汽車油漆如何做底子

① 汽車油漆刮底子技巧

汽車油漆刮底子技巧：
膩子是一種裝飾型材料，是塗料噴塗前必不可少的一個產品，可噴塗在底漆上或是直接噴塗在物體上，可以清除物件表面高低不平有缺陷的地方。在刮塗時要注意以下一些方法：
1、刮膩子的時候可以分次填平，可以先填補大的坑然後再一步步填平；
2、在使用膩子前要按配方攪拌均勻，調置量不要太大，否則會加速膩子硬化；
3、要用硬的刮具靠口上有彈力的部位與手勁進行配合操作；
目前市場上的膩子品牌比較多，功能各異，大家要根據填充層的厚度及用途來選用膩子，這樣物件噴塗之後就會表面就會平滑、細致，漆面更加豐滿，光澤性更好。此外還要根據車型蠟選擇膩子，國產的客車一般使用的是油性膩子，中、高級的轎車一般選用雙組份的原子灰。

② 汽車噴漆做底子怎麼做的平整干凈有什麼技巧

什麼是鈑金噴漆

一、鈑金校正是為油漆噴塗作前期整形工作，汽車車身我們把它比作人的身體，一個完美的人體就比如是模特兒的身材，比喻一件華貴的時裝，如果你讓一個四肢殘缺的人穿上，那就無所體現了，顯得黯然失色，那麼你讓服裝模特兒穿上，那就光彩奪目了盡顯高貴。很簡單的道理，歪曲變形的車身怎麼能襯托油漆的光彩呢？很多油漆工認為鈑金不是自己份內的事情，我不那麼認為。

二、刮灰〈塑型〉 汽車車身通手碼肢過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損後，其平度、輪角及線條，每一個部位都需要用刮灰來填補磨塑出來，用這樣的公式明刮灰=恢復車身蒙皮=模具產物=模具加工程序，汽車的任何一個車身蒙皮都是由模具沖壓而成，我們修復車身蒙皮就跟修復模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來，這是一般的油漆工作者無法做到的工作，很多幹了多年的油漆工都會感嘆一句話 「噴好一台車容易，做好一塊灰難啊，十年難磨一團灰」 這話的人可能真的懂得什麼叫汽車噴塗了。

三、噴漆噴漆我們通常畢世分3個步驟

〈1〉頭道底漆填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層塗料的附著力，也具缺陷指示作用。
〈2〉中塗底漆很重要的塗層部分，為面漆准備一個完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最後一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量穩定性。
〈3〉面漆面漆分為單層漆和多層漆，是色彩的確定層和裝飾保護層，單層漆我們通稱為素色漆，也稱普通漆，可以一層完成。多層漆分銀粉系列漆和珍珠系列漆，分雙層及多層施工工序完成的塗料，銀粉漆是由特製鋁質材料經研而成，具有較高的保護性及戶外穩定性和很強的可觀性，珍珠系列漆是由雲母片及貝殼等材料通過高科技提制而成，是色彩豐富裝飾性極強的高級塗料。
面漆部分的噴塗質量要求很高 ，要做到清潔、豐滿、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，這些全方面做到位，一氣呵成確實不是件容易事，需要極豐富的經驗和故障預排能力。
四、漆面處理顧名思義，就是面漆最後一道工序，待漆面干固後處理其上面的瑕疵，盡了最大的努力都會流下一部分不十分完美的地方，那就只有後期補救了，其實噴塗得再滿意的漆面都不是十分完美的，比如〈賓士〉〈寶馬〉的裝車油漆都會有輕微的細魚鱗狀現象，我們通稱桔皮現象，這是漆膜在流平過程中的乾燥時差所產生的自然現象，當然一般人是難以察覺的，要用專家級的欣賞水平才能發覺，所以要騙過專家的眼睛，就只有進行漆面處理了，我們稱為 「鏡面處理」。先用1500-2000目的美容砂紙進行整平研磨〈有必要時可用2500目的〉，然後用浮岩或陶土成分組成的模胡粗蠟進行磨切，處理掉砂紙痕跡，下一步用細切蠟進行研磨〈不含硅〉，處理掉粗蠟痕跡，然後用還原劑處理 以達到完美光澤，再用鏡面處理劑徹底清除光環及抹痕，這時油漆以達到最深層光澤了，最後一道工序就是封釉，這樣就可以達到專家級的完美漆面效果了。

