汽車如何保養車內外循環

A. 汽車內外循環怎麼用 汽車內外循環正確使用方法

相信很多車友都知道汽車內外循環系統，但是不會正確使用，那汽車內外循環怎麼用呢?下面一起來看看汽車內外循環正確使用方法。

汽車內外循環怎麼用

【內外循環原理】

外循環——補充新鮮空氣，內循環——阻隔污濁氣體

外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外循環造成的。

而內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外一個作用就是保溫。

【使用方法】

堵車用內循環，高速用外循環

內、外循環的使用，應結合空調、暖風進行。利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣。高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來;冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。

但如果開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外循環。可隔段時間開一下外循環，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老抱怨製冷效果不好，其實是一不小心設置成了外循環狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。所以你要製冷效果好就一定要設置為內循環狀態;如果氣溫不是太熱，打一點空調調節一下，就可以開到外循環，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。

另外，因為大部分車主都是在城內行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用內循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀態。另外，提醒車主，遇到塵土 飛揚 的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外循環阻斷外部氣流。平時停車時最好也設置成內循環狀態，因為外循環狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多。

汽車內外循環怎麼用

【注意事項】

1、在開啟空調和暖風時，使用車內外空氣交流模式，盡量避免長時間使用車內自循環模式。

2、人在進入汽車後的短時間內，就應該打開車窗或開啟外循環通風設施，引進新鮮空氣，不能在封閉車窗、車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車內睡眠或長時間休息。

3、新車的前6個月內一定要加強通風，定期清洗車內空調，盡量保持車內空氣新鮮，特別注意不要用香水或空氣清新劑掩蓋車內的異常氣味。

4、購買新車後，應當像新裝修住房那樣，盡可能地保持車內外空氣的交換，以便盡早讓車內的有害氣體揮發釋放干凈。

5、在遇到堵車嚴重的地段，應當把空調、暖風開關暫時調到車內自循環模式，開窗行駛的車輛應暫時關閉車窗。車主要養成這樣的習慣，根據車外空氣狀況，及時調整車內空調循環系統。

上面介紹了汽車內外循環怎麼用的相關內容，下面一起來看看需要開啟內外循環的情況。

需要開啟外循環的環境

1：新車

2：有二手煙的車

3：高速駕車

4：開啟長時間內循環的車

外循環主要起到通風的作用，所以當車內空氣污濁時需開啟此功能。高速行駛時，如果車內密閉僅使用內循環，很容易造成車內氧氣不足，由此會導致駕駛員疲勞駕駛，無法集中精力，存在危險隱患。

需要開啟內循環的環境

1：地庫/密閉處行車

2：堵車

3：越野/風沙路段

如果是手動調試的內循環，在通過空氣質量差的路段後需切換到外循環，及時外界空氣一直不好，也需隔段時間切換循環模式。

以上就是關於汽車內外循環怎麼用以及汽車內外循環正確使用方法的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

B. 汽車內外循環怎麼用

在城市道路上行駛時，內循環可以應用在交通堵塞的道路上，尤其是隧道中。 路況良好，車輛以平均速度行駛時可開啟外循環。 內循環:內循環可以隔離外部污染空空氣。內循環的符號是箭頭內循環，象徵著車內空空氣的循環流動。冬天，內循環可以保持汽車涼
汽車內外循環怎麼用 在城市道路上行駛時，內循環可以應用在交通堵塞的道路上，尤其是隧道中。 路況良好，車輛以平均速度行駛時可開啟外循環。 內循環:內循環可以隔離外部污染空空氣。內循環的符號是箭頭內循環，象徵著車內空空氣的循環流動。冬天，內循環可以保持汽車涼爽。夏天，如果長時間使用，車內人員排放的二氧化碳也會增加，導致空。 外循環:外循環旨在補充新鮮空空氣。外部循環可以將車外的空氣泵入車內。合理應用外循環可以使車內空空氣干凈清新，高速行駛。時間長了車內空氣空變渾濁，無法開窗，但可以外循環使用。 冬天暖風熱的時候，可以關掉風扇，打開外循環，保持車內溫度，會有新鮮空的空氣呼吸，會讓你感覺更舒服。 汽車內循環和外循環最大的區別是空空氣的循環方式不同。外循環是指空車外吸入的空氣。/[k0/]空調系統冷卻或加熱後，從空空調出風口吹出，外循環可充入新鮮空空氣。 汽車內循環標志 內循環的標志是車子中控台上有個小車圖標和1個在車內有轉向的箭頭，內循環開風機時吸進的氣流也僅來自於車內，生成車子內部的氣流循環。可以高效地阻攔外界的塵土和有害氣體進入到車內，同時保持溫度。
汽車內循環和外循環的區別:1。汽車的內循環是使車內氣體在封閉狀態下循環往復，標志是封閉車內有往復箭頭符號；外循環是將車外的空氣體流入車內。標志是一輛未密封的汽車，帶有指向汽車的氣體箭頭符號。2.車內內循環是指車內氣體在送到車內之前，在車內被加熱或冷卻；外循環是指將車外氣體加熱或冷卻後送入車內，即車內與車外進行氣體交換。3.通常情況下，不管是暖風還是冷風，我們都會先打開車內循環。但是，在汽車持續的內循環中，雖然車內溫度下降，但車內人員排放的二氧化硫會增加。所以要盡量改用外循環，每小時換一次氣。

