自動擋汽車變速箱如何操作

㈠ 自動檔汽車正確的操作方法

你是不是覺得自動檔車,就是踩踩油門的事兒?其實不然，瞎開自動檔車可能讓您的愛車折壽。不妨跟我看看正確的操作方法與習慣。

1.先接通電源 (不打著發動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之後由N檔掛入D檔，鬆手剎、抬腳剎車、起步。

理由：這樣可以避免在P檔打著火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊!

2.等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔! 更不能踩住剎車，長時間(30秒以盯跡敬上)讓檔位保持在D擋上。

理由:P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損;車輛靜止時，檔位保持在D會磨損州派變速箱。

3.正確的操作:踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順;逐次加檔、提速。

理由:如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋;(很多人說車提速慢、肉 !是你誤凱慎以為深踩油門就可以迅速加檔)自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。松油門加檔後，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又到較低檔，造成跳檔!

4.1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時候使用。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔 (道理就不用說了)爬上坡後,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的.坡)掛入限制擋，配合剎車使用。

理由:其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。

5.如果你要超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車後，松開油門，檔位會回到當前速度合適的檔位，光用油門就可以控制了;如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。

6.結束行駛的正確操作: 車進入停車位置，踩住剎車 -拉緊手剎 -推入P檔 -輕抬起腳剎-拔鑰匙。很多人習慣是:停車-推入P檔 -抬起腳剎- 再拉手剎，這樣操作很可能下次開車造成掛不進檔。

理由:當你掛入P檔後，抬起制動踏板，如果地面不平會出現車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S後下次再摘檔就費勁了。

㈡ 自動變速器的使用

自動變速器的所謂「自動」並不是 無限 的，而是在一定的范圍和條件下進行自動變速器，由操作者通過變速桿和相應的開關或按鍵進行設定。自動變速器的控制開關和按鈕有很多，如超速檔按鈕、模式選擇按鈕、保持開關、檔位鎖定開關和強制降檔開關等。如何正確操作這些按鍵，從而達到安全省油的效果？

1.保持開關一些自動變速器配備有保持開關，用於鎖定自動變速器的自動換檔。保持開關通常安裝在換檔桿上，有些安裝在換檔操作台上。 別克 凱越 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和 雪佛蘭 程靜採用4HP-16自動變速箱，其保持開關位於換擋桿和換擋控制台的左側。保持開關兩端標有「A」和「M」字樣，其中「A」表示自動換檔，「M」表示手動換檔。按下開關的「A」端，「HOLD」指示燈熄滅，為自動換擋模式；按下開關的「M」端，保持開關打開，儀錶板上的「保持」指示燈亮起。變速箱暫時失去自動換擋功能，換擋只能由駕駛員通過換擋桿手動操作，就像手動變速箱一樣。在保持模式下，如果換檔桿處於D檔、S檔或L檔，自動變速器分別保持在3檔、2檔或1檔，有利於抑制驅動輪打滑。

如大唯或果汽車在結冰的路面或泥濘的道路上起步或行駛，可以按下保持開關，變速箱將在2檔起步，這將降低輸出扭矩，有助於減少輪胎在地面上的打滑。

在陡峭的上坡路上停下來，然後開始。如果你不熟練，汽車可能會倒退。如果此時在保持模式下啟動，可以防止汽車倒退。注:4HP-16自動變速器的故障指示燈與「保持」指示燈共用。如果指示燈一直亮著，表示變速箱處於手動模式。如果指示燈閃爍，則表明變速箱存在故障，並進入緊急程序。
2.檔位鎖止開關