鈑金不是那麼簡單

很多人認為汽車鈑金噴漆修理是簡單的手工工藝，實際上整個修復過程都需要訓練有素的人員和專業的設備來做。受損車輛進行檢測和適當的修理後就該鈑金和噴漆了。

在工藝上，現在基本上都使用二氧化碳氣保護焊接，避免了以前氧-乙炔受熱面積大、破壞金屬內部結構的弊端，但在流程上，大家要謹防個別店「偷工時」，將鈑金這道工藝沒做到位，不鈑平的情況下用上膩子來填平凹陷。厚厚的膩子，在受熱等情況下就會引起漆面開裂，特別是距離發動機、空調近的前機器蓋，隱患就更大了。

噴漆是細致活兒

整個噴漆過程，包含十幾道工序，缺一就無法保證車漆的長久如新。有幾個方面容易出現問題首先，清潔表面，很多路邊店這點就做不到位，草草的抹兩把就了事，把以後的麻煩事全留給了顧客。第二，在噴底漆這一步，正規維修店是會按照程序一步一步來，但是小店則是能省則省，顧客在接車時察覺不出任何差異，只是在後來使用中才會出現掉漆、褪色等問題。第三是噴色漆，據王師傅介紹，色漆和亮油要各噴三遍，才能保證噴漆後的效果光亮如新，如果偷工減料，就遺留很多隱患。

③ 如何快速學好的噴漆做底子

親！法國車專修中工為你解答：細心 耐心 汽車噴漆需要3個步驟，1.做底（刮膩子。磨膩子）2.封底（噴底漆。磨底漆）這2個步驟決定漆噴出檔哪來的好壞。3.噴漆（貼遮蔽紙，清潔表面開始施工） 噴漆最重要的是做底，噴漆只要再噴底漆的時候練練就可以，漆噴好芹蠢碼不足的地方可以拋光，底座不好只有返工！ 做好汽車噴漆心急你就不要學了！
親！純手打如果幫助到您嫌哪請採納一下謝謝(^_^)您的採納就是我動力！

④ 汽車噴漆怎麼打底

汽車油漆打底：新車件：，先除去裸金屬表面的油污和銹電，然後噴環氧底漆，環氧底漆噴塗3小時後打磨，磨平之後直接噴面漆。舊漆層：用砂子把光油層磨穿，再用細砂子磨平，之後噴灰底漆（蘇灰士）或者中途底漆，常溫下半個小時可打磨，磨平之後直接噴面漆。中途底漆效果比灰底漆效果好，成本也會高一些。2k面漆：如果面漆顏色是很鮮艷的，比如馬自達紅色，至尊飛度黃色.....這些油漆在噴面漆之前需要用1K白色打底，然後才能噴面漆，這樣才能保證面漆顏色的鮮艷度。1K銀漆：對於打底沒有很特殊的要求，只要保證面漆下面的油漆顏色不要太深了就行了，比如噴白銀 ，不能用灰銀打底，以免面漆發暗。1K珍珠：和1K銀漆大致一樣，有一個顏色要特別注意，白珍珠。白珍珠是三工序做法，一，噴1K白色，OK。二，噴白珍珠，噴槍的距離是在25CM左右，先噴塗一遍白珍珠，然後看撕開保證對比一下新舊油漆的區別，如果新的油漆泛白，那就再噴一層白珍珠，撕開保證對比一下新舊油漆的區別，顏色OK下一步。三，噴光油刮原子灰，中間的復雜的太多，說點最實用的，等原子灰干到7成的時候就可以用砂子進行打磨。特別注意：所有的面漆，一定要等底漆和原子灰干透之後，才能噴面漆，不然會拉底或者爆灰。
希望能對你有所幫助。

