雷凌汽車如何換擋

A. 雷凌手動怎麼加擋

先踩住剎車踏板，將擋位先切換至衫此「D」擋，再將擋把往副駕駛方向推動。此時開始，就能通過換擋撥片「+」升檔，「-」降檔。手動模式雖然繁瑣一些，不過可以精確控制合適轉速與扭矩時的擋位切換。

豐田雷凌自動擋擋點陣圖解，雷凌換擋操作技巧豐田雷凌/雷凌雙擎檔位使用說明書圖解 1P停車檔：此檔昌塌嫌位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此檔位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。

2R倒車檔：在車輛需要倒車時掛入倒車檔，注意車輛需要先停穩才能掛入。

3N空檔：一般用於短時間停車，此時發動機處於怠速狀態。

4D前進檔：所有前進檔都可自動換高檔和降檔，換檔時刻取決於發動機負荷、個人的駕駛風格和行駛速度。

5S運動檔：s檔運動模式下，變速箱可以自由換擋，在汽車在行進過程中，直接將檔把推入S檔位，通常用於爬坡和超車。

6M手動檔：換至此檔，可以手動增加或降低車輛的檔位，更加靈活適應各種路段，增加駕駛者的體驗。

7B制動檔：掛入此檔後可以加強車輛動能回收效果，同時面對長下坡時還能有效避免剎車熱衰減。

豐田雷凌換擋操作技巧

1、換擋撥片的使用（部分車系） 先踩住剎車踏板，將檔位先切換至「D」檔，在將檔把往副駕駛方向推動。此時開始，就能通過換擋撥片「耐手+」升檔，「-」降檔。手動模式雖然繁瑣一些，不過可以精確控制合適轉速與扭矩時的檔位切換。

2、不同路況的檔位選擇 1上坡：這種路段需要大扭矩介入，可以用「D-」進行建檔。有時也會發現動力剩餘的情況，可以臨時使用「D+」進行升檔。坡度較大時，可以調用S檔介入。

2下坡：下坡時可以通過「D+」升至D2或D3檔，下坡需要用到發動機的牽制效果。1檔扭矩太大，一般2或3檔已經可達到不錯的牽制效果。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用「D-」降檔增強牽制發動機的效果。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

B. 雷凌檔位怎麼使用

雷凌是豐田旗下非常經典的家用車車型。新一代雷凌搭載1.8L、1.2T、1.5L三種動力性能，可見雷凌可選空間大。那麼雷凌這些是什麼型號檔位？我們來看看檔位講解的雷凌。
雷凌檔位詳解

豐田雷凌共有五款車型檔位。我們來看看檔位講解的雷凌:

P: Park 檔位，汽車需要停車時使用。攜或

r擋:倒車檔位，在汽車需要倒車、會車、停車時使用。

n擋:空擋，當汽車需要滑行和牽引時使用。

d:前進擋，檔位控制汽車前進，常用這個檔位。

m檔:手動檔位開關。這個檔位可以將自動檔切換到手動檔，通過 方向盤 增減檔態汪位。
簡單的起步方法

其實自動變速箱車的啟動方法很簡單。首先進入車內，調整 座椅 後視鏡 並系好安全帶，踩下剎車將檔位掛入N擋啟動汽車，然後將檔位掛入D擋，將手剎松開到底，打開左轉向燈，然後慢慢抬起剎車，慢慢踩下油門啟動汽車。
檔位使用注意

通過講述車網路雷凌 檔帆隱仔位講解的內容和雷凌的啟動方法，可以看出雷凌的檔位使用方法其實很簡單。

C. 豐田雷凌自動擋擋點陣圖解，雷凌換擋操作技巧

豐田 雷凌 /雷凌雙發動機齒輪操作說明插圖

①駐車檔:這個檔位一般在變速桿頂端，長時間停車需要掛入這個檔位。如果在發動機關閉時沒有掛入駐車檔，下次啟動車輛時，應亮基在點火前掛入駐車檔。

②倒檔:當車輛需要倒車時，掛倒檔。請注意，車輛需要先停下來，然後才能掛檔。

③N空擋:一般用於短時停車，發動機怠速時。

④前進檔:所有前進檔都可以自動升擋和降擋，換擋時間取決於發動機負荷、個人駕駛風格和行駛速度。

⑤運動擋:在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋。汽車在行駛時，檔位手柄直接推入S檔位置，通常用坦宏於爬坡和超車。

