主力汽車有哪些

1. 八萬落地，有哪些推薦的車

首先八萬元落地的車型其實還是蠻多的，在這里幫您推薦兩款車型供你選擇。

1、奇瑞艾瑞澤5自動領潮版。指導價7.19萬

外觀方面， 時尚 動感，非常符合現代年輕人的審美。軸距2.67M，後排空間正常水平。

內飾配置方面，艾瑞澤5的內飾風格也是偏向於年輕 時尚 為主。配備ESP，上坡輔助系統，定速巡航，多功能方向盤等等。

動力方面搭載1.5排量的自然吸氣發動機，最大馬力116ps，與之匹配的是模擬7擋的無級變速箱，動力輸出較為柔和。但是滿足於日常使用。是8萬元價位中比較不錯的車型。

2、吉利新帝豪三廂百萬款手動豪華型。指導價7.48萬元。

新帝豪的銷量已然殺入前十，而吉利這兩年的火爆程度不亞於任何一個品牌。

外觀方面，最近的吉利顏值頗高，穩重大氣。軸距達到了2.65M，儼然已經成為了家轎車中的典範車型。

內飾配置方面：內飾簡潔大氣，一股高端感撲面而來。配備一鍵啟動，ESP，上坡輔助，多功能方向盤，後雷達，導航倒車影像等等。配置方面比艾瑞澤略高。

動力方面：同樣搭載1.5排量的自然吸氣發動機，最大馬力109ps。與之匹配的是5擋手動變速箱，（也有無級變速箱，太貴不符合要求）。家用的話，手動擋+1.5L的動力組合表現還是不錯的。

總結：兩款車是我目前能想到的性價比最不錯的車型，落地下來大概就在八萬左右。

八萬落地可以買到的車子有一些合資小型車，國產緊湊型車。合資車的優點是質量穩定可靠一些(具體還要老車子，不能一概而論，只是從整體而言)，但是配置就很低了。國產車的配置就會比較的豐富，但是是質量穩定性上還是有點欠缺。推薦幾款合資和國產車，供大家參考吧。

合資小型車推薦本田飛度和鋒范，鈴木雨燕和啟悅，豐田致炫和威馳，雪鐵龍愛麗舍和標志301，福特福睿和雪佛蘭科沃茲。都是市面上銷量和口碑都還不錯。但是均為低配車型，配置很低。

國產緊湊型推薦長安逸動XT,奇瑞艾瑞澤,吉利帝豪等車子。配置不錯，但是質量穩定差一點。

這個價位的車子不論是合資還是國產都是優缺點比較的明顯，如果從長遠打算，還是推薦合資車；如若使用時間段。幾年就換車那麼國產車也是沒有問題的。

8萬元購車，對於工薪家庭來說不多不少，是一種務實的選擇。這個價位的車型選擇餘地是很大的，合資、自主品牌都可以挑上一挑。再說回到價格，8萬元落地，裸車價最多在7萬元，按照這個價格，我為你推薦了以下幾款，僅供參考。
1、 本田 飛度

飛度被調侃為「超跑」，因為車架代號為GK5，所以很多人也把它叫成GK5。

在小型車領域，本田是有發言權的，在空間的利用上亦是，MM理念空間布局，即「人乘坐的空間最大化（MAX），機器佔用的空間最小化（MIN），在飛度上體現的淋漓盡致。如果稱一個會玩的小孩「人小鬼大」，那麼稱飛度必是「車小空間大」。作為家用，只能夠買到2016款的1.5L LX MT 舒適版，你能不能接受手動檔呢？能，就入手吧！
2、日產 軒逸

說真的這個價位的合資車，只能選擇最低配的手動車型，下面推薦的這款車印證了我的這個想法，它就是軒逸，7萬的裸車價可能還不夠。

這是上海某店的報價，2016款 軒逸1.6L手動XE 經典舒適款，車本身沒毛病，素有沙發廠之稱的日產在乘坐舒適性方面做的是一流的，作為家用是個理想的選擇。但該車款沒有車身穩定控制系統，安全氣囊僅主副駕駛位兩個，連個倒車雷達都沒有，屬於什麼配置都沒有的素車。作為家用，僅作為代步工具足矣。

3、吉利新帝豪

這個價位選擇國產車是明智的，差不多的空間表現，在配置上要豐富很多，拿新帝豪1.5L CVT豪華版來說，1.5L發動機匹配CVT無級變速箱，其中4年不限里程的維修保養政策也是誘人的。在安全性配置上面，比上面兩款車多出了牽引力控制系統、動態穩定控制系統，還配有定速巡航，在這個價位里，我是不敢想的。

