1. 董明珠汽車叫啥品牌
董明珠的汽車品牌是銀隆新能源。
早在2016年,董明珠就嘗試過以格力收購銀隆的方式進入汽車領域,可惜這次收購受到了阻礙,最終董明珠以個人身份投資10億入股銀隆成為其股東,後來董明珠向銀隆增資16億,成為第二大股東。
銀隆汽車以「五環」為品牌LOGO,整個LOGO由五個圈圈組成。
銀隆新能源股份有限公司成立於2008年,是一家集鈦酸鋰核心材料、電池、電機電控、充電設備、智能儲能系統、純電動整車研發、生產、銷售以及動力電池回收梯次利用為一體的全球綜合性新能源產業集團。
2. 董明珠造的5G公交車到底有什麼優勢
5G網速太快了,無論是操作駕駛,還是對於乘客來說都是智能方便的,並且定位更准,安全性高。
目前有相關報道,銀隆新能源公司的最近5G商用公交車,在遼寧省錦州市松山新區的城市快速公交線路上首發試跑。乘客可在公交上連接5GWi-Fi,不用擔心網路延遲和卡頓。本次推出的銀隆5G公交車,車身長18米,以銀色和紅色為主鬧隱色調,頗具科幻感,外型動感流線,被譽為海行做豚公交車,曾在 2018 年榮獲中國專利獎——外觀設計金獎。這真的是中國公交行業的一個新的里程碑。
銀隆新能源推出的5G智能公交車,同時也是東北的首台5G公交車,在遼寧省錦州市的城市快速公交線路上首發試跑,標准著中國公交行業智能化的進程又升華到了一個新的高度。
3. 董明珠確認格力正在為特斯拉供應底盤,格力除了空調還有哪些產業
首先是洗衣機產業。從格力電器的布局來看,基本涵蓋了各類家電。為了推廣自己的家電產品,董明珠這幾年不遺餘力地“吹噓”,在電商發貨平台上大談格力除濕機、電風扇、電飯煲、洗衣機等電器。然而實際結果卻事與願違。從格力最新公布的財報來看,這家企業仍然被空調產品深度綁架,長期工作的家電產品營收佔比極低。
要知道的是大家對格力電器都很熟悉,特別是很多人都買過格力電器的股票。公司產品種類逐步豐富,綜合競爭力增強。公司從單一品類發展到目前覆蓋消費品和工業品兩大領域的多品類產品。其中,空調業務發展已從家用空調拓展到商用空調和特殊工況下空宴橘調,下一步發展重點繼續拓展到製冷、軍事國防、醫療健康等領域。
4. 雷軍與董明珠「相約」新能源汽車市場,再來一場10億元「對賭」
在企業界,經常存在一個很有意思的現象,就是兩個企業的當家人進行「對賭」。例如像2012年馬雲與王健林打賭,兩人的「世紀賭約」其實是在賭未來10年中國商業形式究竟是網路商務還是實體經濟為主導。當然,這一切都以兩者「源橡開玩笑」的方式進行了化解,也沒有了後續。
2013年,又出現了雷軍與董明珠的「對賭」,雷軍說小米要在未來的5年時間內銷售額超過格力電器就算贏。要知道當時2013年的小米營收200多億,格力的營業額為1200多億,兩者根本不是一個量級。而當時雷軍說雙方約定輸的人給1塊錢,而董明珠直接將價碼抬高到10個億,從而當時轟動一時的新聞。
後來的結果是:小米未能夠在5年的時間內超越格力,但是僅在過去一年後期營銷額超越了格力。當然,對於「對賭」也沒有下文,雷軍更是倡導小米所有人學習格力集團。不知道是因為惺惺相惜還是英雄所見略同,或者是企業家都有造車夢,上次對決主要是針對雙方的營業額,而此次兩人在新能源 汽車 方面相遇,完全可以再來一場「世紀之約」。
對於雷軍來說,隨著小米 汽車 有限公司注冊成立,也代表了小米 汽車 正式進入新能源 汽車 行業。按照3月30日小米宣布造車開始,經歷了6個月的時間就完成了設想、創立、進入、成立等關鍵步驟。雖然只是一家手機製造商,但是在新能源 汽車 某些領域還是有著長處,再加上雷軍本人也是一個 科技 控,很多人也看好小米的造車之路。
不同於雷軍的 科技 公司,董明珠不管在新能源 汽車 領域的投資、市場等都比雷軍要早。早在2016年董明珠力主以130億元的價格收購銀隆,同時非公開發行股份,募資不超過100億元,全部用於銀隆新能源的建設投資項目。由於配套融資的提案遭到股東大會否決,收購最終夭折。