⑤ 汽車噴漆的技巧

下面分享一些汽車噴漆的技術技巧、方法和竅門：

1、稀釋劑一定不能多放，只能少放。1：08~1。

2、噴一道油漆時一定要估量好劑量，不夠用黑或白漆摻原漆打底再用原漆蓋。

3、天冷時噴漆一定要等油漆干再蓋第二道漆，若亮度太亮，第二道漆一定得注意壓槍距離及速度。

4、若漆面呈現厚薄差距太大，要麼是稀釋放的太多或者就是壓槍距離不穩。

5、噴漆時要從內往外，後往前，高往低噴，注意細節及死角。

6、1k油漆不能噴得太亮，若太亮會對原漆起放映，若起放映用天那水洗干凈再重新做底。

7、紅漆用打白底更好蓋，噴出來顏色更亮。

8、噴漆時，氣壓不能太大或者太小，要剛好，太大油漆會顯得粗糙，太小油漆會散不開。

9、2k的黑漆干透後能夠用1k的蓋。

10、噴漆時走過的油漆一定要蓋過前道油漆的3/2光油也同樣。

11、光油與固化劑和稀釋劑的比為2:1:0.8稀釋劑能少放但是固化劑一定不能少。當光油濃度不夠時可以不用添加稀釋劑。

12、當邊上光油噴流的時候一定不能去剝落，不然會全部脫落的

13、返工時光油一定要干牢固才能返工打磨。若木有干透的油漆返工時，一定慢慢噴，一道一道噴。

14、若光油流邊應加厚讓它往邊上流走。

15、亞光漆。光油與亞光劑的比例1:1為半亞，1:2為全亞。

16、噴雙漆時一定要洗干凈槍。留意噴邊。

17、白珍珠，應當先噴1k白底，再蓋珍珠，最後蓋光油。

18、槍距和槍速要成正比例（槍距遠槍速應慢，槍距近則相反。）

19，達標的光油亮度看起來應是飽滿。

20、油漆接著噴光油時未乾透應要噴的輕否則就會沖掉油漆。

21、個人覺得最好的氣壓是一圈半，扇面也是一樣。

22、冬天能不讓光油出現大規模橘皮可以把稀釋劑的量放多10/1 槍距壓遠，氣壓一圈。效果非常好

⑥ 汽車油漆底子怎麼做才好

首先要保證衫叢手你的槍霧化效果好。噴第一遍的時候漆不要調的太稀，要濕噴，不要霧噴，第二遍就鄭羨要調的稀一點，漆面調寬點，離得稍微遠一點，行槍速度少快，氣壓小一點，要霧噴，越薄越好只要把第一編的面漆蓋住不花就好，要有種漆不是噴上而像是落上的感或嫌覺，總之噴時要均勻自然。調清漆之前把槍刷干凈裡面不要有銀粉

⑦ 汽車噴漆的步驟是什麼

頭道底漆的噴漆：對於噴漆工作而言，准備的工作往往十分重要，若是可以在作業前就明確一些操作的重點與缺陷的注意，那麼就可以更加有效率進行後一步的工作。對此，在進行噴漆工作前，還需要先進性頭道底漆的噴漆操作。這樣便可以更好的填充工件底層的砂痕微孔，增加下層塗料的粘著力，與此同時也可以更加明確的指示出存在的一些缺陷。
2、中間塗層底漆噴漆：中間塗層是十分重要的塗層部分，要想更好的保障面漆的質量與穩定性，就一定要做好中塗層底漆的噴漆工作。對此，在進行作業時，一定要准備一個光滑而且完整的工作面，適當的增加接入層的附著力確保面漆的質量。
3、面漆噴漆：面漆的噴漆通常會分為單層噴漆與多層噴漆。單層漆通常被成為素色漆，用以確定色彩和起到保護作用。多層漆則分為銀粉系列漆和珍珠系列漆，在作業時需要分層噴漆，多層漆往往有更好的穩定性，而且外觀也更加的舒適，適宜與一些色彩豐富的裝飾性塗料。需要注意的是，面漆部分對噴塗的質量要求相對較高，因此在噴漆的時候一定要一氣呵成，這樣往往能夠取得更好的噴漆效果。

⑧ 汽車噴漆的步驟

1.首先用吹頭（噴槍）將車縫隙中的水吹乾凈——把不噴漆的地方用報紙遮蓋好——然後開始調漆。

拓展資料：

汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的效果。汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車製造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序：刮膩子、打磨、噴漆等。

汽車噴漆包括：普通漆；金屬漆；珠光漆；清漆；啞光漆。

⑨ 怎樣把汽車油漆做好

汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠裡面，車架、車殼焊接完成後，下一道工序就是上漆。首先是底漆，將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆；然後送人無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然後用200度左右的溫度烘乾。
不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。這時，油漆裡面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩定劑、比如抗氧劑什麼的。許多時候，添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時候，廠方更關注的是：均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現色差.
新車到手，最容易損壞的就是油漆了。一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。