當然以上僅是這個價位中能夠推薦的一小部分，其它品牌像雪佛蘭科沃茲、大眾新桑塔納（捷達）都能選。說了那麼多，具體該選哪款請千萬試駕，試駕感受最重要。

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
八萬落地能買哪些車，在這個價位買車還是要追求幾個原則，省心，保值，省油。下面就來看這么幾款。

大眾桑塔納

2018款桑塔納1.5手動舒適，裸車報價6.78萬，全部落地8萬左右。這款車穩定性相當出色，皮實耐用省心，正常保養基本不用去修理廠。在動力方面1.5的自吸發動機，配5速手動變速箱，起步比較輕快，深踩油門超車也不吃力，日常使用足夠了。空間上，桑塔納後排腿部接近兩拳，頭部一拳，坐進去非常寬松。油耗方面，平均百公里7升左右，加92號汽油妥妥的。桑塔納巨大的市場保有量，讓它的保值率非常硬挺，二手車容易耐出高價。桑塔納在各方面都非常適合家庭使用。

豐田威馳

2017款威馳1.3手動銳行版，裸車6.58萬。1.3的自吸發動機排量不大，但帶動這款小車還是沒有壓力的，市區起步很輕松，5擋手動變速箱換擋手感也非常順滑，開起來有一定的駕駛樂趣。在油耗方面，威馳1.3平均百公里耗油在6升左右，加92號汽油，一年下來能省不少油錢。在穩定性上，威馳三大件都久經考驗，發動機變速箱技術成熟沒什麼可壞的。威馳5年車齡保值率還能達到50%左右，非常保值。空間也比較夠用，保養便宜，全系標配esp，除了配置低點之外沒什麼毛病。

吉利帝豪

2018款帝豪1.5手動向上互聯，裸車報價6.88萬。這款車外形比較大氣，車身長度達到了4623mm,在這個級別中屬於中上水平了，車身軸距2650mm,後排腿部空間兩拳，頭部一拳，行李箱容積680升，無敵了。動力上夠用，四平八穩的開還能接受。在配置上比較豐富，無鑰匙啟動進入，倒車影像，天窗，自動大燈，導航，後視鏡折疊，自動空調，上坡輔助，胎壓監測等都有配備。油耗方面，平均百公里耗油7.5升左右，屬於正常水平。質量穩定性較好，底盤扎實，安全性也不錯，是性價比很高的一台家用車。

我也定了一台八萬整落地的車，豐田威馳1.5手動擋，低配。。我買車的預算也是八萬，我選了三款車:本田飛度，大眾捷達或桑塔納，豐田威馳，對比了一下，我最後選豐田威馳。開始我看中的是本田飛度，1.5地球夢發動機，動力強勁，也省油，不過後期保養費用貴點，要經常加燃油添加劑，清洗節氣門，積碳問題是一大攔路虎，加上沒有基本的安全配置，就排除了。。大眾捷達或桑塔納，我也到4s店看過車，試過車，與豐田威馳對比，三大件、省油、保值、後期保養在伯仲之間，不分上下，大眾就少了很多的安全配置，就選了。。。

我也是剛剛買了車說說我的選車過程吧。1.最重要的是預算。好車太多了，人人都想BBA，消費的起嗎？消費的起能養的起嗎？養車也是一筆不小的支出。2.品牌、車型。有沒有心儀的品牌？國產？合資？日系？韓系？歐系？美系？車型考慮好，三廂？兩廂？旅行車？ SUV？還要考慮緊湊型？中型？豪華型？3.油耗。這是用車過程中最大的支出，不得不考慮啊。4.保養。保養費用怎麼樣？也要考慮。5.座位。要幾座的？平時座幾個人？7座及以上兩年一檢、惡劣天氣禁止上高速。6.顏色，顏色也是要考慮的。7.看車、試駕，非常重要的環節，仔細觀察比較區別。8.時間，最好提前2年開始考慮選車、看車，沒有足夠的時間消化是定不準什麼車的。

上個月提的福特福睿斯，分期買的，貸了四萬五，首付加上購置稅上牌什麼的，上路總共是四萬三，還送了三年的交強險跟三年的盜搶險，三年六次保養，一個行車記錄儀，一個底護板，擋泥板，全車膜，還有大包圍腳墊，開得不是很多，今天剛好一個月開了六百八十多公里大概用了三百塊錢的油，新手，也不知道油耗算不算高

