1. 汽車底盤下面那層塑料殼叫什麼
叫葉子穗旁攔板。
葉子板是指機動車和非機動車上的一種覆蓋件（輪上方的有點突出的,半圓型的一小塊），而覆蓋件，顧名思義，蓋在機動車和非機動車上外面的殼。符合流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。葉子板包括：前葉子板，前葉子板內襯，前葉子板燈，後葉子板燈，散熱器框架。
(1)汽車塑料殼有哪些擴展閱讀：
葉子板作用：
葉子板可以使汽車行駛過程中，防止被車輪捲起的砂石、泥漿濺到車廂的底部，減輕對底盤的損傷及腐蝕。因此，要求所使用材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。目前不少汽車車的前翼子板使用具有一定彈性的塑料材料製成，使其猜胡具有一定的緩沖性，更加安全。
葉子板開裂應對方法：
1、備焊加強葉子板，不用鋼板整塊的備焊，那樣會與葉子板本身的扭曲變形相互干涉，我們採用鋼筋「織網」的方法，這樣可以最大限度的保留葉子板原有的（應有的）變形量，同時還可以做到對葉子板本身的加固
2、在一定范圍啟清內加大下臂限位，在車輛彈跳過程中讓下臂限位更早的起作用，不至於輪胎和葉子板經常的硬接觸。
參考資料來源：網路-葉子板
2. 汽車車身塑料件主要有哪些
1、保險杠外殼2、儀表盤3、進氣格柵4、車燈燈罩
3. 汽車前面的塑料叫什麼
汽車車頭最前面的塑料外殼叫防撞梁，也叫塑料保險杠。汽車保險杠位於汽車前方和後方的大部分區域，表面上被設計於避免車輛外部損壞對車輛安全系統造成的影響，用來吸收緩和外界沖擊力、防護車身前後，具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力，現在越來越多的被設計用於行人保護。
塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽；外板和緩沖材料附著在橫樑上，橫梁與車架縱梁螺絲聯接，可以隨時拆卸下來。這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料，採用注射成型法製成。國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料，滲進合金成分，採用合金注射成型的方法，加工出來的保險杠不但具有高強度的剛性，還具有可以焊接的優點，而且塗裝性能好，在轎車上的用量越來越多。塑料保險杠具有強度、剛性和裝飾性，從安全上看，汽車發生碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前後車體，從外觀上看，可以很自然地與車體結合在一塊，渾然成一體，具有很好的裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件。
（圖/文/攝： 陳美連） @2019
4. 汽車外殼哪些是塑料的
汽車外殼是塑料的有以下幾個部位：
1、保險杠外殼：又稱「保險杠」，但實際上它只是保險杠的輔助外殼，並不是保險杠的本體。保險杠外殼起到緩沖和吸能的作用，工作環境相對較為復雜，且體積較大，因此一般會採用聚丙烯（PP）製造，因其質量較輕，且耐腐蝕性較好。
2、進氣格柵：如今，很多車型的進氣格柵都採用了鍍鉻裝飾，給人濃重的金屬感，但實際上，它們也都是塑料。進氣格柵的主要作用是為發動機降溫、並梳理車頭的氣流，因此對材料的可塑性要求很好，而塑料是當之無愧的最好的選擇。
3、車燈燈罩：對於車燈燈罩，要求是能夠保證長時間使用而不會影響車燈亮度，並且能保護車燈，這就要求使用塑料的可塑性好，透明度好，並且硬度足夠高。因此，聚碳酯酸（PC）這樣的性能良好的光學塑料就是製作車燈燈罩的不二之選，因為它強度高、抗紫外線，並且韌性和透光性都很好。
5. 汽車前臉處的塑料外殼叫什麼