⑥手動擋:切換到該擋位時，可以手動增減車輛的擋位，更加靈活地適應各種路段，增加駕駛員的體驗。

⑦制動B檔:掛入該檔後能增強車輛動能的回收效果，同時在面對長下坡時能有效避免制動熱衰減。

豐田雷凌的換擋操作技巧

1.換擋撥片的使用(某些汽車)

先踩下制動踏板，將檔位換到「D 」齒輪，推動副駕駛方向的齒輪手柄。此時，您可以移動船槳「+」；升級，「-」；降檔。手動模式雖然繁瑣，但在轉速和扭矩合適的情況下，可以准確控制換擋。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:該路段需要大扭矩介入，可以用「d-」；文件。有敬信謹時候會發現多餘的電量，可以暫時使用「d+」；調高速檔。斜率大的時候可以調用S檔介入。

②下坡:下坡時可以通過「d+」；直到D2或D3，下坡需要發動機的遏制效應。1檔扭矩過大，一般2檔或3檔已經可以達到很好的牽制效果。當發現車輛失控加速下坡時，要及時利用「d-」；降檔增強了抑制發動機的效果。

@2019

D. 雷凌cvt變速箱不踩剎車可以換擋嗎

【太平洋汽車網】雷凌cvt變速箱不踩剎車可以換擋，不過切換到有些擋位是需要踩剎車的，從p擋切換到r擋或d擋需要踩剎車，從n擋切換到r擋或d擋需要踩剎車，從r擋或d擋切換到n擋不用踩剎車，從d擋切換到m擋或s擋不用踩剎車。

自動擋車切換到有些擋位是不用踩剎車的，不過切換到有些擋位是需要踩剎車的。從p擋切換到r擋或d擋需要踩剎車，從n擋切換到r擋或d擋需要踩剎車，從r擋或d擋切換到n擋不用踩剎車，從d擋切換到m擋或s擋不用踩剎車。

自動擋車上經常遇見的自動變速器有三種，分別是at變速器，cvt變速器，雙離合變速器。

雙離合變速器是一種基於手動變速器研發而來的產品，這樣的變速器的結構與手動變速器類似。

雙離合變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調節機構。

雙離合變速器的一套離合器功能作用是調節奇數擋的，另外一套離合器功能作用是調節偶數擋的。

雙離合變速器的換擋速度快，傳動速率同樣是相對高的。

cvt變速器是一種結構比較簡單的自動變速器，這樣的變速器的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速器的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣子變速器即可伍念裂變速變扭了。

cvt變速器腔閉的換擋平順性是相對好些的，而且可靠性耐用性同樣是相對好些的。

at變速器是技術最成熟，應用最高兆廣泛的自動變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

E. 豐田雷凌油電混合如何起步掛擋

下面是關於「豐田雷凌油電混合如何起步掛擋?」的相關介紹：
汽車起步：
1、一定要踩住剎車順序顛倒沒問題的不過你一定要記住，不要忘記放手剎了；
2、所以我建議你先鬆掉手剎（腳剎）踩住制動踏板從P掛入D放開制動踏板車輛開始行使以防止手剎忘記鬆掉，燒壞手剎片；
3、對變速器沒任何影響，記住從P-D掛的時候速度快點，不然經過R會造成反沖，對變速器不怎麼好；
4、駐車時要先拉起手剎：踩住剎車櫻陸盯放入N擋拉起手剎緩緩松開剎車（可能會因悉歷為形變車輛前後微妙的移動一下）掛入P擋；
5、我們為什麼要先拉手剎呢，因為汽車可能會出現移動，掛入P擋齒輪容脊和易卡主從P擋進入其他擋位就很困難了。

