汽車如何斜著進窄路

㈠ 新手怎樣開車拐進窄門，路窄只能拐小彎啊，上次卡在左邊門上了，進退不得把車劃了，好郁悶啊。

首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉彎的夾角。

這些地方的特點是，按照常規的直接打盤的方式，很容易剮蹭車輛的兩個敏感的點：

1、車門B柱的位置。

2、車輛的前角位置。

下圖所示的就是一種典型的剮蹭情況，常規打盤時機太晚，車輛卡在了通道和車庫中間，此時很容易剮蹭車輛的右前角，是一種進退兩難的狀態。

在車輛活動范圍很小的區域，比如直角拐彎、陡坡急彎處、出窄庫、窄路掉頭等位置不夠的地方，一定要有意識的運用借盤法則。

㈡ 如何判斷車輛能不能通過很窄的道路，或者是在窄路上會車能不能通過

新手司機在上路開車是，因為對車能通行的寬度心裡沒有數，在遇到很窄的道路會車時、通過限寬的道路時或者很窄的橋梁時。很難判斷車輛能不能通過，如果判斷錯誤的話會導致愛車剮蹭。如果下車觀察的會容易被後面的車輛催促、甚至造成道路上車輛擁堵。

我們要想車輛平安的通過，先要學會對車輛的寬度、左右輪的位置有有數。首先對車輛左輪的判斷，在我們身體坐正時，方向盤的左側直線，延伸出去一般就是車輛的左輪，右輪的位置，因車型不同一般很難找點來觀察。這里交你一個笨的方法，我們先把車輛停在路邊，然後沿著右輪畫一條直線，再上車觀察一下這條直線在車身的那個位置，或者還是根據方向盤來判斷，以方向盤的右邊為准觀察一下畫的線離方向盤有多遠的距離就可以了。

這樣我們就可以通過車輪的位置來判斷車輛能不能通過，較窄的道路了。但是會車時和通過限寬的道路時。我們要在車輪能通過的基礎上在向在增加一些距離，因為車身比車輪寬，還有反光鏡。如果在會車時我們實在在無法判斷車輛能不能通過，我們可以讓對方車輛先行。但同時別忘了觀察後視鏡，防止對方跟我們一樣是新手，把我們的愛車給剮蹭了。

如果在窄的橋樑上行駛，我們也可以觀察，跟我們相同車型的車可不可以通過。（一定要車的寬度差不多的車型）如果他們可以通過的話，我們就可以把車窗放下來，然後把頭伸出車窗外，讓左側車沿著道路的最左側行駛。（但一定要注意車輛的左側沒有障礙物，小心碰到頭）

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觀察 汽車 引擎蓋判斷

我們平常駕車遇到窄路會車時，如果在駕駛室能夠清楚看的到引擎蓋的話，可以使用這個方法來確定車距，一般引擎蓋左前角位置是輪胎垂直於地面的位置，也是自己車輛左輪胎要經過的位置（車輪位置，輪感）但是，由於駕駛人員的位置角度會容易發生錯覺，駕駛人員通過引擎蓋判斷的地面位置一般都是輪胎經過的位置左邊50厘米左右，在觀察的時候需要提前打，要通過引擎蓋左前角向右30厘米左右的位置看前方，這個地方才是左前輪行駛時所經過的地面位置，通過觀察自己車輛引擎蓋的方法來確定自己車輛左前輪在地面的大概位置後，再看前方車輛左車身的位置就可以判斷兩車之間的准確距離了，這樣自己開車在過窄路或者窄路會車時就可以判斷車輛到底能不能安全通過了。

觀察車身及道路情況判斷

我們在通過窄路或者窄路會車時，首先要對自身車身寬度和路面寬度有一個大概的判斷，如果實在判斷不好，可以下車查看比對一下，弄個樹枝什麼的量一下，另外，因為我們的駕駛位置在左側，所以對左側距離的把握要比右側距離的把握更從容，所以可以適當的將車貼近左側，而且要盡量擺正，擺直車身，這樣通過的幾率就會大大提高，還有，如果過窄路的時候我們的車頭過去之後，後視鏡只要能過去，那麼後面就沒什麼問題，因為後視鏡基本上是整個車子最寬的位置了。