我比較喜歡合資，可能會被噴，因為開過別人的，和我同級別的國產車，感覺還是差一些。

我推薦的主流是日美系，個人感覺德系實在是大眾，而且，用的平台是全世界最落後的平台，所以，捷達桑塔納所用的平台全世界低端。個人觀點，不喜勿噴

推薦本田鋒范、飛度。豐田只有致炫，這車貌似不太棒，馬自達也沒有合適的，尼桑的軒逸可以看看。福特福睿斯，嘉年華，翼博。別克的英朗。標志308和雪鐵龍的愛麗絲或者世嘉。

說多少都無用，需要的是你去看看實車，看看外形和內飾，以及車輛的駕駛感。

強烈推薦你一款，長安逸動，手動1.6L。

本人2015款手動型，目前行駛接近3萬公里，暫無任何毛病，百公里油耗6.0。

落地八萬左右的車，扣掉七千左右的購置稅，三千左右的車險，再加上其他一些雜費，給到車身的價格大概在6.5 7萬塊左右。這個價位的車，其實有不少，不過綜合實力比較出色的車卻不多，綜合各方面比較，八萬價位落地的車，建議購買吉利帝豪，寶駿510，大眾桑塔納，雪佛蘭科沃茲，榮威i5這幾款車。

吉利帝豪全系指導價6.28 9.18萬，其中的 21款正在促銷，指導價7.28萬的 1.5L CVT舒適性，裸車價在6.8萬左右，落地價可以控制在八萬內。

這款車的外形，比較耐看，使用了家族式的回紋前臉，辨識度很高。內飾使用「西湖斷橋」設計語言，比較有設計感。

使用一台1.9L 109馬力自吸發動機，家用夠用，質量也比較穩定，後期比較省心。匹配CVT無極變速箱，來自於國產的萬里揚。這套動力組合，擁有6.1L的工信部油耗，綜合油耗7.6L，後期使用比較省油。底盤為前麥弗遜後扭力梁板車懸掛，底盤一般，懸掛偏硬，是這個價位的平均水平。

空間方面，整車尺寸4632*1789*1470，軸距達到了2650mm。從實測來說，成年人坐在後排有一拳的腿部空間，四指的頭部空間，家用夠用。後備箱容積為680L，比擬中大型轎車，非常寬敞。

配置方面，還算豐富。全車有主副駕駛氣囊，ESP，ABS，胎壓監測等安全配置。常用配置方面，有倒車影像，但是沒有雷達。有無鑰匙啟動，但是沒有無鑰匙進入。方向盤是塑料材質，不過支持方向盤控制音量等功能。座椅是仿皮座椅，不過是手調的。還有8寸中控大屏，支持車載導航，支持車載藍牙，帶有語音控制系統，全車電動車窗，電動後視鏡，後視鏡加熱等配置。

寶駿510是五菱寶駿旗下的一款小型SUV，這款車使用五菱成熟的三大件，擁有不錯的質量表現，同時還有不錯的性價比。

寶駿510全系指導價5.38 7.38萬，其中指導價7.38萬的 1.5L CVT優享型，裸車價6.7萬左右，落地價可以控制在8萬以內。

這款車，外型比較 時尚 大氣，使用分體式前臉，狹長的日間行車燈跟引擎蓋融合，看起來比較精緻。側面懸浮式的C柱，又平添一絲靈動。內飾方面，使用了懸浮式中控大屏，有較好的 科技 感。內飾用料以硬塑料為主，在手接觸好到的地方使用了皮質包裹，對得起價格。

使用一台1.5L 99馬力自吸發動機，為五菱宏光同款，質量穩定可靠。匹配CVT無極變速箱，比較適合新手，開起來比較順滑。油耗方面，這台車的工信部油耗為6.6L，綜合油耗7.8L左右，摺合一公里不到五毛錢，還是比較省油的。

底盤為前麥弗遜後扭力梁板車懸掛，高速不飄，轉向清晰，比較好開。但是底盤質感一般，調教偏硬，屬於一分錢一分貨的水平。

空間方面，整車尺寸為4220*1740*1625，軸距達到了2550mm。從實測來說，這台車後排純平，成年人坐後排有一拳三指的腿部空間，三指左右的頭部空間，還是夠用的，滿載五人剛剛好。後備箱也夠大，還支持後排座椅等比例放倒，放倒後純皮，實用性非常好。