F. 豐田雷凌1.2tM檔怎樣使用

當汽車進入手動換擋模式後，需要把換擋桿切換至M擋位，然後再根據情況進行升降擋操作。它主要用於汽車的手動模式駕駛過程中。可以自動換擋，也可以手動，即把檔桿換至M+或M-符號的中間即可。

M檔是汽車上的手自一體檔汽車上的一個檔位。在使用手動模式的時候，就要注意儀表盤上的信息，上面會顯示手動模式時候的檔位情況，讓駕駛者心裡有數。

M檔主要用於沒有行車過程中坡道緩降功能的情況下，或是於長下坡、上陡坡的時候。我們不用頻繁並且長時間踩著剎車，而且車速也能保持穩定，保障行車安全，一舉兩得。

(6)雷凌汽車如何換擋擴展閱讀

M檔是汽車上的手自一體汽車上的一個檔位，手自一體的檔位使用好處有：

1、更快制動停車

車輛在高速行駛時，當需要急切剎車時，這時運用手動方法減擋，就可以使車輛在最快速度內慢下來。這一點對於手動擋車更容易掌握和操作，使車輛能更快制動停車。

2、過彎更快

通常在過彎時沖辯，都是先踩剎車，減慢速度入彎，在快要出彎時再踩油門，快速出彎。要是在入彎前先切入「手自一體」模式，減檔使發動機牽引力而拉住車速，在准備出彎時只要輕踩油門，就能順利安全出彎了。

3、超車更快

在你需要超車罩衡時，這時先從D擋切換點手動模式，並進行連續兩次的減檔，這時發動機轉速升高，扭矩也會增大，只要輕踩油門，車輛就會實現輕松、快速超車了。要是你一直保持D檔，任你轟油門也不好使。

4、巧用手動擋「溜車」散悶缺

在下坡時，自動擋車要是選擇空擋滑行，傷車不說，且不安全。要是選擇手動模式，用1擋牽引車輛，就無需一直踩著剎車，從而可以減少剎車片的磨損。

參考資料來源：網路-M檔

參考資料來源：網路-雷凌

參考資料來源：人民網-自動擋的手動模式要怎麼用？看了就知道

參考資料來源：人民網-手自一體車好處多但很多車主不知道怎麼開

G. 雷凌有換擋撥片嗎

雷凌換擋撥片具體操作方式為：1、在車輛怠速\/行駛中將擋位掛入M或S擋（部鉛含談分車型在D擋狀態下也可進行老沒手動模式操作），通過手指「槐碰向內摟」的方式用換擋撥片進行加減擋的操作，在切換至手動模式後行車電腦內會顯示相應的擋位信息，駕駛者根據行車電腦上顯示的信息即可判斷當前擋位情況，操作上沒什麼難度；2、兩側撥片均可進行加減擋這種操作形式的換擋撥片同上一種略微有所不同，區別在於這種換擋撥片的兩側均可進行加減擋操作，不像上面那種是一側加、一側減的方法，這種換擋撥片在功能上集成度更高，在很多情況下可控性更高，操作更便利；3、很多喜歡使用懷擋設計的品牌也在部分車型上配置了方向盤換擋撥片，比如賓士、別克等，在操作上是沒有區別的，使用方法同樣是在車輛啟動後切換至M或S擋後即可開啟手動模式。（部分車型在D擋狀態下也可操作）。

