新能源汽車有哪些東西容易壞

1. 新能源汽車維修和保養容易壞嗎

新能源車不容易壞~而且還電費便宜，市區代步絕佳。

2. 新能源汽車的危害有哪些

新能源汽車的危害有：汽車碰撞時，最壞的情況便是氣體排出或電解液泄漏與高燃點（例如電弧）或高溫點同時發生，這會導致電池自身的放熱反應加劇，並著火，對被困乘客帶來不可預料的危險後果。

動力電池產生的特殊危險發生碰撞事故時，動力電池的碰撞安全意味著不會污染環境，傷害乘客、行人以及救援人員的危險電壓、有毒氣體、高溫或火災。這可以通過動力電池本身的設計以及在整車集成階段的結構保護措施來實現。

高液高電壓視車型不同，動力蓄電池總成（也就是電池PACK）的工作電壓一般在400~800V之間。如此電壓不僅會造成直接的人身傷害，也會產生短路、電弧等，進而產生高溫並引發電池系統的其他各種失效模納鎮式。

有害氣體及液體電芯BatCel內部活性物質的短路、或不同電位的部件接觸可能造成電解液發生不正常的物理、化學反應，例如汽化，也可能造成電芯單體內部液體的排氣或電解液的泄漏。這些排出的氣體可能有洞埋粗毒，也可能易燃，因此不能與人接觸。

多種問題並發汽車碰撞時，最壞的情況便是氣體排出或電解液泄漏與高燃點（例如電弧）或高溫點同時發生，這會導致電池自身的放熱反應加劇，並著火，對被困乘客帶來不可預料的危險後果。

新能源車電池的日常保養：

●定期檢查不論什麼傳統動力車還是新能源汽車，對車況的定期檢查都是必不可少的。

如果在使用過程中，新能源汽車的續行里程突然大幅度下降，很有可能是電池組出了問題，應及時檢查修理。

●充電時間不宜過長新能源汽車和手機一樣，千萬不要過度充電、過度放電和充電不足，畢竟這些都會縮短電瓶壽命。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

3. 新能源電動車發生事故電池容易壞嗎

新能源純電動汽車發生事故，或者受到強烈碰撞時，電池會變形，容易導致電池內明唯銀部電激宴線正負極短路，大量熱量聚集在一山正起，使這些內部電流釋放出來。在高溫環境下，會因膨脹而發生爆炸，也會導致電火花和火災

4. 想買一台新能源汽車，普通新能源汽車會有哪些故障

新能源汽車的常見故障的故障有四種：

1. 空調故障

在新能源汽車的正常運轉之中，必須要憑借變速器調整好車輛在不同路段當中的行駛速度，保障好駕駛人員喊首的安全，防止因為外部因素或是車速超過正常速度而出現的事故。在車輛行駛環節，因為轉速變快變速器的工作量也會大幅度增加，進而導致變速器壓力上升，與此同時為了讓汽車在行駛環節結合實際情況讓車速轉變更加流暢，就必須要對變速器齒輪連續換擋，長時間這樣的操作會加強齒輪與零部件間的沖擊力，導致變速器損壞，給車輛以及駕駛人員的生命安全帶來很大威脅。

4. 發動機故障

電動機是新能源汽車行駛當中把動能轉化成為機械能的硬體設施，同時也是給汽車提供動力的主要元件。在能量轉化當中會出現各類故障，也就是電機驅動障礙，通常可以分成兩個大的類別。一類是電氣故障。電機長時間運轉生成的熱量極大，在不良環境下導致轉子繞組和定自繞組出現問題，很容易造成發動機線路階段與短路等問題，線路接觸不良情況嚴重的話，還會出現電機燒毀問題。另一類是機械故障。非常常見的是系統內軸承和鐵芯等零部件，因為車輛的長時間行駛而受摩擦出現損壞。

