A. 汽車十大減震器名牌,你到底對汽車減震器了解多少
導讀:汽車十大減震器名牌,你到底對汽車減震器了解多少
古時代步工具很是稀少,陸上出行方式不是騎馬就得步行或者坐馬車。例如馬車,平坦大道還好,如遇坑窪路況那恐怕更是晃晃悠悠。如今汽車作為代步工具,有時這些路也並不平坦,甚至是崎嶇,遇到這種路段,坐在裡面是非常難受的。於是有了汽車減震器,這是是為了改善汽車行駛的平順性和舒適性。下面一起看下汽車十大減震器名牌吧。
汽車十大減震器名牌——品牌推薦
Cu sc o
CUSCO日本知名品牌,在改裝市場上能見度最高的莫過於他們為各種車型量身定製的強化撐桿,他們信奉的改裝觀念是:即使原裝的動力輸出,只要配合上高性能的傳動系統和被強化的車架,已經可以獲得相等的動力改裝效果了。
蒂森克虜伯-倍斯登
蒂森克虜伯-倍斯登(Thy ss enKrupp-Bi ls tein)是氮氣減振器的鼻祖,成立於1873年,是世界上最著名的減振器生產商。其不僅為改裝界提供產品,同時也是諸多車廠的原廠零件供應商,如 賓士 S- Cla ss、E-Class的氣壓彈簧阻尼可調減振器就是他們的產品。其產品型號有:B 2,B 4,B 6,B 8,B10,B12,B14,B16。配套客戶:賓士、 保時捷 、 奧迪 、 寶馬 、 大眾 、A MG 、Brabus等。
采埃孚-薩克斯
薩克斯(SAC HS )為采埃孚(ZF)旗下品牌,德國采埃孚(ZF)集團,簡稱ZF公司,是當今世界上最重要的傳動系統產品專業製造廠家之一。薩克斯(SACHS)是世界上最大的原廠避震器製造廠,具有替原廠車輛底盤開發、設計到生產的經驗,擁有多達250種車型對應規格的強大資源,能夠對競爭對手蒂森克虜伯-倍斯登(ThyssenKrupp-Bilstein)構成挑戰。
KONI
KONI是世界最大的避震器生產廠商之一,公司總部位於荷蘭Oud Beijerland,KONI在汽車售後市場有著極高的知名度,其實他們也兼顧原裝車市場。FSD自動調整軟硬度技術是KONI最新投放市場的全新產品結構,該技術在 蘭博基尼 的Mur ciel ago Roadster 、 世爵 、 賓士SLR 上都獲得實際應用。其知名產品系列包括1130、1150和Heavy Track等。
天納克
天納克是世界知名的汽車零部件生產廠商,為全球主要汽車品牌提供減振器和排氣系統產品,在汽車領域內享有聲望,擁有懸架類產品品牌萬里路Monroe、 韌沖Rancho 、以及C le vite Elastomers和Fric-Rot。
KYB
KYB凱邇必是油壓技術方面的先驅領導者,產品幾乎覆蓋了關於油壓的部件。KYB凱邇必夜視日本最大的減振器供應商。著名的TRD、Tom’s等均由KYB代工生產。其主要產品系列有俗稱黑筒(加強型)、藍筒(運動版)和黃筒(降低專用型)等產品。
BC racing
BC台灣柏釧企業股份有限公司 創始於1999年,致力於專業性能避震器的開發、設計與製造;並於2003開始以自有品牌BC行銷全世界,多年來的專注發展與堅持高品質的製造 理念 ,使BC避震器能行銷至世界各國。
愛科(AL-KO)
AL-KO是一家可以追溯到1940年的汽車減振器生產廠家,愛科的產品同時適用於客車和商用車,服務於全球汽車總裝生產商和售後市場。現在愛科已經處於歐洲空氣懸掛減振器產品的領先地位。
阿文美馳(ArvinMeritor)
ArvinMeritor(阿文美馳)汽車工業公司是一傢具有百餘年歷史的專業從事汽車零部件設計與製造的全球性公司,是由Meritor Automotive Inc.(瑪麗特汽車公司)和Arvin Instri es (阿爾文工業公司)合並而成,現在該公司是全球前10大汽車零部件製造企業,汽車系統、零部件及其先進技術解決方案的全球領先的供應商。
萬都
萬都是韓國最先進的汽車零部件公司之一,世界汽車零部件百強生產企業。該公司是中國地區與汽車底盤相關的汽車零部件產品的主要供應商之一,其中主要包括制動、轉向及懸掛裝置和系統。
汽車十大減震器名牌——注意事項
由於各種原因,減震器又是很容易損壞的,比如漏油,這是是導致減震器的工作不正常的原因之一。如果減震器沒有漏油的現象,則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。
若上述檢查正常,則應進一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴密,以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據情況採取修磨或換件的辦法修理。
再者,如果發現減震器發出響聲的故障,這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,油液不足等原因引起的。
看完減震器的品牌排行,是不是覺得如火重生一般重新認識了這個看似不起眼但很重要的產物呢?當然減震器損耗也是很快,上述這些方法都可以檢測出減震器是否正常工作,如果需要長途行駛,應該先檢查一下減震器是否有漏油的現象,如果有也會造成在半路中減震器工作出現故障。我們一直說日常的保養很重要,平時多加愛護汽車,到了關鍵時刻會省下不少麻煩。我介紹的關於汽車十大減震器名牌的內容到此就要和大家say goodbye了,下次再見。
@2019B. 寶馬X6算豪車嗎
寶馬X6算豪車.
