汽車盲區有哪些危險

⑴ 駕駛盲區你了解多少

駕駛盲區你了解多少

開車的人都知道後視鏡有盲區，一不留意就會出交通事故。對於駕車者而言，盲區就是視線的死角和意識不到的地方。通常情況下，盲區分為車內盲區和車外盲區。接下來有關駕駛盲區你了解多少的相關內容就由我為您詳細介紹，感謝您的閱讀!

對於駕車者而言，盲區就是視線的死角和意識不到的地方。通常情況下，盲區分為車內盲區和車外盲區。車內盲區有的是車輛結構形成的，而有的則是人為造成的。車外盲區是因為固定或移動物體以及光線問題而造成的，不同車型所遇到的盲區大小也是不同的。

1. 左前方立柱盲區

前方立柱盲區是大部分車輛的「先天不足」，設計者為確保車頂有足夠強度，只能遺憾地留下這個寬大的盲區。而一些車除前方立柱外，甚至還有碩大的後視鏡，造成了更大的盲區。對於上述情況，司機在上車後首先要調整好 座椅 位置，盡量保證左邊視線的開闊。左轉時，特別在沒有信號燈的路口，要做到一慢二看三通過，並前後移動頭部，看清前方立柱後的情況再轉彎。

2. 泊車盲區

由於車的後方視線也是「先天不足」，車輛在泊車時，由於兩邊緊挨著其他車，流線型車身的跑車後窗狹小，座位較低，後視盲區大，在停車或倒車時，車主常常在泊車時造成事故，雖然通常沒有人身傷害，但是，在經濟上和時間上還是會造成一定的損失。為避免造成不必要的麻煩，可請別人指揮協助停車，還可以安裝倒車雷達或選購有倒車雷達甚至倒車攝像頭的車型。

3 .後視盲區

不同車輛後視鏡的視角都不一樣。高檔車後視鏡的曲面較大或配備了雙曲率後視鏡，這樣左右後方的幾個車道都很清晰。而一些普通車輛特別是豎長形後視鏡的車輛，只能看到後方一個車道，這樣在多車道的路面，後方視角就很狹窄。超越前車時，後面的車是從右後視鏡的盲區看不到而造成事故。在駕駛前將左右和車內頭頂的三個後視鏡都調整好，以看到盡量多的地方。如果後視鏡盲區較大，則可以到裝潢店選購擴大視角的鏡子。

4. 人為盲區

與「先天」的車內盲區相比，人為盲區是由於駕駛者因為缺乏相關常識而人為造成了視線的盲區，比如遮陽膜或放置較大的物品而擋住視線，這種情況是完全可以避免的。購買遮陽膜不要貪圖便宜，有一種外部看不見裡面而內部看外面非常透亮的單向透光貼，可同時滿足私密性和視線清晰的需要。另外，不要在前後車窗放置較大的物品而擋住視線。

5. 固定物體盲區

在行人、自行車與汽車混行的區域，尤其是街道轉角、巷口、小區和里弄出口、立交橋樁後面等盲區，隨時會出現行人、自行車或其他汽車，如果缺乏防範，即使車速不快，也會給行人或騎車人造成嚴重傷害。

因此，在上述區域行駛要保持高度警惕，如道路允許，則要與這些盲區之間留出足夠的橫向距離。

6. 移動物體盲區

由於一方車輛遮擋而給直行或轉彎駕駛員造成盲區。比如公交車剛駛離站台，由於公交車遮擋住的盲區，很多乘客下車後往往會強行穿過公交車頭到馬路對面，其它車輛在超越或前行時就造成了事故的隱患。看見公交站台，要麼放慢車速，要麼離站台遠一點。最關鍵的是，不論公交車是停止還是移動，超車時一定要提防車前冒出行人或其他車輛，最好是在公交車左後側與其同速行駛，當遠離站台並確認沒有障礙之後，再加速超越。該對策也適用於道路上的超車。