觀察後視鏡判斷

一般在過窄路或者窄路會車時，我們可以通過車輛後視鏡來判斷會車車輛距離或者兩側路肩距離，在車輛直線行駛的時候通過兩側後視鏡觀察會車車輛或者路肩的距離，在後視鏡中看到車身和會車車輛或者路肩距離只有兩公分左右的時候，那麼距離會車車輛或路肩大概只有60厘米左右，所以，通過兩側後視鏡就可以輕松判斷窄路或者窄路會車時能不能安全通過了。

觀察擋風玻璃標記點判斷

一般車輛擋風玻璃處都會有一個對應路面位置標記點，我們在通過窄路或者窄路會車時可以通過觀察這個標記點去確定會車時的間距或者到路肩的距離，一般如果通過觀察標記點可以這看右前方的車輪位置，那麼此時距離右側車輛的車身大約是60公分左右，觀察路肩也是同樣的道理，只要通過標記點看到路肩，說明大概離路肩只剩下大約60公分了，當然，這種方法也有一定局限性，因為，不同車輛，和不同體型的駕駛人員通過標記點觀察都會存在一點點誤差，所以，這個方法可以多多練習，等到熟練的時候，就可以完美掌握了。

車輛通過窄路或者窄路會車時應該注意些什麼？

1.車輛通過窄路或者窄路會車時，盡量擺正車身，因為如果寬度可以看做是一個直角三角形的斜邊，如果斜著進入的話，車輛可通過的寬度由直角三角形的斜邊變成了直角邊，明顯車輛可通過的寬度就會縮小，發生碰撞的幾率自然就增大了。

2.通過窄路或者窄路會車必要的時候一定要探頭或者下車查看，如果你實在無法准確判斷到底能不能安全通過的話，你可以把頭伸出來或者直接下車去實地看一看，這樣能不能安全通過一目瞭然，又簡單又方便。

3.窄路上行駛一定要放慢速度，拉開與車間的距離，避免與其他車輛發生剮蹭，會車時，速度更要能多慢就多慢，千萬別逞強，另外，通過一些路邊停滿車的狹窄車道，更要慢行提高警惕，因為，這樣的路段視野盲區會非常多。

4.前後輪差也是一個非常容易忽視的地方，我們說的前後輪差又叫內輪差，就是前後輪半徑差，通俗點就是轉彎時後輪到前輪位置的水平距離，很多駕駛人在日常行車中，特別是在經過匝道，或者狹小路段轉彎時，經常會認為只要前輪過了障礙物就可以打方向了，其實這樣做很容易造成 汽車 剮蹭，對我們和家人的生命安全造成了威脅，正確的做法是，在通過窄路，隔離墩，窄門時要等到後輪完全開出來才可以打方向。

總結

我們在過窄路或者窄路會車時，一定要做到，先感覺，再觀察，減慢速，放鬆心，必要時，可以自己下車先觀察實地，或者讓同車人員下車幫忙指揮，千萬不要冒險，畢竟，安全才是首位的，最後，祝願廣大車友一帆風順，萬事如意！

咱們在日常駕車的過程中，行駛的路線肯定不全是康莊大道，必然要經過一些路況較為復雜的地方，在這其中最讓我為難的就是在較窄的路面上行駛，尤其是鄉村的小路，我在會我奶家的時候，那個路簡直讓我抓狂，有的地方為了避免大車駛入，在道路兩側設置路墩和限高桿，整個路面寬度正好為兩輛車的寬度，道路兩側就是田地淌水的溝渠，所以每當會車的時候，我都十分的糾結和小心，每一次也都是有驚無險。

接下來我就和大家分享一下我在道路很窄的路面上是如何行駛的。

如何判斷車輛能否通過較窄路面或者有石墩的路面

1、對於自己駕駛的車輛，咱們心底應該對於車身寬度都有數，而大部分設置石墩的地方主要是為了阻止大車駛入，從而避免大車對於路面的損壞，因此對於大部分轎車而言，車身寬度是完全足夠的。

2、當駛入較窄路面的時候，可以將後視鏡調整到下翻得位置，已看到後輪為標准，這樣咱們就可以觀察到車輛輪胎是否完全壓到路面，以此判斷車輛能否繼續行駛。

3、對於有路墩的障礙的路面，車輛位置一定要擺直通過，主要是因為如果以石墩為點並延長線，車身和線平行的話，兩側距離很大，如果斜著通過就會變成直角三角形，兩側距離相對縮小，非常容易造成車輛兩側的剮蹭現象。

