① 汽車的尾氣該如何治理
隨著科學技術的發展和計算機的廣泛應用，確保環境保護法規的實施和節能措施：汽車中可廣泛使用新的配方汽油、電力、壓縮的天然氣體、太陽能以及生態燃料的蓄電池等等。然而在這種汽車上裝上電腦，不斷在行駛中早先調撥組合，以使汽車發揮最佳性能。採用計算機控制點火系統，以便對發動機的不同工況作出快速反應，可取得最佳燃料經濟性和發動機動力性能，可減少尾氣對大氣的污染。
⑹節約能源，有利環境，大力推廣車用乙醇汽油。
根據有關專家指出，開發乙醇代替汽油，即節約能源，又可消化陳糧，使汽車排出的有害汽體減少，是一項有利於保護環境和資源的新課題。
如果按照1∶9的乙醇汽油配比，用20萬噸乙醇，可配出約200萬噸的乙醇汽油，200萬噸的乙醇只消耗糧食70萬噸。因此，發展、開發使用專用乙醇汽油可解決儲存糧食的轉化問題，又可以在一定的程度上代替汽油，緩解我國原油供應的緊張狀況。因乙醇是一種小麥、玉米等原料生產的變性燃料乙醇和汽油以一定的比例混合而成的汽車燃料，已經列入「十五」發展計劃，它與純汽油比較，汽車尾氣中一氧化碳量可降低1/3左右，碳氫化合物降低13．4%。此計劃推廣使用，將對改善城市大氣污染，保障人民健康起到重要作用。
② 汽車的尾氣現在是如何治理的
常見的有三種，第一，清洗三元催化器的，用吊瓶像人掛吊水一樣把葯水掛到發著車的真空管上，吸進去，葯水通過燃燒把燃燒室內的積碳燒掉去除，增加發動機動力，再到排氣管上的三元催化器里把已經污染的三元催化器清洗干凈，達到節能減排恢復三元催化原有的功能。
第二，已經失效的老化的三元催化器，因為裡面的稀有金屬鉑，銠，鈀，已經變質，清洗後沒有恢復凈化尾氣效果的，那就把納米貴金屬鉑銠鈀液體噴到拆下來的三元催化器裡面，那效果就跟原裝的差不多，一般買新原裝三元催化要好幾千元但這樣修復後算上工時費只要幾百元就夠了。
第三，三元催化器是空的，市場上能買到的火蓮花三元催化金屬軟載體，像鋼絲球一樣的，塞到排氣管里充當原來三元催化器里的載體，注有三元的也可以用增加尾氣凈化的效果。
③ 汽車尾氣污染怎麼處理方法
車輛節能減排使用技巧：慢車熱車減少損失，怠速一分鍾以上關閉發動機，車速超過60 km/h關閉車窗，下車後關閉電器，胎壓正常節油，慢慢加油。環境部發布的《中國機動車環境管理年報（2018）》顯示，我國已連續9年成為世界機動車產銷第一大國。機動車污染已成為我國大氣污染的重要來源，也是造成環境空氣污染的重要原因。機動車污染防治的緊迫性日益突出。汽車尾氣污染的治理方法：1。提高現有汽車動力裝置和燃料質量。最大限度地使用柴油發動機。從污染的角度來看，柴油車和汽油車基本都有污染，只是沒有採取任何措施。汽油車污染更嚴重；2.發動機外部的廢氣凈化措施。現在，一些先進的車外凈化技術被廣泛用於凈化汽車產生的廢氣，以減少污染。這種方法可以達到更好的效果。外部凈化技術是在汽車的排氣系統中安裝各種凈化裝置，利用物理和化學的方法來減少尾氣中的污染物。3.通過法律法規限制汽車尾氣排放；4.加強對在用車輛的管理，可以減少和消除汽車尾氣對大氣環境的污染。
④ 汽車的尾氣如何治理
1、改善現有的汽車動力裝置和燃油質量
盡量採用柴油機，單純從污染的角度看，柴油車、汽油車都有污染，但在不採取任何措施的情況下。汽油車的污染更嚴重。這是因為在所有的污染物中，汽油車的一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物排放量都比柴油車大。
2、發動機的調試
（1）減少噴油提前角。減少噴油提前角，可降低發動機工作的最高溫度（1500攝氏度），使NOx的生成量減少。
（2）改善噴油器的質量，控制燃燒條件（燃比、燃燒溫度、燃燒時間），可使燃料燃燒完全，從而可減少CO、HC和煤煙。
3、發動機機外尾氣凈化措施
廣泛採用一些先進的機外凈化技術對汽車產生的廢氣進行凈化以減少污染，此途徑可以達到較好的效果。機外凈化技術就是在汽車的排氣系統中安裝各種凈化裝置，採用物理的、化學的方法減少排氣中的污染物。
⑤ 汽車尾氣的成分以及對大氣的危害有哪些要如何去治理
汽車尾氣的污染物主要包括燃燒室內反應產生的各類氮氧化物、化石燃料中的的硫元素形成的二氧化硫、未燃燒充分形成的一氧化碳、各種顆粒物如PM10和PM2.5以及剩餘的汽油氣體等。
其中氮氧化物是汽車尾氣中危害最大且最難處理的成分之一，是曾經駭人聽聞的光化學煙霧事件的罪魁禍首，氮氧化物的不斷排放對大氣環境及生態、人類生產生活是重大威脅。且由於汽車尾氣排放的不固定性和難以收集性，尾氣治理整體而言是一項復雜兼具的環保任務。
曾經三元催化器是一種較為有效的汽車尾氣治理方式，通過在排氣管末端安裝三元催化器，對尾氣進行催化處理後排放，能夠顯著減少尾氣中的污染物質，但是因為反應過程涉及貴金屬催化劑，因此該裝置價格較為昂貴且有失竊風險。
推薦選用搭載超能等離子管的尾氣處理裝置，超能等離子管利用雙極屏蔽技術，通過三種方式對汽車尾氣進行凈化：
1、物理作用。超能等離子體經過電場賦能的電子會以每秒300萬至3000萬次的頻率撞擊空氣中的氮氧化物二氧化硫等污染因子，發生一系列復雜的物理化學反應，生成無毒無害的氮氣、氧氣和水等小分子物質；
2、化學作用。經過電場作用下的氧分子會形成正負氧離子、羥基自由基、單線態氧等氧離子群團，這些高能高氧化性的物質能夠氧化裂解汽車尾氣中的污染因子，達到凈化尾氣的效果；
3、聚合沉降。顆粒物等大顆粒物質經過超能等離子管電場線帶電後會附著正負電荷，並相互聚合形成更大直徑的顆粒物質，隨著重力沉降清除。
超能等離子裝置相比傳統三元催化裝置不僅造價大幅度下降，且免於催化劑中毒等二次污染的處理，大大簡化了處理過程，提升了汽車尾氣的處理效率。