寶馬X6 指導價:106.3-216.8萬元。
寶馬將X6定義為SAC,也就是全能轎跑車(Sport Activity Coupe)。和定位於側重公路行駛性能的X5相比,X6在公路性能上進化的更為徹底,在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。
寶馬X6搭載3.0T、4.4T及4.8T發動機,動力充沛,起步和加速都沒有延時的情況,可以說寶馬X6在動力上表現非常出色。
C. 雙渦輪增壓的車子有哪些
1、賓士s600:是賓士轎車的頂級產品,賓士旁斗旅S600裝備了新型V12發動機,除了保留傳統的60度汽缸夾角外,與其前身無任何相同之處。
2、寶馬將X6:定義為SAC,也就是全能轎跑車。和定位於側重公路行駛性能的X5相比,X6在公路性能上進化的更為徹底,在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。
3、沃爾沃S80L加長版:是沃爾沃汽車公司為中國豪華車用戶度身打造的一款全新車型。它秉承了沃爾沃S80旗艦豪華轎車的設計精髓和領先技術,並在此基礎上將車身加長,且針對中國市場用戶的需求,對外觀和內飾進行了全面升級設計。
4、奧迪A8L:是德國大眾汽車公司生產的汽車,是奧迪車系中最高檔的豪華車,採用全鋁車身,最高時運凳速250km/h,定位於賓士S600及寶馬7系列競爭。
5、斯巴魯impreza翼豹:以其卓越的性能在歷屆wrc世界拉力錦標賽中獲得優異的成績。量產車的設計研發與生產,也應用到了比賽中的成功經驗,斯巴魯翼豹wrx繼承了純正的賽車血統,06款第九代翼豹更是換裝了2.5t發動機,並原車配備二次進氣系統。
(3)汽車sac有哪些擴展閱讀:
雙渦輪指的就是有兩個渦輪增壓器,而單渦輪則是只有一個渦輪增壓器。
渦輪增壓技術就是利用渦輪帶動壓氣機,從而讓發動機在單位時間內進入更多的空氣,這樣就可以在氣缸內噴入更多的燃油來進行燃燒,從而獲得更為強勁的動力。我們日常生活中接觸最多就是單渦輪增壓,它最大的優勢就是價格便宜,但同時也存在「遲滯性」的問題。
尤其是在車輛低速行駛時,廢氣還不足以推動渦輪帶動壓氣機工作的情況下,會明顯感到車輛有些「肉」。當然,如果在一些更為高檔的車型上,可能會搭載單渦輪雙渦管的增壓器。它和普通的渦輪增壓類似,只不過多了一條廢棄通道來推動渦輪,減少它的遲滯性。
雙渦輪的存在就為了彌補單渦輪增壓遲滯性的缺點,它採用兩個相互獨立的渦輪增壓器。渦輪增壓在發動機多少轉速下介入是由很多因素來決定的,但影響最多的還是渦輪增壓器的輪葉慣量大小,小慣量的輪葉會讓其介入的轉速降低,也就說在車輛低速行駛時也能夠推動渦輪。
而當車輛為高速行駛時,大慣量的渦輪則開始介入,保證了其在高速狀銷猛態下的動力輸出。這樣大小慣量兩個相互獨立渦輪之間的配合,讓發動機發揮出了更大性能。當然了,除了大小慣量不同的雙渦輪之外,還有機械增壓和渦輪增壓的復合雙渦輪增壓類型。
D. 德系車都包括哪些品牌
有賓士、寶馬、奧迪、大眾、保時捷等。
寶馬公司創建於1916年,總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑,BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色,百年來,寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導,並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團。
