汽車左車頭在哪裡

Ⅰ 汽車左右如何分清

坐在車里，面向車頭方向，你的左手邊就是汽車的左，右手邊就是汽車的右。
如果是要在車下面對車頭給司機指揮方向，那麼你的左手邊要說汽車的右，右手邊要說成汽車的左。

Ⅱ 怎麼區分汽車左右哪個是里哪個是外

這個沒有硬性的規定，一般習慣上都是按照車頭的朝向來確定，比如，左後視鏡和右後視鏡的區分，就是人面朝的方向和車頭方向一致，左手邊就為左後視鏡，右手邊就是右後視鏡。

因為國內的車基本都是左側駕駛位，並且中國的道路都是靠右側行駛，靠邊停車的時候，右手邊就是里，駕駛位的這一邊就是外。一般說的「里檔不得超車」就是不能在右側超車。

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轎車上的右後座最為尊貴，這是國際上通行的轎車乘坐禮儀。各國政要日常乘車通常坐這個位置，外交安排接待，貴賓也是坐這個位置。民間重要的商務接待，也會把轎車上的右後座留給最重要的客人。

這一規矩普及到了民間，右後座就成了最重要的位置：如果是政界，誰官大誰坐這里，如果是商界，誰錢多誰坐這里。一些主打公務商務的轎車，會對這個位置做些特殊設計，以體現乘坐者的尊貴，比如在這里會加裝更多的舒適性裝備，並賦予其對副駕駛座的控制權，可以「一鍵」把副駕駛座推向前方，以擴大自己的地盤。

Ⅲ 什麼是車頭角

這個是學車跟考車的術語，分為左車頭角跟右車頭角，左車頭角是指駕駛員坐在駕駛位上往前看，左邊車頭的頂角；右車頭角的定義跟左車頭角一樣，不過是指右邊車頭頂角。

Ⅳ 如何通過左後視鏡判斷車頭到哪裡

通過左後視鏡判斷車頭位置：

1、當後視鏡下沿與牆角垂直12cm處重合。

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判斷與前車距離

可以通過目測車輛前部遮擋前車後部的位置來確定。

1、車頭邊緣與前車的輪胎下緣重合，當轎車車頭邊緣剛好「接觸」到前車的輪胎下緣，則與前車的距離大概是5米。

2、車頭邊緣與前車保險杠下緣重合，當轎車車頭邊緣與前車保險杠下緣重合，此時與前車的距離大概是3米。

3、車頭邊緣與前車保險杠上緣重合，當轎車車頭邊緣與前車保險杠上緣重合，此時與前車的距離大概是1米。

4、車頭邊緣與前車車牌下緣重合，當轎車車頭邊緣與前車車牌下緣重合，此時與前車的距離大概是0.5米。

Ⅳ 車頭4個點位置圖解

車頭4個點位置：發動機蓋（車頭蓋）、後視鏡下沿、自己的肩膀位置、車輛左右後輪。

1、發動機蓋（車頭蓋）

這兩個後輪的作用是：在倒車時判斷打方向的時機，適用於側方停車和倒車入庫兩個項目的倒車過程。

場地上的「點」和「線」

1、邊緣線

科目二五個項目都要求車輛不能軋場地邊緣線，並且車輛要與邊緣線保持至少30cm的距離。

2、停車線

這條線在坡道定點停車和起步、側方停車、倒車入庫這三個項目中都有設置，考生需要結合車上的點去看線，以保證車輛按規定停在停車線上。

3、車庫內庫角

這個點在側方停車項目中有用，作用是：倒車進入側方位的過程中，當考生從左側後視鏡中看到這個內庫角時，就應該馬上回正方向。

Ⅵ 如何判斷車頭位左右角位置

判斷車頭位左右角位置的4種方法：

1、左輪位置的判斷需要知道左輪會從什麼地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規避路上的坑洞石塊等。當視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，左輪在行進時就會在該物體處壓過。 比如通過可以雨刮器結點和地面中心線重合，那麼輪胎就會從中心線上壓過。

2、離中線60公分行駛當我們正常行駛時，離中心線60公分是比較安全的。當視線通過棉板和A柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分。

3、判斷右輪的位置。當視線通過右雨刮器和目標相交時，輪胎會從該目標上壓過。

4、右側離路邊60公分行駛當右噴水器和路面邊目標重疊時，車身離路邊還有60厘米。

Ⅶ 如何准確判斷車頭左右兩角位置

1、先調座椅距離和高低，眼——擋風玻璃下沿——機蓋邊緣成一條線，隱約看到點機蓋就好（有些麵包看不到機蓋，忽略這一步），同時雙手伸直，手腕根部正好壓在方向盤正上面。

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夜晚行車

1、夜間行車，嚴格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛，注意增加跟車距離，准備隨時停車。為避免危險發生，應盡量增加跟車距離，以防止前後車相碰事故的發生。

2、在城市裡行車，要注意從左側橫過馬路的行人。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側，道路中心線附近光線很暗，此情況下更應注意。

3、夜間行駛中，車速在30公里/小時以下時應使用近光燈，燈光照出30米以外。車速在30公里/小時以上時，應使用遠光燈，燈光必須照出100米以外。

4、在有路燈的道路上行駛時，可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。

5、夜間通過交叉路口時，應在距路口50～100米處減速，並將遠光燈變為近光燈，同時開啟轉向燈示意行進方向。

6、夜間行車一般不使用喇叭。通常採用遠近光反復互換的方法，代替警告前方道路狀況。夜間臨時停車或因故停車時，應始終打開示寬燈、牌照燈。

7、夜間應盡量避免超車。必須超車時，應准確判明前方情況，確認條件成熟後，再跟進前車，連續變換遠近燈光（必要時以喇叭配合），預告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車。在超車中應適當加大車間距離。

8、夜間行車中，要注意道路障礙、道路施工指示信號燈等，在陰暗地段，路況不易辨清時，必須減速。遇險要地段，應停車查看，弄清情況後再行進。

9、夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常運動軌跡或遇到意外情況採取措施不及。駕駛者應降低行車速度，以增加觀察、決策和作出反應的時間。

10、夜間倒車或掉頭時，必須下車摸清進退地形、上下及四周的安全界限，然後再倒車或掉頭，在進、倒中多留餘地，在看不清目標的情況下，可用手電筒或其他燈光照。

新手技巧

1、大部分交通事故的原因是前後車追尾，當前車剎車時，後車因距離太近來不及減速，導致兩車或數車相撞。為了不撞人或不被人撞，當上高速行車時，既要時刻注意前車的速度，也要通過後視鏡觀察後車的動態。

2、行駛一段距離後，應踩一下剎車，提醒後車注意與前車的距離。在夜晚或在高速公路上行車時，通過踩剎車預防追尾的辦法非常實用。

3、一些新手不太熟悉交通規則，又不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。你應該首先觀察前方是否有允許掉頭的標志。

4、如果萬不得已必須掉頭，不要在對面一串車輛等候的狀態時強行拐彎，這樣會造成交道阻塞。你應等對面車輛徐徐起動後，車子之間距離拉大時可插空迅速掉頭。

5、目前大城市建了許多高架橋，落差很大，新手開車下橋經常控制不了剎車，如遇車輛剎車不靈，後果不堪設想。這時你千萬不能驚慌，迅速踩離合器換至低擋位，借用發動機的制動力讓汽車減速。