汽車加油去哪裡

❶ 疫情晉江汽車哪裡加油

可以到中海石化加油站永和站、東石站加油。
實行24小時人員值守，24小時不停加油

❷ 去哪裡加油比較好

如果不計較價格，只希望油品質量有保證的，那肯定是去中石油、中石化加油，國營的加油站，油品來源可靠，管理規范。

不過有些私營加油站價格特別便宜，又地處偏遠，車主如果想去這類加油站加油還是需要考慮一下的。偏遠地區的加油站管控相對弱一些，對於油品來源和質量就難以保證了手銀弊。

加油注意事搏仔項

1、防止安全隱患，加油槍一定要確保深入到油箱中。

2、加完油後，反復確認油箱蓋是否鎖好，否則行車極不安全。

3、請注意，加油過程中，所有人員盡量不要留在車內；假如留在車內，也一定要關閉車門。除靜電也是加油需要注意的環節，拿加油槍時要先除靜電，可以觸摸下金屬等東西。

4、加油過程中要關閉一切電子設備，以免引起火災甚至更嚴重的災害。

5、加油時不能產畢族生明火，預防燃油爆炸。

6、如果剩餘油量已經低於1/4，請盡快到最近加油站加油，以防拋錨。

❸ 汽車在路上沒油停火了，如何去哪裡購買汽油

方法一：去油站打油

以前出現這種問題，很多人都會選擇去油站打油這個方法，油站連油桶都幫你准備好，交押金就行。但是，現在這個方法不太好用，如今去油站打油，必須有派出所的證明才行，即便你願意跑，這個證明也不少誰都能開到，你懂的!看來，打油這個方法不靠譜。

方法二：找車借油

這也是以往經常用的一種方法，從朋友的車的油箱里抽點油出來救急。只要准備一個油桶和一根橡膠管，把管子插進郵箱，先用嘴巴吸一口，再把管子出口放低，油就會自動流出來了。如今，就算你願意冒喝汽油的風險，也不一定能把管子插進油箱，因為很多車子都有防盜油設計。看來，借油這條路子也不靠譜。

方法三：叫拖車

車子跑不了，可以叫拖車把車拖到加油站，只是拖車費用一般都不低，當然也可以考慮叫朋友的車過來拖一拖，只是軟牽引(用繩子拉)得小心些，安全性不是很好，特別注意：剎車沒有助力!

溫馨提示：其實汽車沒油了，最好的方法還是控制車速，平穩駕駛，避開擁堵，找到最近的加油站加油，平時應該多注意自己的油箱還剩多少油，合理的規劃自己的車程。

❹ 盤錦的豪車都去哪加油

中石化遼河加油站。盤錦的豪車大部分都謹祥去遼寧省盤錦市興隆台區辯晌賣興油街與林豐路交匯處西方，興油街路北側靠近路邊處的中石化遼河攜逗加油站加油

❺ 1987年汽車加油到哪去加

1987年左右是有加油站的，並不是現在常見的這種加油站，確切地說是儲存油的地方，通常是集中在沿海各個港口，而那時候加油也沒有自動計價的加油機，通常是先從大油桶中裝到帶有長嘴鐵皮的油桶里。

加油站所採用的加油機的規模種類很多，從機械式、電子式直到電腦自動加油機。加油機的流量可分為50-60升/分和80-90升/分兩種。小流量的加油機適用於小轎車、麵包車加油。
拓展資料-加油站歷史背景：
在抗戰爆發之後，民國時期還出現了油荒，導致了油極其昂貴，為此當時政府還提出了「十萬青年十萬軍，一滴汽油一滴血」的口號，足見油的緊缺。
但是在民國時期，天然氣也很少，那麼相對較多的是炭，所以當時為了讓汽車跑起來，就出現了「油改炭」。

❻ 自己怎麼給汽車加油

1、自助加油（有加油卡）

將車開到自助加油站或者自助加油機旁，打開車上的油箱蓋，雙手觸摸加油機金屬部分，釋放身上的靜電，在加油機上找到插口，插入加油卡，在鍵盤上選擇加油數量。摘下油槍，同時抬起加油機上掛油槍的板機，將油槍對准油箱口插入食指勾動油槍上的板機，開始加油。至油槍自動跳槍後，拔出油槍，將油槍掛回加油機原位。