2018年12月18日,世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉,寶馬排名第16位。2019年10月,Interbrand發布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日,名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。
寶馬X6
寶馬將X6定義為SAC,也就是全能轎跑車(Sport Activity Coupe)。和定位於側重公路行駛性能的X5相比,X6在公路性能上進化的更為徹底,在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。
2019年11月,寶馬推出了最新一代的X6系列轎車,新車基於寶馬CLAR架構生產,並採用全新的家族臉譜,在配置和動力方面都有提升。
E. SAC車是指什麼車
有幾個其他有關詞供您參考
上海汽車工業(集團)總公司 (SAIC)Shanghai Automotive Instry Corporation
http://ke..com/view/549373.htm
高性能運運模動型多功旁返緩能車(SAV)Sport Activity Vehic
這個詞是寶馬公世數司設計X5時自創的:
http://ke..com/view/267583.htm
F. 史上最讓你「驚艷」的十大車型是哪些
十大讓我感到驚艷的車:
1 保時捷911,都說一個男人一輩子應該擁有一輛911,確實,911不是最貴性能最強的跑車,但911在跑車領域的地位,還沒有其他車型撼動得了。
2 邁巴赫S級,邁巴赫S級這幾年的成功大家有目共睹,強大的氣場蓋過了同級其他所有車型。
3 賓士AMG GT,車身比例,線條,簡直無可挑剔。
4 歐陸GT,跟AMG GT一樣,也是外形線條,車身比例特別有美感的車型。
5 G63一直以來方方正正盒子造型的車就很特別,這代產品又優化了很多細節,相當完美。
6 寶馬8系,我個人覺得8系是目前寶馬車型里最好看,最驚艷的。
7 寶馬M4 在這些車里,M4價格不算貴,但就特別喜歡這種很純粹很性能的范。
8 阿爾法羅密歐4C 這車國內很少,她就像個金頭發,白皮膚,要胸有胸,要屁股有屁股的性感美女的存在。
9 蘭博基尼颶風,性能沒得說,外形沒得說。
10 法拉利全系吧,新車舊車老爺車,哪款都很拿得出手,論驚艷程度,也沒得說。
瓦罐迷前來報道,全世界前十大好看的車在我眼裡都是瓦罐[靈光一閃]
1. 2020款寶馬3系旅行版
2. 2020款沃爾沃V90 cross country
3. 2020款保時捷帕拉梅拉旅行版
A6的avant和E wagon都不太協調,後尾巴拖的太長沒有美感和協調感,暫時不上榜。順帶一提的是捷豹XF的旅行版也很好看,圖片找不到好看的,實車非常帥。
我覺得最驚艷的幾個車是這些,圖都放在下面了。
1. 阿斯頓馬丁Vanquish Zagato 獵裝版。九百多萬的售價,全球已經絕版,是我覺得外觀設計最獨特也最大膽的車型,沒有之一。
2. 法拉利Roma,法拉利入門新車,GT跑車的線條搭配法拉利最新的設計語言,一定會成為很多土豪的新寵。
3. 賓利歐陸GT,外觀和內飾都巔峰造極的GT超豪華跑車,尤其是最新一代。
其他很好看的車也包括2017款的賓士cls shooting brake,2016款邁巴赫s650敞篷,最新款的賓士SL,2016款寶馬6系雙門,勞斯萊斯魅影,mini paceman,凱迪拉克escala概念車等。歡迎交流
1、寶馬X6
寶馬X6定位為 SAC (全能轎跑車) , 寶馬X6將跑車的運動性能和SUV的多功能完美融合在一起。
寶馬X6可以說是溜背SUV的締造者,外觀尺寸比列我認為是最協調的,包括現在很多品牌也都相繼推出溜背SUV,在我眼裡初代寶馬X6真是的帥!