5. 新能源汽車的常見故障有哪些出現故障的原因是什麼

隨著新能源汽車在我國的廣泛應用和推廣，新能源汽車的服務技術更加成熟。然而，在行駛過程中仍存在一系列不可避免的故障，發現的常見故障如下。

一、在電池方面

新能源汽車在應用過程中會受到各種}故障的影響，其中最典型、最常見的問題就是電池。這種故障主要體現在純電動汽車和混合動力汽車上。當車輛長時間行駛時，電池會處於相對較高的電壓狀態。在高壓加速過程中容易因壓力而損壞，直接影響管理系統和單體電池的狀態。大多數情況下，此類故障的發生還與電池容量和內阻平衡過程的干擾有關。一旦管理系統發生不可逆的損壞，將導致與電池監測和保護相關的功能喪失，使電池無法充電，極大影響電動車電池的使用壽命。此外，電池問題會干擾新能源汽車的其他線路連接，影響整車的正常運行。

6. 新能源汽車容易壞么

新能源汽車是不容易壞的，一般就是電池使用久了，會出現故障，還有就是一些汽車常見的一些小毛病。

一般來說，新能源車最常發生故障的部件當屬動力電池、DCDC直流轉換器、電機控制器以及車機系統等，具體表現如下：

儀表盤亮起感嘆號故障燈，一般是系統故障或者車載軟體出現問題，由於小電瓶主要負責為主機和大多數電子系統供電，故障燈亮起不排除是該電瓶出現狀況。此時，您可以借鑒電腦和手機死機時強制重啟的舉措，通過長按車內一鍵啟動按鈕，直至電源重啟，假若無果，估計這就不是小問題，建議您到專業機構進行檢測。

儀表盤亮起故障燈，有一種情況是因為車載系統檢測到故障信號，並主動限制了部分功能使用。往嚴重了看，也有可能是由於動力電池溫度過高，超過了BMS（電池管理系統）的預設安全值繼而觸發保護機制，導致停電。錢不是大風刮來的，我們沒必要事無大小都往修理店跑。遇到類似情況，具備一定動手的老鐵不妨打開機艙蓋，用扳手擰松電瓶的負極螺母直至接線斷開，讓車輛徹底斷電幾分鍾後，再擰緊負極螺母通電，最後重啟車輛。這種操作成功啟動車輛的幾率不低，重啟後車輛的檢測報告和標定等都會恢復出廠設置，儀表盤上的故障燈一般都會黯晦消沉。實在不放心的，那就去4S店走一趟吧。

相信不少開過共享電動車的朋友都遇到過類似困窘，儀表盤亮起「烏龜燈」，車速極速被限制在40km/h以下，無論您怎麼踩電門，車子就是跑不快。這多半是車載系統限制了驅動電機輸出功率而引起的，儀表盤亮起故障燈未必就是故障問題，也有可能是動力電池電量匱乏主動觸發了保護機制，為了避免電池過放，保護電池不受損傷。教授教大家「察言觀色」，當電動車出現提速不得勁、車燈變暗、鳴笛音量變小時，各位就得留心了，這多半是動力電池狀態不佳的徵兆，指不定什麼時候就會掉鏈子，出現罷工。

當車載系統檢測到動力電池溫度過高或電路系統異常時，也會通過限制驅動電機輸出功率來降低車輛極速。此時應盡快停至安全區域讓電池降溫，然後長按一鍵啟動按鈕重啟車輛。假若「烏龜燈」還亮，就別硬著頭皮開車對電驅系統造成不可逆損傷，及時聯系拖車才是正道。總的來說，虧電導致的車速降低一般可通過充電來解決問題，時間允許的話教授建議您選擇交流慢充，畢竟電池也信奉「貪多嚼不爛」，定期交流慢充的好習慣能讓充盈電池內部平衡，延長使用壽命。文章圖片12隨著車齡年邁，使用里程數攀升，不少電動車會在車輛啟停時發出「咯噔」異響，還會伴隨輕微的車身抖動，對艙內乘員造成持續滋擾，這大概率是減速箱在作祟。