7. 燈光盲區

絕大多數汽車的前燈都是隨車頭同步轉動的，因此會比車輪的轉向「慢一拍」，在晚間就會形成一個燈光「滯後到達」的盲區。如果車速過快，當燈光照射到的時候車就可能撞到路邊的物體或行人了，在連續彎道的地帶，這種危險更大。行駛中由於對向行駛車輛燈光太亮而造成的視線盲區，也是造成事故的重要原因。對於這種情況，作為駕駛員要首先放慢車速，留神有車輛或行人突然出現，等上述情況排除後，再加速行駛是最安全的。

駕駛盲區你了解多少 @2019

⑵ 車輛在行使過程中，都有哪些盲區需要注意

車輛在行使過程中，都有哪些盲區需要注意？

眾所周知，視野無法阻擋，以確保所有者安全駕駛業主的最基本條件。如果眼睛不能快速准確地捕捉前方前方的實時道路，那麼良好的駕駛技術和最安全的車輛就會像懸崖上的馬，他們不會離開上帝。危險將遵循。事實上，任何汽車，任何車主，任何部分都有一定程度的願景，即沒有人真正暢通的視野。我一再爆發逆轉，我還沒有看到在汽車之後玩過的孩子，即使沒有這樣的嚴重事故，即使沒有這樣的嚴重事故，盲區之間也存在爭執。

2AB專欄盲區擋風玻璃兩側的A，B柱。在轉彎時，如果兩側的一列更寬，則寬度距離被堵塞，並且產生的盲區域很大。如果列窄，則盲區很小。 B柱的盲點主要位於車輛的右側。當車輛行駛時，當大角度轉向外部時，B柱阻擋視線，並且可以與右側正常的車輛碰撞。建議：當車輛駕駛時，我們必須習慣扭曲和搖晃你的身體。當改變時，快速的扭曲觀察可以避免B柱附近的盲區存在，並且當轉動時，搖動身體以觀察它。可以大大減少以減輕一列的影響。

⑶ 駕駛汽車有哪些盲區

駕駛汽車有哪些盲區

導語： 汽車盲區是指視線被車體遮擋而不能直接觀察到的區域。各位司機朋友都清楚駕駛汽車的盲區有哪些嗎?快來看看吧!

一、 車子本身造成的視線盲區

1.後盲區

車輛後面的盲區是指從後車門開始向外側展開有大約30度的區域在反光鏡的視界以外，通俗的說法是如果後車的車頭在前車的後車門附近時，前車的反光鏡里是看不見有車的，如果不注意的話，極易發生刮蹭和追尾事故。

應對方法： 開動車輛前先養成檢查車尾是否有障礙物的習慣，用緩慢的速度倒車，如果有旁人，可以讓旁人協助盡可能與者障礙物保持足夠的距離，熟悉後盲區的距離大小，控制車輛。

2.前盲區

造成汽車前方盲區有幾方面的因素，車身高度、座椅的高度、車頭的長度、駕駛人的身材等都有關系，如果沒有很好地控制前盲區的'距離，是很容易發生追尾事件的。

應對方法： 盡可能與前車或者障礙物保持足夠的距離，熟悉前盲區的距離大小，控制車輛，開車坐姿要正常，不要東倒西歪。

3.變道注意外後視鏡盲區

後視鏡並不能完全地收集到車身周圍的全部信息，因為後視鏡的視覺區之間都存在著或多或少的盲區，右邊的後視鏡盲區很多人都知道，左側後視鏡的盲區似乎很少有人提起。尤其從輔路上主路，從左後視鏡沒看到車輛，假如加速大角度切上最內側車道，是很容易與正在最內側車道狂飆的車輛發生碰撞。

應對方法： 當車輛需要變線或者拐彎時，需提前打轉向燈保證安全，由於當時車身與車道形成一個角度，左後視鏡的視野也相應偏轉了一個角度，剛好看不到較近的最內側車道情況，所以每次大角度並線時總要轉頭仔仔細細看上一眼，慢速偏轉，也可以選擇在車內後視鏡上加裝一塊大視野的輔助鏡，這些方法都能盡量減少盲區的出現。

