飛機加速時可壓縮空氣，也能對血管產生相應的壓力，這比長頸鹿的厚皮更高明了。

未來的汽車

很早之前，一些專家就開始說了，在未來幾十年，傳統內燃機汽車將會消失。這不會在三年內發生，但在30年內肯定會「天翻地覆」。老實說，汽車業內人士對這一論調相當牴觸。一些人嘲笑道：「拜託，電動汽車成為『下一個偉大的事物』幾乎已經有一個世紀了，我的耳朵都要起繭了。」直到大眾「排放門」發生之後，車企高管們才認識到這一事實，電動汽車時代真的不遠了，「狼」真的來了。

1、低風阻外形；
2、輕量化設計；
3、LED照明技術；
4、智慧化操控；
5、人性化互動；
6、零污染動力；
7、會飛的車。

我設想過未來的汽車。大家想知道嗎？
未來的汽車是這樣的：這種車效能很好，車上有8個鍵，分別是：綠、藍、神謹紅、黑、白、黃、紫、灰。
綠鍵的功能是取食物。你只要說出你想要的食物的名稱，很快這個食物就會彈出來。藍鍵的功能是溫度調節。如果你覺得冷或熱，你就按一下藍鍵，車會感應到車里的溫度，就自動調出適合的溫度。紅鍵的功能是保護自己。如果有人要撞你，你一按紅鍵，車就會感覺到攻擊你的東西，車尾自動彈出一根彈簧保護自己。黑鍵的功能是飛翔。你一按，車尾就會伸出兩個噴射器，車兩旁伸出兩只翅膀。汽車就可以飛了。白鍵的功能是潛水，你一按這個鍵，車馬上就變成一艘「鯊魚」艇，自動潛入水中。黃鍵的功能是時空穿梭。為了避免車禍，所以車上就裝了「時空穿梭系統」。紫鍵的功能是不用開車。為了避免司機疲勞過度所造成的車禍，所以，車上裝了「幫你開車」系統，你一按控制盤中間，就會彈出一個電腦人來，你摸不到他，他只會開車，而且開車技術比誰都好。灰鍵的功能是「孩子天地」。一按，自動彈出一個箱子，你想看哪部電影都行，玩游戲機也行，為了不讓孩子們近視，上面加了一層「防近視罩」。
這輛車是不是很好啊？你如果想擁有一輛這樣的車，那現在就好好學習吧！

未來的汽車是什麼樣子呢？你不知道吧！那就讓我來告訴你吧！
未來的汽車沒有輪子，就像磁懸浮列車一樣在空中行駛。汽車里有一位向導——衛星導航系統。車子的玻璃能防紫外線，使人的眼睛不受到傷害。車子是靠壓縮空氣釋放的反沖力把車子撐起來，再靠另外的壓縮空氣在尾部排出，汽車就像噴氣式飛機一樣奔向前方。
未來的汽車速度非常快，一小時就能夠跑幾百公里，甚至幾千公里。你讓它開多少公里路，只要對汽車說一聲，汽車就會按你的吩咐去做。
未來的汽車有許多先進的地方：汽車里有一樣東西，能控制汽車的方向盤。你只要說一聲到哪裡，它就會自動帶你去哪裡。它會操縱方向盤，不用你操心。到了那個地方，汽車就會自動停下，然後，會自動發出「嘟嘟」的聲音，提醒你已經到站了。
未來的汽車外形很漂亮。整輛汽車是黃色的。但是，你仔細一看，就會發現上面有一道道五顏六色的橫線，搭配得很均勻。
汽車里有一件東西，能使汽車有隱形的作用。怎麼樣！未來的汽車神奇吧！相信你一定非常喜歡吧！

現在你為未來的你做些什麼

要不要我為你唱首，解解你心中憂傷寂寞；
要不要我為你倒杯水，也許哭過以後會口渴。
要不要我陪你聊一聊，聽你把心事款款訴說；
要不要我陪你走一走，看看窗外美麗的景色。
我能為你做些什麼，請你輕輕告訴我，只要我能夠只要我擁有，什麼都願為你去做做。
我能為你做些什麼，想到以後你就說，願為你付出願為你受苦，我會為此感到很快樂