2、自助加油（無加油卡）

將車開到自助加油站，下車步入營業室購買加油票，車開到加油機旁，打開車上的油箱蓋，雙手觸摸加油機金屬部分，釋放身上的靜電，掃描加油票上的條形碼，摘下油槍，同時抬起加油機上掛油槍的板機，將油槍對准油箱口插入，食指勾動油槍上的板機，開始加油，至油槍自動跳槍後，拔出油槍，將油槍掛回加油機原位。

備註：因自助加油機型號比較多，以雹如上步驟僅供參考，以加油機上標明的使用步驟為准。

3、無加油站的應急加油

務必使用金屬油桶，切勿使用金屬油桶。打開油桶蓋之前，金屬油桶與金屬車身互相接觸，釋放互相之間的靜電，將油桶放在明顯高於油箱口的位置，比如車頂上，最好有借油器，否則就是找跟長度合適的膠管，一頭先插入油桶，褲消一頭用嘴吸，注意別把汽油吸進嘴，然後用拇指堵住管口，插入油箱，利用虹吸原理，將油加入油箱。

4、借油

2台汽車開到油箱口對油箱口的位置停好，將借油器硬管一頭插入有油的油箱口，軟管一頭插入無油的油箱口，手動摁壓借油器的氣囊。

備註：此方法僅適用向大貨車加油，因為小汽車油箱口裡面蜿蜒曲折，借油器的硬管無法插入。

(6)汽車加油去哪裡擴展閱讀：

自助加油：指中國石化、中國石油等加油站推出的自己動手為愛車加油的自助服務，無需加油工協助。

或許你還不懂如何自助加油，但是哪天要是遇到了加油站里排長龍，能夠用上自助方式節省一些時間，也是挺不錯的。所以不如先學習，如何對付自助加油機。

Step1.克服對於自助加油的陌生和不必要的擔心。每台自助加油機上都會有非常詳細的使用說明，照著提示做，幾次下來你也會成為一名熟練的「加油工」。

Step2.找到對應標號的油槍。常常會聽到一些加錯油的事情，即使是專業加油工，也可能因為各種各樣的原因，把油加錯。我們作為「業余選手」自然應該更為注意。有些加油機還需要在讀卡之後通過屏幕再次確認標號，這樣會比較保險。

Step3.設置加油金額。把油卡插進讀卡區後，屏幕上會顯示卡上的余額，然後通過鍵盤選擇固定金額或者固定加油量兩種模式，選擇完畢之後點擊確認。如果你在全自助加油站，可以選擇用現金加油，這個時候直接到收銀台付款，獲得條形碼後，放在加油機上的條形碼讀識區即可。

Step4.提槍加油。按照慣例，先把車子熄火，再開啟油箱蓋，然後把油槍插入加油口中，再按下油槍上的鎖止手柄就開始加油了，需要注意的是，在油槍尚未插進加油口之前，不要觸胡肆知動手柄。當油加到之前預設的量時，它會自動跳槍。

如果還需要再加點油，就不要拔出油槍，直接在鍵盤上再輸入金額就可以繼續加油。如果沒加到預設金額油箱就滿了，油槍會自動停止加油，屏幕上會顯示實際加油金額，點擊確認後，系統將按實際加油量扣費。

整個加油過程中，如果出現任何情況，都可以按下加油機上的「stop」鍵，及時停止加油等待工作人員。

Step5.放回油槍。屏幕上將顯示本次加油的數量和金額，此時選擇「退卡」鍵，屏幕上出現「請拔卡」提示，將油卡取出就大功告成了。千萬注意，不要在「請拔卡」字樣出現之前拔卡，否則可能造成卡片被鎖死影響使用。

❼ 汽車加油那家好

下面我簡單談一下 汽車 加油哪家比較好？

加油對於很多人來說是件平常不耐兆過的小事，卻不知道裡面的學問很大。如何正確加油也是一種奧秘？盡量不要等油燈亮了再去加油，這樣會縮短油泵的使用壽命。

車子最大的開支來源於加油，因為車子你每天都要開，一個月最少也的1000塊錢油錢，一年下來就是12000多，所以車主對汽油價格的敏感性非常高。

那麼作為車主，你平時有沒有注意到是去中石化加油省錢還是中石油加油省錢呢？中石化和中石油這兩家油企都是國營大企業，按理說汽油的規格都是一樣的，不存在哪家省錢或者哪家費錢。

