『壹』 賣車時,如何判斷自己的車值多少錢這幾個數據告訴你
隨著汽車行業的發展,汽車更新換代越來越頻繁,人們對汽車品質的要求也越來越高。早幾年買的車放如今不管外觀還是技術都有所差距,於是有些朋友便有了換車的念頭。二手車市場既熟悉又陌生,怎麼判斷自己的車能賣多少錢而不虧呢?小木通過這幾個數據給大家分析下。
當然還有一個最簡便的方法,如果大家覺得演算法太繁瑣也可以直接參考該車型在二手車市場均價。畢竟只有了解大致行情,才不至於被宰而懊悔。
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『貳』 賣車怎麼估價
重置成本法:在現有的條件之下,按照重新購買一輛車所需要的全部成本,減去被評估的各種貶值後差價,就可以作為這輛車現在所值的價格,至少不會讓你虧損!現行市價法:通過選取自己准備賣的車輛,和最近最新銷售的同款車輛進行對比,找一找兩輛車之間的異同,然後就根據新銷售的車輛的價格,來估算自己這輛車的價格。這是最常用到的一種方法,而且你也可以將這些異同作猜衫為賣車的時候進行談判的資本,至少不會在別人買車的時候以這些理由壓價,你卻啞口無言的前兆鋒事情發生。
收益現值法:估算一下自己准備賣的車,還有多少剩餘壽命,在這些剩餘壽命當中,能夠有多少的利益可言,將這些利益換算成評估基準日的現值,就可以確定這輛車的價值了。
快速折舊法:根據自己准慧晌備賣的這款車的車況如何,然後從品牌、車型、使用年限、行駛里程、部件性能等多樣化的方面進行數據分析,分析出來的對比數據就可以作為這輛車剩餘價值的表象。
百萬購車補貼
『叄』 汽車如何折舊
車輛折舊費的調整方法是以車輛的資金回收費用(在社會折現率條件下)替代車輛的財務折舊費。車輛資金回收費用等於汽車經濟價格(扣除購置附加費)乘以年資金回收系數,再除以平均單車年運輸周轉量。
主要優勢:
即使是二手車,其折舊年限也是從購之日算起5年。比如,某皇冠車購買價值人民幣300000元,折舊年限5年,殘值率5%。
該車殘值=300000元*5%=15000元月折舊率=(300000元-15000元)/60個月=4750元用了三年,折舊費=4750元*36個月=171000元。
『肆』 如何粗略估計汽車折舊後的價格
汽車折舊計算方法!
1、平均年限法
每年折舊額=原值/預計使用年限 例如10萬元的汽車預計使用10年,則每年應計算1萬元的折舊。也就是說在第一年末,汽車的價值是九萬元;第二年末,汽車的價值是八萬元;以此類推。
2、工作量法
按照行駛的里程計算折舊,折舊棗擾額=原值(已經行駛的里程/預計使用里程)
例如10萬元的汽車預計行駛里程為10萬公里,則每行駛1公里提取1元的折舊。也就是說在行駛1萬公里後,汽車的價值是九萬元;在行駛2萬公里後,汽車的價值是八萬元;以此類推。
3、雙倍余額遞減法
計算公式是:折舊的百分比=2/預計使用年限
每年的折舊額=年初時的價值(折舊的百分比)
在預計使用年限的最後兩年平均分攤剩餘的價值
例如10萬元的汽車預計使用10年,折舊的百分比為20%
第一年末汽車的剩餘價值是8萬元。(10萬-10萬的20%)
第二年末汽車的剩餘價值是6.4萬元。(8萬-8萬的20%)
第三年末汽車的剩餘價值是5.12萬元。(6.4萬-6.4萬的20%)
第四年末汽車的剩餘價值是4.096萬元。
第五年末汽車的剩餘價值是3.277萬元。
第六年末汽車的剩餘價值是2.6214萬元。
第七年末汽車的剩餘價值是2.097萬元。
第八年末汽車的剩餘價值是1.678萬元。
第九年末汽車的剩餘價值是0.839萬元。
第十年末汽車報廢。
4、年數總和法
公式是:折舊額=原值(還可以使用的年限/使岩伏用年限總和)
例如10萬元的汽車預計使用10年,使用年限總和=10+9+8+7+6+5+4+3+2+1=55
第一年末汽車的剩餘價值是8.182萬元。(10萬-10萬(10/55)
