㈠ 開車跑長途之前應該先檢查一下車輛的哪些部位
開車跑長途之前應該先檢查一下車輛的哪些部位?
開車跑長途最擔心的就是怕在路上拋錨,一方面是無法得到及時的救援,另一方面人在外地,難免會遇到黑心店家,問題不但解決不好,還會亂收費,所以我們在跑長途之前最好將車輛全面檢查一番,避免上述情況的出現。
㈡ 長途駕駛汽車前應該對汽車做哪些檢查
大家出門遠行時,要注意檢查自己的車子,俗話說得好,千里之行,始於足下。
輪胎磨損檢查
看一下近光燈、遠光燈、霧燈、示寬燈、剎車燈是否能夠正常使用,如果有問題趕緊修理,否則晚上行車會非常危險。第三要檢查一下剎車片和剎車盤的磨損情況,如果剎車片和剎車片已經磨損得比較薄了,在出發之前最好更換新的,否則會影響制動效果,影響行車安全。
所以大家要仔細的檢查自己的車子!
㈢ 汽車省外能保養怎麼樣
駕車遠行前後應該注意的保養事項許多人喜歡在周末將他們的汽車投入大自然的懷抱,以放鬆他們疲憊的身體。但是,在愉快的旅行之前,我們還是要提前對車輛進行全面檢查,做好准備。旅行前檢查。先檢查機油是否在油尺刻度上限,還要注意發動機底部有無漏油痕跡。2.檢查水箱里的水是否滿了。3.剎車油的油位是否在油箱的中高位置。在正常情況下,剎車油的顏色是清晰的。如果是黑色的,要及時更換。4.輪胎和備胎的氣壓是否正常,輪胎的磨損程度也很重要。如果磨損程度過高,高速行駛時容易爆胎。5.車載工具、千斤頂和扳手。途中注意事項。安全涉水。如果旅途中遇到需要涉水的路況,首先要考慮的是水面是否超過車輛的通行能力。對於大多數汽車來說,當水深超過汽車輪胎高度的一半時,不宜冒險涉水。如果一定要通過,一定要低速勻速行駛。駕駛時,保持發動機動力充足,避免中途停車、換擋或急打方向盤。駛出水面時,低速行駛一段時間,輕踩幾次制動踏板,使制動蹄與制動鼓摩擦,附著的水分受熱蒸發。制動效能恢復後,正常行駛。2.避免滑入空檔位和長時間制動。下長坡時,不得掛空檔滑行。關於空檔位滑行的危害,我們不需要過多介紹。這里要強調的是,如果你長時間在下坡路上,如果駕駛員在控制車速時頻繁使用制動踏板,輕的情況下制動效率會降低,重的情況下制動會失效。正確的做法是:掛上所需速度的擋位,充分利用發動機的阻力功能來控制速度。旅行後的注意事項。檢查油路。長途旅行中,各地加油站的油品質量不一。如果遇到與汽油質量有關的問題,如汽油中膠質含量超標、標識不足等,會導致加油後加速性差、油耗上升、尾氣不合格等現象,容易使三元催化器失效。因此,遇到上述情況,需要清洗油路、油箱和噴油器。2.檢查輪胎壓力和磨損情況。當我們長途返回時,還必須測量胎壓和磨損程度。岩斗如果一個輪胎的胎壓太小,就要仔細觀察輪胎是否損壞,然後根據具體情況選擇是否補胎或換胎。如果行駛距離過長或者路況復雜,做個四輪定位。3.檢查方向系統和制動器。我們在長途駕駛時,由於路面或當地氣候條件的影響,轉向桿和軸承上的防塵附件經常損壞,導致轉向系統不靈活或自動回正不尺脊足,所以我陵棗滲們必須進行檢查。
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㈣ 汽車跑長途之前,要做些什麼檢查
跑長途之前要檢查:機油、輪胎、儀表盤警示燈、剎車、大燈、冷卻液。
1、機油
冷卻液的作用就是為了降溫。正確使用冷卻液,可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋,防水垢和防凍結等作用,能夠使冷卻系統始終處於最佳的工作狀態,保證發動機的正常工作溫度。
如果使用中不注意,將嚴重影響發動機正常工作性能和壽命。冷卻液循環系統在發動機艙內有個溢水壺,觀察水壺的液位即可,保證不低於LOW或MIN線就行了。