H. 豐田雷凌檔位正確使用方法

1、豐田雷凌自動擋檔位有P(駐車擋)、R(倒車擋)、N(空擋)、D(前進擋)、M(手動擋)五個檔位，卡羅拉使用的是階梯式擋位，又叫蛇形擋位，這種擋位也是非常常見的自動擋擋位設計，尤其是在日系車上見的較多。
它的優缺點剛好與直排式相反，優點是掛擋時不容易掛錯擋，缺點是操作上不如直排式那樣順暢、直接。
2、P(Parking)檔
P檔即停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。它是利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。正確的操作方法是先拉起手剎，再掛入P檔。
但要注意的是，車輛一定要在完全停止的情況下才可使用P檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速箱裝置空檔啟動開關襲扒神，使拍虧得此肆汽車只能在P或N檔才能發動車輛，以避免在其它檔位上誤啟動時使汽車突然向前行駛，易引發危險。
3、R(Reverse)檔
R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。當換擋桿位於R檔時，液壓系統倒檔油路被接通，驅動輪反轉，實現倒檔行駛。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。但要注意的是，當車輛尚未完全停定時，不可以強行掛入R擋，否則會損壞變速箱。
4、N(Neutral)檔
N檔就是空檔，相信大家對此應該很好理解，車輛短時間停放且在不熄火的狀態下需要掛入的檔位，比如在等紅燈的時候、堵車的時候。掛入N檔後，發動機的動力不會輸出給車輪，踩油門車輛並不會行駛。

I. 豐田雷凌雙擎行駛時自動轉手動擋正常操作方法

豐田雷凌雙擎行駛時自動轉手動擋正常操作方法沖賣是常行駛時使用d檔就可以了，切換到d檔以後，往左一撥動就是手動模式了。想加一個檔就往前推一下，想減一個檔就往後撥一下，如果想增加駕駛樂趣，可以用手動模式，切換到手動模式以後，手動換擋，想快一些就加一個檔。

豐田雷凌雙擎的使用

小慢一些就減一個檔，在上、下大坡的時候也旦遲可以用手動模式。開快車時，請你一定要用手動檔。不是為了讓大家在正常前進時更快提速，而是在需要緊急剎車的時候，同時使用減檔，能以最快速度讓車慢下來，而後也能最快的讓車繼續提速繼續飛奔。

過彎道的時候，只要學會了用手動擋，剎車基本可以不用了，過彎道前減擋讓發動機牽引力拉住車速，過中就只要加點油門，出彎道後，由於轉速維持著，可以迅速拉高速度，瞬間迸發高扭矩散遲逗，爆發性的超車用手動檔。

J. 豐田雷凌自動擋擋點陣圖解，雷凌換擋操作技巧

豐田雷凌/雷凌雙擎檔位使用說明書圖解
1P停車檔：此檔位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此檔位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。
2R倒車檔：在車輛需要倒車時掛入倒車檔，注意車輛需要先停穩才能掛入。
3N空檔：一般用於短時間停車，此時發動機處於怠速狀態。
4D前進檔：所有前進檔都可自動換高檔和降檔，換檔時刻取決於發動機負荷、個人的駕駛風格和行駛速度。
5S運動檔：s檔運動模式下，變速箱可以自由換擋，在汽車在行進過程中，直接將檔把推入S檔位，通常用於爬坡和超車。
6M手動檔：換至此檔，可以手動增加或降低車輛的檔位，更加靈活適應各種路段，增加駕駛者的體驗。
7B制動檔：掛入此檔後可以加強車輛動能回收效果，同時面對長下坡時還能有效避免剎車熱衰減。

豐田雷凌換擋操作技巧
攜凳悉1、換擋撥片的使用(部分車系)
先踩住剎車踏板，將檔位先切換至「D」檔，在將檔把往副駕駛方向推動。此時開始，就能通過換擋撥片「+」升檔，「-」降檔。手動模式雖然繁瑣一些，不過可以精確控制合適轉速與扭矩時粗好的檔位切換。

2、不同路況的檔位選擇
1上坡：這種路段需要大扭矩介入，可以用「D-」進行建檔。有時也會發現動力剩餘的情況，可以臨時使用「D+」進行升檔。坡度較大時，可以調用S檔介入。

2下坡：下坡時可以通過「D+」升至D2或D3檔，下坡需要用到發動機的牽制效果。1檔扭矩太辯乎大，一般2或3檔已經可達到不錯的牽制效果。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用「D-」降檔增強牽制發動機的效果。