第二年末粗岩攜汽車的剩餘價值是6.546萬元。(8.182萬-10萬(9/55)
第三年末汽車的剩餘價值是5.091萬元。(6.546萬-10萬(8/55)
第四年末汽車的剩餘價值是3.818萬元。
第五年末汽車的剩餘價值是2.727萬元。
第六年末汽車的剩餘價值是1.818萬元。
第七年末汽車的剩餘價值是1.091萬元。
第八年末汽車的剩餘價值是0.546萬元。
第九年末汽車的剩餘價值是0.182萬元。
第十年末汽車報廢。
『伍』 汽車殘值的提升殘值
在買賣二手車的時候,往往會提到一個詞——二手車殘值。所謂二手車殘值就是車輛的剩餘價值。二手車評估師通常根據車輛的年齡、保養程度、性能進行綜合打分後評估出車輛的殘值。據評估師介紹,二手車殘值可以充分進行挖掘,今天我們就來講講如何提升二手車殘值蠢蠢以便可以將車輛賣個好價錢。
退掉多餘商業險
賣舊車時,車主已經交納的養路費、附加稅、交強險、商業險等並不算在評估價格當中,一般二手車評估時只按車輛的年份、行駛里程以及車況等情況來評估。而已經交納的養路費、附加稅、交強險都不會退還,輪檔旦對此,車主可以將商業險退掉,節省一筆開支。
汽車清洗保養
車主在賣車前要對車輛進行全面的清洗和保養,將車輛外觀和內飾清洗干凈,儀表盤、地毯等也要進行適度的保養,汽車表面的劃痕和凹痕最好也能處理一下。因為整潔的外貌既能給買主留下好印象,又讓買主感覺車的保養比較好,自然能增加討價還價的分量。
了解市場行情
車主為了提升自己的二手車的殘值,應多找幾家公司詢問和了解臘擾行情,記錄下同款、同年車型的銷售標價,再減去10%以下的利潤,就可以了解大概的收購行情價。了解了市場行情後,車主就可以在自己車況良好的基礎上適當的提高二手車的出售價格。
對於一輛等待出售的二手車來說,如何提升二手車殘值盡可能地將舊車賣個好價錢,這是一門學問。對於初次賣車的車主來說,到正規二手車交易市場和專業二手車網站交易很有保障,不但可以給舊車做個專業的評估檢測,還可以順利辦理車輛的過戶手續,何樂而不為?
『陸』 圖說新能源:從長安汽車視角探討A00級電動車的剩餘價值
圖10 長安的定價策略
小結:我仍然認為今年A00純電市場控量是趨勢,可能每個月8-9萬台左右比較合理,到年底再加個40-45萬台,估計今年總量100萬台左右浮動,這也預示著A00級電動車是從舞台的配角慢慢退出了。
圖|網路及相關截圖
作者簡介:朱玉龍,資深電動汽車三電系統和汽車電子工程師,著有《汽車電子硬體設計》。
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『柒』 二手車評估、折舊換算(估算)方法
美、日、德產車的有效壽命一般都在30萬公里左右,30萬公里後,維修保養費可能比車本身價值還高。根據經驗,此法估價是八九不離十,唯岩買車虧不到哪裡去,對新手尤其有用。
1、雙倍余額遞減法
公式:按折舊百分比的20%計算
例如:10萬元的汽車預計使用10年,折舊的百分比為20%
第一年末汽車的剩餘價值是8萬元。(10萬-10萬的20%)
第二年末汽車的剩餘價值是6.4萬元。(8萬的20%)
第三年末汽車的剩餘價值是5.12萬元。(6.4萬的20%)
第四年末汽車的剩餘價值是4.096萬元。(依此類推)
第五年末汽車的剩餘價值是3.277萬元。
第六年末汽車的剩餘價值是2.6214萬元。
第七年末汽車的剩餘價值是2.097萬元。
第八年末汽車的剩餘價值是1.678萬元。
第九年末汽車的剩餘價值型山逗是0.839萬元。
第十年……
2、年數總和法
公式是:折舊額=原值(還可以使用的年限/使用年限總和)
例如10萬元的汽車預計使用10年,使用年限總和=10+9+8+7+6+5+4+3+2+1=55
第一年末汽車的剩餘價值是8.182萬元。(10萬-10萬(10/55)
第二年末汽車的剩餘價值是6.546萬元。(8.182萬-10萬(9/55)