㈤ 車子要跑一趟長途,1000多公里,都需要檢查哪些方面怎麼檢查,求高人指教
長途行駛前最好先到4S店進行一次全面檢查:
1、檢查機油液面是否在正常范圍、是否需要更換,冷卻水箱水位和質量是否正常。
2、檢查輪胎是否正常:一些細節包括輪胎的氣門口,側壁裂紋或者損傷,備胎氣壓是否正常。
3、檢查電控系統是否存在故障;
4、檢查全車燈光是否齊全:遠光、近光、剎車燈,霧燈、示寬、轉向燈。
5、檢查隨車工具是否齊全:基本的刀子、扳子、鉗子、千斤頂都要有,最好是隨車攜帶一個攜帶型充氣泵、拖車繩和汽油桶;
6、保證油箱內汽油充足,不要等到燃油報警燈點亮後在找加油站;
7、長途行駛要注意停車休息,行駛200公里左右找服務區休息一下,停車後看看底盤是否有滲漏,看看輪胎是否虧氣等;
8、最後就是亂叢凳攜帶車輛維修手冊,如果遇到故障可以在手冊上查看國內各地區4S店的聯系電話,以便獲得技術支持。
遠行備品的建議:
零、腦子---這是最重要的,是所有問題的前提。遇事多動動腦子,我見過急的要找廁所,從麥當勞門前一沖而過的人。
一、食品和水---飲用水和自來水。人和車都離不開,用途不言自明。我一般按照孤立無援堅持3天的量嘩旅准備,隨時補充。
二、火種---打火機、火柴都行,配個蠟燭更好。
三、機油---一般輕型車輛機油需要3-5升,兩桶鄭模機油一般為8升,能夠臨時滿足各種意外情況,比如燒機油、油底殼擊穿漏油等等,至少拿著空桶跟人家比劃買這個牌子也方便。
四、工具---工具是生存的基礎,沒錢可以,但刀子、扳子、鉗子、千斤頂都不帶的長途,我不敢跑!至少得會換輪胎吧,這就需要用到3種工具。有細鐵絲帶上1米臨時捆紮斷漏管線更好。
五、玻璃水---主要是怕在盛夏昆蟲旺季,臨時買不到。備個1、2升足夠了,扔車角落裡。
六、哥倆好---一種混合膠水,用途廣泛。直接粘接,或者做臨時修補都行。
七、電光源---越亮越好,持久性越長越好,蒙上紅布就能發警告。
八、急救品---葯品綳帶等,這在西方被稱為FIRSTAID,是跟反光背心一樣重要的標配。英國法國德國的車上可以沒有空調收音機,但絕對不會沒這兩樣東西。
九、反光背心---環衛保潔員身上的那東西,夜晚公路上很顯眼,保命很重要。只是我們國內人從不拿生命當個大事。你自己看著辦吧。
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㈥ 汽車出行前必須做的檢查
無論是長途旅行,還是短途出遊,車輛的狀況是影響出遊質量的重要因素,誰也不想因遭遇壞車而破壞了好心情。那麼汽車出行前必須做的檢查有哪些呢,一起來看看!
檢查車輛的輪胎、剎車以及燈光設備
技師首先目測四個輪胎是否磨損正常,在輪胎花紋縫隙是否存在異物。隨後便用儀器檢測輪胎的氣壓,輪胎氣壓會影響輪胎磨損以及影響車輛操控。因此,在出車前 要根據輪胎型號和車輛負載為車輛添加標准輪胎氣壓。另外,備胎也要取下來全方面的檢查,不能只是目測。備胎的胎壓,可以適當的相對四個在用輪胎高0.5個 壓力。
對於新車或者不到一年車齡的車輛來說,剎車的檢查,可以通過試車來測試,是否存在剎車跑偏,剎車不抱死等現象,便可以排除故障。但是對於2年以上的車來 說,最好要將四條輪胎取下,用目測的方法,檢查剎車碟片是否正常,磨損是否不等,剎車卡鉗回位是否正常,以及兩側對等位置的剎車力量是否近似均勻。
車輛的外部燈光是你和其他司機交流的工具,保證車燈正常無損壞就是保證你和他人的行車安全。因此,檢查程序雖簡單卻也不能馬虎,前大燈、尾燈、剎車燈、轉向燈、警示燈及霧燈,一個也不能少。
檢查車輛的發動機艙