要知道銀隆新能源早在2008年的時候就力主研發和製造鈦酸鋰核心材料、 汽車 電池、電極電控、充電設備純電動整車研發和生產資質的綜合性集團。而在2008年的時候現在很多車企都沒有任何信息,可以說眼光還是比較長遠的。如果不是因為集團的管理出現問題,現在能夠馳騁國內新能源 汽車 市場的並不是比亞迪,更不是特斯拉,而是銀隆。
當新能源 汽車 開始發展的時候,董明珠敏銳地嗅覺到新能源 汽車 未來的發展預期。於是通過不同的方式一直想要獲得銀隆的控制權,從而除了在電器方面以外有足夠的話語權,但是因為格力當時很多股東短淺的眼光而反對收購銀隆,沒有完成對銀隆的「夾擊」。使得銀隆還是照常虧損,而董明珠個人通過不斷地買買買而獲得銀隆17.46%的股權。
當新能源 汽車 發展如火如荼的時候,或許格力的部分股東看到了希望。從而在上個月月底的時候通過參與司法金牌型裂隱公開競拍的方式獲得了銀隆新能源股份有限公司30.47%的股權,外加上董明珠個人的17.46%股權對應的表決權委託給了格力公司行使。這時,格力才在真正意義上完成了對銀隆的絕對控制。
此次銀隆將成為其控股子公司,不知道是銀隆的「福分」,還是格力卜廳的「悲哀」。
如果當初格力的股東都贊成董明珠收購銀隆,那麼在2016年的時候就開始進入新能源 汽車 市場,那麼對應的現在很多車企可能都望其項背。畢竟一家專業的新能源 汽車 企業,去除掉管理上的弊端,讓其重新走上正軌是一件很容易的事情。就像奇瑞 汽車 重新梳理了管理層人員以後走上正軌一樣,只是時間問題。
而銀隆也算是找到了「親人」,有格力這個大樹靠著,自然很多方面就不成問題。重塑曾經的輝煌或者延續自己的實力體現,也只是時間問題。不知道此時此刻哪些曾經反對董明珠收購銀隆的股東作何感想,畢竟機會不是什麼時候都有的,而且錯過了可能會錯過很多事情,並不是經濟效益。
這樣一來,銀隆完全可以按照格力的設想正式進軍新能源 汽車 領域。而有意思的一個現象是,當雷軍的小米 汽車 正式注冊落地的時候,董明珠也實現了對銀隆的全面控制,下一步絕對100%的進軍新能源 汽車 市場。
雖然銀隆一直受管理方面的困擾而名不見經傳,但是旗下的「生產鏈」卻保存得還算完整,只需要資金、管理、保障等到位後,從打下的基礎來看也是很有成效的。其實早在之前銀隆作為進軍新能源 汽車 的「開始」,已經量產過一款名叫艾菲的純電mpv,售價為43萬元,而且不打折。
一方面,說明銀隆對於自身的產品還是比較有信心的。另一方面,董明珠有了對銀隆的控股以後也開啟了新的戰場。又一次與雷軍相遇,看客們希望再來一場「對賭」,同樣的產品、同樣的挑戰,或許真的很好看。
5. 董明珠造車叫什麼牌子
牌子是銀隆新能源。銀隆新能源股份有限公司成立於2008年,是一家集鈦酸鋰核心材料、電池、電機電控、充電設備、智能儲能系統、純電動整車研發、生產、銷售以及動力電池回收梯次利用為一體的全球綜合性新能源產業集團。
(5)董明珠新能源汽車有哪些擴展閱讀:
銀隆新能源至2009年產業化投資以來,誓力打造以鋰電池材料供應、鋰電池研發、生產、銷售為核心,延伸到電動汽車動力總成及整車的研發、生產、銷售,智能電網調峰調頻系統的研發、生產、銷售、技術為一體的新能源閉合式循環產業鏈。
產品銷售:鋰電池材料供應、鋰電池、電動汽車動力總成及整車的研發、生產、銷售。
6. 董明珠汽車叫什麼品牌
董明珠新能源汽車品牌叫銀隆。銀隆汽車以「五環」為品牌LOGO整個LOGO由五個圈圈組成。更多相關資料如下:1、銀隆新能源:銀隆新能源自產業化投資以來圍繞銀隆鈦核心材料、電池、電機電控、充電設備、儲能、純電動車整車打造全球綜合新能源產業集團。2、銀隆上市的汽車:有公交車、皮卡和MPV等。銀隆新能源汽車主打的理念是充電快15分鍾左右即可充滿。銀隆公交車的優點的就是節省空間成本廉價充電快續航能力強。3、MPV被叫做艾菲:這是一款新能源汽車與豐田埃爾法非常相似看起來就十分高大上。其目的就是讓大家用更低的價格坐上比豐田埃爾法更為舒服的汽車。艾菲的性能十分突出全車長6米據說充電8分鍾續航距離就可以達到驚人的250公里。