4、這種方法就和駕駛員的坐姿和身高有關系了，可能會出現些許的誤差，自己左腳休息位置的延長線就是左側車輪的位置，而右側車輪的位置則是咱們的目光和右雨刮最高點以及地面的連線代表右側車輪的寬度。

狹窄路面會車的技巧

一般來說，咱們駕駛員處於車輛的左邊，因此咱們對於車輛左邊距離相對比較好把握，因此咱們在通過狹窄路面的時候，可以這么做。

1、如果咱們無法判斷車輛能否通過狹窄路段，最安全的辦法就是停車等待其他車輛通過來判斷。

2、當判斷路面寬度足夠車輛通過的時候，就需要擺正車身，將車輛靠近路面的左邊，如果距離無法准確判斷，可以探頭觀察一下，盡量往左邊貼是最安全的。

3、這個時候將右側後視鏡下翻到完全可以看到後輪的外置，注意觀察路面和後輪的外置，如果後輪壓在路面上證明完全可以通過車輛，如果後輪和路面有夾角的話，證明繼續行駛的話，輪胎可能會滑出路面，這樣就絕對不能通過了。

4、如果新手司機實在害怕狹窄路面會車的話，最安全的辦法就是自己觀察右側倒車鏡，同時將車輛貼著路邊停放，等待來向車輛通過的時候在行駛即可。

5、我自己最常使用的辦法就是，當遇到狹窄路面會車的時候，判斷車輛無法安全會車或者寬度完全不夠會車的時候，我會直接將車輛駛入道路兩側相對寬敞的位置，等待來向車輛通過之後在回到路面行駛，千萬不要傻傻的迎上去，導致雙方誰也無法通過。

總結

其實車輛能否通過狹窄路面的判斷還是略微困難的，這個只要長期駕駛車輛就會有車感，一般來說對於沒把握的事情，我覺得最安全的做法就是自己靠邊停車等他人通過，或者自己將車輛行駛到道路兩邊的空曠位置等待別人通過，這樣對自己和他人都非常的安全。

車輛通過狹窄的道路時，車輛寬度究竟能不能通過，這件事情不僅困擾著新司機，而且困擾著老司機，雖然這是一件非常困難的話題，但並不是沒有什麼解決辦法，好多司機都說，通過前擋風玻璃，查看車輛機艙與路面相交位置，以此判斷是否可以通過，這種方法實用性太差，畢竟車輛有盲區，很難判斷。

車主可以通過以下方法，查看自己的車輛可否安全通過。

1.查看車輛後視鏡，一般情況下，如果左邊較窄，車主按下玻璃，腦袋一伸就可以看到左邊車輪具體情況，但是對於右邊車輪，真的很難察覺，車主可以通過後視鏡，查看車輛與右側路面或路肩的位置，以此判斷車輛是否可以安全通過。

2.打開右轉向燈。現在很多車輛，都有右側攝像頭監控，可以查看車輛右側狀況，甚至右側車輪位置也可以看得一清二楚，在打開右轉向燈的時候，右側攝像頭會開啟，車主可以在中控位置，查看車輛是否可以安全通過。

3.打開全景攝像頭。對於全景攝像頭，其主要作用就是查看車輛四周盲區，打開全景攝像頭，可以顯示車輛周邊所有的障礙物，自然而然可以判斷車輛能否通過障礙物。

4.找一個人專門看著。對於有盲區的情況，真的很難判斷，任你駕齡多麼長，又被大家廣泛成為老司機，也不能安全通過任何狹窄路面，找人輔助是最好的選擇。

在遇到狹窄道路時，車主應該減速慢行，在道路足夠寬的前提下，可以通過機艙位置，判斷車輛與路面的大概安全距離，但如果道路真的非常狹窄，只能採取上述幾種措施開車。

不知道遇到狹窄的路面，你又是如何通過的呢？歡迎留言評論！

大家好，首先祝大家新年快樂，萬事如意，我是一代宗師102，非常高興和大家聊聊 汽車 ， 汽車 有關的問題請關注，我知無不言，非常高興能幫到大家，

樓主問，開車遇到窄路，怎麼判斷能不能通過這個問題，這個只是針對新手司機的，老司機不存在怎麼判斷，只要能過，老司機都覺得沒問題的，我開車兩年多了。算不上老司機，但是也不是新手吧，我覺得可以和新手朋友來分享一下我的判斷左右車距，窄路和限寬蹲讓新手司機覺得頭疼，其實也沒什麼的，窄路這個很容易的，車開在路中間，不要大幅度打方向盤，多看兩側後視鏡就可以，實在找不到感覺了，就把方向盤的位置對正路中間走也可以，要多注意微調方向盤，多看兩側後視鏡，