未來的汽車（畫）

20年後的法拉利就是這樣...
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未來的我會在哪裡做些什麼

如果你想賺更多錢想改變命運、想不被別人瞧不起、想成為父母的驕傲、我們給你一個平台，讓你的人生從此與眾不同。。。你只看到我在招人 卻沒注意到我鍵盤上的汗水你有你的看法 我有我的努力 你無視我的努力 我看重我的汗水 你嘲笑我場子一般 不配炫耀 我可憐你總是高傲你可以輕視我的生意 我證明在哪裡能賺錢進入夜場是註定艱難的選擇 路上少不了質疑和誹謗 但那又怎樣哪怕招不到人 也要提高信譽世界之大，只應為我們有相同的目的才會走到一起。我們都是從一張白紙，經過社會的壞境而染上了各種顏色。為了我們美好的明天，來團結一起吧，一起努力奮斗。創造未來。

350字未來的汽車

未來的汽車是流線行的，海陸空全都可以，用太陽能作為能量（暗物質太過於虛無縹緲），更加的環保，科學。可以變大變小，方便隨身攜帶。等等等等。

㈧ 未來智能汽車，具體會變成什麼樣

未來 汽車 智能必將包含駕駛、車網聯、駕駛艙的智能。現階段已經有一些智能的雛形了，但離真正的智能還有一段距離。

據麥肯錫預測，2025年自動駕駛行業預計會形成2000億~19000億美元的市場，而網路的這些行為也反證了麥肯錫預測的真實性！除卻網路，許多傳統車企和新興互聯網公司都在涉足智能 汽車 領域。

1、智能駕駛艙

駕駛艙的智能不僅要求顯著提升體量感和乘坐空間，並帶來更穩更舒適的駕乘體驗。隨著越來越重視駕駛艙智能，也有很多的講座專注於這一觀點。

2018年6月21-22日，由布穀鳥 科技 、佐智 汽車 主辦，艾拉比智能、ADI亞德諾半導體、索喜 科技 贊助支持的「2018第二屆智能座艙與蘆激智能駕駛峰會」在深圳福田區綠景錦江酒店舉辦。路暢 科技 副總裁/CTO 胡錦敏博士在會上做了《融合， 汽車 智能駕駛艙的發展方向》的主題演講。

2018年1月，網路首席運營官陸奇在CES展會上稱：「在未來，中國的高清地圖業務將比現在的網路搜索業務規模要大得多！」這句話也證明了，網路為什麼花如此大的精力在智能 汽車 上。

智能座艙融合化，在硬體上是模塊融合，有座艙硬體之間的融合、計算單元的融合、車輛電氣網路的多陪州襪域融合等；在交互上是觸達融合，堅持多模態交互，交互形式有很多，但我們對交互通道是有選擇性的，還是堅持用戶易用和技術穩定為原則。

2、車聯網

車聯網是以車內網、車際跡配網和車載移動互聯網為基礎，按照約定的通信協議和數據交互標准，在車分別與車、路、行人及互聯網等之間，進行無線通訊和信息交換的大系統，是能夠實現智能交通管理、智能動態信息服務和車輛智能化控制的一體化網路。

車聯服務AI化，首先是內核，AI的內核是以多維度的大數據作為生產資料來通過模型訓練和演算法收斂去提供精準化的個性服務,將 汽車 打造成為用戶提供主動服務的智能夥伴。

3、駕駛智能

智能駕駛本質上涉及注意力吸引和注意力分散的認知工程學，主要包括網路導航、自主駕駛和人工干預三個環節。智能駕駛的前提條件是，我們選用的車輛滿足行車的動力學要求，車上的感測器能獲得相關視聽覺信號和信息，並通過認知計算控制相應的隨動系統。