配置方面，因為是頂配車型，比較豐富。全車有主副駕駛氣囊，前排側氣簾，ESP，ABS，胎壓監測等安全配置。常用配置方面，有倒車雷達，倒車影像，定速巡航，上坡輔助，全景天窗，鋁合金輪轂，無鑰匙進入和啟動，皮質多功能方向盤，仿皮電動調節座椅，8寸中控大屏，車載藍牙，全車電動車窗，電動後視鏡，後視鏡加熱，自動空調等配置，家用是可以的。

大眾桑塔納這車，牌子硬，質量好，油耗低，後期養車費用低，是八萬落地較好的代步車。

桑塔納全系指導價8.69 11.59萬，八萬落地可以買桑塔納指導價8.69萬的手動風尚版，裸車價不到七萬，落地價八萬以內。

外型方面，桑塔納使用大眾家族式的三橫幅前臉，辨識度極高，外型沉穩耐看。內飾方面，沿襲桑塔納一貫的實用風格，比較簡陋但是質量好，不容易出毛病。

使用一台1.5L 112馬力自吸發動機，是一台質量穩定，油耗較低的發動機。匹配五檔手動變速箱，跟自吸發動機搭配起來，穩定耐用，基本不會壞，可以開一輩子。這套動力組合，綜合油耗在6.5L左右，論省油是排在前列的。

底盤為前麥弗遜後扭力梁板車，雖然價格不貴，但是底盤質感遠超同級別車型，開起來比較輕快，底盤扎實，高速不飄。

空間方面，整車尺寸為4475*1706*1496，軸距為2603mm。從實測來說，桑塔納的前排比較寬敞，後排屬於夠用的水平，成年人坐在後排大概有一拳的腿部空間，算是夠用。同時中間地板凸起較高，比較影響乘坐。這車如果拿來通勤還是非常好的，或者不滿載出行也沒問題，如果經常爛在出行，要考慮一下。

配置方面，桑塔納這個價位沒什麼好說的。全車有主副駕駛氣囊，胎壓報警，ESP，ABS，ebd等安全配置。其他配置方面比較簡陋，使用前盤後鼓剎車，輪轂為鋼制R14窄胎，沒有倒車雷達，倒車影像，只有鹵素大燈，織布座椅，手動空調，電動車窗等基本的配置。如果追求配置，桑塔納的配置稱得上寒酸，需要好好考慮一下。

雪佛蘭科沃茲是一台性價比較高的緊湊級合資轎車，這款車全系指導價6.99 9.99萬，目前有2 3萬的優惠。八萬落地的預算，可以買到科沃茲指導價9.69萬的 自動欣尚版。

外型方面，科沃茲使用雪佛蘭家族式的風格，一塊大尺寸的前臉，搭配有些圓潤的燈組，看起來比較有氣勢。內飾方面，中控台使用了較多的線條，讓中控台看起來有較好的層次感。材質以硬塑料為主，追求簡單實用。座椅為一體式座椅，看起來比較運動。

使用一台1.0T 125馬力三缸渦輪增壓發動機。這台發動機，三缸設計，在省油方面有天然的優勢，同時發動機抖動也在正常范圍內，後期使用沒問題。搭配通用技術成熟的6AT變速箱，最快加速10秒出頭，工信部油耗僅為4.9L，綜合油耗6.7L左右，後期使用比較省油，動力也夠用。

底盤為前麥弗遜後扭力梁板車懸掛，方向盤指向清晰，比較好開，底盤質感扎實。懸掛調教偏硬，濾震效果一般。

空間方面，整車尺寸為4474*1730*1471，軸距為2600mm。從實測來說，成年人坐前排比較寬敞，後排大概有一拳二指的腿部空間，三指的頭部空間，是夠用的。中間凸起比較明顯，大概8CM左右，影響不是特別大。後備箱容積460L，家用足夠。

配置方面，全車有主副駕駛氣囊，前排側氣簾，ESP，ABS，胎壓監測等安全配置。還有後倒車雷達，上坡鋁合金輪轂，輔助，電動車天窗，真皮方向盤，仿皮手調座椅，車載藍牙，自動頭燈，電動車窗，電動後視鏡，冷暖空調等配置。這些配置，也是比較簡單的。

