汽車行業大佬需要哪些知識儲備

1. 你認為一名合格的汽車行業體系內審員，應該具備哪些方面的知識儲備和能力。

1、對知識結構的完善能力。2、管理能力。3、業務循環關鍵風險和控制點的掌握能力。4、溝迎春簡能刀。5、歸納總結和深入分析的能力。6、寫作能力。7、抗壓能力。8、判斷和懷疑能力。9、利用信息系統激瞎、IT技術的能力。10、學習能力。
只要具備了不斷吸納新知識、更新知識系統，強化知識結構，取長補短，不管是審計方面需要的能力，還是生活能力，都需要我們用心去學習，去感受，一個人如果對新鮮事物失去了關注和關心，那就如同行屍扒鉛褲走肉，沒有活著的價值啦，尤其是一個組織、一個團隊，應該鼓勵學習，幫助能力提升，不僅為了成就組織成員，更多的時候也是成就了團隊領袖。
所以，內審負責人應該身先士卒，做好帶頭作用，提高學習氛圍，打造一個真正意義上的學習型審計團隊。

2. 如何成為汽車設計工程師

首先， 汽車 設計工程師分為兩個部分。

一塊為負責美美噠的造型設計工程師，一塊為苦兮兮的工程設計工程師。

造型設計師，顧名思義，即為車子設計出（可能是）漂亮的外觀及內飾造型，其工作還包括定義車內外飾件的材質，顏色，紋理；各種電器功能件的外觀，包括車內氛圍燈的位置等。

而工程設計師則包含非常多的專業模塊，比如總布置，電子電器，底盤，車身，內外飾，動力等。工程設計師主要的工作就是做產品開發工程可行性分析，從而實現造型以及銷售等的需求。

然後，問題來啦，如何成為一名 汽車 設計工程師。

——造型設計工程師

1. 正常人的審美。除了個別的豪車品牌，我們一般車輛最基本的要求就是上市後一定要能走量。所以這就要求造型師設計出來的車輛一定是要符合大眾的審美要求的，千萬不能「我就是我，我是不一樣的煙火」。

2. 掌握相應的手繪能力以及圖片處理軟體，能夠通過略顯粗糙的手繪圖以及酷炫狂拽的效果圖彰顯你的設計意圖。

3.（跪求）掌握基本的工程工藝等專業相關知識，很多自以為非常牛的造型設計，以目前的製造及生產工藝都是臣妾做不到。

——工程設計工程師

1. 對自己的專業模塊有足夠的了解，熟悉相應產品結構及設計原理，你不能讓一個廚子去蓋一棟高樓大廈。

2. 掌握一門軟體，目前整車廠主流的軟體為CATIA，UG次之。看著你所負責的 汽車 零部件在軟體上慢慢被設計出來，是不是覺得離自己的造車夢又更近了一步。

3. 熟悉造車流程， 汽車 開發過程其實就是一個到點交東西的流程，每一個項目節點都需要有相應的工作進展及交付物。而熟悉造車流程更能讓你在項目中的每一步都顯得游刃有餘。

4. 了解自己相關專業的法規標准。這些法規標准包括國標、行標、企標等。比如內外飾的工程師就要了解諸如頭部碰撞，材料阻燃，氣味揮發等相應法規。

最後，最關鍵的一點，無論是哪種設計工程師。對自己所從事的工作都要有足夠的熱愛。

汽車 開發是一個非常非常燒腦，燒頭發的過程，整個項目階段如果總結起來就是無盡的折磨，無盡的折磨。。。所以對工作的熱愛才會顯得尤為重要。

以上，希望對你有所幫助。

汽車 設計是一項復雜的多學科工程，想要成為一名 汽車 設計工程師首先要熟悉 汽車 ，了解 汽車 組成及結構，熟練運用三維軟體進行數字化模型設計，輔助分析工具，下面具體說說幾大方向所需要的知識及要點。

造型設計：首先需要把握未來造型設計趨勢才能設計出符合市場需求的滿足消費者審美的車型，其次需要了解造型與工程之間的關系，一個好的造型設計師並不是一味的追求美觀，同時兼顧成本，工程化可行為前提。