過限寬蹲，這個稍微有點復雜，不過說容易也容易，在開始過限寬蹲之前，先把車身調正一下，然後進入限寬蹲，速度要慢，實在心裡沒底了可以先下車看看，心裡有數了再開始進入限寬蹲，方向盤不可大幅度調整，這樣就可以很輕松的過去了，還有一個辦法就是，盡量離近駕駛室的那一側，只要不碰左後視鏡，右邊一般都是能過的，

窄路會車，一般窄路會車都是在保證安全的前提下，盡量靠右行駛，看右側後視鏡，車輪不要過分靠右，如果心裡沒底了，可以停車，讓對方先過，

我是一代宗師102非常高興認識大家，這些都是我的一點見解，不喜刎噴哦，有什麼意見和建議可以在下方留言，謝謝

只有兩種辦法，其他任何辦法都不好使，包括什麼看點，什麼看參照物。

第一，找個人下車給你看，左邊還有多少距離，右邊還有多少距離，然後慢慢通過

第二，感覺。沒錯，就是靠感覺。對於老司機來說，這里說的老司機是真正的老司機，開了很多年車的。基本很多狹窄的地方都是看一眼就知道夠不夠距離過去了。所以最好的方法就是多開車，多找些小道去練手。

具體的辦法有以下幾種，

通過狹窄的地方時，可以先看看其他車是怎麼過的，如果他的車尺寸和我們的差不多，他的車可以過，就基本確定我們車也可以過去了。不要小看這種觀察，很多時候都有大作用，比如前面積水或者有水坑，你也可以靠邊停下來，看看和自己差不多車能不能過去，水有多深，這樣自己心裡就有底了。

第二種方法就是知道狹窄的地方可以通過，但是只有一個人開車的時候，沒有人可以給你看距離，你可以把車往你這邊多靠點，就是往駕駛位這邊靠近，因為副駕駛位那邊我們看不見，只要駕駛位這邊和障礙物足夠近，就證明另外一邊的距離是夠的，所以通過就沒問題。

不過是怎麼樣，單向錯車還是狹窄道路，一定要慢，不要因為自己開了有感覺就飄飄然，切記。

看題目是兩個問題

1如何判斷窄路能否通過？是這樣的，用你握方向盤的左手對著左邊道路邊緣走，右邊道路邊緣則是車頭中間位置，如果這還不清楚自己可以在有車道線的道路做個實驗，直行把車頭的車道線對到擋風玻璃左下角再看後視鏡你會發現車道線離車身還有40到50厘米，要貼著車道線走的話，車頭視角的車道線會移到左手握方向盤的位置，右邊也可以按照此方法測試自己極限靠邊位置

2窄路會車，首先車速必須要放慢，這時可以利用前面第一點測試出來的極限靠邊參照點先把車靠至右邊，左邊利用前面測試所知的極限靠邊位置與對向車左邊車身對比判斷車頭能否過去，會車到一半時就可以利用後視鏡了，只要後視鏡沒碰到對方後視鏡車身也是不會碰到的。

這個主要看個人的經驗了，如果不能確定過可以停下來讓對方先過，千萬不可以硬要開過，特別是新手遇到這樣的情況心情比較緊張更容易出錯，一定要看清後視鏡的情況下，確保安全慢慢通過，當然如果夠經驗的直接可以閃過。

看了你的提問，第一反應就是你陷入了誤區！

首先，每個人都有足夠的距離、寬度的判斷能力，但是判斷能力的高低跟駕駛人本人的經歷長短息息相關，經歷越多，判斷能力越強！

同時，對於寬度和距離的判斷能力又與車速的快慢緊密相連，速度越快，判斷能力越弱。

並且，安全沒有百分之九十九，永遠都只能是百分百！安全駕駛，容不得有絲毫僥幸！那麼，當自己難以准確判斷時，一定要立即停車！平日里多下車觀察，對車上車下所看到的不同視角進行對比。隨著你的經歷增加，判斷能力也就會隨之不斷提升！