2、保時捷卡宴
保時捷 是一個跑車品牌,說到保時捷都知道保時捷的經典車型 保時捷911 。
保時捷卡宴的問世,關注度還是很高的,因為跑車品牌出SUV了,可能更多驚艷點在好奇。
3、奧迪A7
奧迪A7 是一款定位介於C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車。
奧迪A7 相比 賓士cls,寶馬6系,保時捷帕拉梅拉等 轎跑外型中最美的,除了性能、品牌力之外。
4、賓士G系
賓士大G 一直以來都是方方正正的硬漢外型,以及引以為傲的三把鎖,強大的越野能力。
賓士大G 也是很多人的夢想車型,現如今加價買車也能看出大G的受歡迎程度。
5、蘭博基尼
我小時候知道的車不多,跑車就只知道法拉利,法拉利就好比跑車的代名詞。
直到看了國外說唱的MV,了解了蘭博基尼,蘭博基尼的外型相比其他跑車更戰斗,更具攻擊性,真是漂亮,這才叫跑車!
6、大眾CC
大眾車?對就是 大眾CC ,以往的印象轎跑再加上無框車門都是一些BBA級別(奧迪A7、寶馬6系、賓士cls)之類的。
大眾CC 可謂最美大眾之稱,漂亮的溜背造型也備受關注。
7、總裁
瑪莎拉蒂總裁是由瑪莎拉蒂推出的高性能豪華轎車。瑪薩拉帝將跑車的性能和豪華轎車的舒適性結合在一起。
前臉的 三叉戟標 和標志性的 聲浪 是我最著迷的。
8、奧迪rs6 avant
奧迪rs6將性能和實用兼顧在一起,它的外號「 地表最強買菜車 」足以說明其驚艷程度。
低調的外觀、強大的內在動力 披著羊皮的狼!
9、豐田埃爾法
百萬級的「 麵包車 」,對於不了解埃爾法肯定猜不到是一輛百萬級的車。 就這外觀?就這如此小氣的輪胎?就這還賣這么貴?
如今埃爾法都成為有錢人的標配了!
10、路虎衛士90
我心中最美SUV 路虎衛士90 ,當然不是指的新款衛士。
路虎衛士90符合一切我的審美,也經常幻想自己擁有一輛是多麼美滋滋的事情。
以上是車型是我個人認為比較「驚艷」的車型,有自己喜歡的,也有讓自己意外的!
圖片上能看到的車不少,但是很多實車,如科尼塞克、布加迪這些車基本沒見過,我不敢大言不慚聊沒見過的車,但是我見過的車當中的確是有幾款是被驚艷到的。
有次在珠海看到一輛黑色的Aventador,碩大的尾翼,黑武士的車身,V12的聲浪、外觀看起來戰鬥力十足,一眼看過去非常的驚艷,氣場不是小牛可以比擬的,看起來極具戰斗感,非常的霸氣。
在深圳的時候看到一輛粉色的魅影,魅影雖然是跑車,但是魅影不像Aventador那樣進攻性十足,魅影給人的是很紳士、很貴氣的感覺,再加上粉色的反差感,看起來的非常的驚艷。
Taycan也是在深圳看到的一款車,Taycan給我的感覺比保時捷的其他車型更驚艷,主要是Taycan的外觀極具 科技 感,一改保時捷的青蛙式前臉,Taycan看起來非常的具有 科技 感和未來感,很多超跑的感覺。
MC20是另一款在深圳看到能讓我眼前一亮的車型,MC20不像Aventador那樣極具壓迫感,MC20給我的感覺就是很活躍,像一個精靈一樣,很跳脫很萌的感覺,有著和法拉利、邁凱倫這些超跑截然不同的兩種風格。
以上四款就是我見過,而且被驚艷到的車型,見到這四款車的時候比見到G63、Urus、邁巴赫S級、DB11這些車更給我眼前一亮的感覺,剩下的6款車目前我還沒有遇到,所以這里只提這四款車。
那麼問題來了,你見過的車,哪款最讓你驚艷?
歡迎大家在評論區下方評論留言交流,在這里AI少祝大家早日買到自己愛車,歡迎大家關注AI少。AI少每天都會與大家一起交流,分享,學習有關 汽車 方面的知識,謝謝!