榮威i5是上汽旗下的一款主力轎車，全系指導價6.79 9.99萬，其中的1.5L 手動鑽石版，指導價7.29萬，優惠後裸車價在6.6萬左右，落地價在八萬以內。

這款車外型 時尚 ，沒有使用大尺寸格柵前臉，轉而使用線條復雜的前臉，層次感較強，營造出不怒自威的氣勢。內飾方面，使用環抱式設計，中控搭大屏偏向駕駛員一側，比較有設計感。

使用一台1.5L 120馬力自吸發動機，是上汽集團使用廣泛的一台自吸發動機，質量比較穩定。匹配五檔手動變速箱，後期使用不容易出毛病，養車費用較低。其工信部油耗5.5L，綜合油耗7.6L左右。

底盤為前麥弗遜後扭力梁板車懸掛，是一個非常常規的底盤結構。這套底盤，轉向清晰，高速不飄，比較好開。懸掛調教處於軟硬適中的范圍，配合寬大舒適的座椅，坐在車里是比較舒服的。

空間方面，整車尺寸為4607*1818*1489，軸距達到了2680mm。可以看到，這是一個主流的緊湊級轎車尺寸。其內部空間，前排寬敞，成年人坐在後排有二拳的腿部空間，三指的頭部空間，是比較寬敞的。缺點就是後排中間凸起大概11cm，比較影響乘坐。後備箱容積512L，是比較大的，家用比較寬敞。

配置方面，全車有主副駕駛氣囊，前排側氣簾，ESP，ABS，胎壓監測等安全配置。還有倒車雷達，倒車影像，上坡輔助，電動車天窗，鋁合金R1L輪轂，無鑰匙進入和啟動，多功能方向盤，仿皮材質座椅，10.25寸中控大屏，車載藍牙，語音控制系統，LED遠近光燈，自動頭燈，電動車窗，電動後視鏡，後視鏡加熱，冷暖空調，車內PM2.5過濾等配置。這些配置，在同級別車型里算是頗具性價比的。

以上，便是八萬落地比較不錯的五款車。

2. 中國超越德國成為第二大汽車出口國，哪些車企是中國汽車出口的主力

中國超越德國成為第二大汽車出口國，哪些車企是中國汽車出口的主力首先是中國的吉利汽車是中國汽車出口的主力軍以為在新能源領域有深耕的能力，其次就是長城汽車有專業的電子化服務，再者就是比亞迪汽車在新能源領域也有著很強大的自主創新能力，另外就是奇瑞汽車也有著一定的出口份額主要就是性價比占優勢，需要從以下四方面來闡述分析中國超越德國成為第二大汽車出口國，哪些車企是中國汽車出口的主力。

一、中國的吉利汽車是中國汽車出口的主力軍以為在新能源領域有深耕的能力

首先就是中國的吉利汽車是中國汽車出口的主力軍以為在新能源領域有深耕的能力 ，對於中國的吉利汽車而言由於是中國汽車出口的主力軍所以在新能源領域有著很強的深耕能力。

中國車企應該做到的注意事項：

應該加強對新能源技術的研發。

3. 汽車bba是什麼意思，BBA的故事從何開始

在很多汽車文章中，我們經常可以看到bba這三個字母。了解汽車的人當然很清楚它們的含義，但一些不了解汽車行業的人當然不知所措。bba到底是什麼意思？

bba的故事要從三大豪華品牌說起。bba其實是賓士、寶馬、奧迪的聯合縮寫。bba是他們三個品牌的首字母，分別是寶馬、賓士、奧迪。當然，這只是他們在業內的一個約定俗成的稱呼。

賓士、寶馬、奧迪也分別詮釋了豪華、運動、科技。三個品牌都在中國設立了合資公司，分別是北京賓士、華晨寶馬和一汽奧迪。讓我們來看看他們各自的歷史。

賓士:豪華

賓士，全稱為戴姆勒賓士汽車公司。有三個創始人，第一個是gottlieb 、德國工程師兼發明家戴姆勒是現代汽車工業的先驅之一。

卡爾、Fritsch 、本茨，也是公司的創始人之一，現代汽車工業的開創者之一，被譽為「汽車之父」。

威廉、邁巴赫是戴姆勒-賓士(賓士的前身)的三位主要創始人之一，也是世界上第一輛賓士汽車的發明者之一。

1926年以前，戴姆勒公司和賓士公司是沒有關聯的。直到1926年，兩家公司合並成立了舉世聞名的戴姆勒-賓士公司，之後生產的汽車都被命名為賓士。

接下來，我們來介紹一下賓士的經典車型。首先是這款喜歡的賓士240 D轎車，這是一款搭載柴油發動機，第五代賓士E級的車。當時賓士十年間賣出了近45萬輛240 D。

還有著名的賓士AMG系列。和普通的賓士比起來，他們就像是特種部隊，因為所有有AMG頭銜的車都是高性能改裝車。印象最深的就是這款賓士G級AMG，高性能硬派越野車，售價231.8-381.8萬。