因此，由於新手司機的經歷遠遠不如老駕駛員，在現實駕駛操作中，提升判斷能力的唯一有效方式就是減速！一直減到你能判斷為止！甚至停車！

希望以上的解答能夠給你帶來幫助，也能給所有新手司機朋友們帶來幫助！

不請自來，我是維真驗車秋秋：如何判斷車輛能不能通過很窄的路，或者是在窄路上會車能不能通過？相信這是很多新手司機普遍會遇到的難事，不僅新手司機，有時候老司機遇到也會犯怵，那到底應該如何准確判斷呢？

1、對自身的車子與道路有個預估。

2、通過後視鏡觀察是否能夠順利通過

進入窄道應盡量擺直車身。而且需要注意觀察後視鏡能夠覆蓋內輪差，後視鏡能通過，車後輪也就沒有問題。反之，後視鏡不能通過的話，車後輪肯定也過不了，所以勸你改道吧！

3、將頭探出車外

我們在駕駛的時候，車內觀察窄道的視覺存在盲區，所以我們可以將頭探出車窗，這樣視野就會更寬闊，看得也更清楚，更容易判斷車子能否通過窄道。

4、通過窄車道時最好降低車速，拉開與其他車輛之間的距離，避免發生剮蹭。尤其路邊停慢車輛的額狹窄車道更是要慢慢開，因為這個時候路邊會出現盲區，一不小心造成剮蹭或者碰撞什麼的，損失也會比較大

如果實在不行，就停那兒，讓別人先走，人家走後你再走唄！這樣多好——新手千萬不要逞強！！！！！

㈢ 怎麼知道窄路車寬度是否能通過

怎麼知道窄路車寬度是否能通過？ 首先司機應當對路面寬度有一個大概的判斷，然後再對道路和車身情況進行預估，例如要通過的道路寬是兩米，車身寬度1700mm，那麼就可以通過。另外司機位於車輛左側，因此左側距離把握比右側從容，所以車輛可以適當地貼左通過。以祥塵孝下是汽車通過窄道的注意事項：1、車輛進入窄道前應盡量擺直車身：如果斜著進入，車輛可通過的寬度縮小，這樣碰擦的幾率就會更大。2、前後輪差也要注意：在通過一些窄門、隔離墩時，要確保後輪通過了再進行轉向操作。3、善用後視鏡觀察車後面情況：一般轎車車頭過去之後，只要後視鏡能過去，後面就沒什麼問題，因為轎車後視鏡基本能覆蓋內輪差。假如車頭過了之後，發現後視鏡位置不足兄侍，就需要倒車。4、必要時探頭觀察：如果上述辦法還是不放心，可以探身觀察，實在不行可以停車下來觀察。尤其是會車的時候，千萬別存在謹稿僥幸心理。5、降低車速：窄車道上行駛要放慢速度，拉開與車間的距離，避免與其他車輛發生剮蹭。尤其是通過一些路邊停滿車的狹窄車道，更要提高警惕慢行，因為此時路邊會出現盲區。 @2019

㈣ 開車轉彎怎麼轉進窄路 開車技巧

1、降低車速.在城市當中有一些道路路邊停滿了車輛，且車道狹窄，這時候首要的是要降低車速，因為路邊停放車輛會導致盲區的出現，車速慢下來的時候可以及時調整車輛。出門旅遊有時候會遇到一些很窄的路，想要判斷是否可以通過，首先要對路面寬度做出判斷，有必要可以下車查看一下地形，進入窄路還要考慮兩側後視鏡的寬度。窄路最好少超車.窄路從一條車道跨越散棗到另一條車道需要的時間會變短，留給後車的反應時間也將會縮短，只要有一方車輛的駕駛員不集中精力，刮蹭就很容易發生，所以行駛在窄路上，如果不是特別著急，一定要減少超車，最好按序行駛。

2、進入窄路盡量擺直車身，平滑駛入.直行進入窄路難度最小，但是如果你想斜著進入窄路，那麼車輛可通過的寬度瞬間縮小，這時候最容易發生刮增。我們的車輛駕駛員都是位於車輛左側，所以對左側方面的障礙物也比右側有把握，所以斜著進入窄路的時候，不妨將車輛適當貼近左側前進，這樣就多了幾分把握。

