小汽車價格貴在哪裡

1. 汽車貴在哪

汽車分四大塊：發動機，車身，底盤，電氣系統。
好的汽車主要貴在：發動機的性能更高，如康明斯的發動機和濰柴的發動機就是兩個檔次的。
車身的造型設計投資更多一些，好多高檔車的造型，都是歐美低級的設計師做的。
底盤的結構和材料，如寶馬車用主動轉向系統，而一般車像QQ就是最簡單齒輪齒條式。
電氣件的功能，這個好理解，有些高檔汽車電動座椅不僅可以多自由度調節，還可以加熱，這是一般車沒有的功能。

2. 相比便宜的汽車，昂貴的汽車究竟貴在哪裡

在耐久性方面，發動機基本相似，10年內問題不大，但噪音控制和發動機艙的共振處理之間只有差異。德國發動機非常優秀，特別是大排量發動機，大馬力可操作性和安全性非常好。無論是沖突測試還是各國分別進行的質量評估，都總是名列前茅。美國福特研究了小型位移渦輪增壓的研發中一度不太可見的三缸小型位移發動機，解決了三缸機器的固定噪音、振動等一系列問題，獲得了年度風箏發動機大獎。

買車的人都知道，同一車型會分配低倍、中倍、高倍等等級，其中這款車的配置數是多少，這是一個問題。配置多，好的車會比配置低，差的車貴。目前普通車的部署數量也在增加，但很明顯質量可能比高檔車更好。所以豪華車的配置很多，很好。這也增加了消費者買車時的投入。一輛汽車的銷售價值除了本身的製造成本外，還有很多附加值，這比進口豪車和普通車更明顯。高檔車進口需要繳納的稅金有時可能與車本身的指導價格相似。要經過增值稅、消費稅、進項稅等加算稅一層，如果高檔車進入國內，還要經過一層的經銷商、4S店等加算。最終，消費者收到的費用將會非常高。普通車本身的稅收方面要少得多，而且如果是國產車，有補貼的話，就不能花更多的錢。

3. 為什麼汽車的價格會這么貴其影響因素是什麼

越來越多的人正在為自己以後不能買上車而感到煩惱，許多人想我們的國家不是越來越發達了嗎，按理說汽車將會隨處可見，家家戶戶都會有汽車的，而汽車的價格也會越來越低的，不會這么貴。今天我就來簡單地來總結一下汽車越賣越貴的原因：第一、汽車市場依然缺少晶元；第二、現代人的消費升級了，有錢的人越來越多了；第三、新能源汽車越賣越好，傳統燃油車只能漲價。那麼影響汽定價的因素究竟有哪些呢？

4、市場競爭者的行為

任何一次汽車價格的制定與調整都會引起競爭對手的關注，並導致競爭對手採取相應的對策。在這種對抗中，競爭力強的汽車企業定價自由度較大，競爭力弱的汽車企業定價的自由度相對較小。

5、政府幹預

為了維護國家與消費者的利益，維護正常的汽車市場競爭秩序，國家制定了相關法律法規約束汽車企業的定價行為。

6、社會經濟狀況

一個國家或地區經濟發展水平越高，發展速度越快，人們的收入水平增長就越快，購買力就越強，汽車企業為汽車定價的自由度就較大。反之，一個國家或地區經濟發展水平越低，發展速度越慢，人們的收入水平增長就越慢，購買力就越弱，汽車企業為汽車定價的自由度也就越小。

4. 國內的車比國外的車貴很多，是因為什麼呢

國內的車比國外的車貴很多，是因為什麼呢？

很多喜歡車的朋友，尤其是進口車的朋友都知道，同樣的車在國外買其實很便宜，但是一旦進口到國內，就會賣得很貴！這也是為什麼很多人都會選擇在國內買車。比如，寶馬X7在國外可能只有50多萬元，到了國內4S店就價格近百萬，讓人熙熙攘攘。為什麼豪車在國外那麼便宜，在國內那麼貴？大多數人首先想到的是關稅！因為關稅是一個人的生命。但如果說只有稅收問題、市場壟斷、物流成本、店面維修、售後保養等原因導致進口車價格這么貴，那就太片面了!

進口汽車的進口稅=關稅+消費稅+VALUE-ADDED稅。關稅=海關價格x25%銷售稅從1%到40%不等，取決於發動機的容量。如果汽車價格超過100萬美元，就要繳納奢侈品稅。根據中國的規定，對價格超過170萬元的車輛要徵收20%的奢侈消費稅。增值稅=（關稅價格+關稅+消費稅x17%）。

綜合計算下來，進口車的稅費總額約占該車的120%!另外，該車在國外離港時，國外的運輸費用、國外的保險等價格都沒有計算在內。一般來說，肯定有幾萬塊人民幣。同時，提車時還要交納8.5%左右的購置稅、車船稅、登記費等。由於一些外國汽車公司，在中國只有一個總代理，基本上都是4S店。這就容易造成壟斷，當然車價也是水漲船高，但隨著國內汽車政策的逐步放開，平行進口的新渠道也開始進入人們的視線。

5. 汽車的什麼部分價錢最高為什麼

汽車由車身、底盤、發動機、電氣設備四大部分組成。

在組成汽車的諸多元件中，發動機無疑是最貴的了，因為，發動機的性能，很大程度上決定了整車的性能，甚至能決定一家車企的生死存亡。

綜上所述，發動機的好壞，直接影響到一部車的競爭力，甚至能決定一家車企的生死存亡，所以，對於一部車而言，最貴的部分就是發動機了。這也就是我們經常看到一個車企的一台發動機可以裝在旗下所有車型上的原因了。