工程設計：這一塊包含的內容很多，分的專業也很細，包括布置，動力底盤，車身，內外飾，電子電器，三電（新能源 汽車 ）等專業。首先布置工程師統籌全局，了解各其它專業相關知識，掌握零部件布置要求和評估對整車性能的布置影響;動力底盤工程師需要掌握所負責系統的前沿技術及發展趨勢，能根據整車性能評估分析零部件所需要的技術參數，了解零部件開發工藝並能解決試驗過程中出現的質量問題;車身、內外飾工程師需要掌握材料，成型，焊接等工藝相關知識，並能對試驗中出現的開裂等問題進行優化設計;電子電器工程師需要掌握電器產品的原理，匹配標定等相關知識。

以上是作為一名合格的 汽車 設計工程師所必須具備的知識和技能，根據自己的專業，喜好及職業規劃重點學習研究其中一個領域，初期切記貪多，隨著知識的積累和工作經驗的增多再慢慢學習了解其它領域，希望對你有所幫助。

1與 汽車 打過交道。在你接受正式的 汽車 設計專業教育之前，你應該先對 汽車 產生真正的興趣和愛好。2獲得學士學位。學士學位通常是申請 汽車 設計師職位的最低學歷要求。你也可以考慮獲得車輛工程碩士學位來擴展你的知識和技能。然而，擁有碩士學位並不是申請 汽車 設計師職位的必要條件。

3申請設計公司的實習。與有經驗的專業人士一起工作，並建立你的作品集。你的作品集還應該通過電腦輔助建模和油泥建模來展示你的能力。

4申請主機廠設計崗位。在大公司工作的好處是你可以從經驗豐富的設計師團隊中學習，你可以熟悉一個特定的品牌和主題，你可能會獲得穩定的收入。

試驗工程師給你講講怎麼成為 汽車 工程師。

汽車 屬於多個行業多個系統的集成，從整車開發角度講，包含：車身造型，動力總成，內外飾，底盤，電子電器，項目管理幾大板塊，還有其他像公告認證，法律法規，試驗驗證，開發集成管理等版塊，這些崗位都屬於研發工程師。

上面只是研發部門，還有生產上面的工程師，我就不一一列舉了，一般這些專業牽扯到技術方面工作的都是 汽車 類相關專業畢業的，有學機械製造的，有車輛工程專業的，有學動力工程的，還有學電學的。

一般想進入 汽車 主機廠技術中心或研究院做工程師都是本科及以上學歷，如果你想成為 汽車 研發工程師就要選擇 汽車 類相關專業，車輛工程專業是首選。

希望我的回答對您有幫助！

可以關注IND4 汽車 人，裡面有很多 汽車 專業類的知識，行業大佬。還可以與行業專業大咖交流，獲取他們分享的經驗。http://www.ind4.net

需要很多技術儲備，需要懂 汽車 ，會設計。

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3. 如何成為一名出色的汽車講師

我認為一名出色的汽車講師涉及到兩個方面的重要技能，首先我們是在講解方面的技能，我們要向推銷教師等各種意見往活動，我們首先要做到自己的演講能力達標，其次，我們只有當自己的知識儲備達到一定的程度，才能夠更加清晰的為別人解答啊，所以對待汽車的了解，必然是非常關鍵的。

4. 想要學好汽車技術需要准備什麼知識

汽修學徒入門知識有哪些？(總結以下幾點)
1．汽車維修有何思想、制度與原則？
答：汽車維修是恢復和改善汽車技術性能的重要手段，是延長車輛使用壽命，安全可靠、充分發揮其使用效能的重要保證。
（1）汽車維修思想
汽車維修工作要貫徹以可靠性為中心的維修思想。
（2）汽車維修制度採用定期維修與視情況維修相結合的維修制度。
恢復汽車的正常技術狀態，保持汽車良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命；減少油料和器材消耗；防止車輛事故。
（3）汽車維修原則汽車保養是汽車維修的一項基礎性工作，必須堅持以預防為主的原則。
2．汽車維修有何方法？
答：汽車修理工藝組織的好壞直接影響修理質量、修理成本、生產率和修理停廠日等。各修理企業，應根據本單位的生產規模、設備條件、技術水平、修理對象及材料供應具體情況，進行合理組織。
汽車修理的基本方法，可分為就車修理和總成互換修理法兩種。
（1）就車修理法
①定義 就車修理法是指汽車在修理過程中，從車上拆下的總成組合件及零件等，凡能修復的，仍全部裝回原車，不進行互換。
②優缺點 採用這種修理方法，由於各個總成、組合件和零件的修理裝配所需的時間不同，經常影響汽車總裝的連續性，不能及時完成總裝工作，拖延汽車出廠時間，因此，影響輸運力的周轉。但對修理企業產量不大，承修車型種類較多，一般採用就車修理法比較適宜。
③就車修理法大修工藝過程 就車修理法汽車大修工藝如圖1-1所示。

