速騰汽車質量如何

1. 一汽大眾速騰質量怎麼樣

一汽大眾速騰在質量上面還是有一些問題的，不能算是完美的車。

1、雙離合耐久性差

大眾的乾式雙離合在耐久性方面還是差強人意，在頭兩三年，這台雙離合其實沒有什麼毛病，換擋乾脆動力直接，開著非常爽，但出了質保期之後就會慢慢表現出頓挫，此時又要自己掏錢去維修，而且越修越容易壞。

2、防撞梁單薄

要求速騰用鋁合金的防撞梁是有點過分，但是沖壓鋼板的鋼梁起碼也做得長一點厚一點吧，前防撞梁的厚度只有1.65mm，後防撞梁厚度只有1.02mm，前後防撞梁覆蓋的寬度都很一般，尤其是前防撞梁根本保護不了大燈，如果發生小於25%的正面偏置碰撞，大燈準是要報廢掉。

3、鑄鐵材質羊角

鑄鐵的羊角可不輕，會給前懸架增加不小質量慣性，在過溝溝坎坎的時候，懸架的反應速度會被削弱，從而使車輛產生顛簸。

4、半框式副車架

半框式副車架又稱為元寶梁，它的好處是輕便，而且從圖片我們也能看到有非常多的打孔，進一步減少了車頭的重量。但是這種車架無法給車頭提供足夠的支撐，發生碰撞時也無法將撞擊力分散到底盤，再加上前面講到的比較單薄的防撞梁，速騰發生碰撞時的損壞程度會比較高。

5、後排凸起太高

速騰後排的寬度確實不愧是加長過軸距，但中間位置的凸起實在是太高了，很影響乘坐舒適性。導致這種情況的原因是MQB平台過強的兼容性，要兼容四驅車型讓它的傳動軸可以穿過去，就導致了速騰這種全系前驅的車型也有這么高的後排凸起。

2. 速騰怎麼樣

你好 第一個優點：品牌知名度高！並不是大眾汽車有多麼昂貴，主要是這個品牌進入中國市場比較早，之前的捷達、桑塔納等車型贏得了特別多的好口碑，給老百姓留下了很深的皮實耐用的印象，所以說一般普通消費者家庭選車，優先考慮的還是大眾汽車，因此速騰的關注度就特別的高！

第二個優點：外觀沉穩低調！與現在越來越向著殺馬特造型發展的日系品牌不同，大眾汽車一直都比較中庸，速騰也同樣採用了家族化設計語言，車身看起來簡潔但不簡單，硬朗的腰線給人從心裡帶來一直很安全的視覺效果，造型不驚艷，但足夠的耐看，就算是開個幾年，也不會覺得落伍！

第三個優點：空間充足！速騰整車尺寸長寬高分別達到了4655*1780*1453mm,軸距為2651mm,屬於緊湊型轎車中的一個主流水平，得益於不錯的車長和軸距，使速騰的乘坐空間比較寬敞，無論頭部還是腿部空間都能達到一個令人滿意的水平！

第四個優點：安全性高！速騰車身框架非常牢固這點是大家毋庸置疑的，另外在安全配置方面做得也是非常厚道，全系都標配了ESP車身穩定系統，其它安全配置也是相當豐富！

第五個優點：動力總成豐富！速騰搭載了1.6L、1.2T、1.4T以及2.0T共計四款發動機，與之匹配的是5擋手動、6擋手自一體和7擋雙離合變速箱，消費者可根據自己對動力的需求做出選擇，最後不管你選擇了哪款都不會讓你失望！

第六個優點：底盤扎實！速騰採用了前麥弗遜後多連桿的獨立懸架結構，整體調校保持了大眾汽車一貫的沉穩風格，懸架比較有韌性，對車身的支撐很到位，這一點在高速上特別明顯，無論快速過彎還是並道時候，車身的側傾都被抑制的很小，讓駕駛者信心十足，這一方面比日產的新軒逸、豐田的卡羅拉強很多！

說了速騰這么多優點，咱們再來說說它的一些不足之處，也就是消費者不太滿意的地方，第一：後排地板中間凸起太高，影響了一定的乘坐舒適性，對大眾汽車了解的朋友都清楚，大眾旗下每一款車型都是這樣的設計，確實不如豐田卡羅拉那樣的純平地板給力！

第二：1.6L車型起步偏肉！1.6L的車型售價比較低，所以消費者更願意購買，不過實話實說起步時確實動力偏弱，甚至有些讓人著急的感覺，好在速度起來後動力輸出平緩線性，還是比較適合家用的！

