汽車換擋如何變速

㈠ 手動檔汽車換擋技巧

手動擋汽車怎麼換擋技巧一

首先，變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。

在換擋時，盡量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)」的.原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。

減擋時，按照「踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。

手動擋汽車怎麼換擋技巧二：掌握好換檔時機

換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時，一般用低速檔(一檔)起步。起步後，只要道路條件許可，應迅速及時逐級換入高速檔。一般地說，高速檔比低速檔要省油。所以起步後，應及時升檔，不要拖檔行駛。

不得在坡路或車速降低時，使用高速檔勉強行駛;也不準許使用較低速檔，在路況好的條件下長時間行駛。

一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔，只能在一些極特殊的情況下，比如，冰雪路不宜使用制動器，或者行車中制動器突然失效時，而必須藉助汽車發動機制動時才用。

在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級換檔。

上坡換檔，技術要熟練，動作配合應協調，以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞，甚至換不進檔位。換檔時動作稍慢一點就會使車速降低，甚至停車。特殊情況時可越級換檔(如五檔換到三檔，四檔換到二檔等)。

下坡換檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由於下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大，難以換入檔位。

一旦出現掛錯檔或掛不進檔時，應選擇正確檔位快速補加空油後重新掛入

手動擋汽車怎麼換擋技巧三：加速時要控制好油門和離合器踏板

換檔時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換檔時變速桿必須切實推到位，使齒輪完 全嚙合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫檔。加檔的關鍵，在於加檔前提高車速。油門要「穩加」、「快 抬」。由一檔起步後即可加入二檔，不要「沖 車」;二檔加三檔時，輕輕踏下油門即可加三檔，在以後的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。

加檔時，第二次松抬離合器踏板的速度要依據檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當換入高一級檔位後，離合器踏板松抬至半聯動位置時， 要稍停再慢抬起，使發動機動力平穩遞，避免車輛發生「前沖」、「抖動」現象;中速檔換入高速檔後，離合器踏板松抬的速度應適當加快。

使用兩腳離合器換檔。盡管汽車都有了同步器，但是採用兩腳離合器換檔法，對於延長機件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先 加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然後抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然後在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速。

手動擋汽車怎麼換擋技巧四：使用兩腳離合器換檔

盡管汽車都有了同步器，但是採用兩腳離合器換檔法，對於延長機件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先 加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然後抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然後在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速。減檔時，應採用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。

手動擋汽車怎麼換擋技巧五：減擋技巧

汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入 空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點「空油」。然後，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔位。最後，迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一邊松開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板，使汽車繼續前進。

手動擋汽車怎麼換擋技巧六：加速技巧

當汽車需要加速時，將車速升高到一定程度後，左腳迅速踏下離合器踏板，同時放鬆油門(加速踏板)，將變速桿由低檔撥入空檔，抬起離合器踏板。然後，再一次踏下離合器踏板，將變速桿掛入高一級檔位。最後，在放鬆離合器踏板的同時，平穩地踏下油門使汽車繼續前進。

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㈡ 手動擋汽車換擋技巧有什麼手動擋汽車該如何換擋

牢記手動擋擋點陣圖恰當換擋技巧手動檔車的擋位遍布就那幾種，如果你坐到主駕上，第一眼就應當掃描儀換擋桿把手裡的擋點陣圖。謹記開車時不可以低頭看換擋桿換檔，特別是在城區和快速時，低下頭換檔非常容易導致車輛跑偏，通常安全事故隨著產生。要嫻熟離合的爬行多練習，踩離合器要穩。培養好的習慣，一腳踩究竟，遲緩釋放出來。

要把握換擋的機會當汽

進入車內後不必急切擰鎖匙打火，一旦這時並不是空檔，車子非常容易在啟動一瞬間猛躥出來。准確作法應當在擰鎖匙以前先踩住剎車踏板和離合踏板，與此同時確定檔位是不是在空檔，避免車子在啟動一瞬間無法控制。選准離合對接點與此同時不必長期離合器半聯動每一個駕校學車想來都是會告知學生一個詞語：壓離合。所說壓離合，便是當踩住離合後漸漸地伸出時，汽車發動機與變速器驅動力逐漸對接，這時會感覺車子有往前走的發展趨勢。這一驅動力對接點每輛車都各有不同，因此必須初學者融入。