其實中間還是有貓膩的，有車主做了一個實驗，給同一輛車分別是中石化和中石油加滿油，然後計算里程，發現中石化加滿一箱油比中石油多跑了幾十公里。這是因為兩家油企對 汽車 的添加劑成分不一樣，導致 汽車 的耐燒性就不一樣，中石化的汽油耐燒性要比中石油的汽油耐燒性更好一點。不過隨著國家前面實現國五標準的汽油，採用92號汽油和95號汽油，它們之間的差別也沒差多少了。

中石化的油更加耐用。所謂的耐用，指的是同樣加滿一箱油，中石化的重量會更重，使用更持久。一提要油更重，那學過物理的應該懂，這得看密度，而中石化在0.75-0.77之間，自然，中石化的油更加的耐用。在品質上中石油的競爭優勢不足，那隻能由價格來彌補了。好在中石油掌握的國內油田還算給力，相比進口油的高成本，有足夠的降價空間。價格上，中石油扳回一城。其實對於「兩桶油」的選擇問題，最關鍵的還是要看車主的一個心態了，是想要省錢還是高品質的燃油。

汽車 加油中國海油最好！

當然，在題主問的幾個石油公司里，我最傾向中國石化。因為中國石化的油一般是從國外進口，從海外買來原油之後，開始煉化，然後添加一些添加劑。中石油一般是國內自產油煉化，中石油和中石化這兩家公司石油密度不同，添加劑不同。

相同油品下，中石化公司汽油密度要高於中石油公司。同樣的噸數下，中石油公司升數多於中石化公司。所以就造成了石化公司油品相對於中石油公司耐燒一點。

當然，在有些情況下，中石化會向中石油購買汽油。所以，有的時候，你去中石化買到的油，其實是中石油產的。

題主所說的殼牌公司，殼牌中國公司在國內沒有獨立的煉化公司，基本上與國內企業合作。效益最好的是與中國海油合資建設的中海殼牌煉纖孝化有限公司。來讓我們看一下殼牌的宣傳，百年殼牌，凈擎享受——殼牌汽油最新電視廣告 誰都希望，自己的車不會被弄臟，在表面，你很難做到, 但在引擎內部, 殼牌汽油的活效凈能 科技 可以為你實現!殼牌知道，汽油對於引擎，就如同血液對於心臟一樣重要，所以殼牌一直致力於將世界一流的燃油產品帶給廣大中國消費者。此次殼牌推出的含有活效凈能 科技 的殼牌汽油，旨在幫助防止積碳堆積，保持引擎潔凈。沒有了積碳阻礙，汽油與空氣便能夠平穩連續地在引擎中流動，進行 健康 運作，讓你的引擎順暢「呼吸」。殼牌的技術可以說是非常先進的，所以殼牌的油品也是有保障的。

綜上，我還是傾向中石化的油品耐燒，殼牌油品品質好。當然，我還是喜歡中海油的汽油。

中石化和中石油的油品是否有區別？哪個更耐燒？

兩家汽油所使用的添加劑不一樣，汽油的密度不一樣。中石化的汽油密度更高，自然也就會讓大家覺得毀畝稿更耐燒一點。這對油站經營者來說是可以多賺錢的，但對於消費者實際加到油箱中的油就少了一些質量。

至於其他的各種私人的加油站或是網上購買的，奉勸不要考慮了。燒點錢毀點車事小，安全事故什麼的就劃不來了。

大家好！我在加油站工作了9年最後臨安山核桃種植戶，大家有其他加油時的問題都可以私信問我，我從加油工做到站長，對於加油當中的問題比較有經驗。關於哪家的油好，這個不能定論，如果要按概率說，3桶油的可以放心加。要說經燒的話，就要看油的密度了，從加油站的角度來說，每天進油的密度不一定一樣，影響密度的原因也是多方面的，浙江地區市面上普遍在加的92密度最低，但並不是說油差，只是適合的車輛不同，不用在意早晚什麼時候加油，溫度高，油品體積增加，密度降低，溫度低了，體積減少，密度升高，花的錢和燒油程度基本抵消。