圖1-1 就車修理法汽車大修工藝
（2）總成互換修理法
①定義 總成互換修理法是指汽車在修理過程中，除車架和車身外，其他總成、組合件零件都可以換裝備用庫已經修好的備用品。
②優缺點 這種修理法，由於利用了備用總成、組合件及零件，汽車進廠後，主要是進行換裝、調整、檢查及試車等工作，可以組織適當的流水線作業，大大縮短汽車停廠修理時間。此外，事先修理備用的總成、組合件及零件，其結構形式要求不宜太多，因此，修理工藝可以適當地定型，從而可以安排較細的專業分工，提高生產的質量和數量。
總成互換修理法具有很大的優越性，是今後發展的方向，但也還存在一些問題，如需要一定數量的備用周轉總成，要求承修車型種類要少，生產量要大，工藝要完善。
③應根據本企業具體條件並參照下列各項原則進行
a．汽車較多的運輸企業，應採取分車型定點修理，盡可能簡化車型，以利於儲備周轉總成和制訂修理工藝，提高分工程度。
b．提高總成修理質量，保證總成互換後，用車單位或駕駛人均能滿意。必要時，可由用車單位指定車型進行互換修理，並共同建立周轉總成記錄卡，分別記錄有關技術情況和互換情況，使互換的總成分別加以固定。對無法按大修技術標准修復的總成，可作為就車修理法使用。
c．在修理總成時，對影響裝配質量或應符合條件的重要零件和基礎件，均不得進行互換。例如氣缸體與飛輪殼，曲軸與飛輪，氣缸體與主軸承蓋、減速器齒輪、高壓油泵柱塞副等。
d．實行總成互換修理法所需周轉總成的數量，應根據本企業每日出廠汽車數量、車架與車身在廠修理日及配裝同型車架的總成修理日進行計算，得出各類型總成所需的周轉數量。其他部件也可根據需要進行儲備，以供周轉。
④總成互換修理法汽車大修工藝 總成互換修理法汽車大修工藝過程如圖1-2所示。