第一名:寶馬X1寶馬X1
第二名:賓士A-Class
第三名:奧迪Q2
第四名:大眾T-ROC
第五名:日產逍客
第六名:起亞CEED
第七名:福特福克斯
第八名:標致508
第九名:雪鐵龍C5 Aircross
第十名:雷諾AlpineA110
史上最讓我「驚艷」的十大車:
最老的 汽車斯柯達VoituretteA 。 這款老爺車最早於1905年出現在布拉格 汽車 展上,於1906年正式投產目前由捷克共和國斯柯達 汽車 博物館收藏
最貴的 汽車黃金跑車,28.5億 這款車是以為阿拉伯富豪用2億8千萬歐元打造出來。8T 1000匹馬力。世界上最貴最強的車,120公里是它的最高時速,每跑一公里就要消耗50克黃金
最便宜的 汽車 TATA Nano
這款來自印度的四門微型車售價2000美元,受制於低廉的造價,該車配置同樣少的可憐,沒有轉向助力,沒有電動車窗,沒有空調,音響,甚至連安全氣囊和ABS都沒有
最大的 汽車
美國卡特彼勒公司生產的797型自卸載重車是迄今為止最大的卡車( 可以載重 350t,自重250t )
當其翻斗放下的時候,它有23.9英尺高;當它傾翻時,有49.3英尺高。如果將車的前端頂住NBA球場的籃板,那麼,其尾部比半個球場(47.8英尺)還長8英寸。此外,它的寬為30英尺,如果將車的左側靠住籃板,則其右側將超出3分線8英
最小的 汽車長54英寸(1.37米)寬41英寸(1.04米),吉尼斯官方認可為世界上最小的 汽車
由TopGear資深節目主持人JeremyClarkson收藏,名字叫:Peel P50,產自1963年。
Peel P50是一款 汽車 ,已經載入吉尼斯世界記錄,並被確認是到目前為止世界上最小的量產 汽車 。這是一款只有三個輪子的小 汽車 ,至今仍保持著世界最小量產 汽車 的紀錄。
Peel P500有3個車輪(2前1後),採用後輪驅動。搭載的單缸、二沖程發動機位於座椅下方,排量為49ml,可輸出最大功率為3.3075kW,油箱容積為8L,最高車速可達61km/h。這種小車全球限量50輛,每輛車售價為17500歐元(約合人民幣15.4萬元)。
最長的 汽車
美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計出了世界上最長的 汽車 ,這是一輛高級轎車,長度為30.5米,下面有26個車輪,內部裝有許多豪華的設施,所以變得比較長,其中包括帶跳板的游泳池、豪華的套房、特大的水墊床。
速度最快的 汽車柯尼賽格One-1
它是迄今為止世界上速度最快的一款量產跑車,設計時速最高達到450km/h。這款車採用的是5.0升雙增壓V8引擎。
這款車的最主要特點之一是可以使用普通燃料或F1跑車燃料。另一個令人印象深刻的數據是它的提速能力,它可以做到0-400km/h僅20秒的驚人加速能力。
該車安裝的是19英寸前輪和20英寸後輪,採用碳纖維輪轂和專為高速賽車設計的米其林輪胎。該車的另一個獨特性體現在這最後一個數據上--全世界只有6輛
加速度最快的 汽車 標志208 T16
該車搭載一台3.2T V6引擎,輸出功率高達652KW(887PS),搭配6速序列式變速箱,百公里加速只需1.8S,加速到200KM,也不過4.8S
最瘦的 汽車
這是一款車身突破了普通車限度的奇車。它就是Tango公司研發的純電動車Tango T600。提供兩人座椅的Tango T600外觀十分奇特,窄長的車型,環保的動力來源,這款車顛覆了人們對車的認識。它活脫脫是一支電動雪茄。
最堅固的越野車 派拉蒙 掠奪者
這輛外形彪悍的越野車是由南非著名的軍工企業派拉蒙生產的,號稱世界上最堅固耐用的車。總重量達到了15噸,高度達到了2.66米。厚實的裝甲能抵禦單兵火箭彈的襲擊,底盤更能抗得住7千克TNT當量炸彈的摧殘,防彈輪胎即使被12.7mm穿甲彈擊穿仍能安全無慮的行駛至少50公里。
奧拓,QQ,夏利,富康,北斗星,飛度,五菱,長安之星,桑塔納,豐田。
一眼驚艷,我覺得是這些,當年的大眾cc,上一代5系,上一代中期改款e,a6的c6那代,這代s級,這代路虎攬勝,捷豹ftype,a7,這代帕美,屬於一眼就被驚艷到的。當然各種跑車不寫了,到了價格哪個都挺好看的
我能說咱也沒見過什麼豪車,但是當年起亞K5上市的時候確實被她驚艷了。。。。
G. 寶馬有哪些車系
要想讀懂寶馬的各個車型,首先得了解寶馬車型命名的規則。寶馬的車型以數字1-8作為劃分,具體分為:
數字前加X代表SAV或SAC車型,如X3
數字前加M代表高性能車型,如M5
高性能SAV或SAC車型的M字標在數字之後,如X6 M
M後加數字再加i/Li,代表M Performance運動性能車型,如M760Li
數字前加i代表電動車型,如i3
數字前加Z代表雙座跑車,如Z4
數字後加GT代表介於轎車和SAV之間的跨界車型,如3系GT
數字後加i,代表標准軸距車型,如325i
數字後加Li,代表加長軸距車型,如740Li,X1 sDrive25Li
數字後加Le,代表長軸距新能源車型,如530Le
sDrive代表兩驅車型,xDrive代表四驅車型
Ps:SAV即豪華運動型多功能車,SAC即豪華運動型多功能轎跑車
了解完以後,我們開始進入正題,讓你一文讀懂寶馬各個車系的特點!