中石化油品渠道主要是海外，中石油渠道來自國產石油，區別在於地方煉油廠，技術有所差距，所以加油時會聞到明顯油氣味道，有的味道大，有的味道小，油品質量是沒有問題的，至於跑的公里數多少，很多在於個人開車習慣，個人建議在中石化中石油加油，品牌在，質量在。

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❽ 為什麼加油站里很少會看到大貨車加油它們都去哪裡加油呢

自從進入21世紀，汽車產業發展非常迅猛。隨著研發水平的提高，技術創新能力也不斷的上升，導致了現如今的汽車行業競爭十分的激烈。對於現如今機械化日益嚴重的時代，汽車的出現就已經越來越廣泛了。汽車也不再是只有有錢人才能擁有的奢侈品，有人做高端品牌服務有錢人，而有些人就只做低端品牌來服務大眾。可以說是汽車已經走進了千家萬戶，汽車發動機作為汽車裡面不可缺少的配件，它的性能以及功效被越來越多的人追求極致。而現在競爭比較激烈，一些品牌商就開始主打性價比，以此來維持中低端市場。

❾ 加油站里很少會看到大貨車加油，大貨車都會去哪裡加油呢

很多人表示自己不管是在高速公路的加油站，還是在平時普通公路上面的加油站，都是很少看見大貨車加油，這是因為大貨車一般加油都是會選擇一次性多買一些油。多買一些油的話，也是能夠有更高的優惠，而且大貨車在開車的過程當中所消耗的油也是比較高的。

很多加油站的面積是比較小的，大貨車的體積又非常的大，所以說如果要把車開進到這些加油站裡面也是非常的鍛煉。大貨車司機的駕駛技術如果出現了磕碰的現象，那麼就會造成非常大的損失，因此大部分的大貨車司機對於加油站的要求也是非常高的。一般大貨車司機都會選擇去比較熟悉的加油站進行加油，如果是熟客的話，還可以賒賬。

❿ 為什麼加油站里很少會看到大貨車加油大貨車加油都會去哪裡加油呢

肯定有很多人都沒見過大貨車在加油站裡面加油，任何一個貨車司機也都不會選擇中石化中石油，道理很簡單，一般大貨車有兩個油箱，兩個都裝滿的話大概有500L油左右，如果是你，你會選擇中石化中石油還是私人加油站？說到底就是因為油價的問題。

可能很多車主都沒有在私人加油站加過油，畢竟都認為私人加油站的油品不靠譜，怕進油渠道有問題，不然為什麼油價那麼便宜？

其實私人加油站不排除有一些不正規的商家，但汽油一般都是買自中石化中石油的，但人家油價就是比中石化中石油低，一升油有時候可以低1-2塊錢。

所以大貨車加滿500L的油就可以省下幾百塊錢，這也是很多貨車司機不會選擇中石化中石油的原因。

當然也有大貨車是在中石化中石油加油的，因為大貨車白天基本上都是在高速上跑，市區因為限行也進不來，很多都只能選擇晚上去加油。而大部分的車主都是白天到加油站加油，貨車又大部分是晚上才加油，所以才會顯得很少見。

而且貨車司機一般也有固定的加油渠道，有些私人加油站都會拉著油罐到處跑，這也給大貨車提供便利，熟客的話可能還能夠賒賬之類的。

總之大貨車並不是不去中石化中石油加油，畢竟相比於私人加油站來說，油價會比較高，而貨車司機跑一趟也不容易，能夠省一點是一點。

去哪裡加油也不重要，只要油品好，而且價格又便宜，不單單是貨車司機，大部分的人都會選擇到私人加油站加油，這只是個人的選擇而已。

大貨車和普通轎車一樣也是需要加油的，而且加油量還不少，以國產東風天龍420馬力牽引卡車為例，該車配備了420馬力發動機，排量達到了12L左右，百公里綜合油耗算40L，車輛配備了550L燃油箱，初步計算一下，一箱油可以跑1375公里，相當於北京到寧波的高速公路里程，當然這是一般情況，有的卡車司機為了能夠節約時間，為卡車加裝了雙油箱，油箱容積進一步擴充，能夠達到1000L左右，這樣一來續航里程能夠達到2500公里，相當於北京到昆明的高速公路里程，還有些進口卡車油箱更大續航更遠。之所以不經常看到卡車加油，一個原虧閉因是卡車油箱容積較大，續航里程較遠，加油次數很少，卡車加油一次需要很長時間才能消耗完，一次加油的油費能夠達到4500～7000多，開卡車的朋友應該有這樣的體驗，大車排隊加油是個很漫長的過程，加大油箱的目的是減少加油等待時間，對保障貨物運輸的時效性也有好處。