第三年末汽車的剩餘價值是5.091萬元。(6.546萬-10萬(8/55)
第四年末汽車的剩餘價值是3.818萬元。
第五年末汽車的剩餘價值是2.727萬元。
第六年末汽車的剩餘價值是1.818萬元。
第七年末汽車的剩餘價值是1.091萬元。
第八年末汽車的剩餘價值是0.546萬元。
第九年末汽車的剩餘價值是0.182萬元。
第十年末汽車報廢。
3、簡易演算法:a.「54321」法,一般而言,美、日、德系車有效壽命一般都在30萬公里左右,超過30萬公里後,維修保養費可能比車本身價值還高,也就不經濟了。卜賣將一部車有效壽命分為5段,每段6萬公里,每段價值依照順序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15.b.公式法,評估價=車售價&timES;提[10%為不動殘值+90%為浮動值×(分階段折舊率)]+市場現行新車售價×評估修正系數。
二手車如何估價,二手車價值就是人們常說的設備殘值,常用的計算辦法是「54321法」,具體為:一般汽車的經濟行程壽命是30YY公里(每年3萬公里),將其分為5段,每段6萬公里,每段價值依序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設新車價10萬元,已行駛12萬公里,那麼該車還值:l0萬元X(3+2+1)÷15=4萬元
『捌』 一輛車開多久才算夠本,什麼時候換車損失最少
你好,我是天天拍車小編,很高興為您解答疑問。
關於一輛車開多久才算夠本,一般情況下是見仁見智的。有些人開3年,就開了十幾萬公里,這個時候賣掉也算夠本了。但有些人開10年也羨哪不過十幾萬公里,如果在開三年的時候賣掉,那就太不劃算了。
所以一輛車開多久夠本,沒有一個特定的答案。今天小編給大家普及一下一般情況下,什麼時候換車損失最少。
1、新事故車不要賣
我們在入手新車時,難免因為手生發生小事故,比如輕微碰撞等。這時有些朋友十分郁悶,便一氣之下便直接開到了二手市場轉讓。此時二手車商會因為發生過事故故意找茬,車價自然會壓得很低。所以新車出事故不要怕,開幾年再換能降低損失。
2、兩年以內車不建議賣
1-2年的汽車剛過了磨合期,車況是最好的時候,再加上在質保期內,幾乎不會產生維修保養費用。除非你資金充裕或急於「嘗鮮」,否則不建議在此時換車。
3、五年以內車受歡迎
很多二手車消費者更偏愛3-5年的車,公里數不超過10萬公里。因為超過5年的車,後期維修保養費用會大大增加,繼續持有成本會比較高。那這是最好的賣車時間段嗎?其實不是,對於賣車人來說,最好的時間段是4-6年。
4-6年的車正處於中年期,各項性能開始處於滑坡狀態,加上已過賣談保質期,後期養護成本較高,所以這個時間段出掉汽車最為劃算。兄配碼而且消費者在懸著這個時間段的車時,多數是考慮練手代步之用,對車輛外觀性能不會有太高要求,所以此時出手是個不錯的選擇。
4、十年以上車無人問津
當然也有最難出手的時間段,那就是10年以上的汽車。這時候的汽車性能已經跌倒谷底,狀態極差,保養維修成本太高,願意收購的二手車商極少。就算有人收購,價格也會很低很低。
5、估算賣出價格
二手車價格影響因素較多,包括品牌、車型和市場保有量等。但是我們可以按照「十年折舊法」,大致估算自己愛車的剩餘價值。「十年折舊法」 演算法:前三年每年折價15%,第四年到第六年,每年折價10%,最後三年,每年折價5%,第十年另算。
按照此方法,可以簡單計算一輛汽車的剩餘價值,以10萬元汽車為例:
第一年:第一年:10×0.15=1.5萬 10-1.5=8.5萬
第二年:8.5×0.15=1.275 8.5-1.275=7.225萬
第三年:7.225×0.15≈1.08 7.225-1.08=6.145萬
也就是說,3年之後,車可能還值6.2萬!當然,實際成交價格往往比估值低。