智能駕駛的網路導航，解決我們在哪裡、到哪裡、走哪條道路中的哪條車道等問題；自主駕駛是在智能系統控制下，完成車道保持、超車並道、紅燈停綠燈行、燈語笛語交互等駕駛行為；人工干預，就是說駕駛員在智能系統的一系列提示下，對實際的道路情況做出相應的反應。

智能 科技 顛覆著 汽車 行業傳統格局，也為中國 汽車 品牌提供了打破技術壁壘、實現彎道超車的戰略機遇。國內有眾多積極進行 汽車 智能化升級的車企。也一直在推動自主品牌智能化升級的浪潮。

在可預見的未來， 汽車 將是萬物互聯中的一個移動載體，而不再是一個獨立個體，智能 汽車 必然和互聯網關系緊密，且是AI大數據下的一員。在車水馬龍的路面上，個體的安全問題既要保障，無數車輛的統籌出行問題也要照顧到，這不僅涉及到 汽車 ，每一個路口、交通信號燈、停車位等等，甚至包括路面的井蓋都需要將數據上傳到互聯網中，由"指揮部"統一計算出最合理結果，下傳到每一輛車中由系統執行。不久，5G時代即將到來，萬物互聯以及低延時才能得以實現，智能 汽車 才算往前邁出了一大步。

未來的 汽車 必定是新能源，未來的 汽車 不管採用何種動力，甚至是我們目前沒聽說過的，其無污染、長續航、短補給的目標是一樣的，現在純電動 汽車 發展很迅猛，要說其最大的缺點就是充電時間有點長，比不上傳統燃油 汽車 分分鍾加滿油，這也是制約純電 汽車 在 社會 上大力推廣的原因之一，好在快充技術也在快速發展，甚至有提出更直接的換電站也不失為好辦法。

未來的 汽車 可能沒有任何操控性可言，未來萬物互聯，便捷的智能服務隨處可能，共享出行必然更加發達，需要的時候，對著隨身的智能設備說一下，AI告訴你幾分鍾後樓下停著一輛 汽車 ，這時候你只需要下樓打開車門舒服地躺上一會便到達目的地。未來人們討論的或許是某是公司的智能 汽車 環境更好，交互更人性化，還能模擬司機跟人嘮嗑。

當智能 汽車 失去了傳統 汽車 的靈魂——駕駛的樂趣之後，不僅如此，發動機、變速箱、方向盤都因為電動機、自動駕駛等原因消失，可能只保留一些個緊急安全按鈕，而周圍，能看到的除了沙發就是一個裸眼3D顯示的服務頁面。可以想像，只有底盤和殼子的 汽車 更像是一個"移動 娛樂 室"，只是披著 汽車 的外殼而已，甚至在外觀上都不像一輛傳統的 汽車 。

目前我們以傳統的眼光並不能真正預見未來的 汽車 是什麼樣子，只能略知一二，但是當他真正來臨的時候，我們可能很驚訝，也可能很平淡，原來不過如此！讓我們拭目以待。

這個肯定是未來趨勢，網路的人工智慧技術已經在 汽車 上小有成就了，而且已經實現了量產，未來的智能 汽車 ，擁有可以比肩人的頭腦，可以像電影中無憂無慮喝茶看報紙，可以睡覺什麼都不用管，早上開車上班可以在車上補覺，出去開車玩耍的時候可以在車上 娛樂 ，只要設置好目的地其他事交給智能 汽車 來做。

智能 汽車 遠景暢想的空間很大，沒有具體的方向，但是我認為還是離不開 汽車 本身的代步屬性，圍繞這這個去展開研究，無非就是安全和舒適，然後就是政策環境下的節能減排，最後就是智能 汽車 的定位，能否成為一種身份的象徵。

人工智慧物聯網技術應用萬物互聯 以前是互聯網1.0時代，就是人與人之間去除中間化 更加方便快捷，那麼互聯網2.0時代就是物聯網時代 就是人與人與物相連接 萬物互聯 機器也更加智能化 比如智能家居 智能 汽車 一切自動化智慧化 無人駕駛 物聯網時代 又會發生巨大變化你預先布局 跑馬圈地了嗎？