寶馬1系
1系三廂運動轎車(F52)
上市時間:2017年2月
車型定位:緊湊型車
驅動方式:前驅
動力形式:1.5T三缸(140馬力),2.0T四缸(192馬力)
寶馬1系
查看詳情
1系三廂轎車是寶馬針對中國市場提供的入門車型,雖是入門,但精髓一點不少,不僅提供家族式的M運動套件,還有Nappa真皮材質的「丁字褲」M多功能方向盤,更有全系標配電子換擋桿和8.8英寸中央觸控顯示屏,而全新升級的B系列發動機和7速雙離合變速箱讓1系三廂車最快7.5秒便可破百。
1系兩廂運動轎車(F40)
上市時間待定
車型定位:緊湊型車
驅動方式:前驅/四驅
動力形式:1.5T三缸(140馬力),2.0T四缸(306馬力)
H. 寶馬x6算不算豪車
寶馬X6算豪車。
寶馬將X6定義為SAC,也就是全能轎跑車。和定位於側重公路行駛性能的X5相比,X6在公路性能上進化含耐閉的更為徹底,在外形設計和動力談裂操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。
雙渦輪增壓發動機動力充沛,幾乎全速域都有強大加速表現,動態驅動力分配系統聰明先進,顯著提高行駛穩定性和過彎極限,轉向一流,油門和剎車匹配合理,富有操控樂趣。
性能:
最大優點:車身高挑,外形時尚;內飾動感,做工精細;配置豐畝褲富;動力強勁;操控靈活舒適,通過性好。
最大缺點:空間稍顯一般;內飾豪華程度不如同級別車型。
內飾:內飾做工精細,實木裝飾使車內整體的舒適度和豪華度有所提升,黑色內飾配上金屬色旋鈕及手柄,將整車的動感發揮到極致;隔音效果良好;音響效果一般。
I. 美國通用汽車旗下的品牌都有那些
主要有凱迪拉克、雪佛蘭、別克、GMC等。
一、別克
1903年5月19日,大衛·別克(David Buick)在布里斯科史弟的幫助下創建了別克汽車公司。1908年它的產量達到8,820輛,居美國第一位,並以別克公司為中心成立了通用汽車公司。別克部是通用汽車公司的第二大部門。別克車具有大馬力、個性化、實用性和成熟的特點。
GMC特色:
GMC「商務之星」的中門設計極為別致,為左右對開型,近1.4米的開啟寬度,令乘坐GMC「商務之星」的貴賓從上車的一刻起就有受到五星級酒店禮遇的感覺。
全車為2-2-3布局,前方兩排為頭等艙式的獨立航空座椅,選用了Vinilla上等牛皮,支撐度與舒適度極佳,同時還具有電動按摩加熱及360°旋轉功能。
第三排為一電動沙發床,平時為一標准三人座椅,需要時可電動翻平,並可前後電動平移,成為一張寬大的沙發床,滿足您在長途旅行時充分休息的需要。
GMC「商務之星」提供了種類豐富的車載娛樂系統。頂置的23寸電視機和每個航空椅背後各有一個的7寸屏均為16:9寬屏高清晰液晶,通過獨立耳機系統及富有震撼力的全車環繞音響就可實現車上人員對影音節目的不同需求。
已成為全車標准配置的DVD及索尼PS2,還能提供影視大片和電玩的雙重選擇。由具有冷熱兩重功能的冰箱和杯座組成的迷你吧台以及車載酒櫃,讓GMC「商務之星」呈現出功能性之外的別樣情調。
全車採用了大量深色原木飾板和以淺米色為基調的皮質內飾,車頂為影院式星光頂設計,配以踩踏腳感極好的長粒毛絨地毯,全車呈現出奢華氣派的美式風格,能給予初次接觸的客人以震撼感。
以上內容參考 網路-通用汽車公司