3、窄路會車需提前做准備.很多新手司機最怕的就是會車，尤其是在窄路上，心裡雖然一直叨念著別偏車，結果方向盤不由自主就偏過去了。其實窄路會車也不需要驚慌，首先要注意來車的情況，會車的車型、載物沖耐拆情況、車速等等，同時還要觀察道路周邊的環境，比如有沒有行人靠近，前方道路寬窄等。駕駛員在觀察的基礎上就可以做出合理的預判，會車時要為自己留出合適的橫向安全間隔，用來應付緊急情況的發生。作為駕駛員，在窄路行駛畝攔不單單是放眼自己的車道，還要將目光放遠，也不能緊緊盯著來車，最主要的還是放慢車速，提前准備，如果有必要也可以停車讓對方通過。

4、轉彎出窄路，要保證後輪安全通過障礙物.開車轉彎出窄路的時候，我們通常覺得前輪安全通過障礙物之後就可以打方向盤轉彎了，但是很多刮增就是在這種情況下發生的，因為你只記得前輪通過了障礙物卻忘記了後輪，因為內輪差形成的盲區，在通過窄路或是隔離墩的時候，首先要想到的是後輪安全通過了再進行轉向操作。

㈤ 斜方位車位，窄路拐彎一把進庫，距離判斷技巧

這是我們今天要演示的車位，通過左右兩側停放的車輛看得出，車位設計的寬度有些局限，從車輛進來的方向再看一下過道的情況。
過道也不算寬，左邊還預留了非機動車停放處，為了減少佔道和便於車輛進出車位，所以右側的車位都是向左擺斜設計的，車輛也都是呈向左擺斜車頭朝里停放的。
通過過道上的地標線箭頭來看，此時我車處於逆行狀態，但是根據右側車輛車頭向里的停放姿態來判斷，車輛又必須逆行過來才能完成泊車入位，這說明地標線所示的車流方向與車位規劃不是同期規劃或者不是出自同一設計師之手。
停車場內沒有嚴格的交規要求，這不是我們今天要探討的，今天我主要是通過這個過道不寬的場地，給大家演示一下斜方位入庫如何把握右轉時機做到一把入位不刮蹭。
車輛從過道開過來，雖然車輛前進的左側停放的有電動車，但還是要盡量靠左邊一側，
在到達拐點前，很快後視鏡與右側車輛的左後角對齊，開始向右打方向，
車頭向右畫了一個弧線，左前角沿著左側SUV的右後角，可以說緊貼著SUV的車身進入了車位，
車輛進位後，左右車身與左右邊線距離剛好合適，但是可以看得出與兩側的車距很小，打開車門看一下開門是否受影響。
右手抓住車內把手，左手打開門鎖開關，先打開一點點，
然後左手伸出來扶住車門邊框，慢慢往外推，直到左手手指接觸到左側車輛車身為止，這樣既可以保證把左側空間用足，又可以保證車門打開時與鄰車互相磕碰不到。現在可以看得出，車門打開的幅度剛剛夠司機勉強上下車，只要有車位停車，這已經很不錯了。
在這個過道比較窄，車位又比較窄的地方，能這樣一把進庫確實很完美，特別是右轉彎的時候車頭與左側車輛的右後角這個動態距離把握的非常到位。其實整個停車最關鍵的環節就在於這個右轉彎時的動態空間把握了。
原因有二：第一，如果向右打方向過早，右側車身就會擠到右側車輛的左後角，那就需要倒車重新調整車身姿態後再進位，而且只少要調整兩把才有可能完成入位；
第二，如果向右打方向太晚，在右轉的時候，車頭左前角就會頂到左側車輛右後角，那樣至少需要回一把方向才能重新入位。做到這樣精準入位，在車內是如何判斷的呢？下面我在司機視角給大家演示講解一下這個拐點是如何把握的。
車輛沿著過道的左側前進，只要不刮蹭左側障礙物，盡量靠左，目視車位在右側灰色轎車的左邊，為了充分利用左側空間，再次向左略微打方向，
當在前風擋玻璃右下角看到與目標車位左側庫角線即將對齊時向右打方向，但是不要一下子打滿方向，
如果一下子打滿方向，在車輛入位時，右側車身就會快速向右側車輛左側尾部靠近，其結果即便是能夠進位，右側距離也會非常極限，就需要在庫內左右挪動車輛。
還是觀察前風擋玻璃右下角，當對齊到前車左後輪下沿時快速向右打滿方向，快打方向但是右腳要踩住剎車控制住拐彎的速度，越慢越好。
隨著車頭向右拐，可以看到前風擋玻璃下沿對齊到前車的位置逐漸抬高，
當前風擋玻璃下沿左側對齊到左側車輛右後角時，這個對齊的位置視線看上去幾乎在一個高度上了，換句話說就是前風擋玻璃下沿與前車對齊的這個高度基本一致了，說明前面已經是極限空間了，如果此時前車右後角還處在前風擋玻璃更靠右的位置，那就過不去了，現在看上去前車右後角在車頭的左側，說明可以過得去。
繼續右轉彎，當前面的綠植高度與前風擋玻璃下沿基本處於一個高度時，也就是說通過前風擋玻璃下沿看過去，即將接觸到綠植時停車，車頭與綠植的距離也是非常近了。
這個方法是極限拐彎的距離判斷方法，即便是在不看後視鏡的情況下都能順利完成入庫，但是新手掌握還是有一定難度，在練習時一把可能找不準，可以多下車看幾次，並記住每次在車內看到的狀態，慢慢就會找到這個距離感了。
好的，斜方位車位，窄路拐彎一把進庫距離判斷技巧演示完畢。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 開車過窄路有什麼技巧