4.轉彎時留意A、B柱盲區

A柱的設計主要考慮兩方面的因素：一是它遮擋駕駛員視線的角度問題，二是A柱的強度問題。既要保持A柱的強度，又要減少對駕駛者的視線遮擋程度，這個矛盾在設計中很難達到平衡，因此出現視野盲區也是不可避免的。B柱的盲區主要是在車輛的右側，當車輛在行使中，需要大角度拐到外側時，B柱會遮擋視線，有可能與右側正常行使的車輛發生碰撞。

應對方法： 從數學原理來講，車輛在運動中，A柱盲區是忽略不計的，停車或者啟動前的時候是最大的，不過停車和啟動時，應該車前車後都照顧一下，視野盲區也有效地縮小，駕駛車輛時，通過前後移動身體，避開A柱遮擋的盲區，尤其在拐彎的時候，必須提前觀察前方的路面情況。

對於B柱盲區的應對，盡量避免大角度偏轉，倘若一定要大角度拐彎時，必須經過二到三次觀察車的右側路況，保證安全時緩慢移動。

二、 開車環境造成的視線盲區

1.橋面、坡頂

當車輛爬行在有坡度的橋面，到最高點時，此時駕駛員的視線都會離開路面，造成視線盲區，假如沒有對迎面而來的車輛作出避讓，往往會造成交通事故的發生。

應對方法： 車輛盡量靠外側行使，當視線離開路面時，需要鳴喇叭，引起來車注意。

2.高架橋墩下隱藏危險

廣州的高架特別多，可以說已經成為廣州特色之一了。當你走在緊挨橋墩的車道時，粗壯的橋墩無形中就形成了一個可怕的盲區。

應對方法： 在有選擇的情況下，盡量不要走在最靠近橋墩一側的車道，盡管那條車道往往是最為通暢的。特別留意橋墩附近的路況，如需左拐或者掉頭，那也得注意控制車速，時刻保持高度警惕，並與前車保持足夠距離，以防前車突然急剎造成追尾。

3.大車周圍

很多司機都遇見過在等紅綠燈時，在車前面的各種大貨車、公交車，接近3米高的車身，令尾隨它的小轎車司機根本看不到頭上的紅綠燈。不少公交車司機對紅綠燈變換頻率了如指掌，通常都能在紅燈亮起前的瞬間順利沖關，但往往尾隨它的小車就不走運了，走出一段距離才發現闖了紅燈。

應對方法： 最有效的辦法，就是在接近路口時，與前面大客車保持足夠距離，盡量保證能清晰看到前方交通指示燈或者其他輔助交通指示燈。如果在不確定的情況下，需堅持“寧慢一分，不搶一秒”的原則，降低車速，看清楚信號燈之後再安全通過。

三、人為盲區

任何車都有盲區，人也不例外。再齊全的電子設備，再寬大的後視鏡，假如駕駛者沒留意到，那一切都是白搭。如果你留意最近幾年碾壓兒童的交通事件，主要原因多數是看不見。這里說的“看不見”分兩種，一是兒童在汽車盲區里，汽車電子技術感應不到;二是汽車看見，駕駛者卻疏忽了。

駕駛員疏忽的原因主要有三：

一是分心，注意力不在駕駛上，最常見的莫過於接打電話、找路、找路兩邊的店面招牌。“小悅悅”事件中第一位司機的辯解就是只顧著看路面的店鋪，沒留意路邊。

二是疲勞，熬過夜的人都知道，什麼事情都幹不了，也干不好;疲勞情況下開車，對速度的把控和環境因素的反應，都遠遜於正常情況下。

三就是馬虎大意了，忽視汽車盲區，也過於相信自己的駕駛技術，一上車，一掛倒擋，便大腳油門，看都不看後視鏡。

應對方法： 關鍵是要引起重視。開車就是開車，不接打電話，不一邊開邊找路邊的店鋪，甚至不能看路兩邊漂亮的風景。交通事故發生往往源於一兩秒的疏忽，沒錯，就是一兩秒的疏忽。以高速行駛為例，以120km/h前行，你沒留意，而前車急剎，一秒鍾內，兩車距離會迅速縮短300多米;在國內，高速兩車間常見的車距，不是300米，是150米 一秒鍾的疏忽，足夠造成追尾事故。