第三：售價偏高！速騰指導價格為13.18-21.88萬元，和其它競爭對手相比，定價確實高了一些，再加上之前賣得好沒有任何優惠，導致眾多網友都評論它為：無任何性價比可言，仔細想一想確實如此，花15萬元左右買輛中配的速騰，還真不如加上點錢直接買新雅閣或是新凱美瑞這樣的中型車，無論各方面都要比速騰好很多，畢竟不是一個檔次的車！

總的來說，大眾速騰整體實力比較均衡，作為家用還是非常不錯的，再加上全新一代車型即將上市，老款車型普遍有著高達2.5萬元左右的優惠，喜歡速騰的現在買最超值…

3. 一汽大眾的速騰性能如何

速騰1.8T這款經典發動機雖然在歐洲，被相同功率的2.0FSI和更大功率的TURBO2.0T共同淘汰，可是也有其經典的一面，更加適合中國汽油的優點，只要93號。而且加速的確凌厲，保養方面現在也有所改進，並非需要特別在意，它熄火後風扇還能運轉保證散熱。

速騰新穎的外觀外，比老的VW車油漆更加靚麗，人都喜新厭舊，速騰靚麗的外形讓我覺得BORA經典的外形也有點落伍了；更多的鍍鉻裝飾，包括V型大臉，滿足了我這樣車盲級用戶惡俗虛榮的喜好。

速騰內飾我看來依然精緻有品，盡管某些地方接縫大點，可材質還屬上層，偷工減料現象不明顯。

全車激光焊接長度多，美觀又結實，盡管很多人都說奇瑞也有這個技術，但我真奇怪市場上似乎只有速騰（其它的大概是我還沒見到）的頂和車架看起來是天衣無縫的連接在一起，而不像其他車明顯是2塊鋼板；還有側門處有多少車是用裝飾條遮掩難看的焊點啊！

ST安全配備十分豐富，除了ESP外，有側面一長條直到後排乘客頭後的側氣簾和前排側氣囊，有主動式頭枕、潰縮式踏板、燃爆炸安全帶等等，還有我覺得蠻重要的兒童坐椅子介面；

ST電子設備先進，CANBUS匯流排技術，獨立分區自動空調2X個出風口，包括後排獨立出風口，以及手套箱/中央扶手內的出風口（可冷藏或加熱飲料等）

ST自動感應雨刷、自動感應大燈、自動防眩後視鏡、電動加熱後視鏡、倒車雷達、遙控密碼防盜鑰匙（因為這個我沒買搶盜，據說這個技術的車目前只有被騙走的還沒有被偷走的，小偷打的開車門，但是發動不了發動機。我雖然不是全信，但是考慮到自己有固定停車點，小區內/大樓內，就沒買盜搶了，以後另外保個家庭財產保險好了）、定速巡航。

10喇叭音響效果不錯，配合帶MP3的機頭，可播放MP3碟片，也可以把CD錄制到自帶的128M內存中當MP3播放。

ST的行車電腦是同級中最出色的，功能眾多，如果自己用VAG還可以進行個性化調校，比較好玩。顯示內容豐富，屏幕雖然減半但看著還算舒服（比FOCUS小氣的屏幕舒服）。行車電腦會自動提醒以下事項：機油/冷凍液/玻璃液等等；汽油剩餘可行使的距離（50KM左右會報警）；手剎未放（我好幾次被提醒了，有時候是不當心，有時候確實忘記了）；超速（可自己設置超速警報速度值）；保險帶；沒關燈等等。

速騰還有巨大無比的後備箱。在車外，用要是可以自動開啟，所謂自動開啟不是自動解鎖，而是升起到開口最大位置這個功能。

另外，一些靠行車電腦就可以調出的舒適配製，比如調節15KM自動落鎖等，竟然說明書上寫有行車電腦調整頁面，可實際更本無法進入。而且出廠的時候都沒有調好，一定要找4S接電腦才可以開通。

速騰小問題多，是它質量上的最大缺點。這些小問題，主要有：異響（有幾個車友碰到了），總感覺某塑料件在叫；怠速抖動（冷車啟動抖動屬於正常，但是有自動檔車友反應停車或N檔抖動）；聲音響——主要是1.8T的風扇總在瘋狂工作，而實際水溫還是高大99度；胎噪大——2.0及以上都配胎燥很大的HANKOOK輪胎，實在是檔次太低；沒有廠腳墊，又是米內飾不能選灰黑，特容易臟；電動窗有些升降有聲音且不順暢；裝配質量穩定。