⑴ 汽車空調不缺氟利昂,為什麼觀察孔什麼也看不到
觀察孔在汽車空調系統內的作用,就是觀察系統在正常使用過程中 製冷劑多少的一個附件。可以通過以下幾種現象來判斷系統內製冷劑是否合適:
1、視液鏡完全透明:
可以判斷為製冷劑合適或製冷劑加註過量及沒有製冷劑。區分的方法就是發動汽車開啟空調,使空調以1500rmp的轉速運行5分鍾後關閉空調,此時在短時間如果有製冷劑流動說明製冷劑加註合適、如果幾分鍾還不出現流動就是加註過量。需要回收部分過量的製冷劑直至合適為止。
如果啟動和停機都沒有發現製冷劑流動可以判斷為系統沒有製冷劑存在。需要檢查系統,待系統正常後再抽真空加製冷劑。
2、視液鏡完全透明,正常使用空調偶爾有氣泡存在:可以判斷系統製冷劑基本合適。
3、視液鏡有大量的氣泡存在:說明系統缺少製冷劑或系統有堵及系統散熱差,或冷凝風機故障:
如果系統缺少製冷劑,查明原因補加就是。再就是找出散熱差及風機故障等等原因並處理就是。
⑵ 天語汽車冷媒觀察孔在哪裡
汽車冷媒的觀察孔一般安裝在儲液乾燥器上,一般安裝在副駕駛前方的發動機艙內。
判斷汽車空調缺冷媒方法:
1、空調正常開啟一段時間,吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度,工作一會兒停一會兒這就表明是正常的,否則就有可能需要製冷劑;
2、用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差,差值在8度以上為正常溫差,說明空調的工作情況越好,可達15度左右,差值低於8度的就可能需要加製冷劑;
3、開機十幾分鍾後打開室內機面板,應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上,均勻布滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時多反之較少,如果一半有一半沒有就可能是缺製冷劑。
⑶ 怎麼看汽車空調有無雪種
1、用專用儀表檢測;2、會製冷就沒問題;不製冷光吹風就要加雪種。
⑷ 汽車空調製冷劑在什麼位置
空調製冷時冷媒主要存放在什麼部位
怎麼說呢,應該主要在冷凝器和蒸發器上,空調主要由四部分組成:蒸發器、壓縮機、冷凝器、毛細管。壓縮機和毛細管只是中間環節,不能知道儲存製冷劑。所以製冷劑只儲存在室內機的蒸發器和機外腔的冷凝器中,與空氣發生熱交換,從而達到板加熱製冷的效果。空調冷凝器和蒸發器其實是一樣的,只是為了區別的目的。
汽車空調製冷劑在甚麼位置
它在汽車空調系統的管道里
汽車空調製冷劑加註位置在哪?
空調製冷劑充注位置一般在空調壓縮機高低壓管上方的充注口。[提示]充注製冷劑時,請觀察製冷劑儲液罐的觀察孔,並使用專用工具。不建議用戶自行添加製冷劑。1、氟利昂製冷劑也叫氟利昂,簡稱氟、CFC,俗稱:雪冷劑,車用型號主要是R134A(R12替代製冷劑)。
汽車空調製冷劑在什麼位置
整個製冷循環有製冷劑,包括蒸發器、連接管、過濾器、壓縮機、冷凝器等。從外觀上看,水箱較大,冷凝器較小。而水箱的翅片較薄,管道為鐵質,冷凝器翅片較密,管道為銅管或鋁管。
⑸ 別克凱越空調觀察孔在哪,,求圖解
別克凱越空調觀察孔在面板上,如下圖:
別克凱越空調由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作時,製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動,每個循環有四個基本過程。
⑹ 汽車空調製冷劑加註位置在哪
空調製冷劑加註位置:一般在空調壓縮機的高低壓管路上方的加註口
【提示】加註製冷劑需要觀察製冷劑儲液罐的觀測孔,還需要用專用工具,不建議客戶自行添加。
說明:
1、氟利昂製冷劑也叫氟里昂,簡稱氟、CFC,俗稱:冷媒、雪種,車用型主要是R134A(R12的替代製冷劑)。