用途:1。通常我們打開空調製冷空氣或暖空氣時，可以先打開車內循環，讓車內溫度快速下降或上升；溫度穩定後，適當切換到外循環，與車外交換空氣；2.如果車外的燃氣環境不好，比如堵車路段尾氣很多，地下室的燃氣不好等。，這些不能在外面循環。如果是高速跑，一定不要開窗，只要打開外循環就可以了。綜上所述，一句話，當車外空氣好的時候，如果覺得車內悶，趕緊打開外循環換空氣；如果你想保養汽車，就開自行車。

汽車內外循環怎麼用 汽車內循環標志 @2019

C. 如何正確使用汽車的內外循環

通常情況下，車輛的內、外循環是應該結合車內的空調和暖風來進行使用的。
比如，在炎熱的天氣里，開車時開空調肯定是為了降低車內溫度，所以，此時最好就不要開外循環了，這樣，可保持車內涼爽。但如果是開長途的話，建議每隔一小段時間就打開一下外循環，這樣可以使車內空氣保持新鮮。
但是，如果是剛開始打開車門時，一定要先打開外循環，這樣有助於幫助車內迅速降溫，待車內溫度降低到和車外差不多時，就可以更改為內循環狀態了。
如果不是很熱的陰天里，建議先打開內循環將車內溫度調節一下，調節至合適溫度後，更改為外循環狀態，這樣車內就會既有冷氣，又有清風，乘坐在車內就會感覺比較舒服了。
另外，在高速路上行駛時，由於駕駛時間較長，如果長時間不換氣就會造成車內空氣混濁，這種時候一般建議階段性開啟外循環，及時更換車內空氣，保證車內乘駕人員能呼吸到新鮮空氣。

D. 汽車的內循環和外循環怎麼使用

利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣，高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。

但如果開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外循環，可隔段時間開一下外循環，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老抱怨製冷效果不好，其實是一不小心設置成了外循環狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。所以你要製冷效果好就一定要設置為內循環狀態；如果氣溫不是太熱，打一點空調調節一下，就可以開到外循環，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。

另外，因為大部分的車主都是在城內行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用內循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀態。另外，汽車保養與維修公眾平台提醒車主，遇到塵土飛揚的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外循環阻斷外部氣流。平時停車時最好也設置成內循環狀態，因為外循環狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多。

望採納！

E. 汽車內循環和外循環的正確使用方法

學會正確使用汽車的內外循環對於開車的人來說很重要，不僅影響車內環境還可能影響著開車的安全性，首先帶大家區分車內內外循環的標志。

在駕車過程中，車主往往緊閉車窗，生怕有半點冷空氣流進車內。但你是否發現，在城裡行車時，車里常常充滿汽車尾氣的味道，而在空曠的地方或高速路上行駛時，卻感到頭暈胸悶。這都是因為車主在行車過程中，沒有正確使用內、外循環引起的。

汽車內、外循環究竟各有什麼作用？什麼時候應使用內循環，什麼時候該使用外循環？汽車保養與維修公眾平台提醒車主，行車過程中，如果不能正確掌握內外循環的使用，污濁的空氣將會對身體造成極大傷害。

外循環：補充新鮮空氣

內循環：阻隔污濁氣體

其實，汽車內的風扇開啟，有外循環和內循環兩種使用狀態，是通過轉換開關來實現的。外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外循環造成的。

而內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外的一個作用就是保溫。

堵車用內循環，高速用外循環

利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣，高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。

但如果開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外循環，可隔段時間開一下外循環，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老抱怨製冷效果不好，其實是一不小心設置成了外循環狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。所以你要製冷效果好就一定要設置為內循環狀態；如果氣溫不是太熱，打一點空調調節一下，就可以開到外循環，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。

另外，因為大部分的車主都是在城內行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用內循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀態。

F. 汽車外循環和內循環怎麼使用

汽車在不開空調開窗的情況下打開外循環，讓外風進入車里，使外面的溫度接近車里室內的溫度，開著空調的情況就要把外循環關了啟動內循環，假如開著空調，外循環一直開著，車里的溫度很難達到空調設定的溫度值。空調開久了要打開一下外循環，讓外面的空氣換一下車里的空氣。

夏天汽車在露天暴曬時，會引起車內溫度升高，很多人都是上車前開空調降溫後再開車，急用的就直接上車把空調溫度調最低風力最大，正確的使用是上車了把車窗搖下來讓外風進入車內，使車內很快的降到車外的溫度後再開空調。

(6)汽車如何保養車內外循環擴展閱讀：

注意事項：

1、人在進入汽車後的短時間內，就應該打開車窗或開啟外循環通風設施，引進新鮮空氣，不能在封閉車窗、車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車內睡眠或長時間休息。

2、購買新車後，應當像新裝修住房那樣，盡可能地保持車內外空氣的交換，以便盡早讓車內的有害氣體揮發釋放干凈。

3、在開啟空調和暖風時，使用車內外空氣交流模式，盡量避免長時間使用車內自循環模式。