上車前，最好望一眼車前後，看有沒有小孩躲在汽車的盲區里，這花不了太多時間;在復雜的環境里開車，如批發市場，如城鎮道路，一定要放低速度，並眼觀六路耳聽八方。任何人都有盲區，你所能做的，就是盡量縮小盲區的范圍以及時間。

⑷ 新手開車上路的時候，有哪些盲區要注意的

首席是A柱盲區。橋車前擋風玻璃兩側的斜柱稱為A柱。每當汽車轉入彎道時，駕駛員的視野就會被A柱部分遮擋，造成視覺盲區。在經過可能出現行人的路段時，駕駛員應多注意前方路況，降低車速，在看清路況後才能行駛。所以，車身結構造成的盲區，需要大家小心。開車時，你應該放慢速度。超車時，查看A柱附近的路況，確認安全後通過。

另外是超車盲區。通常，我們在超車時，很難注意到被超車車輛前方的路況。有時行人會突然跳出來，司機還沒來得及反應就會發生意外，尤其是公交車站附近的路況。同樣，當遇到對面車輛時，看不到對面車輛後方的情況，危險系數會增加。如果道路光線充足，行車時使用近光燈；如果路面較暗或沒有路燈，最好開遠光燈，但要注意遇車前要及時更換。變成近光燈。

⑸ 盲區很致命，跑車轎車SUV的盲區有哪些

說到汽車視覺上的盲點，相信車主和朋友都很熟悉，它會給駕駛員的視覺帶來很大的損害，從擦傷到擦傷，再到車禍，很多車禍都是由它造成的。但是大部分新手朋友不一定知道現在的車哪裡有盲點。如何避免不同的盲點？所謂汽車盲區，是指駕駛員在正常駕駛座上，視線被車身遮擋，無法直接觀察到的區域。就是車周圍正常行駛時看不到的地方。說到汽車盲區，很多事故都是由它造成的，從無到有，從無到有。如果有人或車輛突然出現在盲區，沒有任何防範措施就會導致事故。對於司機來說，他們往往不知所措。但還是有很多司機不知道車內哪裡有盲點，不知道如何避開。一旦發生事故，他們甚至不知道。

美國一個女孩用一個創新的設計解決了困擾司機很久的汽車a柱盲點問題。其研究項目可以在不消除盲點的情況下達到消除盲點的效果。具體應用是安裝攝像頭監控汽車的a柱，攝像頭可以將視頻發送到投影儀，投影儀將圖像投影到a柱上。這樣，現實中的a柱可以顯示實時視頻，不再被遮擋，大大提高了駕駛安全性。這項研究可以引入中國，但不知道需要多久。作為車主，我們要知道哪些區域是盲點，避免措施，不僅是對別人，對自己也是如此。

⑹ 汽車的盲區有哪些該如何看到這些盲區

開車從來都不是一件輕松的事情，用“眼觀六路耳聽八方”這句話形容開車過程一點都不誇張。新手司機拿到駕駛證之後，就能夠獲得上道行駛的資格，但每次行駛途中都應該加倍小心，避免事故發生，這不僅是對自己負責，更是對他人負責。開車的時候有一些盲區需要注意。下面就來說一說汽車的盲區有哪些，該如何看到這些盲區。

現在大部分汽車都會有倒車影像，所以車尾盲區也是清晰可見的，在倒車的時候應當小心一些，不可以太魯莽。倒車前也可以讓其他人站在車後幫忙指揮，這樣就能時刻掌握車尾盲區的情況。

