如何降低汽車真空

① 汽車怎麼釋放真空

汽車空調抽真空一般用真空泵和笑茄汽車空調歧管壓力配合使用，下面詳細步驟說明汽車空調抽真空步驟。

1、注意事項：

（1）注意：抽真空前要把空調系統內的製冷劑回收。

2、汽車空調抽真空具體步驟：

（1）將歧管壓力表的高壓、低壓軟管分別接在高壓、低壓側氣門閥上，將中間軟管與真空泵連接。

（4）抽真喚碧空結束後，先關閉高、低壓手動閥，再關閉真空閥系統，這樣就可以向系統中加註冷凍油貨充注製冷劑。

(1)如何降低汽車真空擴展閱讀：

1、抽真空的目的：

（1）除去系統中的不凝性氣體，不凝性氣體的存在會使系統冷凝壓力升高，排氣溫度升高，影響製冷效果；還可能導致潤滑油高溫下碳化，危害壓縮機的正常運行，甚至燒壞壓縮機電機。

（2）除去系統中的水分，水分是製冷系統中的最大殺手（特指蒸汽壓縮式製冷循環中的氟利昂系統）。

2、抽真空的原理

（1）真空泵啟動後，系統中的不凝性氣體和水蒸汽先被抽出，然後只剩下水分子（液態）。

（2）隨著真空度的增加，系統內絕對壓力降低，當系統內的絕對壓力降低到與環境溫度相對應的飽和水蒸汽壓力時，系統內剩餘的水分子沸騰成水蒸氣，被繼續抽出。

② 汽車空調真空不抽干凈，怎樣處理啊

【汽車空調真空不抽干凈處理方法】
抽真空是為了排除製冷系統內的空氣和水汽，抽真空並不能直接把巧笑禪水分抽出製冷系統，而是產生真空後降低孝塵了水的沸點，水氣化成蒸汽後被抽出製冷系統。因此，抽真空時時間越長系統內殘余的水分就越少。為最大限度地將系統內的空氣及濕氣抽出，必須採用重復抽真空法，即第一次抽真空完畢後，再連續抽30min以上。
1)
將歧管壓力計上的兩根高、低壓力軟管分別與壓縮機上的高低介面相連，將歧管壓力計上的中間軟管與真空泵相升瞎連。。
2)
打開歧管壓力計上的手動高、低壓閥，啟動真空泵，並觀察兩個壓力表，將系統抽真空至98.70~99.99kPa。
3)
關閉歧管壓力計上的手動高、低壓閥，觀察壓力表指示壓力是否回升。若回升，則表示系統泄漏，此時應進行檢漏和修補。若壓力表指針保持不動，則打開手動高、低壓閥，啟動真空泵繼續抽真空15~30min，使真空壓力表指針穩定。
4)
關閉歧管壓力計上的手動高、低壓閥。
5)
關閉真空泵。先關閉手動高、低壓閥，然後關閉真空泵，以防止空氣進入製冷系統。
6)
充注完畢後，關閉歧管壓力計上的手動低壓閥，關閉裝在製冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，從壓縮機上卸下歧管壓力計，動作要迅速，以免過多的製冷劑泄出。

③ 汽車空調抽真空的方法

1、分別將高、低壓軟管與壓縮機的高、低介面連接，將中間軟管和真空泵連接；

2、打開高、低壓手動閥，啟動真空泵。這時候汽修師傅需要留意壓力表上的數值，最佳抽空數值為98.7-99.9kpa；

3、關閉高、低壓手動閥，留意壓力表的數值有沒有回升。如果數值有所回升，證明系統出現泄露，師傅應當先對系統進行檢修；如果數值沒有回升，汽修師傅就可以重新打開高、低壓手動閥，繼續抽真空大概15-30分鍾，最終使真空壓力表的指針趨向穩定；

4、關閉高、低壓手動閥和真空泵。這時候師傅需要注意關閉的順序，一定要先關閉高、低壓手動閥，其次才是關閉真空泵，如果順序打亂，將會讓空氣重新進入系統，這樣此前的功夫就白費了！

(3)如何降低汽車真空擴展閱讀

空調維修之前，需要對空調內的空氣與水汽進行清除，這是為了讓空調系統內部的水分變少，方便之後的故障判斷及維修。

事實上，抽真空並不能直接把空調系統的水分完全清除，它是通過讓系統內部出現真空的環境，從而降低水的沸點，在水汽轉化成水蒸氣之後，更加容易地抽出空調系統。正因如此，如果汽修師傅對空調抽真空的時間越長，空調系統內部的水分就會越少。