造成這一現象的第二個原因是小型車加油過於頻繁，對於大車而言加油次數多得多，很多小型車續航里程最多1000公里左右，而且小車速度快，跑完1000公里也侍絕只需要10小時左右，相比卡車耗時幾天來說實在太短，小車的保有量相比大車也多很多，所以會造成一種錯覺，覺得大車很少加油。

第三個個原因是加油時間和地點，小型車在城區加油比較多，而很多城區大車是限制通行的，大車只能夜間進入城區，加油的時候大家都進入夢鄉了，夜間小車司機大多數也都休息了，所以也覺得少。一般大車加油都會選擇在郊區加油站和高速公路服務區，這些地方對大車的限制少，道路情況也會好一些，或者有更便宜的加油渠道，司機能省錢也能避免被交管部門處罰，省了不少麻煩。細心觀察就會發現，城區加油站的加油機汽油的比較多，而柴油加油機很少，只需要滿足部分柴油車，郊區和高速公路加油站的柴油加油機會更多，而且柴油庫儲備量很大，這就是為了保障大型車輛的加油需求。

確實這個觀察的現象挺有意思，我們平時在大多數的中石化和中石油等等這樣大的加油站，看不到有大貨車進行加油，問題當然不是大貨車不需要燃油，內燃機都是需要燃油的。

首先是因為時間的問題，我們都知道向大貨車在白天是不能進市區的，而我們普通人很少是在晚上或者大半夜進行加油，而這個時候，才是大貨車在路上行走最頻繁的時候，所以說大貨車加油的時候一般都是在傍晚，我們也是見不到的。

再說現在的三桶油的油價那麼的高， 汽車 大貨車的油箱動輒上百升，如果是自己開車拉貨的話，從中石油中石化進行拉油，那價格要高很多，所以說會選擇一些家私油或者是小的加油站進行加油。

比如我是在山東，我們這邊有一些私油是非常便宜的，普通的加油站，現在92號的汽油6塊多，但是我們這邊的私人加油站油價只有五塊二三，對於經濟性用途的大貨車來說銷談裂，這肯定是一筆不小的費用。這就是我們大貨車司機眼裡的「小油」。

另外有一些專門的物流公司，他們都是有自己的油罐的，就是直接批發來的油品，這樣的話在出發或者到達的時候都有固定的加油站，只是為大貨車進行加油的，但是這一般是對於一些規模性的物流公司才有的。

總之天下熙熙攘攘皆為利往，我們見不到大貨車加油，除了時間的原因，最主要的還是因為中石油中石化的價格偏高，都會選擇一些更便宜的加油方式罷了。

在市區加油站基本上見不到大貨車加油，因為大貨車加油和普通私家車加油差別還是挺大的。

現在全國各地有點規模的城市基本上都禁止貨車進入市區，有些地方是白天不讓進，有些地方是全天不讓進。其實即便是沒有限制貨車司機除了卸貨也不喜歡往市區跑。也正是如此市區很多加油站都沒有柴油供應。

1、大油

貨車司機都知道大油和小油，大油其實就是我們私家車主們說的中石油中石化的加油站，這些加油站不僅開在市區，郊區也有，特別是一些大型車輛停車場附近、高速入口處，還有一些貨運公司物流公司附近都有，這些加油站油價貴，但是品質放心，大貨車的柴油機雖說是干粗活的，但糧食不能粗，所以很多司機都會在出發前在這些加油站加滿，貨車油箱普遍上百升，有些改裝了雙油箱的甚至可以加到好幾百升。加一次油隨隨便便好幾千，所以他們是這些加油站的重要客戶，加油站也會有一些優惠，而且有些加油站還有辦卡充值返現的活動，就是為了抓住這些大客戶。