—— 以下數據及分析均來自於前瞻產業研究院 《中國智能 汽車 行業發展研究與投資前景分析報告》。

智能 汽車 將人工智慧、互聯網、通信信息等多方面高新技術集於一身，具備自動駕駛功能，成為全新的智能空間，是新時代下 汽車 產業轉型的關鍵、發展的趨勢，這也是全球各國 汽車 產業的戰略方向。

根據我國發布的《智能 汽車 創新發展戰略》中的定義，智能 汽車 是指通過搭載先進感測器等裝置，運用人工智慧等新技術，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代 汽車 。智能 汽車 通常又稱為智能網聯 汽車 、自動駕駛 汽車 等。其中，就智能 汽車 的智能化程度我國劃分了六個級別。

產業鏈——與傳統 汽車 產業密切相關

智能 汽車 的產業鏈是傳統 汽車 產業產業鏈的升級。智能 汽車 產業鏈的上游主要分為：包含感測器、高精地圖和定位的感知板塊;包含演算法、晶元和操作系統的決策系統板塊;包含雲平台和電子電氣架構的通訊板塊;包含ADAS執行、智能中控和語音交互的執行板塊。中游則主要為以傳統車企和新興車企為代表的 汽車 裝配廠商。下游則是智能 汽車 的經銷商、各類服務商等。車聯網、智能交通系統(ITS)為智能 汽車 提供了智能化的基礎設施、道路及網路環境，隨著 汽車 智能化層次的提高，反過來也要求車聯網、智能交通系統同步發展。

政策導向——智能 汽車 成為全球發展趨勢

——各國 汽車 產業的發展戰略方向

——中國大力推動智能 汽車 產業發展

中國雖然在這場智能 汽車 發展競賽中起步較晚，但接連推出多項政策大力支持智能 汽車 的發展，經過前期的重點培育，國內智能網聯 汽車 行業逐步走向成熟，即將迎來規模化商用。根據工信部等11部委頒布的《智能 汽車 創新發展戰略》顯示，到2025年中國標准智能 汽車 的技術創新、產業生態、基礎設施、法規監管和網路安全體系將基本形成，並實現有條件自動駕駛的智能 汽車 達到規模化生產，實現高度自動駕駛的智能 汽車 在特定環境下市場化應用。

全球智能 汽車 行業發展現狀

——全球智能 汽車 出貨量不斷攀升，預計到2025年達九千萬台

根據《IDC全球智能網聯 汽車 預測報告》數據，2019年可以連接三方服務平台的車輛以及配備嵌入式移動網路的全球智能網聯 汽車 出貨量，達到5110萬輛，與2018年相比增長了45.4%;未來智能網聯車的年出貨量復合增長率約16.8%，智能網聯 汽車 市場將迎來快速發展。預計到2025年，全球智能網聯 汽車 的出貨量將進一步增至9323萬台。

——企業競爭激烈，紛紛布局智能 汽車

從全球來看，目前已經開始布局智能 汽車 行業的企業主要包括兩類，一類是 科技 公司，比如谷歌、蘋果、微軟等這些 科技 巨頭;一類是 汽車 製造商，比如沃爾沃、賓士、奧迪、福特、寶馬等。目前整個行業尚處於研究開發階段，還沒有形成穩定的競爭格局。根據中國 汽車 技術中心推出的「2019 汽車 專利創新指數」中的智能網聯領域綜合專利創新指數顯示，全球主要企業智能 汽車 研發實力較為強勁的是豐田，其次是博世和通用，其餘排在前十的是大眾、電裝、日產、博泰、現代、福特和大陸。