『玖』 汽車的折舊率怎麼算二手車如何選購 有知道的嗎
公式:按折舊百分比的20%計算
買二手車物悶交易流程:
1.制訂預算。購車預算除了買車價格,還要包括過戶埋螞卜費用。
2.確定車型。根據自己的生活習慣和需要來決定什麼樣的車子最適合自己。
3.溝通交流。選定中意車子後,可以與賣方聯系對車況進行初步判斷。
4.實地試駕。如果你對溝通得到的情況比較滿意,可以與賣方約定試駕。
5.現場驗車。試駕的過程也是驗車的過程,可以帶上一個懂行的朋友彎穗,及時發現車子存在的問題。
6.確定車況。徵求行家意見,或閱讀車子的檢測報告,對車輛的整體狀況有個清晰了解。
7.付款購車。建議買賣雙方在安全的地方付款過戶,必要時請可靠的第三方人士到場見證。
8.辦理過戶。購買舊車後需要辦理過戶,之後憑「交易過戶發票」再辦理相關手續的變更,如行駛證、購置附加費、車船使用稅
如果有選購高檔進口品牌二手車的打算,在這里向朋友們推薦一個不錯的專業經營高檔二手車的
車行:百優卡二手車。百優卡二手車本著誠信經營的原則,在二手車行業經營了兩年多,有著良好的口碑
『拾』 汽車報廢發揮剩餘價值 拆件賣錢另類成本回收
生老病死,人之常情,現在陪伴我們的汽車,也終有離去的那一天。然而,如果車輛報廢,你就直接送到報廢廠了嗎?其實汽車上的有些零件,完全可以拆掉留下,不僅不會影響車輛正常報廢,賣掉還能值不少錢,這樣的小妙招,一般人我不告訴他。
為了預防報廢車重要零件重復使用影響安全,國家規定要有資質的金屬回收公司實行報廢車,而且發動機、變速箱、大梁等幾大件必須齊全公證報廢。也就是說,您的愛車只要是關鍵的部件健在,機動車就可以報廢,其它配件有沒有根本就是無所謂。
備胎和很多隨車工具基本上常年躺在後備廂地板下,除了年份依舊,幾乎就是全新狀態。同樣,這兩樣東西也是最方便留下的,因為它們本就是獨立的,根本無需「拆下」。
如果備胎根本沒有用過,還是挺好賣的,可以賣給一些汽修店進行二次使用。而隨車工具即便不是賣給汽修店,就是賣廢品也能賣不少錢純畢,畢竟那些都是實打實的金屬材料。
其次就是汽車電瓶。一般電瓶的更換周期是四年左右,如果愛車的電瓶壽命還比較長,直接報廢顯然是太浪費了。那麼可以把電瓶送到回收蓄電池的商家那裡,換取一部分費用,畢竟電池的成本還是不低的。
電瓶的拆卸需要把車子開到解體廠再進行,否則提前拆下電瓶,車子肯定是沒有辦法繼續行駛的,這一點需要特別注意。
另外有價值的物品謹褲談就是中控屏幕了,因為您想,就是隨便一塊山寨的平板電腦,也得要至少幾百元。車機這種東西幾乎只有落伍一說,只要不是發生故障,是可以一直使用的。
車機系統拆下後,可以掛在網上,賣給商販,或是直接賣給車機損壞的車主朋友。您賣掉能多賺錢,買到您拆車件的車主,肯定也算撿了大便宜。
接下來可以拆掉的部分就稍顯復雜了,牛車實驗室還是例行給大家介紹,如果覺得麻煩,也無需這樣折騰。三元催化器對於輛汽車來說非常重要,它可以凈化尾氣,過濾掉有害物體。
要知道,在年檢的時候,三元催化器起著至關重要的作用,如果車主平時沒有清理好的祥碰話,年前肯定過不了,就是因為三元催化器很重要,所以它的價格也是不便宜,報廢之後拿到市場去賣,車主還能賺個幾百塊錢。
此外,空調壓縮機也是可以回收再利用的。當一輛汽車行駛了很長時間之後,它的其它零部件肯定磨損比較嚴重,但是空調壓縮機一般不會出現什麼問題,回收再利用的價值還是挺高的。
其實像空調、車機等這些無關駕駛電器設備,全都是可以把它們拆下來繼續使用,如果q賣掉的話,還會有不錯的收入的。
以上只是牛車實驗室羅列的重點零部件,其實可以拆掉的部分還遠不止這些。如果車子即將報廢,車主們可以在論壇和車友群等地方提前發布一些信息,如果有需要拆車件的車主可以提前與您取得聯系,這可是雙方都受益的事兒。
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