減速箱異響抖動，多半是因為傳動齒輪剛性不足以及加工精度欠佳所致，並非外因引致的後天故障，問題早晚會凸顯，這與不少造車新勢力缺乏造車經驗和車輛耐久度驗證不足脫不開干係。

7. 新能源車容易壞嗎，電池會不會不經用

這可能是很多人想買新能源車卻比較擔憂的點，一個是擔心容易壞，另一個無非是怕電池不耐用，覺得新能源車的電池技術尚未成熟；

新能源車容易出故障嗎？
作為一個新能源汽車的女車主，我比較看中的自然是外觀（哈哈哈哈）。至於容易壞這個，買車1年1個月，里程數11000公里，我遇到的車機故障是一次，會自動切換N檔，且儀表盤各種功能都彈出了，例如：自動駐車、AI自適應模式自動開啟等等，常規的做法就是立即切斷電源，重啟車機，我的理解就像電腦一樣，一般重啟能解決80%以上的問題，除了這次車機故障之外，其他基本沒啥毛病，我也可以接受，BBA都能有概率車子故障，為啥該對新能源如此挑剔呢？

新能源車出了事故怎麼辦？
這一年，如果非要說新能源車出現啥故障或者問題，可能就是自己技術不佳，導致車子前後左右都被擦了哈。單就事故的話就是兩次，一次由於急剎被人追尾，另一次是自己小路出大路自己全責哈。出了事故維修怎麼辦？當然是拿去維修，那給大家幾點車輛維修的注意事項哈：

1、維保期內，請務必將車子開到專業的4S店進行維修；4S店有專業定損員，收下車子後，他會詳細查看車輛受損位置，查看你的駕駛證、行駛證以及事拍空故責任認定書，並評估所需維修時間；


2、定損理賠，如果事故走對方保險，就由對方與其保險公司聯系，對方保險公司的定損員也會同步上門確認所需維修的地方、所需襲緩瞎更換的產品(保險公司主要怕四兒子店漫天要價，什麼都要換），雙方確認後，定損完成；


3、將車車放置在四兒子店維修，並約定上門取車時間(我有要求提車時候幫我洗干凈車子哪滾氣並充滿電）


4、車輛提取，維修車輛會停放在專門的竣工交車車位，請仔細檢查，維修完成的車子記得看看油漆顏色是否一致，各項功能是否完好，上車進行試車，確認無誤後再開走哈(我就是取車時發現油漆上有磨損，然後再讓小哥哥拿去拋光，順便我之前擦到的地方也讓師傅給我拋了下光)。

新能源車如何選電池？續航是否真實？
對於新能源車的電池，我也是稍微做了一下下功課，主流的電池分位了三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池耐低溫，而磷酸鐵鋰電池更穩定。所以一般建議三元鋰電池適用於北方的小夥伴，而磷酸鐵鋰電池更適用於南方的小夥伴。對於續航打折，冬天（低溫影響）和夏天（需要開空調）的續航打7折所以，剩下不錯的天氣，續航還是相當實在的。當然，相信今後的電池技術會越來越好，續航也會越來越高，告別高速堵車不是夢哈~

最後總結一下我的觀點，新能源車不容易壞~而且還電費便宜，市區代步絕佳！！！（如果需要經常開高速的話，可能油車更合適哈）

8. 請問一下，新能源汽車有哪些常見的故障，可以詳細說說嗎

1.電池故障

在對於新能源汽車進行應用過程中，要對於機械能和電能進行轉化。這一工作主要由電動機驅動系統負責。如果在這個過程中，電動機驅動系統出現問題無法正常應用，則很難確保新能源汽車的駕駛處在安全狀態下。分析這一故障，可以發現導致其出現的因素分別是電路系統問題、磁路系統無法正常應用以及機械繫統無法正常使用等。不同因素所影響的電動機驅動故障表現也存在著一些差異。比如說，如果是由於電路系統問題所引發的故障，汽車在行駛過程中很可能會發生短路、無法正常接觸等問題。而如果是由於機械繫統無法正常使用所引發的故障，軸承、轉軸和鐵芯會受到不同程度損壞，如果損壞較為嚴重，汽車則無法正常行駛，安全性得不到應有保障。

