⑴ 2021購車補貼怎麼領取
2021國家購車補貼個人申請方式
一、線下申請
1、消費者自行購買符合標準的新能源汽車,並懸掛新能源牌照;
2、消費者買完新能源汽車後,向4S店提供購車證明材料(購車消費者身份證明、活動期間新購新能源汽車購車發票、新購新能源汽車行駛證、申領補貼表等);
3、購車證明材料須經4S店進行初審、復印並加蓋企業公章;
4、市、縣(市、區)商務部門組織第三方對初審合格的購車證明材料進行復審,審核通過後將補貼款打入購車人提交的銀行卡內。
二、網上申請
1、登錄「建行到家CCBgo」APP,點擊新能源補貼領取。
根據2020年12月31日發布的 《財政部工業和信息化部科技部發展改革委關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》可以知道:
2021年新能源汽車補貼標准在2020年基礎上退坡20%。其中純電動乘用車續航里程在300公里以下的無補貼,續航里程300-400公里(含300公里)的純電動乘用車補貼為1.3萬元;400公里以上(含400公里)的純電動乘用車補貼為1.8萬元。
同時新政指出,新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下(含30萬元),為鼓勵「換電」新型商業模式發展,加快新能源汽車推廣,「換電模式"車輛不受此規定影響。
⑵ 2022年新能源汽車補貼怎麼領
新能源補貼一般由車主向4S店或有經營資質的經營商申請。具體流程如下:
1、車主自行購買符合標準的新能源汽車,並懸掛新能源牌照;
2、車主買完新能源汽車後,向4S店提供購車證明材料(購車消費者身份證明、活動期間新購新能源汽車購車發票、新購新能源汽車行駛證、申領補貼表等);
3、購車證明材料須經4S店進行初審、復印並加蓋企業公章;
4、市、縣(市、區)有關部門組織第三方對初審合格的購車證明材料進行復審,審核通過後將補貼款打入購車人提交的銀行卡內。
新能源補貼其實屬於國家鼓勵人們購買新能源汽車的一項政策。這個政策最大的目的其實是為了讓消費者受益。畢竟,這種補貼的最終結果是你花在購買新能源汽車上的錢更少,所以你最終會從購買新能源汽車中受益。新能源客車補貼金額=車輛帶電量x單位電量補貼標准x調整系數(調整系數:系統能量密度/充電倍率/節油水平)。
⑶ 山西太原汽車消費補貼開始申領!詳細步驟是怎樣的
市商務局的一位官員周一表示,從6月26日開始,擁有太原市戶口或居住證的消費者(包括參軍、工作或學習的人)如果在太原市的汽車經銷商處購買國六或以上標準的乘用車,可以申請汽車補貼。
汽車補貼包括購買新能源汽車,但不包括二手車銷售。同時,將開展 "汽車下鄉 "活動,為購買新能源汽車、微型或輕型卡車(包括皮卡)、1.6L及以下發動機的乘用車的農村消費者提供補貼。
城市消費者可以分兩類購買乘用車。第一檔:購車發票在10萬元(含)以上、20萬元(含)以下的,每輛車補貼3000元,共補貼11500輛車。第二檔:發票金額在20萬元(不含)以上的,每輛車補貼5000元,擬補貼3000輛。購車人在 "發卡平台自主APP "的汽車消費補貼專區填寫個人信息,上傳購車發票、身份證原件、車輛行駛證、大於2萬元的銀行卡交易POS單據等信息,並填寫申請補貼的銀行卡賬戶信息。購車發票的開具日期和車輛行駛證的開具日期應在活動時間內。發放平台擁有的APP "汽車消費補貼平台對用戶身份的真實性進行審核,對發票的真實性進行審核。審核期間,購車人可通過 "發卡平台 "汽車消費補貼平台查詢審核進度。
⑷ 2022新能源汽車補貼政策
2022新能源汽車補貼政策如下:
1、2022年新能源汽車購置補貼標准在2021年基礎上退坡30%;城市公交、道路客運、出租(含網約車)等公共領域新能源汽車,2022年補貼標准在2021年基礎上退坡20%;
2、純電乘用車300(含)到400公里續航補0.92萬(減少3800元),400公里以上補1.26萬(減少5400元),插混(含增程)乘用車補0.48萬(減少2000元);
3、保持現行購置補貼技術指標體系框架及門檻要求不變,即續航、能量密度、能耗要求不變;
4、2022年新能源汽車購置補貼政策自2022年1月1日起執行,於2022年12月31日終止,之後上牌的車輛不再給予補貼。
2022年新能源汽車補貼申請具體流程如下:
1、車主自行購買符合標準的新能源汽車,並懸掛新能源牌照;
2、車主買完新能源汽車後,向4S店提供購車證明材料(購車消費者身份證明、活動期間新購新能源汽車購車發票、新購新能源汽車行駛證、申領補貼表等);
3、購車證明材料須經4S店進行初審、復印並加蓋企業公章;
4、市、縣(市、區)有關部門組織第三方對初審合格的購車證明材料進行復審,審核通過後將補貼款打入購車人提交的銀行卡內。
法律依據:《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》第二條
根據新能源汽車規模效益、成本下降等因素以及補貼政策退坡退出的規定,降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補貼標准,促進產業優勝劣汰,防止市場大起大落。