現在有些道路，特別是近郊公路，會有一些限制超寬超重車輛通行的隔離墩。路政的這一做法，確實起到了一定的作用；但也影響到了正常小汽車通行，特別是新手司機和女司機，有的半天才通過，有的嚇得就不敢過。

當我們開車通過窄道需要轉彎時，覺得控制轉向的是前輪，只要前輪過了障礙祥前物就可以打方向盤轉彎了，殊不知這種操作方法很容易在通過窄道時發生刮蹭。吵襪因此，在通謹碰清過一些窄門、隔離墩時，要確保後輪通過了再進行轉向操作。

㈦ 路邊停有車輛的窄路如何安全通過

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 汽車窄道行駛有什麼注意事項

在日常駕駛中，我們經常會遇到一些窄路、窄門、隔離墩等路段，尤其是停車場、小區、花園、加油站出入口的那些水泥墩，很容易蹭車。尤其是初學者，十有八九會遇到。因為出入口的混凝土墩短，爛雀液不寬。隨著車輛的靠近，這些低矮的混凝土橋墩將進入視野盲區。作為一個沒有很好的車感的新手，很容易判斷偏差，撞上他們。

1.與車身成斜角進入相當於窄路變窄。

其實原因很簡單。兩個雪糕筒之間的寬度可以看作直角三角形的斜邊。如果你傾斜進入，車輛能通過的寬度會從直角三角形的斜邊向右側變化，明顯減小了車輛能通過的寬度。而且，隨著車輛的靠近，右前方的雪糕筒進入視覺盲區。這時候，我們只要觀察左邊雪糕筒的位置，就很容易判斷車輛是否能通過，但往往很容易劃傷，因為如果車輛斜著進入，即使你看到左車輪有足夠的飢物位置可以通過，也不能保證右車輪能通過，因為雪糕筒之間的寬度變窄了。

第二，盡量放在車的正後方，然後通過。

通過狹窄道路前，保持緩慢移動，不斷調整車輛的位置，盡量使車身擺直。因為駕駛員位於車輛左側，所以左側障礙物的位置肯定比右側更容易，所以車輛可以適當地向左貼靠並向前移動。車輛靠近時，完全看不到右側的雪糕筒，只能感覺到它相對於車輛的具體位置，對於初學者來說非常困難。不過左邊石墩的位置相對容易判斷。如果不行，伸出頭來看看，就不會出錯。這時候只要控制好車輛左前輪和左雪糕筒的位置，就能順利通過。

在駛出狹窄的車道之歲答前，確保後輪已經通過障礙物。進入狹窄的道路後，如果不需要轉彎，只要保持原來的方向一直走就可以了。但是，如果出了狹窄的道路需要轉彎，不確定車的位置就很容易被抓傷，很多新手在這個時候往往很容易被「抓到」。

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