自動擋汽車如何人力推車

『壹』 自動擋車電瓶沒電了怎麼才能啟動

電瓶如果沒電了，有兩種方法可以應急啟動車車輛，具體如下：

1、推車法

這種方法需要利用人力推車，司機還要將鑰匙擰到打火位置，踩下離合放下手剎，把檔位掛置在一檔或二檔，通過後面有人推車的方法，在車速達到每小時5公里的時候，慢慢松開離合，踩住油門，就可使車子成功啟動。

只是在使用這種方法的時候也需要滿足車輛停的地方，路況比較好，至少要2~3個人才能夠成功的啟動車輛。

2、借車穗段中接線搭橋法

只需要將兩台車的前蓋打開，然後將充電線的負極接到另一台車的戶籍以及充電線的正極接到另一台車的正極，讓另一台車輛空踩油門，然後將兩台車輛全部打著火，這樣就能夠很快的將車輛發動起來，再發動以後需要保持20分鍾左右的啟動狀態，然後再猜山將線全部都撤掉。

汽車電瓶正確的使用方法：

1、保養車輛電瓶，最重要的就是養成好的用電習慣，比如不能在熄火的時候大聲聽收音機、給手機充電、使用充電泵等等，這樣時間一長容易讓電瓶虧電，而電瓶虧電次數多了，壽命就大大下降。

2、定期跑跑高速有很多好處，不僅能清除車輛積碳，還能讓電瓶充滿電，一般跑高速一個小時以上，車電瓶基本都能充滿了，這樣的電瓶能保持最佳狀態。

3、如果長時間的不用車了，比如二十天或者一個月，應該將電瓶線切斷，或者隔兩個星期後發動車輛行駛幾十公里，以保證電瓶能正常使用。

4、現在很多車載電器，比如車載電冰箱、吸塵器、充氣泵等等，瞬時間功率很大的，不要用車電瓶直接供電，應該先將車輛點火，之後再連接用電設備燃首。這樣對電瓶是很好的保護。

『貳』 自動擋熄火怎麼推車

著車時，直接掛N檔，熄火，不拉手剎；不租拆簡著車時，用尖東西摁下檔桿旁邊的那個黑點，弊褲掛到N檔，均可短距離的御賀移動車輛

『叄』 自動擋車可以推車啟動嗎

自動擋車不可以推車啟動，自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手山局動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操搜悶縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6-10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱世唯彎的成本。較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。

『肆』 自動擋汽車怎麼推著火

坐在車里的駕駛人員，首先打開鑰匙門，打到啟動的前一個檔位，（能夠聽CD的那個擋），然後掛上一檔踩下離合器。

推車的人員一定要注意了，當駕駛員都准備好後，就開始大力的推車，讓車輛到達一定的速度。

駕駛員在車輛達到一定速度後，要抬起離合歲吵器，這個抬起離合器，不要過快也不要過慢，這個需要一個感覺。（一般是踩到嚙合點上），然後輕給油門，由於車輛會有頓挫感很有可能失敗在這個位置。

注意事項

不建議用倒擋，渣雀慎倒車不是推不著，對於新手來說，倒擋需要把握住方向，並頭部要向後看，確保安全如敬。這種動作新手掌握的較差。

『伍』 自動擋的車可以空擋推車嗎

當然可以空擋推車，有句話是這么說的，自動擋車型不能夠空擋滑行，但為什麼可以空擋推車呢？很多車主都覺得兩者之間自相矛盾。

其實很簡單，自動擋車型不能夠空擋滑行是正確的，但自動擋是可以掛N擋推車的，兩者不能夠一概而論，自動擋在空擋滑行的時候，此時變速箱因為沒有壓力，無法形成變速箱油的循環，從而使油溫上升，部分零件得不到潤滑進行干磨，從而損壞變速箱。

但推車只是短距離的前行，而且速度相對來說也比較慢，並不會像上面所說的產生高溫從而燒壞變速箱。如果你的推車速度能夠超過100km/h，那麼你也不需要買車了。

一般自動擋的車型都是可以掛N擋推車的，但部分車型就需要加輔助輪的，比如在需要拖車的時候，單純的把車從路中間推到路邊是可以的，切記不能夠掛N擋被其他車拖著走，必須要用板車才行。

很多人都覺得自動擋的車為什麼還要弄一個N擋，基本用不上的檔位，行車用D擋，停車用P擋，那N擋能幹嘛？

自動擋一直都被說成傻瓜車，「D擋走天下」也並不是沒有道理的，但在某些情況下，N擋還是能夠發揮出他該有的能力，所謂的推車也是在特定的時速和距離內操作的，這是完全可行的。