賓士在中國的合資企業包括北京賓士和福建賓士。由於福建賓士生產MPV車型和商用車，這里就不詳細介紹了。目前有賓士c級，賓士GLC，賓士E級，賓士GLA。其中，2020年最受消費者歡迎的車型是賓士c級。

賓士c級定位中型車，有1.6T和2.0T兩種動力版本，匹配9速手自一體變速箱。價格31.28萬-48.9萬。

寶馬:運動

寶馬是世界著名的汽車製造商之一。曾經有這樣一句話「開賓士，開寶馬」也就是說，追求賓士的舒適豪華和寶馬的駕駛樂趣。寶馬的前身是飛機廠，這也是寶馬圓形標志的意義，紀念曾經在藍天白雲下飛翔的螺旋槳。

很多著名的公司在發展中都會遇到並購，寶馬也不例外。到了90年代，由於當時的經濟環境，即使寶馬業績不斷攀升，規模沒有優勢的寶馬仍然有被收購的危險。寶馬只能通過收購其他品牌來擴大業務范圍。最後寶馬收購了羅孚、路虎、名爵、Mini等幾個品牌。

然而，羅孚集團的無底洞給寶馬造成了壓力。為了自救，它最後把羅孚和MG賣給了英國的鳳凰投資公司，而路虎又轉賣給了福特，最後只剩下了Mini這個品牌。

2003年，寶馬收購了勞斯萊斯的三個商標，分別是「慶典女神」標准和家庭直瀑式進氣格柵和「RR 」車標，隨後推出豪華旗艦 勞斯萊斯幻影 。

同年，寶馬在中國的合資公司華晨寶馬成立，這是寶馬在中國市場邁出的里程碑式的一步，並立即為國內消費者帶來了許多產品。

如今，華晨寶馬銷售寶馬1系、 寶馬2系旅行車 、寶馬3系、寶馬5系和寶馬x1。在剛剛過去的2017年，寶馬全年銷量為551，756輛，同比增長14%。車模最受消費者歡迎，其中寶馬3系最受歡迎。

這是一款時尚運動的中型車，有1.5T和2.0T兩種動力可選。與之匹配的是8速手自一體變速箱，售價28.8-48.69萬。

奧迪:技術

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。自1932年起，奧迪開始採用四環標志，象徵奧迪與小奇跡(DKW)、霍奇和漫遊者合並的汽車聯盟公司。當時汽車聯盟公司的生產領域包括所有乘用車，從摩托車到豪華車。

戰爭不僅能毀滅人類，還會阻礙人類文明的進步。二戰的爆發使得汽車聯盟停止了乘用車的研發，被迫生產軍車。戰爭結束，汽車聯盟癱瘓，隨後幾年，幾乎無人駕駛。

戰後汽車聯盟開始重建，在Stated成立了新的汽車聯盟公司，Ingall，也就是奧迪的前身。隨後，新汽車聯盟被戴姆勒、收購；並購賓士公司，使得戴姆勒、梅賽德斯-賓士已經成為聯邦德國最大的汽車製造商。

1964年，由於金融危機，戴姆勒、賓士將所有權分批轉售給大眾。兩年後，大眾汽車擁有新汽車聯盟的所有股份。

1968年，新汽車聯盟發布了奧迪100車型，獲得了不錯的評價，迅速成為當時銷量最高的車型，同時奠定了奧迪之後的自主品牌基礎。1977年，最後一輛NSU R80汽車下線。此後生產的汽車品牌都是奧迪品牌。

1980年，全時四驅第一批量產誕生，採用了 奧迪quattro 永久四驅系統技術，並在拉力賽中獲得巨大成功。你一定見過很多車上的壁虎標志。其實是奧迪 quattro 技術的標志，意思是擁有超強附著力和抓地力的四驅系統。這個符號直接貼在了之前一些機型上的這只壁虎上，導致很多人跟風。現在大部分車輛都是用下面的英文標識來標記這款車型是否有其四驅技術。