發動機艙是車輛的「心臟」,自然是重點檢查的部分。技師把發動機艙的檢查項目精闢地概括為「油、水、電」,指的是發動機機油、防凍液、制動液和蓄電池。
發動機機油肩負著潤滑和散熱兩大重任,對引擎來說是極為重要的。因此,任何時候都要保證有足夠的機油。油量的檢查相對簡單,每台發動機都會設置有機油尺, 機油液面保持在機油尺上限下限之間的偏上一點就可以了。此外,技師還強調了機油的更換問題:對於車況較新的車輛而言,出遊前不需要更換機油,只需保證油量 足夠即可;而對於較舊的車輛,遠行前則最好換上全新的機油,保證發動機的正常運行。
防凍液是冷卻系統的重要部分,具有冬天防凍,夏天防沸、防水垢,防腐蝕等作用。與機油一樣,防凍液的'液面也要保證在防凍液補水壺內上下限之間的偏上水平。另外,技師還著重檢查了冷卻系統是否有滲漏破裂的隱患。
制動液是關繫到駕駛安全的關鍵,如果油質出現問題,剎車系統可能會出現延遲或者失靈的問題,技師建議兩年或者40000公里必須更換一次。因此,各位車主在出行前要確保制動液沒有超過使用限度,以免影響愛車隱沖的制動性能。
蓄電池的電解液面保持在上限與下限之間最佳,視液面下降情況,適當補充蒸餾水。據技師介紹,一般蓄電池的壽命為2-3年。如果蓄電池已經用了近三年,那麼在長途旅行前最好還是換一個新的吧。
檢查懸掛系統
對於二驅車來說,檢查懸掛相對簡單一些,注意是否出現漏油、磨損等故障就可以了,懸掛的檢查可不能草草了事。
尤其是傳動軸,它通過分動箱連接到後橋以及前橋,是動力傳輸的關鍵部位,因此要對它多加留意。另外,無論橋凳車輛新舊與否,都要仔細檢查傳動軸兩端的固定螺栓是否牢靠,以及法蘭盤是否緊密結敏攜旅合。
沒有安全防護措施的發動機底殼以及變速箱外殼,很容易受到來自路面的石子等異物的撞擊,造成損傷,因此出行前要對這些脆弱部位進行仔細檢查。對於三年以上 的車輛來說,還要檢查發動機排氣管吊環是否出現受熱腐蝕現象,如有存在問題,就要毫不猶豫的更換掉,否則長距離行使,有可能導致吊環斷裂,排氣管脫離原裝 位的故障。如果車輛的車況一般,車齡在五年以上,還要檢查油箱的兩條橡膠油管是否出現腐蝕的現象。如果輕輕用手捏或者轉動油管有龜裂的現象,那麼就需要更 換整套油管。
㈦ 請問長途開車回家,提前做好哪些准備,出門有底氣
2020年1月1日起,
所有類型新車將強制安裝胎壓監測系統(TPMS),
否則禁止上市銷售。
也就是說2020對於買車的人來說,
胎壓監測成為標配!
由此可見,汽車的胎壓是多麼的重要!
當然說到胎壓不知道大家有沒有發現,
由於熱脹冷縮,
即便夏天輪胎氣壓充足,
一到冬天氣壓也會變得不足。
很多人都會忽略這個問題,
以至於低胎壓情況下,跑了整個冬天!
首先輪胎胎壓過高,
會導致輪胎和地面的的接觸面積減少。
這樣使得輪胎與地面的摩擦力,
附著力都會降低,
從而導致在行車過程中,
影響剎車距離!
其次高胎壓也更容易被扎,
由於胎面變硬,
在車輛行駛的時候,
給予障礙物變形的空間也就較小,
當遇到異物時,只能硬剛,
勝者為王敗者為寇!
很「榮幸」就在上周末,
本人就是在加氣之後三個小時輪胎被扎!
最後說說加速,
很多人一直覺得高胎壓,
可以使車輛加速更快,
但是事實並非如此。
根據太平洋汽車網測試數據可以看出,
加速最快的還是標准胎壓!
首先,同樣的道理,
胎壓過低會導致
車輛輪胎與地面接觸面增大,
從而摩擦力系數也會增大。
這樣的後果,
就是我們在駕駛車輛的時候,
方向盤變沉,容易跑偏等等,
一切不利於安全的因素。
其次由於輪胎是橡膠材質,
在行駛的過程中容易產生形變,
胎壓越低輪胎產生的形變越大,
每一次形變是需要時間來恢復。
而如果是在高速上車輛速度很快,
那麼就會形成駐波現象!