2、小油

這小油指的是兩桶油以外的一些私人加油站和一些地下加油站，價格更優惠，大車加滿輕松省下幾百元，但是有些加油站油質量不好，可能影響車輛運行，但是貨車司機們常年東奔西走，基本上能去加的都是驗證過油品沒問題的，有時候大車司機們也會互相交流，比如哪家的油質好價低，哪家的油缺斤短兩，哪家的油壞機器，就是圖省個錢，畢竟競爭激烈，運費太低，總要想辦法降低成本。

3、服務區加油站

跑長途的大貨車動輒幾千公里的路程，油箱再大也頂不住全程的油耗，所以路上必須加油，而高速公路上加油第一選擇就是服務區加油站，因為服務區加油站基本上都是兩桶油的天下，品質最起碼不會太次，更何況百十噸的車再下高速去加油那簡直是要命的，耽誤時間，而且稍不注意各種罰款讓人吃不消。所以中途加油基本上都是服務區。

4、自備加油車

這常見一些運輸公司或者物流公司，因為貨車多，為了方便加油公司會買一輛甚至好幾輛加油車，以優惠的價格整車批發柴油，直接在卸貨點或者公司里就把油給加了，之前和我們合作的一個物流公司就是這樣操作，物流園里三輛加油車，需要加油了直接開過去。

5、私油

這屬於見不得光的行當，用一些麵包車改裝後拉著加油設備和油罐，遊走在貨場和大型停車場附近，這里大貨車很多，說不定哪輛車油箱見底又臨時找不到地方加油就會給他們打電話，或者像攔計程車一樣直接招呼過來。

我所知道的就是這么多了，跑長途不易，多多保重。

因為你去的加油站一般都是市區內的加油站！！！大貨車不讓進！！！

市區外特別是高速口附近加油站你再去看看再回來問

。。。這么優質的回答竟然沒被推薦。。。

再說說，一般的物流園門口的加油站，有私營的油價相對來說便宜一點

還有大貨車一般白天都在忙著裝貨卸貨，加油的時間一般都在晚上和清晨，所以時間上也不太一樣

所以貨車也是去加油站，只是不同的時間和不同的地點罷了

為什麼加油站里很少會看到大貨車加油？大貨車加油都會去哪裡加油呢？

我們開車的過程中好像很少看到大貨車加油，難道大貨車不用加油嗎？當然不是，大貨車油耗很高，行駛路程又長，當然需要加油。其實是這樣幾個原因讓我們覺得很少看到大貨車加油。

雖然大貨車油耗高，但是人家油箱也大啊。一輛排量12L的牽引卡車，兩個油箱容積就有550L，正常能跑約1500公里，很多貨車司機還會嫌油箱太小，而加裝油箱，這樣一來很多大貨車能夠跑3000公里左右，基本上長途貨運出發前加一次油，中途就不用加油了。正因為大貨車加油頻率低，很多人很少能夠看到大貨車加油。還有就是因為一些原因，大貨車很多都是深夜行車，所以加油也在夜間，這時候自然看不到。

我們看不到大貨車加油很大的原因就是我們平時在市區開車多，但很多城市都對大貨車進行了限行，而且大貨車比較少在市區活動，一是市區車多人多大貨車開起來不安全，二是一般大貨車走高速走國道，走市區穿行堵堵停停會浪費時間。有的司機表示：「不是我不想加油，大城市對我們這種大卡車都限行，平時我們天天在高速上跑，有時候想加個油的話，白天還進不了市區，只能到了晚上偷偷摸摸去加個油。」所以很少看到大貨車在市區加油站加油，郊區的加油站倒是偶爾能看到。不過國道和高速沿途的加油站還是經常能碰見的，一次加油要加很長時間。

大貨車的油箱高達數百升甚至一千升，加滿一次油需要數千元，因此大貨車司機加油一般有幾個選擇：1、民營加油站。油價會便宜不少，大貨車加一次就會省下不少錢，並且一般都是老客戶，所以也不會有什麼問題。2、加油車。一些物流公司專門配備加油車，這樣大貨車就不用去加油站加油了。

我們都知道車輛跑一段時間肯定是要加油的，不然車輛就沒法繼續行駛了，所以有車一族經常光顧的地方可能就是加油站。細心的朋友可能會發現一個問題，那就是自己加油的時候為什麼見不到大貨車加油呢？他們都不去加油站嗎？還是說他們有別的渠道加油呢？