⑺ 老生常談的汽車盲區，它的危害到底有多大

汽車的盲區是有的，但是我們可以通過多注意觀察來減少視野盲區。特別是在路口的位置，通過的時候要慢速勻速，有大車遮擋視野更應該慢速通行，不能加速轉彎或者過路口，這樣把視野盲區減到最少。

如果是夜晚沒有路燈的情況，交替使用遠近光，不給對面車輛製造視野盲區的同時，自己也能看清道路。

呼籲一下行人，我們通過路口或者穿過馬路的時候一定要多觀察車輛，畢竟茄孝空生命是自己的，同時它也很脆弱。

要消除盲區避免盲區對駕駛的影響，有預防性駕駛的意識和知識、掌握安全駕駛知識和技能是關鍵。首先是熟悉交法遵守交法，不熟悉交通法規開車上路就是馬路殺手；其次熟悉汽車原理掌握正確的操作技術和正確的調整汽車設施，比如要消除盲區，可以將左右後視鏡角度調到基本看不到車身或只看到後門把手的角度，盲區就基本消顫瞎除了，中控台不要放置硬質物件和淺色物件、不懸掛飾品，後窗檯不放置影響觀察的物品，行駛中注意力集中多觀察，AB柱盲區通過左右搖晃腦袋消除；再次開車不能太自私要文明駕駛，該快一定要快，該慢一定不能快。

我任務要保慎御證駕駛室內人員安全，abc 柱的剛質必須好，在市場環境下，就會有盲區的出現，只有自己在駕車時謹慎，小心，多注意前後左右的情況，自然能避免很多事故，畢竟連特斯拉的電腦技術也會車毀人亡

⑻ 汽車有哪些盲區駕駛汽車如何避免這些盲區

想要避免汽車的盲區，首先你得了解汽車有哪些盲區，下面以家用小汽車（轎車、SUV、MPV）來談一談關於汽車的盲區。

一般來說，家用小汽車有四大盲區，分別是：車頭盲區、車尾盲區、左右後視鏡盲區、AB柱盲區。

一、車頭盲區

車頭盲區是指駕駛員坐在車內，從正前方平視看過去，車頭正前方大概有一塊2米左右的地方是完全看不到，這就是車頭盲區所在。

車頭盲區跟車型、駕駛員身高、座椅高度、車頭長度都有關系，比如說轎車底蓋低，盲區相對較小，SUV底盤高，盲區相對較大，駕駛員的身材高，盲區就小些，駕駛員的身材矮，盲區就大些，車頭越長，盲區越大，車頭越小，盲區越小。

如何避免車頭盲區呢？分幾種情況來說明：

盲區都不是固定不變的，而是瞬間萬變的，就算是後視鏡有盲區，也一定是有其他車輛從後方行駛過來的，你在開車過程中，多關注一下周邊的車，後方如果有車高速接近，起初是有看到的，雖然後來進入後視鏡盲區，但由於你們的速度不相同，他會駛離盲區的。

最後一步就是打轉向燈告訴別人你要變道，讓別人發現你，確認安全後再變道，也就是能避免後視鏡盲區了。

四、AB柱盲區

AB柱盲區就是汽車左前角與右前角被A柱和B柱擋住的區域，因車而宜。如何避免AB柱盲區呢？

1、駕駛員多扭一下頭看看。

AB柱雖然固定不變，但是駕駛員可以動啊，AB柱就那麼一點面積，能擋住多少呢？駕駛員在開車過程中，完全可以扭頭往A柱左側看下，再往A柱右側看下，啥盲區也能看到了，B柱也是同樣的道理。

2、行駛過程中多看看前方路況。

開車的時候注意力應該集中，人在開車時，眼睛的餘光會看到一些邊角的人或車進入，其實大腦是有意識的，如果你感覺A柱或者B柱有盲區，就扭頭看一下，畢竟進入A柱與B柱盲區的人或車，也是從非盲區進入的，一般駕駛員有這個印象。

通過駕駛車輛產生位移，也能夠看到A柱與B柱盲區的路況，車子又不是固定不動的，只要車速不太快，A柱與B柱盲區內的人或車都能看到，也就能避免了。