㈢ 汽車手動變速器是怎樣換擋的

1、一檔：輸入軸→中間軸（a→b→c）→一檔齒輪→一、二檔結合套（A）→輸出軸；

2、二檔：輸入軸→中間軸（a→b→d）→二檔齒輪→一、二檔結合套（A）→輸出軸；

3、三檔：輸入軸→中間軸（a→b→e）→三檔齒輪→三、四檔結合套（B）→輸出軸；

4、四檔：輸入軸→中間軸（a→b→f）→四檔齒輪→三、四檔結合套（B）→輸出軸；

5、五檔：輸入軸→中間軸（a→b→g）→五檔齒輪→五檔結合套（C）→輸出軸；

6、倒檔：輸入軸→中間軸（a→b→h）→倒檔中間齒輪→余做 R→五檔結合套（C）→輸出豎姿衡軸。

(3)汽車換擋如何變速擴展閱讀：

五冊寬檔手動變速器特點：

1、由輸入軸輸入發動機動力，通過各檔齒輪進行變速，利用輸出軸、主減速齒輪和差速齒輪機構以驅動前輪行駛。它具有結構緊湊、自重小、雜訊低、操作靈活等特點。

2、變速器的前進檔均裝有同步器，換檔輕便舒適，所有換檔均採用防跳檔措施。

3、齒輪設計採用多齒數，小模數，小壓力角，高齒頂，這樣重迭系數增加，從而降低了雜訊。

4、合齒都採用倒錐齒結構，可防止脫檔。

5、為了防止操作失誤，在五檔變速器中還裝有倒檔保險塊，防止誤入倒檔。

6、選檔換檔兩個動作由同一根軸完成，選檔復位採用一根扭力桿，這樣結構簡單，檔位清晰。

㈣ 請說明手動變速器的換擋方式有哪幾種

以下幾種：

1、懷擋式換擋：把懷擋式換擋桿放到了與我國絕大多數車輛雨刮器操縱桿的安裝位置，且外形極為相似。將汽車變速桿放在了方向盤下方，因換擋時將變速桿往懷中撥，所以形象地稱之為懷擋。

2、旋鈕式換擋：旋鈕式換擋其實是電子換擋桿的一種。

3、按鈕式換擋：按鈕式換擋將擋位改成電子按鈕的形式精巧排布於中控台上。

4、旋鈕換擋：旋鈕換擋是在手動變速箱原有基礎上進行改造，主要改變手動換擋操縱部分。

簡介

現代汽車所用的發動機轉速與轉矩的變化范圍有限，但是汽車的行駛條件變化很大，使得汽車對驅動力和車速的要求也在很大范圍內變化。

比如，汽車起步時車速不需要太高，但是需要較大的驅動力；而在高速路上行駛時，驅動力不需要太大，卻需要較高的車速。汽車的這種需求特點就與發動機的轉速-轉矩特性相矛盾，變速器恰恰可以解決這個矛盾。

㈤ 變速器換擋方式有哪些

變速器的換擋方式有換擋、旋鈕換擋、按鈕換擋、旋鈕換擋。行駛中換擋時，操作離合器踏板應迅速踩下和抬起，操作時注意與油門配合。為了使換擋平順，減少換擋機構和離合器的磨損，推薦使用「兩腳離合換擋法」。

汽車變速箱換擋是指駕駛員通過各方面的心理和生理運動，隨著路況和車速的變化，不斷改變換擋桿位置的操作過程。在長期的行駛過程中，人們因其名字簡潔直接而傳播開來。使用頻率很高。而且操作的熟練程度(尤其是手動擋汽車)直接影響到人們駕駛的安全性。變速器有以下幾種換擋方式:1 .袖珍式換擋:袖珍式換擋桿與國內大部分車輛的雨刮控制桿放在安裝位置，外觀彎族非常相似。把汽車的變速桿放在 方向盤 下面。因為換擋時變速桿是放入臂內的，所以形象地稱為臂擋。齒輪的工作原理和普通自動變速器是一樣的。當車速小於11km/h時，D、N、R檔可以自由相互切換；當車速超過11公里時，檔位會被鎖住。2.旋鈕換擋:旋鈕換擋其實就是電子換擋桿的一種。顧名思義，旋鈕嘩鬧輪換亂信擋很管用。換檔的目的是通過控制旋鈕來實現的。當檔位掛入時，指示燈會亮起。發動機熄火時，旋鈕會向下，與中控台形成一個平面，啟動發動機後再上升，看起來很精緻。3.按鍵式換擋:按鍵式換擋將擋位換成電子按鍵，精緻的排列在中控台上。操作時需要踩剎車，點火，和當時其他自動擋換擋一樣，只是需要習慣換擋位置和按鍵操作。但是按鍵式換擋只能通過換擋撥片手動換擋，所以現在所有林肯車型基本上都提供方向盤換擋撥片。4.旋鈕換擋:旋鈕換擋是對原有手動擋的修改，主要是改變了手動擋的換擋控制部分。也就是說，在不改變手動擋換擋結構的情況下，增加一個微機控制的自動控制系統，就可以實現自動換擋。其實就是不需要踩離合器的手動擋。除了使用旋鈕換擋，還配備了換擋撥片。

㈥ 汽車如何換擋

手動檔汽車換擋的具體操作步驟如下：

1、踩下手動檔汽車的剎車踏板。