『壹』 十大質量差電動車名單
十大質量差電動車名單
十大質量差電動車名單，電動車是現在非常常見的一種交通工具，電動車是一種非常適合小城鎮出行的車類，許多人都非常喜歡這種小車，出行十分便利。以下是關於十大質量差電動車名單內容分享。
十大質量差電動車名單有：
第十名：上海立馬；第九名：捷安特；第八名：綠源；第七名：愛瑪；第六名：新日；第五名：台玲；第四名：阿米尼；第三名：雅迪；第二名：富士達； 第一名：小鳥。
質量差的電動車表現有：
一、看塑件成色
一款優質的電動車它的烤漆顏色必定是色澤飽滿，很有質感的。如果一款電動車外觀看起來暗淡無光（磨砂材質除外），而且色塊也不均勻，那麼這樣的電動車品質多少都有些問題的。殲賀
電動車的塑件主要分為白件和黑件，好車使用的是ABS工程塑件材料或者PP環保材質。不同品質的車型，車身塑件的厚度和抗老化程度也有很大區別。
二、看車架焊接處
高端的車型一般采盯游用的是鋁合金車架，這種車架一般是一體成型，本身也不會氧化和腐蝕的。目前市面上大部分的車架都是鐵質的車架，優質的車型管料很粗壯，並且焊接和彎管的一致性都比較好的，甚至還會用電鍍工藝。這樣的車架一般用上10年沒大問題。
劣質車型由為了節省成本，選用的鋼材、焊接、彎管都做得不好，焊接處容易出現銹點，長期經過雨水侵蝕，管料本身也會出現腐蝕的情況。
三、看轉把握感和質量
優質的電動車使用的是配件都是很貼心的，轉把一般都是軟性的塑料材質，握把非常舒適的，長時間緊握手裡不會有印痕。質量比較差的車型採用的是硬塑料，長時間握住手感不適，還會有生疼的感覺。
十大質量最差電動車排行榜
1.吉哥
2.高仕
3.歐派
4.捷豹
5.綠能
6.台鈴
7.綠源
8.立馬
凱改銷9.新飛
10.維諾爾
1.吉哥
型號：TDR-08Z
吉哥是天津市吉哥東弘科技有限公司旗下的電動車品牌，吉哥2017年生產的TDR-08Z這個型號的電動車，質量非常的差，它的最高車速和立管靜負荷、反射器和鳴號裝置都是不合格的`項目。
2.高仕
型號：TDT1804Z
高仕是天津高仕電動車有限公司旗下的電動車品牌，高仕2018年生產的TDT1804Z這個型號的電動車，它的最高車速、整個車身的重量和立管靜負荷、反射器和鳴號裝置都是不合格的項目。
3.歐派
型號：TDT1191Z
歐派是天津美派電動科技有限公司旗下的電動車品牌，歐派2018年生產的TDT1191Z這個型號的電動車，它的最高車速、整個車身的重量和立管靜負荷、反射器和鳴號裝置都是不合格的項目。
4.捷豹
型號：TDT03Z
捷豹是天津捷豹科技有限公司旗下的電動車品牌，捷豹2018年生產的TDT03Z這個型號的電動車，它的最高車速、整個車身的重量和反射器還有鳴號裝置都是不合格的項目，質量很差。
5.綠能
型號：TDT661Z
綠能是江蘇綠能電動車科技有限公司旗下的電動車品牌，綠能2018年生產的TDT661Z這個型號的電動車，它的欠壓、過流保護功能，還有最高車速和反射器、立管裝置、鳴號裝置都是不合格的。
6.台鈴
型號：TDR1017Z
台鈴是深圳市深鈴車業有限公司旗下的電動車品牌，台鈴2018年生產的TDR1017這個型號的電動車，它的欠壓、過流保護功能，還有最高車速和反射器、立管裝置、鳴號裝置都是不合格的。
7.綠源
型號：TDR17269Z
綠源是浙江綠源電動車有限公司旗下的電動車品牌，綠源2018年生產的TDR17269Z這個型號的電動車，它的欠壓、過流保護功能，還有最高車速和反射器、立管裝置、鳴號裝置都是不合格的。
8.立馬
型號：TDR2003Z
立馬是立馬車業集團有限公司旗下的電動車品牌，立馬2018年生產的TDR2003Z這個型號的電動車，它的最高車速、立管靜負荷和反射器、立管裝置、鳴號裝置都是不合格的，謹慎購買。
9.新飛
型號：TDR-488Z
新飛是天津巨大電動自行車有限公司旗下的電動車品牌，新飛2017年生產的TDR-488Z這個型號的電動車，它的欠壓、過流保護功能，還有最高車速和反射器、立管裝置、鳴號裝置都是不合格的。
10.維諾爾
型號：TDR-4047Z
維諾爾是天津市飛鴿集團科技開發公司旗下的電動車品牌，在十大雜牌電動車排行榜中，維諾爾2018年生產的TDR-4047Z這個型號的電動車，它的欠壓、過流保護功能，還有最高車速和反射器、立管裝置、鳴號裝置都是不合格的。
1、眾泰雲100
眾泰汽車曾一度斬頭露角，但因為種種原因，眾泰汽車已淪落為」混然眾人矣」的局面。拿眾泰汽車新能源車型——雲100來說，其銷量斷崖式的下跌背後，是車主們的投訴不斷。根據權威汽車質量投訴網站顯示，眾泰汽車雲100的車主的投訴主要集中在充電故障、動力電池故障，以及設計缺陷等等。
2、榮威RX5新能源