1993年，奧迪展示了世界上第一輛採用全鋁車身框架結構(ASF)的汽車。ASF是高強度鋁合金框架結構，所有面板都嵌入其中，所以也具有承重功能。由於使用了這些高強度的鋁合金面板，鋁制車身還具有出色的剛性，提供了出色的防撞功能，同時大大減輕了車身重量。

次年，奧迪加速發展，新車不斷出現。全鋁奧迪A8首次公開亮相，第四代奧迪100更名為奧迪A6投入市場。隨後全新奧迪A4投入市場並取得巨大成功，過去一年在德國售出12萬輛。隨後，奧迪TT跑車、奧迪A3、新奧迪A6和奧迪A12也相繼上市。

1998年，在奧迪即將迎來百年華誕之際，奧迪成功收購了義大利著名跑車品牌蘭博基尼和英國賽車發動機公司科斯沃斯。

進入21世紀，奧迪開始進入輝煌時代，後續車型逐漸確立了豪華運動風格。之後奧迪A8，奧迪RS4，奧迪Q7，奧迪A5等。都很好的體現了這種風格。

奧迪與中國的關系可以追溯到1986年，當時是第一次正式接觸。兩年後，奧迪汽車的技術開發仍在繼續，1988年將生產許可證授予一汽。但直到1993年，奧迪才正式與一汽達成合作。1996年，奧迪200 v6正式上市。

1999年，一汽奧迪a6在長春下線，正好填補了當時中國高檔豪華車生產的空白。

2001年，奧迪A8在中國市場正式上市，這標志著奧迪系列旗艦產品登陸中國。隨後，全新奧迪A4和奧迪TT跑車也相繼在中國上市，為中國消費者提供了更多個性化選擇。

奧迪進入中國已經25年了，現在市場上的主力車型有奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪A6L、奧迪A3、奧迪Q3、奧迪A6L。

奧迪A6L是在一汽奧迪海外版全新A6的基礎上開發的轎車系列，是A6的換代產品。奧迪A6L有1.8T、2.0T、2.5L、3.0T排量選擇，匹配7速雙離合變速箱或模擬8速cvt無級變速箱，售價40.6-74.6萬。

奧迪A6L可謂是高管車的代表作。奧迪在這個級別有很強的市場影響力。要改變這種狀況，其他競爭對手必須更加努力。

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4. 中國自主品牌車有哪些

中國自主品牌很多，汽車主要有比亞迪，吉利，奇瑞，江淮，眾泰，長城等等。

比亞迪的車同配置比其他品牌稍貴，吉利的車口碑不錯是機器人生產線，江淮的純電動車性價比很高。

自主品牌也分國資和私有，中國一汽紅旗一般是國有，而眾泰雲是私人企業。

現今國產車集中在新能源車，比如北汽新能源E系列，比亞迪的秦唐元宋，吉利的帝豪，奇瑞eQ，江淮的iev系列。

大部分國產車都是進口品牌，比如豐田，本田，大眾，寶馬，賓士等等。現在進口車都是燒油的車，進口新能源非常貴，沒有補貼。

(4)主力汽車有哪些擴展閱讀

2015年1月到4月，我國新能源汽車累計生產3.44萬輛，同比增長近3倍。其中，純電動乘用車生產1.59萬輛，同比增長近3倍，插電式混合動力乘用車生產8780輛，同比增長3倍；純電動商用車生產6416輛，同比增長5倍，插電式混合動力商用車生產3330輛，同比增長70%。其中國內新能源汽車銷量前五車企分別是，比亞迪，眾泰集團，北汽新能源，奇瑞汽車，上汽榮威。

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。

純電動汽車

純電動汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。

混合動力汽車

混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。

燃料電池電動汽車

燃料電池電動汽車(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經電化學反應產生的電能作為主要動力源驅動的汽車。燃料電池電動汽車實質上是純電動汽車的一種，主要區別在於動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學反應將化學能轉化為電能，電化學反應所需的還原劑一般採用氫氣，氧化劑則採用氧氣，因此最早開發的燃料電池電動汽車多是直接採用氫燃料，氫氣的儲存可採用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。

氫發動機汽車

氫發動機汽車是以氫發動機為動力源的汽車。一般發動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發動機使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優勢。