中國智能 汽車 行業發展現狀

——市場規模直線上升

根據每日經濟新聞與國家工業信息安全發展研究中心聯合發布的《AI智能下的 汽車 產業裂變--中國 汽車 企業與新一代信息技術融合發展報告(2019)》，2018年智能網聯新車型滲透率達到31.1%，相較2016年增長近5倍;2018年中國品牌智能網聯新車型滲透率達到35.3%，相較2016年增長15倍。《報告》預計到2020年智能網聯 汽車 新車型滲透率將達到51.6%。初步估計，2019年我國智能 汽車 市場規模約為1033萬輛。

——投資布局火熱

目前，智能 汽車 領域共有395家公司，共595起投資事件總投資額為3260億人民幣。不斷有資本投身於智能 汽車 行業。

中國智能 汽車 前景廣闊

——國內 汽車 需求旺盛，人均保有量持續上升

我國目前的人均 汽車 保有量處於較低水平，雖然人均保有量逐年上升，但2019年人均民用 汽車 保有量僅為0.19輛，遠低於美國、日本等發達國家超過半數的水平，我國在 汽車 市場還有十分巨大的發展空間。尤其現在我國在智能、5G等領域處於世界領先水平，未來在智能 汽車 領域的發展來看，空間廣闊。

——技術研發推動產業前進

在智能 汽車 的眾多的技術中，自動駕駛技術融合和包含了多種技術在內，是智能 汽車 發展的核心，這也是智能 汽車 發展的關鍵。中國在自動駕駛的研發上起步較晚，但是今年來隨著國家大力推動智能 汽車 行業發展，鼓勵技術研發，我國的自動駕駛技術研發接連取得重大突破，在相關技術上突飛猛進。截止到2020年6月底，共計申請8931項相關專利，專利申請從2012年僅有89項，到2019年申請了2746項，短短八年便翻了三十倍。

——2025年中國智能 汽車 市場將達1700萬輛

根據每日經濟新聞與國家工業信息安全發展研究中心聯合發布的《AI智能下的 汽車 產業裂變--中國 汽車 企業與新一代信息技術融合發展報告(2019)》，預計到2020年智能網聯 汽車 新車型滲透率將達到51.6%。由此推測2020年中國智能 汽車 市場規模將達到1300萬輛，到2025年達到1700萬輛。

㈨ 你希望未來的汽車，會更具備哪些先進的功能

車禍猛於虎，全世界每年都有超過100萬人死於車禍。各國科學家與工程師正在研究新的技術，使汽車自身就能減少因天氣惡劣或駕駛員判斷失誤等情況造成的車禍。

5.虛擬實驗模型：用於模擬車禍的實驗模型一直是汽車安全性研究的重點。「真實的」實驗模型雖然可以模擬人體的體積、比例和關節，但還不是最可靠的實驗工具。科學家正從細胞角度研究人體各部位所能承受的最大沖擊力。他們將通過所獲得的信息使新的虛擬實驗模型能夠預測沖擊力超出人體承受極限的具體時刻。
6.機器人醫生：美國邁阿密一所醫院的醫生正在研製一種機器人醫生。通過機器人的攝像頭，外科醫生能夠迅速做出診斷，並對急診室工作小組進行指導。受傷者應當在車禍發生後的「黃金時間」接受治療，否則大腦可能受到更嚴重的損傷。通過機器人醫生對受傷者進行快速且專業的治療將節省更多時間，拯救更多生命。

㈩ 按照如今的技術發現，未來的汽車都會有哪些新功能

我覺得未來最為實用的功能就是AI和大數據功能，這些也將應用在汽車領域。隨著科技的發展，城市的交通擁堵可以通過智能化無人駕駛共享汽車來解決，除了公共交通會進一步發展外，計程車也將並入共享汽車中它會改變公共交通系統出租系統和租賃汽車系統，這可能是未來最大的一個趨勢，但是到底怎麼發展以及未來發展方向很少人能做出正確的判斷。許多生物科技公司都聯手汽車企業進行這方面技術的研發工作，未來汽車可以使車輛通過虹膜掃描或面部識別實現一系列功能，包括確認駕駛員身份、打開車門鎖、甚至禁用發動機防盜鎖止系統等。