汽車的離合片有哪些東西

㈠ 汽車離合器有哪些零件

部件基猜組成：
主動部分：飛輪、離合器、蓋壓盤。
這部分與發動機曲軸連在一起。離合器蓋與飛輪靠螺栓連接。壓陪兆盤與離合器搏亂型之間靠三到四個傳動片傳遞扭矩的。
從動部分：從動盤、輸出軸（又是變速輸入軸）。
這部分由單片雙片和多片從動盤所組成，他將主動部分通過摩擦傳來的動力傳給變速器的輸入軸。
壓緊機構：壓緊彈簧（膜片離合器為膜片彈簧。周布離合器為螺旋彈簧）。
這部分主要由螺旋彈簧和膜片彈簧組成。他於主動部分一起璇轉。他以離合器蓋為依託，將壓盤壓向飛輪，從而將處於飛輪與壓盤間的從動盤壓緊。
操縱機構：離合器踏板，分離拉桿，分離叉，分離軸承，分離套筒等。
這部分是用來操縱控制的。

㈡ 離合器總成包括哪些

汽車梁燃離合器總成包括離合器片、離合器壓盤、分離套、分離軸承、回位彈簧、離合器拉索(或離合器泵、推桿)、離合器分離叉等。離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼中。離合器總成用螺釘固定在飛輪的後平面上離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。汽車行駛時駕駛員可以根據需要踩下或松開離合器踏板使發動機和變速器暫時分離並襪渣耐逐漸接合從而切告春斷或傳遞發動機輸入到變速器的動力。離合器是機械傳動中常見的部件可以隨時分離或接合傳動系統。基本要求是:接合順暢分離迅速徹底；和維修方便；輪廓尺寸小；小質量；耐磨性好散熱能力充足；方便省力常用的分為兩種:鉗口式和摩擦式。

㈢ 汽車離合器由什麼組成

離合器一般由飛輪、壓板、離合器片、分離軸承、離合器踏板等部件組成，可分為四個部分：（1）主動部分：飛輪、離合器蓋、壓盤。主動部分與發動機飛輪相連。

（2）從動部分：從動盤（也稱作離合器盤）、從動軸。從動部分與變速器相連。

（3）壓緊機構：壓緊彈簧（通常為膜片式彈簧）

（4）操縱機構：離合器踏板、分離拉桿、分離叉、分離套筒、分離軸承和分離杠桿等。

以本田車系飛度轎車為例，該車的離合器組成部件參見圖1。

圖1 飛度轎車離合器部件

㈣ 構成離合器片的零件有哪些

離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結構性能要求的復合材料。汽車用摩擦材料主要是用於製造制動摩擦片和離合器片。這些摩擦材料主要採用石棉基摩擦材料，隨著對環保和安全的要求越來越高，逐漸出現了猜虧埋半金屬型摩擦材料、復合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。由於摩擦材料在汽車上主要用於製造制動系和傳動系的零件，要求有足夠高的而且穩定的摩擦系數和較好的耐磨性。

普通型汽車離合器片，由摩擦片、盤轂、減振彈簧、減振盤、阻尼片等零件組裝而成，在汽車行駛過程中，踩下離合器踏板，離合器片便與發動機飛輪分離，在由高檔位切換至低檔位時，當離合器片穗螞與發動機飛輪連接，隨著發動機轉速的降低，汽車被迫降到和發動機轉速相匹配的行駛速度，其自身的慣性動能被自動消耗。無級變速汽車離合器片，根據汽車驅動推力原理進行獨特的人性化、智能化設計。當汽車在高速行駛中發動機轉速降低，汽車的行駛速度若大於發動機轉速，離合器片與發動機飛輪會自動分離，汽車利用自身的慣性繼續高速行駛；而當汽車的行駛速度降到與發動機轉速相匹配空伏時，離合器片與發動機飛輪便會自動結合，進入驅動行駛狀態。從而實現汽車在行駛中松開油門即自動轉入滑行狀態，踩下油門則可自動轉入驅動行駛狀態。

㈤ 汽車離合器的組成有哪些

離合器的組成有飛輪，壓盤，離合器片，分離軸承，分離拔叉，離合接線及離合踏板。

1.飛輪與發動機曲軸相連，用於傳送和儲存發動機能力，同時飛輪上有起動齒圈用來起動發動機。

2.壓盤總成是用螺栓固定在飛輪上，主要作用是分離發動機動力，易於駕駛員換檔，如果壓盤損壞就不能順利進行換檔操作。

3.離合器片在飛輪與壓盤中間，通過內部花鍵與變速箱輸入軸相連，通過磨損力把發動機的動力傳遞到變速箱。

4.分離軸承踩下離合踏板會把分離軸承壓向壓盤蠢散銷，壓盤通過杠桿作用與離合片分離，汽車可以自由掛檔。

5.分離拔叉安裝在變速箱拔叉軸上，主要用來固定分離軸承，分離拔叉在變速箱殼體上可以前後移動。

6.離合接線是把汽車離合器與駕駛員聯系在一起的配件，有些汽車通過液壓來傳遞動力。

7.離合踏板，駕駛人員可以通過踩踏板或松踏板來完成變換掘派檔位，也是整個離合系統中駕駛帶游員最直觀的一個配件。

㈥ 汽車離合器的組成

一、離合器的組成
離合器是由傳動鋼帶、壓盤、飛輪、曲軸、從動盤、前支承環、後支承環、分離鉤、分離軸承、變速箱輸入軸、離合器蓋、膜片彈簧等組成。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸肆神出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常裂弊虧用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底;調節和修理方便;外廓尺寸小;質卜御量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
二、離合器的作用
1、保證汽車平穩起步
起步前汽車處於靜止狀態，如果發動機與變速箱是剛性連接的，一旦掛上檔，汽車將由於突然接上動力突然前沖，不但會造成機件的損傷，而且驅動力也不足以克服汽車前沖產生的巨大慣性，使發動機轉速急劇下降而熄火。
2、便於換檔
汽車行駛過程中，經常換用不同的變速箱檔位，以適應不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發動機與變速箱暫時分離，那麼變速箱中嚙合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，其嚙合齒面間的壓力很大而難於分開。
3、防止傳動系統過載
汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動系由於旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會在傳動系統中產生遠大於發動機轉矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。
由於離合器是靠摩擦力來傳遞轉矩的，所以當傳動系內載荷超過摩擦力所能傳遞的轉矩時，離合器的主、從動部分就會自動打滑，因而起到了防止傳動系過載的作用。
4、降低扭振沖擊
汽車發動機的工作原理決定了其輸出扭矩的不平穩。在做功沖程，燃燒室氣體爆炸產生極大沖擊扭矩，而在其他沖程，卻是靠慣性反拖發動機。