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汽車的波叉哪裡有換的

發布時間:2023-04-04 02:16:50

❶ 09款大眾郎逸波叉怎麼拆

1.拆下傳動軸和變速器之間的連接螺釘,放下傳動軸。打開變速器的放油螺釘,將變速器中的齒輪油放入容器中,待放盡後擰緊放油螺釘;
2.拆下倒車燈電線。拆下駕駛室內雀薯的變速箱蓋;
3.擰下固定接地線的螺釘,拆頃斗者下接地線。松開離合器分離叉;
4.拆下變速銷帆器與飛輪殼之間的連接螺釘;
5.擰下變速器支撐板的固定螺釘,並將變速器從車輛上提起。

❷ 10年途勝波叉如何裝

10年途勝波叉如何裝,1:打開發動機蓋,拆開蓄電池負極接線。

2:舉升並安全地支撐磨正汽車。

3:將變速桿置於空擋N位,並從變速器拆下變速桿或松開換擋拉索。

4:從變速器上將變速桿連同控制殼體一起拆。

5:從變速器殼體上拆下車速感測器。

6:從離合器殼體拆下離合器操縱油缸(工作油缸)。

7:從變速器處拆開線閉游斗束連接器,轎磨並拆開後部熱氧感測器插介面。

8:標記並松開傳動軸後部,將其拆下。

9:用大木塊支撐發動機,並將舉升器頂置於油底殼下。注意別將舉升器放在油底殼放油塞下。

10:從橫梁處松開變速器螺栓。用舉升器支撐變速器,並拆下橫梁

❸ 變速箱裡面的波叉怎麼總是跑出來

間隙灶派昌大啦銷子銷不緊或同步器擺動致使銷子松動脫落【隱扒汽車有問題,問汽車大師。4S店專業羨鍵技師,10分鍾解決。】

❹ 什麼是波叉蓋

就是變速箱放置換擋撥叉的一個部件又叫變速箱小蓋 如果換的新撥叉蓋質量可靠是不容易壞掉的

❺ 一檔跟三檔的波叉位置一樣

一般的車啊,都是5個前進檔,一個倒檔。空御森山擋在中間。手動擋汽車檔點陣圖解:1檔起步,轉速不要超過2000轉;2檔在20-40公里使用;3檔在40-60公里使用;4檔在60-75公里使用;5檔在75公里以上使用;R倒檔是來後退的。給你打個比方啊,把一個王字向左轉90度空擋就在最中間,左上角就是1檔,左下角是2檔,中間向上是3檔,中間向下是4檔,右上角是5檔。右下角是倒檔。1檔是起步用的,力氣最大。往後速度是越來越快。(5)汽車的波叉哪裡有換的擴展閱讀:手動擋是手動變速器(MT),也稱手動擋,即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置,改變傳動比,從而達到變速的目的。看看換擋具體是怎麼實現的,實際上,5MT的汽車,換擋叉有3根.從上面的圖我們看不清楚,這里就很容易看到了。排擋桿通過三個連桿連接著三個換擋叉這樣我們就很清楚了,你掛1擋2擋,實際上是讓換擋叉把套筒推向1擋或2擋的藍色齒輪。你左右移動排擋桿時,實際上春和是在選擇不同的換擋叉(不同的套筒),前後移動時則是選擇不同的藍色齒輪。技巧點:鎮中第一步:踩離合(器),松油門這一步有可能產生沖擊。產生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門後踩離合,由於發動機停止供油而離合器未分離,可能出現「反拖」即發動機制動現象,這會產生「頓挫」沖擊感。

❻ 汽車一般多久換波箱油廣州天河到哪裡換比較好

一般正常情況下,您的新車如果行駛在渣銷磨8-9萬公里就要斗悄更換變速箱油,需要為變速箱做一些正常的保養(需要換:變速箱濾網、變速箱油、油底墊),這樣可以延長變速箱的使用壽命,為變速箱營造一個良好如斗的工作效率。下次換油的時間應該是車子行駛4-5萬公里以後,定期的保養,這樣就可以增加變速箱工作效率,延長變速箱的使用壽命。廣州推薦你去廣州新干線汽車服務連鎖。