汽車 自動變速箱有多種類型，所有類型都可以空擋拖車、部分類型甚至可以空擋滑行或推車啟動。
AT、CVT兩種變速箱的傳虧好動結構以液力變矩器為主，DCT、AMT的結構則為離合器，首先說明這一點區別。

液力變矩器的運行是依靠變速箱油由泵輪高速驅動，之後工作導輪推動渦輪產生軟動能，狀態類似於用一台顫譽電風扇吹一台不通電的電風扇，在風的作用下不通電的那台也會轉，風就等於是變速箱油。

在行駛中變速箱油依靠泵輪提供的動力實現油壓，油壓一旦不能形成則會導致渦輪和泵輪的磨損；不過在熄火時掛入空擋泵輪分離液力變矩器並不運行，所以空擋拖車或推車是沒有問題的，AT/CVT都可以。DCT和AMT變速箱的車推車更簡單，切到空擋後離合器完全結合但不會輸出動力，長具體推車或推車也沒有問題。

自動擋 汽車 里AT和CVT需要油泵建立油壓對液力變矩器進行有效的保護所以不建議空擋滑行，DCT和AMT使用離合器結構只要需要可以空擋滑行的。

離合器最怕的是半聯動，而在行駛中切換到空擋只是切斷了動力輸出軸，離合器雖然也是結合狀態但絕不會半聯動，所有不論乾式還是濕式離合器都可以空擋滑行，這一狀態不會異常發熱和磨損。

在虧電但電量還足夠電器通電以及油泵形成油壓，這種狀態DCT和AMT的車甚至可以像手動擋一樣把車推著，只要合理控制檔位的切換和升降一次半聯動就能起到打火的效果。自動擋可以看似很高端、很先進，實際結構了解之後也就是普通的變速器，使用中注意別錯誤操作就好。

注意事項：如嚴重虧電或故障導致車輛沒有反應，變速箱鎖止在P擋後可以找到shift lock按鈕、有些是裝飾蓋，在扣開裝飾蓋後戳一下就可以正常茄空段切換檔位了。

自動擋車可以推，雖然在熄火狀態下變速箱油泵不工作、ATF停止循環而無法起到散熱的作用；但結合一下實際您推能推多塊啊？還沒等熱量聚集過多，您先推不動了，所以自動擋車即便是熄火，空擋也可以推，使勁推看您有沒有能力讓變速箱過熱燒毀？憑人的那點焦爾還不足以損壞機械（不允許掄大錘）；但拖車時需要注意一些，最好把驅動輪架起或者直接上板車運走，即便實在沒辦法必須得拖，那麼拖行速度一定要低（盡量在20KPH內），距離不要太長，哪怕拖一段、緩一段也比一直拖行好；鄙人雖然沒見過熄火狀態N擋拖行導致變速箱燒毀的實際案例，但由於循環油泵確實不工作，所以存在過熱的風險（鄙人記得科帕奇說明書上有過明確的要求，拖車不得超過60kph，不過鄙人覺得這個速度有點懸）。。。

上述部分是指自動變速箱在熄火狀態下，而如果發動機是啟動狀態下，無論是空擋滑行、空擋推行、空擋拖行都沒有問題；寫到這相信很多朋友會反駁，自動擋空擋滑行是會燒毀變速箱的、空擋滑行會加劇磨損，等等；實際上自動擋禁止空擋滑行是 汽車 領域幾十年來最大的謠言，沒有任何依據可以支持自動擋空擋滑行毀壞變速箱的說法；整車測試中有從150KPH在N擋滑行至靜止的多次測試，所以自動擋滑行導致變速箱變速箱過熱、燒毀是完全不存在的！
雙離合在空擋滑行方面由於自身與傳統手動變速箱的相似之處，所以空擋滑行是不存在風險的，貌似奧迪標配了空擋滑行模式；存在燒毀爭議主要集中在AT變速箱！首先要搞懂為什麼會過熱？熱從哪來？為什麼無法被帶走？實際上AT變速箱在空擋狀態時，是完全存在散熱能力的，AT變速箱是依靠油泵循環ATF來帶走熱量，而油泵的運轉取決於變速箱的輸入端，輸入端轉動、油泵就轉動、ATF就能正常循環帶走熱量，而變速箱在空擋時曲軸與變速箱輸入端依然是鏈接的，所以輸入端繼續旋轉，而油泵也保持正常工作，ATF就能繼續循環繼而保持充足的散熱能力；現在德系車大都有空擋滑行的功能，比如寶馬、奧迪等，以後這個功能會普及，所有自動擋都會出現空擋滑行的標配功能；而對於自動擋車來說，這並不是什麼很新奇的技術，其實AT變速箱一直就可以空擋滑行，但過去沒有如今這么嚴苛的油耗規則、排放法規，所以這些車企對這個也不感興趣；而現在油耗規則日益嚴苛，歐洲又要採用WLTP了，所以給這些車企弄的沒招、沒招的，所以就在以前很雞肋的自動擋空擋滑行方面做文章了；不過這么做也好，完全是針對自動擋不能空擋滑行說法的辟謠，比鄙人更具說服力！