9. 新能源汽車電瓶容易壞嗎

一般是10年到20年，現在的新能源電池一般是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池壽命會更長，日常維護建議1、避免長陵搜時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。
2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，尺戚歷因此，每隔仔猛一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。

10. 新能源車有哪些硬傷

在進入到2022年之後，國內92號和95號汽油價格一路上漲，目前在8-9元/升區間內徘徊。而油價的上漲，也讓車主們叫苦不迭。不少想買燃油車的人也開始想購買新能源的電動車。但是，之前買了新能源車的車主卻表示，新能源車即使具有充電便宜、環保、購車補貼等優勢，卻還是具有4大硬傷。

第一，充電困難，而且充電速度慢

現在很多車主反映，世神新能源車缺乏充電樁，而充電樁主要是在大城市的中心地段或者高檔小區才有設置，而廣大中小城市和鄉村地區充電樁就分布得較少。這就導致了開新能源車的車主都會擔心，在長途開車時，新能源汽車會因電力耗盡而熄火。當然，有些車主花錢去租外面的充電樁，而昂貴的充電樁租用價格也讓人承受不了。

此外，新能源汽車的充電速度太慢，普通燃油車如果要加油，最多也只旁激要十分鍾，而新能源汽車就算找到了充電樁，也要充電1個多小時才能上路，這也大大浪費了車主的寶貴時間。從充電速度上看，新能源汽車的使用效率，遠遠比不上燃油車。

第二，新能源汽車的續航能力差

新能源汽車要有電池來驅動前進，而電池生產廠家則對外宣稱可以實現1000公里的續航能力。但實際上運返襪，這是在非常理想在狀態下才能實現，而在正常的環境之下，新能源汽車的電池就連500公里可能也達不到。特別是北方地區，由於冬天氣溫比較低，這會大大影響到新能源汽車的續航能力。

資料顯示，溫度的變化會使新能源汽車的電池續航能力衰減15%-50%。而新能源汽車的續航能力受到溫差的影響如此之大，會增加駕車出行的危險性，尤其是在溫度較低的情況下，開著新能源汽車上高速，這是一種非常危險的行為。

第三，開新能源汽車並不省錢

由於受到技術的限制，新能源汽車的電池使用壽命大約只有4-6年，而更換一次電池的價格也在5-6萬元。對此，不少車主覺得，與其花這么多錢來更換電池，還不如買一輛燃油汽車更劃算一些。

此外，由於新能源汽車比較容易出事故，所以新能源汽車的保費也很比一般燃油車要高得多，新能源汽車每年要繳納各種保費是3000元，而燃油車每年所要繳納的保費也不過是在1000元左右。

第四，新能源汽車的貶值迅速很快

一些車主在使用了幾年新能源汽車之後，體驗感會越來越差，就想換一輛新車。而在二手車市場上，新能源汽車要比燃油汽車貶值的速度更快。因為，新能源汽車用的時間越長，電池的壽命和續航能力就越短。所以，即使在二手車市場上，同樣車齡的二手車，燃油車不僅要比新能源車好賣，而且價格也要比新能源車高。

隨著現在汽油價格的越來越高，不少網友提出要購買新能源汽車，但是之前使用新能源汽車的車主則表示後悔買了新能源汽車。這主要是：①新能源汽車充電難，充電速度慢；②新能源汽車的續航能力差；③開新能源汽車並不省錢；④新能源汽車的貶值速度快。而我們則認為，如果你在短程內將新能源車作為代步工具，這還是很好的選擇，如果要長途開車，那最好還是不要這樣做。