❼ nv200五檔齒輪換驪威五檔齒輪可以嗎

NV200的高轉低速我已忍了一年多了早就想換五檔齒了,但沒人換過我也不敢輕易去換。近日下定決心一定要試一下。還好成功了。
要換驪威五檔齒首先要買到五檔齒,我在淘寶上買五檔齒的店家是廣州大飛汽配,在淘寶上搜逍客1.6五檔齒可以找到店家,然後告訴店家要買驪威的五檔齒。我買的是五檔總成,兩個齒輪加一態帶空個同步器到手連郵費235元便宜的要命啊,同步器可行擾以不用買。驪威五檔的同步器和NV200是一模一樣的,我現在車上裝的還是原來NV200的同步器,我的200本身五檔入檔就很順所以不換新的,換了新的還要磨合一段時間。
齒輪有了就要准備工具,要拆的螺絲是三個13的普通六角螺絲,一個27的六角螺絲,一個14的星形螺絲,還有五檔波叉的插銷,下圖是NV200維修手冊中的拆戒方法
准備工具
13的套筒一個,27的套筒一個,14的星形套筒一個,27的六角套筒和14的星形套筒一定要非常好的質量,我專門到汽配城買的10塊錢一個的星形套筒。拉馬兩個,一個要將尾部用切掉只剩兩豪米的厚度。一個直徑五豪米的普通改錐,尾部切平了。密封膠一瓶。
工具圖片
14的星形套筒
接油的空瓶子一個,這是我未拆前准備的工具,結果圖中13-15,24-27,和下面的那把幫手根本就不能用使不上勁。
拉馬
這個是拉同步器用的,拉同步器時把拉馬換成兩腳的拉。
一個要將尾部切薄到只有兩豪米厚的拉馬,這個是專門用來拉33齒的拉馬,拉33齒時要用三個腳拉,尾部切到這個厚度怕是受不了多大的力所以用三個腳來拉。
普通直徑5豪米的改錐尾部切平用來打出波叉定位銷
還有最重要的一件工具我沒有拍圖片,一定要有套筒加長把,加長長度要超過50公分以上,從波箱那裡裝上套筒要接到車外來使勁,還有一把長度超過50公分的套筒幫手。像下圖中的工具完全使不上勁,一個人動都別想動一下螺絲。
工具准備好了還要選一個好天氣不能有大風,我那天心急等不了,在五六級的大風天氣下干,這樣的風力會把很多沙子吹到打開了的波箱里,波箱里有齒輪油一下子就會粘住沙子的。
不過我當時對周圍的地上都噴水了,下圖是我為200配備的高壓水槍。
熊貓QL380A專業清洗機
以前帆瞎買一個熊貓五百多的沒用20次壞了兩次現在買了這個商用的了相信能用得久點。
工具准備好了,天氣好那就開工吧
首先要把齒輪油放干凈了,用空瓶子接起來,放齒輪油可以看我以前發的4萬公里全車換油水方法和用量。
用隨車的換胎工具先把左前輪四個螺絲先松一下然後用千斤頂頂起左前輪,頂起後再把螺絲擰下來拿掉左前輪,拆掉裡面的塑料護板,頂起後最好找些東西放在千斤頂旁防止意外倒下來,還要拉上手剎。
如有加裝發動機護板如果好拆就先拆下來吧,要是不好拆就直接在五檔齒底下切出一個口子來,我就是切了一個口子,要不波叉定位銷打不出來。拆五檔齒外殼前先把外殼周邊清洗一下防止臟東西進入波箱
清洗完了也要把水擦幹了,水也不能進入波箱。拆下上圖外殼右下的那個綠色接頭估計是檔位信息的接頭吧,拆下後把線放到波箱上面去不要影響幹活。然後用13的套筒拆下外殼上的三個螺絲,這三個螺絲很輕松的就可以拿下來的。然後用手扒開波箱外殼就可以看見五檔齒總成了。現在用做好的5豪米尾部切平的改椎把波叉定位銷從下向上打出,要對好定位銷這個是稍微有點技術的。打出定位銷以後輕輕用東西打幾下五檔桿就可以把五檔波叉連同同步器外環一起拿下來了,接下來就要用到加長的套筒幫手來拆同步器上的27六角螺母,套筒幫手要有超過50公分的加長接頭還要有超過50公分的把手長度才能拆下這個螺母,擰的時候要是波箱齒輪跟著轉要讓別人用東西把左前輪用東西卡住不讓轉動,拆掉27的六角螺母後用二腳的拉馬把同步器拉出來。