自動擋車熄火可以推、可以拖，不過車速一定要低，行車手冊上有標准，一般在標准以內拖行就不會有問題；而啟動狀態下的空擋滑行就更沒有問題了，還是那句話沒有任何理論能夠支持自動擋不能空擋滑行的說法，燒毀絕對不存在；唯一可能產生（是可能）的狀態是對行星齒輪組的供油不足，只是存在供油不足的極低概率，絕大多數情況下供油都是足的、即便不足也不會造成磨損，齒輪之間的潤滑靠的是上撩，而不是說泡在油里；所以自動擋車放心開吧，只要您能做到的操作，都是廠家允許您操作的，而不允許操作的您根本做不到，都屏蔽掉了；比如車子前進狀態直接從D擋切換到R擋（是不是很可怕？），是不會損壞變速箱的（當然顛覆了「沖擊說」群體的思維），美國人搶車位時很喜歡用這個方式，而實際上車企早就考慮到了這個問題，車輛前進中即便從D擋推到R擋，機制依然保持在前進狀態而不會執行倒檔，所以不會損壞變速箱；還是那句話您能做到的操作都不傷變速箱，比如N擋滑行您做得到、允許這種操作，那麼這么做就不傷變速箱！

自動擋可以分為三類：AMT（手自一體），AT（自動變速），CVT（無級變速）。其換擋原理各不相同。AMT是在MT（手動擋）基礎上加一套換擋機構，AT是藉助液力變矩器，CVT是通過鋼帶傳動實現變速。

tips：空檔時變速箱各個運轉部件仍然在旋轉。

AMT理論上空檔滑行同MT（自動擋）一樣。

AT變速箱基本結構可分為內齒圈、行星架、外齒圈，類似於行星圍繞太陽的旋轉軌道，那麼通過制動其中的一個，就可以獲得不同的傳動途徑，而讓整套行星齒輪自由轉動呢，就得到了空檔，理論可行。

CVT由於結構簡單，只要設計時沒有設計不能空檔，理論上可行。

綜上所述，無論何種自動擋變速箱，只要設計時允許空檔，理論上都可行。但多數人都建議空檔滑行的原因是什麼呢？原因有三。

一是由於自動擋都需要很多液壓迴路實現正常功能，空當時某些液壓元件壓力會出現驟增驟減現象，同時對油路冷卻造成影響，造成變速箱不可預知的損害。

二是空檔滑行並不省油。我想多數人空檔滑行的目的都為了省油，但是很多路測結果空檔滑行並不省油，甚至還會費油。

三是安全。所有 汽車 廠商都標注嚴禁空檔滑行的首要原因就是人身安全。

綜上所說，自動擋空檔滑行不可取。如因特殊原因臨時推車，倒也無妨。

在下郭運，我會每天在平台上與大家交流，@在下郭運 希望我的回答能給予您一絲幫助。

空擋是不可以推車的。每台也空擋也是必須存在的。因為只有在空擋的時候啟動引擎才會更容易，發動機不會產生更大的壓力，空擋其實就是發動機和變速箱動力傳輸分離檔位。但是為什麼推車不行呢，因為推車變速箱內部依然在運行，確無法得到充分的潤滑。

自動變速器與傳統的手動變速器非常不同。手動變速器不使用油泵潤滑變速器內部的零件。手動變速器基本上在殼體內部具有兩個或三個檔位的齒輪。頂層或行包含輸入和輸出軸。除非變速箱處於4檔，否則它們不會連接在一起（假設變速箱為平均4速變速箱，而沒有超速檔）。如果不在4檔，則這兩個軸不會直接相互連接。齒輪的第二級在軸上，一個齒輪既花鍵連接到軸上，又連接到輸出軸上。該軸上的齒輪大部分浸在油中。在拉桿的前端有一個齒輪，該齒輪不是花鍵，而是與輸入軸上的齒輪嚙合。在發動機運轉的情況下， 汽車 處於空檔並且踩下離合器，旋轉的輸入軸和副軸上的齒輪會將變速箱油全部散布在殼體內。在發動機未運行但變速箱處於空檔的情況下，如果將 汽車 拖入驅動輪，則車輪將驅動驅動軸，該驅動軸連接至變速箱的輸出軸，該輸出軸連接至副軸上的齒輪，從而導致旋轉齒輪以在機殼的內部注入油。