大貨車在我們印象中就是個大傢伙，它的載重量是私家車不可比擬的，所以它的用油量也是私家車的N倍。由於大貨車用油量比較大，再加上它經常跑長途，所以它的油箱比較大，並且一般大貨車都會有兩個油箱，所以加一次油就能用很長時間，這也是我們經常見不到它們的原因之一。

我們加油或者工作幾乎都是白天，而大貨車就不一樣了，白天幾乎看不到它們的身影，這是因為不少地區對大貨車管制比較嚴格，也會有一些條件限制，所以晚上跑大貨車的居多。大貨車晚上進城加油我們見的也少，因為我們都睡了，而他們還在工作。這也是一個原因。

大貨車一般都是公司的財產，如果是車輛是屬於公司的，那加油一般公司內部會解決，所以在外面加油就少之又少了。

如果是大貨車是個人的，他們一般去私營加油站居多，道理我們應該都明白，私營加油站油價比兩桶油便宜不少，並且大貨車一次需求量比較大，所以加一次就能省下一筆不小的開支，何樂而不為呢。

總的來說大貨車也是要加油的，只不過我們見的比較少而已，畢竟燃油車都是要燒油的。各位車友你們在加油站見過大貨車加油嗎？歡迎留言分享。

你說的加油站應該是中石化、中石油等國營或大型正規家油站，它們油價堅挺，大貨車一般不會加正規油。而是加民營油的居多，因為價格便宜不少。大貨車一次加滿油都差不多有四、五百升左右，每升省幾毛錢也是不小的利潤。再加上運輸業整體利潤下滑，大貨車對油品要求不高，這也是大貨車加私油的根本原因。

另外，還有一個重要原因，大貨車都屬於掛靠運輸公司，拉貨的貨源由運輸公司掌握，運輸公司出於利益考慮自己設制內部加油站。結運費時候按一定比例付油卡給大貨車抵運費，這樣既控制了車輛又多得了收益。這個渠道又減少了大部分大貨車去正規加油站加油了。

經常開車的朋友可能每過一段時間就要去光顧一趟加油站，畢竟人要吃飯車要加油，合情合理，但是我們在加油站卻很少見到大貨車的身影，這是為什麼呢？大貨車加油難道有別的渠道嗎？我們來了解一下。

隨著 社會 的發展，大貨車的身影是越來越多了，我們吃的水果、蔬菜還有快遞都是它們的功勞，所以大貨車的重要性不言而喻。大貨車和我們普通的私家車差距還是比較大的，它的車長和載重量都是我們的幾倍，所以它的油箱容量也是很大的。一般大貨車都會安裝兩個油箱，這樣它跑的時間也會更長，那工作效率也會增加。

油箱容量大，使用時間長是一回事，但加油還是會有的。一般大貨車加油都會有固定的地方，這些地方大多數是私立的加油站，所以我們在兩桶油的地方很少看見它們的身影。私立加油站的油價確實會便宜不少，大貨車加一次就會省下不少錢，並且時間長了都是老客戶也放心。省錢又安心，何樂而不為呢。

大貨車因為載重量和體積的原因，不少城區都會有限行政策，有允許上路的也會有時間限制的。城區一般在凌晨左右會有大貨車進入，大半夜的加個油我們也會很少看到，所以它的存在感也會減少。再者說大貨車經常跑長途，所以它在高速服務站加油也是常有的事情。

無論私家車還是大貨車都是會加油的，除非車輛是新能源的。最後要說的是不管是大車也好小車也罷，不管是在哪兒加油都要留意油品，油品的好壞對整車的影響還是比較大的。各位車友你們怎麼看，歡迎留言討論。

大貨確實有倆個大油箱，可以加|1千多升，可以跑來回，老闆給每台辦的中石化加油卡，可以開稅票抵稅，老闆一直關注在中石化某個油站做活動，最高可以優惠1點5元至2毛錢，還可以積分，大貨20來米，要進大加油站，也排隊，排以一般用1個半小時，加油要40分鍾！小車去的加油站大車一般不去，太耽誤時間，容易被卡裡面，進退倆難，所以小車很少見大貨加油，也有部分大貨停車場加走私油！