7. 董明珠汽車叫什麼品牌
董明珠新能源汽車品牌叫銀隆。以下是對銀隆汽車的具體介紹:1、充電方面:15分鍾左右即可充滿。節省空間,成本廉價,充電快,段廳續航能力強。2、動能方面:氫鈦動能就是氫燃料電弊燃旅池發電系統+鈦酸鋰動力電池組」組成,集成了氫燃料電池的高能量密度與鈦酸鋰電池的高功率密度優勢,二者優勢互補,具有續航里程長、租凳動力強勁、環境適應性廣、運行噪音低、排放零污染等優勢。
8. 董明珠造車叫什麼牌子
董明珠造車的品牌叫銀隆新能源。
銀隆新能源,公司全稱銀隆新能源股份有限公司,總部位置是在中國珠海,公司成立時間2008年,是一家新能源產業集團,董明珠在2016年12月15日和2017年4月16日兩次對銀隆新能源投資。
(8)董明珠新能源汽車有哪些擴展閱讀:
銀隆新能源2019年大事記
12月,銀隆新能源1MWh集裝箱儲能系統首次在國內應用、「中國紅」海豚公交車獲「城市之星」稱號。
11月,銀隆新能源技術中心被認定為「廣東省省級企業技術中心」、新一代中國風 「臉譜」雙層巴士面世。
10月,銀隆新能源入選「2019全球新能源企業500強榜單」百強、18米海豚車成為東北首台5G公交、經典公交車服務第七屆世界軍人運動會;銀隆新能源鐺鐺車變身「全息體驗科技車-ARCar」問世河北井陘縣,成為全球首台「智慧旅遊黑科技車」。
9月,銀隆新能源榮登「2019中國製造業企業500強」榜單、被評為「2019年度廣東省知識產權示範企業」、獲得中國科學技術進步獎。
8月,銀隆新能源入選「廣東民營企業100強」、「廣東製造業企業100強」和「2019廣東企業500強」,應急充電車服務第十八屆世界警察和消防員運動會。
7月,銀隆鐺鐺車和海豚車成為2019國際友誼小姐全球總決賽指定用車。
6月,銀隆新能源推出全新一代氫燃料電池客車。
5月,銀隆「高鐵級」公交車被評為「2019年度新能源客車創新產品」。
4月,銀隆新能源獲「2019年度中國儲能產業最具影響力企業獎」。
3月,銀隆新能源首次被評為 「廣東省創新型企業(試點)」、18米海豚車作為全國首台5G公交在成都開跑。
1月,銀隆18米機場擺渡車獲頒「航空地面設備檢測合格證」。
9. 董明珠生產什麼品牌車,什麼價位
1、董明珠不生產品牌車,只是投資了汽車界銀隆新能源,目前首款廣通電動汽車SUV曝光。
2、這款董明珠投資的電動汽車, 價格只需13萬左右。
銀隆新能源投資過程
1、2016年12月15日,在北京人民大會堂舉行的中國製造高峰論壇上,中集集團下屬企業等5家企業、個人與珠海銀隆新能源有限公司已簽署增資協議,同時期中集還與珠海銀隆簽署了戰略合作框架協議。
2、中集集團下屬企業增資2億元入股銀隆,佔比約為1.5%,同時約定雙方將展開多方面業務合作。
3、同時與珠海銀隆原始股東共同簽署增資協議的,還有董明珠個人及北京燕趙匯金國際投資有限責任公司、大連萬達集團股份有限公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等3家知名企業,5家單位或個人共同增資30億,獲得珠海銀隆22.388%的股權。
4、2017年4月6日,珠海銀隆新能源有限公司的最新股權結構被曝光。格力電器董事長兼總裁董明珠對珠海銀隆的出資份額已經增至1.93億元,持股份額達17.46%,成為了珠海銀隆的第二大股東。
10. 董明珠的新能源汽車
首先,這款新車已經在今年5月份正式上市,並且命名為銀隆新能源艾菲。
作為一款純電動MPV車型,銀隆新能源艾菲在外觀方面看上去更加偏重於商務,而且設計也比較簡潔。車身線條很有層次感,比較方正的車身也顯得更加時尚大氣。但是車標部分的設計卻有著很多槽點,梅花式的造型頗有中國本土的風味,但是看上去卻毫無特色可言。
綜上來看,董明珠花幾百億造出的這款新能源車型在市場上並沒有什麼競爭力,而且性價比也不是很高。