A. 如何改變發動機的壓縮比
汽車壓縮比可以通過磨削氣缸蓋的方式進行調節,適當地磨削氣缸蓋,使原先不平整的氣缸蓋得到修平,氣缸蓋平面度的極限是0.20到0.30毫米,曲軸回轉半徑的極限值是0.30毫米。
汽車壓縮比的調節還可以通過在燃燒室內側增加固定物來實現,在燃燒室內增加固定物是提高壓縮比比較簡單的方法,通過在燃燒室內固定佔有一定容積的物體,使得燃燒室內的氣體佔有的容積減小,從而達到使壓縮比增大的目的。
更換較薄的氣缸墊,氣缸墊在燃燒室佔有一定的容積,通過減薄氣缸墊的厚度或者換用薄的鋼制氣缸墊,可以使燃燒室的容積減小,相應可使壓縮比增加。更換連桿,連桿的長度是固定的,應由此確定上、下止點之間的距離。若增加連桿小端與大端之間的長度,就會改變上下止點間的距離,使得燃燒室的容積變小,也就會使得壓縮比變大。