圖1-2 總成互換修理法汽車大修工藝過程
3．汽車維修有何組織方式？
答：汽車維修作業組織方式，一般分為定位作業法和流水作業法。
（1）定位作業法
①定義 定位作業法是將汽車拆散和安裝作業固定在一定工作位置（即車架不變移位置）來完成的，而拆散後的修理作業，則仍分散到各專業工組進行。
②優缺點 這種作業方式的優點是佔地面積小，所需設備簡單，拆裝作業不受連續性限制，生產的調度與調整比較方便。其缺點是總成或笨重零件要來回運輸，工人勞動強度大。
③適應性 一般用於規模不大或承修車型種類復雜的修理廠。
（2）流水作業法
①定義 流水作業法是將汽車的拆散和裝配作業沿著流水順序，分別在各個專業工組或工位上逐步完成全部拆裝和修理作業。對於不能在流水線完成的作業，要分散在各專業工組間進行時，應設法配合流水作業連續性的要求，避免出現過多窩工現象。
我:
這種作業法可根據企業的技術條件，組成連續流水或間隙流水。
a．連續流水 汽車車架沿拆裝流水線有節奏地連續移動（利用連續傳遞機構），稱為連續流水。
b．間歇流水 若車架在流水線上移到每兩個組（或工段）停歇一定時間，讓該工組的作業完後，再流到下一個工組，這種流動形式，稱為間歇流水。
車架在間歇流水線上的移動，一般是利用汽車本身的車輪，因此汽車在拆散線上拆輪胎應在最後，而在裝配線上裝車輪應在最前。
中型規模的修理廠一般採用間歇流水作業。
②優缺點 流水作業法的優點是專業化程度高，分工細致，修理質量高。此外，總成和大件運輸距離短，便於集中發揮起重運輸沒備的作用。但流水作業法，必須具有完善的工藝、設備及較大的生產任務，同時要求承修車型單一和有足夠的周轉總成，以保證流水作業的連續性和節奏性。
③適應性 流水作業僅適用於生產規模較大的修理廠。
4．汽車維修有何組織形式？
答：汽車修理作業的勞動組織形式，一般分為綜合作業法和專業分工法。
（1）綜合作業法
綜合作業法是指整個汽車的修理作業，除車身、輪胎、鍛焊和機械加工等作業由專業工種配合完成外，其餘全部拆裝修理工作，由一個修理工組完成。
這種作業法，由於一個修理工組的作業范圍較廣，對技工要求掌握較多的操作技能，但很難全面熟練，因此，工效低，工作進度慢。所以，只適應於設備簡單、生產量不大、承修車型較復雜的小型汽車修理廠。
（2）專業分工法
專業分工法是指將汽車整個修理作業，按工種、部位、總成、組成合件或工序劃分為若干作業單元，每個單元由一個技工或一組技工來專門負擔，各單元應緊密聯系，適應流水作業的節奏，作業單元分得越細，專業化程度越高。
這種分工法，易於提高技工單項作業的技術熟練程度，便於採用專用機具，從而達到優質、高產、低消耗。但要求技術管理部門具有完整健全的管理方法，以保證生產。
5．汽車維修組織如何選擇？
答：我國汽車修理企業對修理作業組織方法進行了一系列的試驗研究工作，並初步總結出一套經驗和具體措施，其主要內容如下。
①在汽車修理的基本方法上，採用就車修理與總成互換相結合的方法，即對修理費時的機件和不易配合修車進度的總成或組合件，採用互換的方法，其餘採用就車修理。這樣，既壓縮了修理停廠日，又解決了備用總成不足的困難。
②在修理作業方式上，對汽車拆裝採用定位作業，使其在固定的工段上進行，以便集中利用起重運輸設備和專用工具，對總成和組合件的修理，盡可能使各個專業組按流水作業的順序安排在一條生產線上。
③在勞動組織形式上，採用綜合拆裝與專業修理相結合的方法，即針對汽車的拆卸和裝配成立綜合拆裝組，按工種、結構系統和部位進行合理分工，同時進行工作，並使各個技工的工作量大致平衡，而在作業過程中又互不幹擾。對拆下來的總成和組合件的修理與裝配，則由專業工組或工段分工承擔任務，並且按工種、工件進行細分工，同時，通過工組內部的調度以達到生產平衡。這樣，就有利於按照工藝路線組織廣泛的平行交叉作業。
④通過實踐證明，凡承修車型復雜的修理廠，在修理基本方法上，宜採用就車修理法為主，總成互換修理法為輔。在作業方式上，汽車拆裝可採用綜合工組進行定位作業，而總成的修理宜採用專業分工，按流水作業的順序安排工位。
⑤至於承修車數較多而車型較單一的修理廠，在修理的基本方法上，宜採用以總成互換修理法為主，就車修理為輔。在作業方式上，汽車拆裝宜採用間歇流水法（對個別就車修理車輛，可單獨採用定位作業法），而總成修理，則應組織更細的專業分工和更連續性的流水作業法。
⑥為了鞏固以上組織形式，各修理企業還摸索出一系列的具體措施。
a．車輛在進廠以前做好送修車的技術摸底，一般由用車單位報送大修車技術鑒定資料，預先提供送修車的初步情況，讓承修廠做好備料的生產准備工作。
b．在生產計劃的安排上，盡量壓縮同一時間的停廠待修車數，將過去多拆廠修、齊頭並進的辦法，改為按計劃分期分批進廠，集中力量將停廠在修車輛竣工出廠。
c．針對生產中的薄弱環節，大量革新機具，不斷提高操作機械化和檢驗儀表化及質量標准化程度，以使修理得到質量保證。

5. 想從事汽車銷售工作要做哪些准備

1、 要有良好的思想道德素質。做銷售人員要經常挾很多的貨款，有的是現金或是匯票，如思想不端正，則會給公司帶來不必要的損失。
2、 要有扎實的市場營銷知識。銷售人員不僅僅是要作好自己的業務，而是要站到一定的高度去考慮自己的這塊市場如何去良性的運作，銷售的速度才會最快、成本才會最低。這也為自己將來升為業務經理打下堅實的基礎。
3、 要有吃苦耐勞的精神。 作為一名銷售員，我認為只有吃別人不能吃的苦，才能賺別人不能賺的錢，每天走訪2個客戶和5個客戶效果是截然不同的。
4、 要有良好的口才。要說服客戶購買自己的產品，除了憑有競爭力的產品質量和價格外，就憑銷售人員的嘴怎麼去說，怎樣讓自己的語言既有藝術性又有邏輯性。
5、 有良好的心理承受能力 。
6、 有堅定的自信心，永遠不言敗。
7、 要有創新精神。作好一名合格的業務人員一定要打開自己的思路，利用自己獨特的方法去開辟一片市場。