汽車前臉處的塑料外殼叫汽車前擾流板。汽車擾流板是指安裝在轎車後箱蓋上的類似倒裝的飛機尾翼的部件。有的汽車上裝有前擾流板，俗稱氣壩。有的汽車上側部裝有側裙，也是擾流板的一種。後擾流板實際上它也被稱為「汽車尾翼」。
一般情況，當車速超過60km/h，空氣阻力對汽車的影響表現得就非常明顯。為了有效地減少並克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響，我們在汽車尾部設計了一種尾翼，其作用就是使空氣對汽車產生沒灶滾第四種作用力。
汽車的擾流板（SlingshotAutosculpt）是指在車尾上方安裝的附加板，也稱為汽車尾翼。飛機擾流板作用是輔助操縱系統提供起飛、著陸的增升動力和增加在地面或飛行中的氣動阻力，改善飛機的操縱性能。擾流板擾流板的作用主要是為了減少車輛尾部的辯肢升力。如果車尾的升力比車頭的升力大，就易導致車子轉向過多、後輪抓地力減小、高速穩定性差。
6. 汽車車身是塑料的有哪些部分
汽車車身是塑料的部分有：保險杠外殼、儀表盤、進氣格柵等；有些汽車還採用了塑料進氣管，可以降低發動機的重量，提高進氣效率；發動機散熱水箱支架採用塑料結構，不僅更輕盈，也可以實現模塊化裝配，提高生產效率。車主在行駛汽車的時候，盡量不要去碰撞一些比較堅硬的東西，或者開車經過一些比較顛簸的路段，汽車需要經常保養，這樣可以減少汽車車頭底下出現刮痕的問題，汽車在保養的過程中，可以及時發現一些小的刮痕及時解決，否則等刮痕變大了再來解決就比較困難。
7. 汽車有哪些塑料件，都是有哪些材料組成的
汽車工業發展到今天，塑料已經是汽車的重要組成部分。在發達國家，汽車用塑料量的多少，甚至已經成為衡量汽車設計和製造水平的一個重要標志。沒法把汽車上的所有塑料部件一一列出，就列舉幾個比較重要的汽車塑料件吧，也許，你還不知道它們是塑料呢。
保險杠外殼，應該是最委屈的汽車塑料件了，許多消費者都誤認為它就是保險杠的本體，你以為它是上單肉盾，其實它是脆皮輔助。保險杠外殼的主要作用，是緩沖和吸能，由於工作環境比較復雜，而且體積較大，所以一般採用質量輕、耐腐蝕性較好的聚丙烯（PP）製造。
進氣格柵的主要作用是為發動機降溫、梳理車頭的氣流。雖然很多車型的進氣格柵都採用了鍍鉻裝飾，看著很有金屬感，但是它們其實都是塑料。格柵造型是汽車上最具辨識度的設計之一，各式各樣的格柵對材料的可塑性要求較高，塑料自然是最好的選擇。
一輛車的儀錶板用料，拋開木質和皮質不談，其餘的基本都是塑料，只是有軟硬之分。軟的是發泡成型的聚氨酯（PU），而硬的則是注塑成型的聚丙烯（PP），前者重量較輕，吸音性、安全性都不錯，後者價格低廉。所以高檔車型的內飾都會採用前者。
想不到吧！與我們身體接觸最多的汽車座椅，其實主要材質也是塑料。汽車座椅中的填充物是發泡塑料，主要原料是聚氨酯（PU），這類材料的絕熱性，緩沖性，吸音性，成型性都很不錯，對於座椅的乘坐舒適性很有幫助。
汽車車燈的燈罩要求使用材質的可塑性好，透明度好，而且硬度要夠高，這樣才能保證長時間使用不影響車燈亮度，還能保護車燈。因此一般會選用性能良好的光學塑料——聚碳酸酯（PC）。聚碳酸酯強度高、抗紫外線、韌性和透光性好，是用來製作車燈燈罩的不二之選。
通過上面的介紹，相信大家對汽車上的塑料件，有了一個更清晰的認識，它們非但不是偷工減料的產物，還大大提升了車輛的綜合性能，比如輕量化、隔音性、舒適性、耐用性等。隨著汽車製造工藝的進步，汽車上會出現越來越多的塑料件，也許未來某一天，全塑料汽車就會出現在我們面前。
8. 汽車車身塑料部點陣圖解，汽車外殼名稱大全
一個完整的汽車外殼，是由各式各樣的部件所組成的，而不一樣的汽車部件，都在負責各自的「工作崗位」。那麼，到底汽車車身塑料部位有哪些，相信要大家將其全部列舉出來，可能還是有點難度的。為了解答大家這個問題，下面我們就給大家一個汽車車身塑料部點陣圖解吧。