上汽榮威近些年來動作頻頻，尤其在設計上很下功夫。但」長得好看不能當飯吃」，其旗下車型頻頻被曝出種質量問題，令其在口碑方面陷入了困境。威汽車質量投訴網站顯示，榮威RX5新能源車主們的投訴主要集中在發動機抖動、發動機故障燈亮、發動機異響，以及制動系統異響等方面，問題不可謂不小。
3、起亞極睿（進口）
近年來，韓系車在中國市場一度遭遇重大挫折；這一方面和市場大環境不無關系，另一方面也和其產品品質本身有關。根據汽車質量投訴網站顯示，起亞（進口）極睿車主們的投訴主要集中在發動機機油增多、發動機動力消失、油耗高，以及售後不解決問題等方面。
4、眾泰E200
雖說眾泰E200的出現是代步神器的新選擇，也憑借省錢、實用、顏值高打動了不少的車主；根據汽車質量投訴網站顯示，眾泰E200車主們的投訴主要集中在電瓶故障、剎車失靈、發動機動力消失及電路故障等。
5、北汽新能源EU系列
作為「造車新勢力「之一，近些年來，北汽新能源在中國新能源市場領域的表現，還是可圈可點的。但銷量好並不代表質量口碑就好；根據汽車質量投訴網站顯示，北汽新能源EU車主們的投訴主要集中在動力電池故障、轉向系統失靈、轉向系統卡滯，乃至剎車失靈等。
6、奇瑞瑞虎3xe
在國內疫情最為嚴重的2月份，奇瑞展現出了出色的銷量抗跌能力，全國乘聯會數據顯示，當月轎車細分市場銷量前5中奇瑞佔一席，而SUV細分市場銷量TOP5車型中更是佔了2席之多。
這說明奇瑞旗下車型產品競爭力還是相當不錯的，不過值得注意的是，另一個榜單反映出奇瑞的口碑問題也需得到重視：根據汽車質量故障投訴網站顯示，瑞虎3xe車主們的投訴主要為充電故障、發動機動力消失、空調問題及續航里程不準等。
7、獵豹CS9新能源
早前受益於中國車市、尤其是SUV細分市場的快速發展，像獵豹汽車這樣的三四線自主品牌也趁勢享受了一把紅利。不過隨著市場競爭日趨白熱化，其也逐漸被邊緣化；究其原因，除了產品力不足外，獵豹旗下車型頻頻遭曝品質問題也是一重要原因：根據汽車質量故障投訴網站顯示，車主們對其的投訴主要為充電故障、電路故障、電瓶故障及動力電池故障等。
8、吉利帝豪新能源
在車企紛紛發力新能源汽車市場之際，吉利新能源卻悄悄」隱身"了；這或許與其逐漸突出的口碑問題有一定關系。根據汽車質量故障投訴網站顯示，帝豪新能源高居2020年一季度電動汽車投訴榜第1名，車主們的投訴主要為空調問題、發動機動力消失、定（訂）金糾紛及銷售承諾不兌現等。
9、江淮iev6s
這款車現在已經停產了，其實使用體驗挺不錯的，空間也不錯，是一款電動SUV，車子好看又好開，動力也不錯。可惜，它採用的是三星sdi的鋰電池，這個電池，衰減特別特別快，在廠家質保期到了後，幾乎壽命就結束了。而且這款電池的安全性也是讓人很擔憂。車是好車，只是電池太讓人操心了。
10、北汽ec180
這款車很適合市區代步，小巧玲瓏，新車價格就很實惠，二手車更是便宜。可惜，這款車的品控太差，小毛病太多，後備箱鎖，車身異響，方向跑偏，最重要的是方向機經常出問題。
『貳』 什麼品牌的電動車質量好
雅迪。
雅迪是行業祥亂內較早獲得電摩謹簡檔生產資質的企業之一，已推出多款電摩產品，其中冠能2.0系列的T5和G5Pro，以及經典系列的G5MAX，是關注度較高的三款產品。其中冠能2.0T5搭載1200W電機，最高時速達55km/h，制動系統採用前碟後鼓，電池咐指有60V26AH/72V26AH兩種規格可選，滿電狀態下續航大概在120公里至130公里之間。
『叄』 低速電動老年代步車質量比較好的有哪些
低速電動車老年代步車品牌主要有鴻日汽車、寶路達、金彭、雷丁、比德文等，這些牌子質量都還行，我就買過一台鴻日U8，用了差不多5年，沒有出過什麼問題，這玩意最大的優點就是省錢，充一次電跑好幾天，比油車便宜了好多。
『肆』 老人代步電動四輪汽車靠譜嗎，質量怎麼樣
還行，當然就事論事，肯定慶耐是某些方面跟幾十萬的油車比不了，不過車子整體的質量還有續航都還是不錯的譽螞春，老年代物輪步也就無非是個中、短途，像目前市場上類似鴻日汽車這種牌子，續航都有200公里左右，完全是夠用的，而且車子生產製造也是用的乘用車的標准，還是挺安全的。
『伍』 電動車質量最好的牌子是哪家啊
1.
綠源 （電動車領導品牌、中國馳名商標、國家免檢產品）
2.
新日 （電單車領導品牌、十大電動車品牌、...
3.
捷安特 （中國馳名商標、中國名牌、電動車
『陸』 請問老人代步電動四輪汽車可靠嗎
還行吧，現在國內的技術做的是比較成熟的游螞，這一類的車子整體的性能、質量還有續航都不錯的，中、短途使用完全夠了，像目前類似鴻日汽車這種牌子，續航可以達到200公里左右，鴻嘩棚日S1混動可以達到500公里，都是可以根據個人需求來選擇的。具體可以在網路找他們的官網了解參數亂磨則。