8、對公司每款汽車各樣性能，優缺點都應該知道，包括同價位其他公司其他品牌的汽車都了解，才能在銷售過程中無往不利。

6. 汽車八卦｜汽車大佬也有青蔥歲月 你可能不知道的15條福特冷知識

福特自117年前首次開始生產汽車以來，對汽車行業產生了重大影響。作為最有談資的汽車製造商之一，福特悠久的歷史里，充滿了你可能不知道的有趣事實。汽車有文化今天發掘出一些有意思的福特冷知識和大家分享。

1.??別看不起家族企業，福特是第二大家族企業在世界上。亨利·福特的曾孫比爾·福特目前依舊擔任公司董事長。2.??第一輛福特汽車於1903年出售給芬尼博士，總價為850美元。"A型"具有2缸發動機，最高時速可達30公里每小時，不過現任福特董事長又把這台車買回來了。

15，?前總統傑拉爾德·福特（GeraldFord）在描述自己的執政風格時，曾說："我是福特，而不是林肯。"將福特擁有的豪華車公司林肯進行了比較，用雙關語表示自己是更為親民。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 汽車行業需要什麼樣的人才

――-記元通華晨汽車公司總經理錢曉峰與汽車專業學生的交流會2007 年5 月17 日下午，應用工程系特邀請元通華晨汽車公司總經理錢曉峰先生做了汽車行業人才定位和需求方面的專題講座。會議在圖書館報告廳舉行，本次講座得到了系部領導、教研室主任和各班主任的高度重視。汽車專題講座由系總支書記郭偉剛主持，參加會議的還有各班班主任老師和汽車專業2005 級和2006 級的200 余名學生。錢曉卜此峰總經理回顧了自己的從業經歷，從一名汽車行業的普通員工逐步努力成為元通汽車公司的總經理的過程，介紹了自己的親身經歷。錢曉峰總經理誠懇、踏實的工作態度給同學們留下了深刻的印象。他介紹自己為了能夠不斷挑戰自己、實現自我價值，尋找發展的機遇，不但要學好理論知識還要具有很強的實踐動手能力和良好的職業素斗讓質。錢曉峰總經理對學生們比較關心的""的問題談了一些體會。他認為當代汽車行業的大學生應該在以下幾個方面進行不斷努力：1、人才的實用性在大學時代要樹立學習的信心，學好關鍵的知識，各項工作能夠"拿得起"，做實事，理論好的同時要有真正操作的能力。2、抓住每一次實踐的機會，充分鍛煉同學們要認識到企業和學校的差別，要不斷進行自我學習，具有可以持續發展的學習能力，抓住自己的黃金時代，把握好自己。一定的個人經歷才能承擔起一定的工作，才能適應崗位的需求。汽車行業的延伸服務崗位眾多，既定目標需要不斷努力。3、從基層做起無論是汽車行業的哪個崗位，最好能夠熟悉各個環節，熟悉各個流程的主要業務，要有耐心和韌性，做事踏實，要肯動手實踐，要有真才實學就一定會有良好的發展平台和空間。4、青年學生要有人生規劃能正確的認識自己的發展方向，進行人生定位和未來職業方向的定位，並且朝著定位的方向不斷進行知識儲備和發展，努力使得自己到達自己的條件。當今的人才競爭激烈，要培養自己的綜合能力，全面知識結構。演講的另外一個重要環節是錢曉峰總經理和學生的互動過程。各個班級的學生們踴躍發言，積極交流自己的看法，提出各種問題，如：汽車行業的競爭優勢如何，汽車延伸行業有哪些，發展空間怎麼樣，未來求職的面試技巧，如何進行人生規劃，怎樣的畢業生受歡迎等。錢曉峰總經理對同學們的問題進行了一一作答，熱情交流，會議進行了熱烈的討論。同時錢曉峰總經理表示他管理的元通華晨汽車公司作為汽車專業的重要合作夥伴，將為學生的校外實習提供有力的實踐平台，同時也歡迎優秀的學生能夠加入元通華晨的團隊。會後，同學普遍反映錢總經理的報告親切生動，思維開闊，大家受益頗多，同學們要求汽車專業積極開展類似的活動。本次講座對於引導學生認識社會，了解社會，熟悉汽車行業的發展，自我定位恰當，培養學生的崗位技能及意識有著重要的作用，我們汽車專業在未來的人才培養中要空弊局注重培養學生實踐技能，課程設計要傾向於實用性，加強實踐環節教學。實訓要具體化，強調應用性，給學生創造汽車實訓中心設備和校外實習基地的使用條件。