簡單的說,
就是輪胎與地面接觸會產生變形,
而這種變形會在短時間恢復成圓形。
如果胎壓過低輪胎與地面產生的變形,
趕不上車輪向前的轉動速度,
也就是產生的變形,
還沒有恢復成圓形的輪胎之前,
輪胎反復與地面產生接觸,
這樣輪胎就很容易形成不規則的多邊形,
這種現象就稱之為輪胎的駐波現象。
然而輪胎的駐波現象,
可以說是汽車在高速行駛過程中,
發生爆胎的主因之一!
還有就是油耗,
車輛輪胎胎壓低,
輪胎接觸地的面積就會增大,
同時摩擦力和阻力就越大,
費油也就是理所當然的事情。
另外,車輛都有自己的標准值。
一般情況標准值,
在車門的側面或者油箱蓋內,
按照標准值加氣即可。
當然若想操控性好一些,
可以稍微比標准胎壓多0.1-0.3bar也未嘗不可;
想要舒適性高一點沒有那麼顛,
那麼稍微調低0.1-0.3bar,
偏離標准胎壓一點影響並不大,
切忌過高或過低。
胎壓的過高或者過低,
其實除了影響駕駛體驗和油耗,
更重要的是怕輪胎爆胎,
這都是關乎到我們的人身安全。
所以,無論是春夏秋冬,
一定要檢查汽車輪胎胎壓,
尤其是夏天和冬天,
由於天氣的影響需定期檢查!
沒有胎壓監測的車,
最好安有胎壓監測!
或者在網上買一個胎壓監測儀,
幾十塊錢搞定。
放在車上,夏冬季節
和長途遠行前檢查下胎壓(包括備胎),
還是很有必要的。
另外有些車型裝備的是「防爆胎」,
這種輪胎學名其實叫「缺氣保用輪胎」,
它只是能夠在缺氣的時候,
能夠提供一定車速下,
一定距離內的行駛,
所以這種輪胎也是必須要保證標准胎壓的。
㈧ 自駕游前必須做好哪些准備工作才可以安心出遊呢
自駕游之前必須把車子加滿油,出發之前最好檢查一下車子,看車子是否存在問題。以及要准備一些個人用品等。
如今不少家庭都有私家車,很多人喜歡開並纖私家車出去遊玩,那麼自駕游需要准備哪些東西呢?下面進來看看吧。
有些人要長途遠行,這樣的情況之下,他最好將車子檢查一下,看車子是否存在異常情況。例如有些車子的剎車失靈,如果這種情況之下還開這樣的車出遊,這可能會導致一車人喪命。
你覺得自駕游之前應該做好哪些准備工作呢?歡迎在下方留言說說!
㈨ 駕車遠行安全檢查做到家
1檢查五種油
外出前必須檢查汽油、機油、變速箱油、剎車油和助力液壓油的存量和液位。
汽油:即使路上有加油站,出門前最好也不要「把煤氣表加滿到底」,否則萬一再遇到嚴重堵車,難免會遇到尷尬。
機油:啟動發動機前,檢查油位,確保油位在油表中最大和最小的上下限之間。如果車舊了,平日吃油,最好在行李廂帶一罐同樣規格的備用油,以備不時之需。
自動變速器油:檢查變速器油油位的方法不同於檢查發動機油油位的方法。必須啟動發動機,放空擋時檢查一次,噴油時再檢查一次,以確定自動變速器油位是否正確。
剎車油:直接看剎車油鍋外的上下刻度來檢查剎車油,液位一定要在上下刻度之間。最好每年換一次剎車油。如果剎車油使用時間過長,會吸收太多水蒸氣,導致沸點降低。如果剎車油的沸點過低,當剎車使用劇烈或頻繁時(例如下坡行駛時),可能會發生「氣鎖」,剎車會失靈。
輔助液壓油:方向盤的輔助動力來自液壓裝置,所以也要檢查液位。在工作日,有必要養成良好的駕駛習慣。大轉彎或倒車時,盡量不要將方向盤轉到底並長時間保持,以免管路接頭處壓力過大漏油。動力輔助液壓油一般直接使用齒輪油或機油,所以只要車上有備用機油就可以使用。
來得正是時候。
2愛護三水箱水、電池水、雨刮器水,出門前一定要愛護。
水箱:檢查輔助水箱中水箱的水位,確保在上限和下限之間。如果不足,直接加入蒸餾水即可。最好不要加入自來水或地下水,因為其中的礦物質容易在管道中形成水垢,阻礙冷卻水的順利流動,增加水泵的負擔。如果有高空旅行,最好確認冷卻水已經加了防凍液,避免系統內冷卻水結冰,管道爆裂。