大多數自動變速器都配有換檔桿鎖定系統，換檔桿下部安裝有換檔桿鎖定電磁閥，由A/TECU控制。如果不踩剎車踏板換擋，系統會將換擋桿鎖定在P位或N位，使換擋桿不能移動，防止駕駛員誤換擋；當點火開關打開，踩下制動踏板時，AVTECU通過換擋鎖止繼電器釋放固定換擋桿的鎖滾伍止機構，鎖止解除，換擋桿可以移動到其他檔位。一些自動變速器在換檔桿附近配備了換檔桿鎖定取消按鈕。如果換檔桿不能移動，您可以按解鎖按鈕來切換換檔桿。這是一個安全的設計，防止汽車突然沖出，自動變速器因駕駛員操作失誤而損壞。

3.手控開關

對於手動/自動變速器，手動模式允許駕駛員像手動變速器一樣從1檔手動選擇合適的檔位，而不需要像手動變速器一樣在換檔時踩下離合器踏板。

在自動變速器的手動換擋機構中，換擋桿到手動閥由連桿或拉線連接，並有調節部件。手動換檔手柄的位置應與自動變速器中彈簧卡的位置一一對應。山磨如果不對應，需要調整。有時自動變速器修理後，換擋機構沒有調整，最終導致換擋沖擊過大，甚至發生事故。

切換到手動換檔模式後，換檔指示器應顯示「1」。如果沒有顯示「1」，則自動變速器的顯示系統有故障。

對於CVT無級自動變速器，可以通過將換檔桿置於D位置，然後向右移動換檔桿，將自動變速器置於手動模式。將換檔桿移回左側或右側，將自動變速器置於運動模式。

D CT 自動變速器配有手動換擋開關，當處於D檔位置時，還可以利用手動通道將換擋手柄上下輕微移動，讓汽車依次上下換擋。 @2019

㈢ 自動變速箱怎麼使用如何正確操作自動波箱

自動變速箱怎麼使用？如何正確操作自動波箱？

在自動擋汽車使用中，有些車主對自動變速箱的使用不當，往往會造成車輛受損、性能下降、壽命縮短。那自動擋位的車應該怎麼開呢？具有十幾年變速箱飢攜搭維修經驗的雷師傅總結了車主們駕駛自動擋車輛的常見誤區，供大家參考。

自動變速器使用誤區一：車輛下坡行駛時空擋滑行。
自動變速器正確操作方法是應該掛前進擋行駛。
有些司機朋友為了節油，在車輛高速行駛或下坡時空擋滑行，這樣很可能會導致自動變速箱的損壞。因為此時發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，容易引起車輛共振和打滑現象，產生不良後果，所以車輛在下長坡時，切記發動機不能熄火，應掛前進擋行駛。

自動變速箱使用誤區二隱此：長時間停車仍掛前進擋。
自動變速箱正確操作方法是應該掛空擋。
換擋桿在前進擋時，自動變速箱汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，這樣使得自動變速箱油溫升高，油液容易變質，嚴重時可能導致自動變速箱損毀。

自動波箱使用誤區三：在停車擋或空擋以外檔位發動汽車。
自動波箱正確操作方法是應確認在停車擋或者空擋。
自動變速箱上裝有空擋啟動開關，使得自動變速箱只能在停車擋或空擋才能起動發動機，避免在其他擋位起動時使汽車前竄。車主爛拿們在錯誤的檔位發車，雖然發動機不能運轉，但可能導致自動變速器的空擋啟動開關損毀。所以車主在啟動發動機前一定要確認車輛是不是在停車檔或者空擋。

溫馨提醒廣大車主，日常生活中要注意正確操作自動波箱，經常您的自動變速箱的進行保養，延長自動波箱的使用壽命，千萬不能因為您的疏忽大意而給您的愛車自動自動變速箱造成不必要的損壞。

㈣ 自動擋操作方法

【太平洋汽車網】自動擋車起步時需注意，汽車發動前，要畢裂確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應配合好，掛上D擋後，鬆手剎的同時慢抬剎車，然後輕點油門，讓車輛慢慢起步，切忌猛踩油門，不僅僅費油，而且有損車輛，注意掛擋時不要松開制動踏板。