其他新能源汽車

其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。

5. 汽車牌子有哪些呢

市場上主流的汽車品牌太多了，按產地來分主要有：

1、日系：豐田，本田，日產，馬自達，三菱，鈴木，斯巴魯等。

2、德系：賓士，寶馬，奧迪，保時捷，大眾等。

3、美系：通用包括旗下的別克，凱迪拉克和雪佛蘭等，福特，克萊斯勒和JEEP等。

4、歐系：標致雪鐵龍，菲亞特等。

另外就是國產品牌了：

1、上海汽車工業(集團)(合資品牌和自主品牌有上海通用，上海大眾，上汽通用五菱，上汽依維柯，上海申沃，名爵，榮威)。

2、東風汽車股份有限公司(東風，東風日產，東風神龍，東風本田，東風乘龍，東風霸龍，東風龍卡，東風風行，東風小康)。

3、中國第一汽車集團(一汽解放，一汽轎車，一汽大眾，一汽豐田，一汽馬自達，紅旗轎車，通用紅塔，一汽海馬，一汽奔騰)。

4、北京汽車集團有限公司(國內較早地方汽車工業之一，品牌有北京牌，北京Jeep，切諾基，北京現代，北汽福田，北京賓士)。

5、廣州汽車工業集團(廣汽本田，廣汽豐田，傳祺，廣汽客車，廣州五十鈴等品牌,廣州市政府國有資產授權經營企業集團)。

6、長安汽車(集團)(擁有長安，哈飛，昌河，陸風等自主汽車品牌，並與福特，鈴木，馬自達，標致雪鐵龍等建有合資品牌)。

7、中國重型汽車集團(全國最大的重型汽車生產基地，中國第一輛重型載重汽車黃河的製造者，國內重卡行業質量較好的企業)。

8、華晨汽車集團(旗下有自主品牌中華轎車，華晨金杯和合資品牌華晨寶馬，我國汽車工業民族自主品牌的主力品牌)。

9、奇瑞汽車有限公司(擁有長安，哈飛，昌河，陸風等自主汽車品牌，並與福特，鈴木，馬自達，標致雪鐵龍等建有合資品牌)。

10、安徽江淮汽車集團 (旗下擁有江淮汽車，安凱客車品牌，國家汽車整車出口基地企業，高新技術企業，中國企業500強)。

按車型分的話，主要是微型轎車，兩廂轎車，三廂轎車，小型SUV，中型SUV和大型SUV以及商務車等等。

6. 中國有哪些汽車品牌

一汽集團旗下有11個汽車品牌。

1 一汽解放

一汽1953年奠基興建，1956年建成並投產，製造出新中國第一輛解放牌卡車。

2 一汽紅旗

紅旗屬於一汽的自有品牌，誕生於1958年。

一汽轎車股份有限公司是中國第一汽車集團的控股子公司，是一汽集團發展自主品牌乘用車的核心企業，是中國轎車製造業第一家股份制上市公司。

3 一汽奔騰

「一汽奔騰」是一汽轎車旗下品牌，「奔騰」作為一汽轎車旗下與「紅旗」並列的品牌，於2006年5月18日首次亮相，奔騰以「B」為產品系列標識。

4 一汽大眾

一汽-大眾汽車有限公司（簡稱一汽-大眾）於1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。

5一汽奧迪

1988年5月17日，一汽與奧迪簽署「關於在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同」，開始組裝生產奧迪100車型。

6一汽馬自達

一汽馬自達汽車銷售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立於2005年3月1日，是由中國第一汽車集團公司、一汽轎車股份有限公司、日本馬自達汽車株式會社共同出資成立的合營公司。一汽馬自達汽車銷售有限公司位於吉林省長春市汽車產業開發區興順路1366號。

7 一汽豐田

天津一汽豐田汽車有限公司的前身是成立於2000年6月的天津豐田汽車有限公司。

8 一汽夏利

公司的前身是天津市微型汽車廠，1997年改製成立天津汽車夏利股份有限公司，1999年在深圳證券交易所掛牌上市。現在一汽夏利啟用了一汽的logo，生產車型：駿派、夏利、威志。

9 一汽通用

2009年8月30日，中國第一汽車集團公司（以下簡稱中國一汽）和通用汽車公司（以下簡稱通用汽車）在長春宣布「一汽通用輕型商用汽車有限公司」（以下簡稱一汽通用公司）掛牌。

10 一汽吉林

公司成立於1980年,原為吉林市微型汽車廠，1981年3月中國第一輛微型汽車(JL110)就誕生在這里；1983年組建了吉林市汽車工業總公司。

11 一汽海馬

一汽海馬汽車有限公司位於海口市金盤工業區，是海馬汽車品牌的誕生之地，創建於1988年。