8. 新手想去干汽車銷售該怎麼樣入門

了解客戶需求

作為一個銷售顧問，你需要了解你的客戶為什麼要買車，他買車的需求是什麼，在了解客戶需求後再去著手介紹，每個人購車都是經過深思熟慮的，他們往往是帶有目標性的來到4s店的，這些人購車想法特別強，可以說他們離購車只有臨門一腳，但這些人往往都不喜歡銷售的隨意推薦。

熟用汽車銷售技巧

在了解客戶需求和客戶想要購買的車型後，通過對車輛的優勢，結合客戶的用車需求，以換位是靠的方式，為客戶解答各項問題，同時為客戶提出專業化的建議。

良好的心態

作為一個汽車銷售顧問，一定要保持良好的工作心態，因為你的情緒很容易會被顧客感受到。冷淡、嫌棄、精神不振等負面情緒很容易讓客戶降低購車慾望，如果你給客戶傳遞的是積極、熱情的情緒，相信顧客對於你的介紹也會更加容易接受，買賣不成仁義在，態度決定高低，同時也影響到你後續對客戶的經營。

汽車營銷顧問新人入門必須技巧：

1、掌握構造、性能、性價比分析。

2、掌握行業背景市場大局與市場動態。

3、掌握和恰當地運用市場營銷的精髓。

4、掌握銷售流程銷售話術與銷售技巧。

5、掌握銷售過程服務與售後服務方法。

6、掌握客戶心態消費心理與決策方式要把汽車銷售做優秀。

9. 怎樣培養新能源汽車領域專業人才

10. 新能源汽車技術學什麼

您好,關於新能源汽車技術，現在學習新能源汽車技術專業很好的，下面是為您介紹新能源專業的具體內容，僅供參考！
一、新能源汽車技術專業學什麼
新能源汽車技術專業主要學習課程有汽車構造、汽車電控技術、電動汽車、混合動力汽車原理、動叢譽力電池與電機驅動技術、汽車營銷、汽車故障診斷技術等。
二、新能源汽車技術專業介紹
培養目標：培養德、智、體等方面全面發展,具備良好的綜合素質,掌握新能源汽車技術應用必備的基礎理論和專唯團業知識,能利用新能源汽車檢測設備和工具從事新能源汽車生產需要的生產裝配與調試、性能檢測與維護、故障診斷與排除及技術管理工作,具備一定創新能力和開拓精神的高端技術技能型人才。
培養規格：
1、知識要求 (1)掌握一定的基礎知識。包括英語基本知識、數學基本知識、計算機基礎知識、具備就業及創業方面的相關知識。 (2)了解和掌握相關的專業基礎知識。包括電器結構基礎知識、汽車構造等。 (3)掌握相關的專業技術知識。包括新能源汽車電機及電控標准、電動汽車檢修等專業技能。
2、能力要求 (1)具有識讀電氣原理圖和機械裝配圖的能力。 (2)具有熟練使用電工儀器儀表及電工工具的能力。 (3)具有熟練掌握新能源汽車動力系統安裝、檢測、調試的能力。 (4)具有從事汽車行業必須遵守的職業道德和相關法律的意識。
三、新能源汽車技術專業就業面向與主要職業崗位
就業面向： 1、初始崗位群 企業的基本員工,從事汽車定損、汽車保養與維護、汽車修理、汽車銷售等相關工作。 2、發展崗位群 企業技術員、工程師、銷售主管、部門經理。
主要崗位描述： 1、汽車修理技工 從事汽車故障、檢測、修理、保養的技術管理人員。 2、汽車定損技工 培養掌握現代汽車事故評估與理賠、汽車整車鑒定與估損、汽車保險、汽車金融指鄭橘知識、具有汽車事故查勘與評估、定損與理賠能力的服務技術人才。 3、汽車銷售技工 客戶開發、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程,還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業務的技術人才。
以上回答僅供參考。