同步器拉出來後五檔37齒用手就可以拿下來了,然後就到換五檔齒最費勁的時候了,拆33齒的固定螺絲,14的星形螺絲,這個螺絲廠家在安裝的時候裡面加了防止松動的膠了,相信我這棵螺絲可能是你這輩子擰過的最緊的螺絲了,我在拆這棵螺絲的時候一直以為是廠家安裝的時候擰的太緊了裡面的絲擰壞了,用20多公分長的幫手一個人根本就擰不動,加長到50多公分還是要使上全勁才能動一點,擰一會兒時隨著幫手的轉動螺絲會發出卡卡的聲音,我當時不知道什麼回事以為螺絲頭打滑了呢,最後還是抱著螺絲擰斷的最壞結果繼續擰,直到快要擰下來時擰的力度漸漸小了下來才放下心來,拿下螺絲時才知道原來裡面加了防止松動的膠了。真他 媽的嚇死我了。拆下這棵螺絲就剩下33齒了,用尾部切薄的三腳拉馬拉出這個齒輪就完成百分之九十九了。
裝上新的32齒時可以用螺絲把齒輪直接擰進去非常好裝。然後用手裝上39齒,
裝上同步器,同步器一樣可以用螺母擰進去,然後將波叉套在同步器裡面一齊裝上去對准波叉定位孔打入定位銷。在這里五檔波叉是可以隨便出入檔的不受車上的換檔桿控制,要先把換檔桿換到空檔,波箱上的五檔桿向外面拉一下,然後到車上試一下能不能入五檔,能入五檔就成功了,合上波箱殼子以前把密封膠條用紙擦乾凈了,殼子上有油泥也要擦乾凈了,擦好了加上密封膠裝上殼子擰緊螺絲插上綠色接頭的線,加好齒輪油打掃戰場裝上塑料護檔和輪子完成。
拆下的五檔齒
用了四萬多的五檔齒一點都沒有磨損跟新的一模一樣,一般車子用好了開個一百萬公里變速箱齒輪都不會壞的。
路試結果和計算的一樣,2000轉原來是65碼,現在是70碼,沒上高速沒看到100以上的轉速,計算的是100碼2850轉,120碼3400轉
換過以後入五檔必須50碼以上再入五檔。以前空車時40-45就入五檔了。
有什麼要問的就問吧,我會一一解答的,

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驪威1.6五檔變速箱,感覺轉速高,應該選什麼車的五檔齒進行更換
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有六檔箱不,驪威2013款的
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自動擋?
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都這么多年了,當初的nv200車主估計都換車了
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朝陽車友7867050
有沒有換29/42齒的,怎麼樣
2021-12-16
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許昌車友2998912
已買齒輪 准備換
2022-03-03
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朝陽車友7867050
為什麼不換29比42的齒呢?有換過的嗎怎麼樣
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❽ 新福克斯波箱波叉多少錢

你好,一百左右差野模不多就可以了
希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快!如果有疑巧脊姿問的話,隨時可以追問,如果未及時回復,說明我正在工作,請見諒,看到消息後一定及時回復你,謝謝,你孝絕的支持是汽車大師前行的動力!【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

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