自動變速器確實有一個油泵。該油泵由發動機驅動。車輪仍將驅動驅動軸，而驅動軸將使輸出軸旋轉，但這就是輸出軸的終點。沒有齒輪浸入油中以將油扔到周圍。不用花很長時間就可以燒掉行星齒輪組，太陽輪以及所有其他非花鍵輸出軸上的零件上的襯套。最安全的牽引方式是從驅動橋的末端牽引。

自動擋 汽車 可以空擋推車，假設不能空擋推車，那要是自動擋 汽車 半路出現故障，開不走了，找拖車來拖，拖不動，那是不是還得找吊車來吊，那成本是不是太大了，設計師也不會愚蠢到發明這樣的設計出來。於是說自動擋 汽車 空擋狀態下是可以推動的。

這里說的空擋就是我們變速器的N擋，現在 汽車 變速器又分為自動擋變速器和手動擋變速器。其中自動擋變速器要相對於手動擋變速器復雜一點。
那就介紹一下自動擋變速器的工作原理？
自動擋變速器主要由液力變矩器傳遞動力，那什麼又是液力變矩器呢？液力變矩器就好比兩台電風扇，其中一台電風扇是正常運轉狀態，其中另外一台又是沒有通電，我們用正常運轉的電風扇對著沒有通電的電風扇吹風，大家會想像出什麼樣的景象，肯定是沒有有通電的電風扇被運轉狀態下的電風扇吹著轉動，風力就是兩台電風扇用來傳遞動力的媒介。液力變矩器也就跟這兩台電風扇一樣，當液力變矩器泵輪高速旋轉時，旋轉產生的能量來帶動工作導輪，工作導輪再推動渦輪旋轉，液力變矩器的變速器油就好比電風扇吹出的風，變速器由帶動渦輪運轉，從來達到傳遞動力的目的。

↑上圖就是液力變矩器
當自動擋 汽車 熄火後，掛入空擋——
這個時候液力變矩器泵輪分離，泵輪分離後不會對變速器油產生油壓，不產生油壓，就無法帶動渦輪，此時液力變矩器不再運轉，這個時候推車不會對 汽車 有任何傷害。

自動擋 汽車 空擋推車和手動擋 汽車 空擋推車是一個道理，只是手動擋 汽車 變速器沒有自動擋 汽車 那麼復雜，手動擋 汽車 更能理解。

當手動擋 汽車 把房子為掛入空擋時，此時離合器雖然是處於結合狀態，但是空擋狀態下離合器並沒有工作，沒有動力輸出，在空擋狀態下是完全可以推車的，不但可以推車，而且還可以在電瓶虧電的時候推車啟動，前提是電瓶要有一部分電量能通電，能啟動油泵。
綜上所述:
自動擋 汽車 在空擋狀態下，是可以推車的，對 汽車 沒有任何傷害，但是我們自動擋 汽車 在空擋狀態下是不能滑行的，不建議這么做，因為這樣做會傷害到液力變矩器，不建議自動擋 汽車 空擋狀態滑行。

自動擋有多種，有的自動擋不推到P檔是無法熄火，熄火後檔位是無法變動的，這樣的車就無法空擋推車，除非你發動機處於發動狀態你掛空擋去推它，似乎沒有誰吃飽撐的干這種事情。

自動檔 汽車 檔位放在N檔能推車。

一般的自動擋車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個擋位，N位相當於空檔，可在起動時或在拖車時使用；N檔時，變速箱齒輪分離，所以推車時不會損壞變速箱和齒輪，這是N檔的優點，同時，因為此時變速箱齒輪分離，所以易發生溜車，不能在停放使用，這是N檔的缺點。

P位是停車檔， 汽車 在停放時，選檔桿必需扳入P位，P檔時齒輪是結合的，可以有效的阻止移動，此時強行推車會損壞變速箱和齒輪，而且很難推動。

不可以空擋滑行

當然可以，也必須可以，是必須。

要想知道空檔能不能推車，必須要弄清楚空檔在 汽車 變速器中起到的作用是什麼？

自動擋的空檔，就是N檔。

我再反問一句，為什麼所有的，是所有的 汽車 ，不管是什麼 汽車 ，傳統燃油車，新能源 汽車 ，低端車或者高端車，不管是什麼變速器，都要設置空檔這個檔位？

空檔的主要作用是切斷發動機與車輪之間的動力連接。

簡而言之，靜止狀態下，掛了空檔，發動機的力就傳不到車輪，車輛無法行進。動態行進中切換到空檔，那車輛就只能滑行，直到停止，車輪的反拖力也不會逆向傳遞到發動機，造成發動機的損壞。