電池:目前市面上大部分汽車都配備免維護電池,你只需要查看車窗,看看車窗內的顏色就知道電池狀態了。通常,綠色(或藍色)表示充電良好,白色表示充電不足。如果是黑色的,盡快更換新的。
如果是傳統電池,電池水也要保持在上下標記之間。如果太低,應該加入蒸餾水,只能用蒸餾水,否則會縮短電池壽命。行駛到低溫地區時,要特別注意電池的狀況,否則清晨很難啟動發動機。
雨刷水:如果是在南方多雨的地區,出門下雨的幾率很大。雨刮器油箱中應加入清洗劑,最好選擇含有除油器的清洗劑,派肆這樣擋風玻璃才余轎能看得清楚,保證行車安全。雨刮水清潔劑要注意不要添加普通的家用玻璃清潔劑,因為其中的氨成分容易造成雨刮橡膠的硬化。另外,最好不要在家裡使用廚房使用的洗滌劑,因為洗滌劑容易凝固,會堵塞噴嘴。還有,路上有寒冷的山區,最好不要加滿雨刮罐,要預留一點空間空以防在山上結冰時雨刮罐爆裂。
3准備工具
三角反光警示牌:無論車輛保養得多好,難免會出問題。萬一失敗,它必須停在路邊。如果因車禍根本無法移動,不得不停在路中間,需要拿出三角反光警示牌,放置在至少100m以外,讓後方車輛盡快看到,提前處理。
備胎:你可能很久沒用備胎了,出門前最好檢查一下,確保備胎充氣充足,否則只會有一個干備胎,那時候幫不上忙。
公里數和扳手:更換備胎時必須使用的工具一般放在備胎下面。出門前檢查確認。
電動泵:這更重要。長時間外出,爆胎漏氣的幾率會相對增加。有電動泵,只要輪胎沒癟,可以先自己充氣,然後開車去最近塵毀轎的修理廠修理輪胎。電動泵有胎壓表,平時也可以作為星胎壓。附帶的照明也能滿足應急需要。
一根跨接電纜:所謂的跨接電纜就是JumpCable,它是電池沒電時向其他車輛借電啟動發動機的有效工具。使用跨接電纜時,注意電源連接的順序,否則可能會不小心損壞發動機電子控制單元。正確的狀態順序是:①先連接沒電電池的正極;②再次連接好電池的正極;②連接好電池的負極;④接收救援車的格柵,即發動機的任何部位⑤注意救援車必須保持發動機運轉的情況:⑤待救援車啟動成功後,可將跨接電纜倒序拆除。
一套備用保險絲:一般情況下,車上的保險絲盒裡會預留幾個備用保險絲,但一段時間後,維修時可能已經更換了,要先確認補充,確保安全。
一大塊塑料布和膠帶:這種塑料布不僅可以在你不得不下跪檢修車輛時防止衣服弄臟,而且如果有小偷打破窗戶偷走聲音和財產,還可以蓋住損壞的窗戶。
4輔助用品
一罐清水:裝一罐清水備用,可以有多種用途,比如水箱缺水、雨刮器水箱缺水、孩子在車上吃零食後弄臟手,甚至暈車嘔吐後漱口。
保暖衣物:出門一定要帶足夠的保暖衣物,因為暖和的時候可以脫下來。如果冷的時候沒有衣服加,那就麻煩了,尤其是帶孩子出去的時候。不容忽視。
暈車葯和塑料袋:長途駕駛難免空口臭。最好偶爾開窗透透氣。但是,由於身體條件不同,有些人就是容易暈車,尤其是在蜿蜒的山路上。坐在後座的乘客更容易暈車,知道自己肯定會暈車。出門前30分鍾最好吃暈車葯。車內最好准備一些塑料袋,以防暈車的人等不及車停在路邊開始嘔吐。
提神飲料:不管哪個更適合你,買幾罐飲料什麼的,至少精神上會覺得有點支撐。事實上,我們應該注意駕駛安全。每次開車最好不要超過2小時。兩個小時後,我們必須在上路前休息一下。如果你覺得累了,最好找個酒店休息一下再開車,否則會很危險。
隨身攜帶的葯品:風油精、清涼油、頭痛葯、胃腸葯、個人用葯等,如有急用,隨身攜帶。
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