空檔其實是很好的一種機械保護設計。所以才有我前面說的，不管什麼車，都會有空檔這個檔位。

那既然空檔是斷開動力，那麼掛空檔推車就不用再多做解釋，肯定是可以的，也必須可以。

不管你推多遠，只要你有力氣，繞地球推多少圈都沒問題。

『陸』 自動擋車可以推車啟動嗎

自動駕駛汽車並告衫不能用手推車啟動。自動擋汽車通常用液壓傳動代替手動擋汽車的機械離合器，所以沒有離合器踏板。當發動機轉速較低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄置於前進檔時絕腔，制動踏板松開。隨著供油和發動機轉速的增加，傳遞的扭矩增加，推動汽車前進。如果將手動變速箱水平較高的駕駛員與自動變速箱的駕駛員進行對比，在相同的駕駛條件下，自動變速箱一般要耗費6-10%左右的機油，友慎而自動變速箱的油耗要高於同類型手動變速箱，約為每百公里1升。在汽車成本方面，自動變速箱的成本高於同型號的手動變速箱。手動變速器的優點是容易駕駛。

『柒』 沒有鑰匙的情況下，怎麼推動自動擋的車

先不踩腳剎，連按兩下啟動鍵，讓汽車自檢6秒以上，再按以下步驟操作：踩下腳剎，按啟停鍵點火、松開腳剎，原地熱車，踩下腳剎，松開手剎，將檔位從P檔拉到D檔(如果在斜坡起步可先將檔位拉到D檔），緩慢放開腳剎，起步即可。

自動擋汽車是指不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。

自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。

『捌』 汽車怎麼推著車

手動檔，推車起動
首先要看速度
了，如果你有勁的話，你自己的雙腳起步時速快的話，5檔起步都不成問題，（開個玩笑！）檔數越小，推車的費的勁越大，檔數越大，推起來沒感覺
，便是你雙腳得奔跑，大部分一檔，兩人一推就著火了，，，，，，

『玖』 自動擋熄火後如何推車

您好，關於這個問題，我發表一下我的個人看法。

很多客戶在自動擋熄火後，不知道怎麼推車，其實這也是一個很正常掘鉛的情況，因為我們一般都認為自動擋不會熄火，只有手動擋才會熄火，手動擋熄火一般都是檔位太高，油門太小，而導致的，有時間悄游檔位低，油門太高，也不好，發動機哄哄響，耗油而且對發動機不太好。

自動擋正常行駛的情況下熄火的情況也是比較少的，有可能油不足，也判運好有可能是某些線路的問題吧，總歸也有可能會熄火，當發生熄火以後，要把車子推到路的旁邊，不影響別的車子通過，推車，其實很簡單，把檔位掛在N檔，手剎放下來就可以了，N檔就是空擋，可以推車，如果放在p檔D檔R檔都是推不了車子的。

這個情況其實很簡單的，有時候也會有這樣一種可能，去開車的時候，車子啟動不了，也通不了電，掛不到N檔，這種情況下怎麼辦，一般情況下，車子檔位旁邊都會有一些小按鈕，按著按鈕，可以掛檔，當然也可以把檔位掛在N檔，這樣就可以推車了。

但願我的回復，能夠幫助到您。

如果車輛通電正常，直接將鑰匙打開將檔位放置空擋即可，也就是「N」檔。如果由於電氣原因無法放置空檔的，每個車型都有緊急強制解鎖裝置，打開解鎖裝置後即可放置空檔。需要說明的是，推車問題不大，如果時用其他車牽引拖車則不可以，那樣會對變速器造成毀滅性的損壞，因為發動機不工作變速器的油泵也不工作，變速器內部得不到潤滑，長時間牽引力拖車會嚴重損壞內部部件。如果確需較長距離移車可用平板車運輸。

自動擋車都是有一個解鎖按鈕的，

用鑰匙按下解鎖按鈕,將檔位掛到N檔就可以推車了。

著車時，直接掛N檔，熄火，不拉手剎；不著車時，用尖東西摁下檔桿旁邊的那個黑點，掛到N檔，均可短距離的移動車輛

可以將開關轉到通電狀態，掛入空擋推車。