① 如何判斷是否汽車加了假機油
以下是判斷汽車是否加了假機油的方法:
1、車輛在1000公里以內時,噪音變大,隆隆聲。
2、加速不力,發動機功率不足;
3、換擋前轉速2000左右,使用假油後換擋可能需要2500-3000,轉速提高;
4、如果長期使用假油,會發現注油口會沾滿泥土。
2、觀察油的外觀。倒油觀察,真油顏色淺透明,無雜質,無懸浮物,無沉澱物,味道清淡,搖晃時流動性好。假油或油色較深,或有雜質沉澱,或味道刺激性強,晃動時流動性差,或手觸絲現象。
3、聞。真正的油有一種淡淡的水晶蠟味;假油很刺激。同粘度等級的油在常溫下手粘度小;劣質油有黏膩感。
4、冷凍實驗。如果我們將這兩種油在 -21 度下冷凍一段時間(幾個小時),我們會發現它們的流動性有明顯差異:真油仍會流動良好,而假油幾乎會凍結。
車主應避免使用假油。買假合成油,跟用礦物油沒什麼兩樣。因此,在使用機油之前,最好分清真假油。我們也可以用油試紙,去測試我們買的機油是否是新生產的,當測試紙上沒有分層和清晰時,可以證明機油沒有用過。
② 機油怎麼辨別真假是最快速的辦法呢
近年來,假機油在市場上泛濫成災,也不知道哪來的勇氣,各種造假,各種仿。包裝、顏色、質感、有什麼它就能仿什麼樣,且部分粗心車友如果不仔細觀察,用了幾年的假機油都不一定,那麼,如何鑒別假機油與真機油呢?
01:看包裝、看機油顏色
真機油的包裝做工非常工整,沒有毛茬,封口蓋是一次性蓋子,同時包裝盒顏色明亮,而假機油的外包裝做工粗糙同時顏色暗淡。此外,很多真機油缺口處有封口錫紙,上面會有相應廠家的特殊記號,在購買機油時一定要仔細查看。再看顏色,在常溫狀態下,正品機油的顏色都要比假貨機油要深不少。
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02:正品機油幾乎無敏感味道
通過鼻子聞機油的氣味,會發現正品機油幾乎沒有敏感味道,類似淡淡的清香,而假貨機油有明顯的刺激性汽油味道。
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03:冷凍48小時
取少許機油至紙杯中,然後將其放置在零下15攝氏度左右的冰箱中,冷凍48小時。
冷凍48小時後,正品機油會表現出不錯的低溫流動性,同時透明度和色澤沒有明顯變化,而假貨機油則會出現輕微的粘稠,並且出現渾濁狀態。
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04:皮膚接觸
一般優質的合成制動液有明顯的燒手、燙手、發熱的感覺。而劣質的制動液塗少許於手背皮膚明顯發涼,有將手放入冷水或塗上酒精的感覺。
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05:機油價格
真機油價格相對穩定,一般不會相差很大。有些店家打出名聲說是正品油,或者網購機油時看到評論說是正品,但是在價格上如果和別的相差過於懸殊,車主就要小心了。
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06:晃機油
晃動機油桶,看看機油的流動性是否良好,看看機油的氣泡是否消失很快。晃動機油看是否起泡,一般假機油的氣泡消失速度比較慢,是因為裡面沒有抗泡沫劑或抗泡沫劑已經失效。這樣的機油也是會對發動機形成傷害的。
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07:廠家的官方防偽認證
廠商為了防止假冒產品可謂是煞費苦心,他們或在瓶身,或在瓶蓋上設計有防偽標志。有的貼激光防偽標志,有的則用一些高科技的防偽方法,比如防偽標簽、防偽二維碼,產品系列號,特殊標識、官方網站、客服電話、簡訊驗證等等。只要你稍微用點心求證一下,也能避免買到假機油的概率。
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08:對比防偽碼和合格碼
在揭開蓋子最上層看到防偽碼後,大家應該注意一下,防偽碼下面還有一層,上面還有兩排數碼,可以發現這組數碼就是瓶身上的檢驗合格碼,這兩個碼是一樣的,也就是說瓶蓋最底層的碼應該和瓶身的檢驗合格碼一致。
因為蓋子和瓶身分離後以手工方式很難在大批量生產中做到蓋子和瓶身始終一一對應,不錯亂,而且一錯亂就沒辦法再對應起來,因為蓋子上的碼如果不揭開防偽層是看不到的。所以很多作假者都是用後配的假瓶身套個真瓶蓋,然後亂印一個檢驗合格碼,這樣真蓋子上的檢驗碼就很難能和瓶身上的檢驗碼一致了。
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09:使用體驗
在各種方法都試過以後,如果沒有發現問題,不代表機油就是真的。你在使用更換這種機油半年或者1年之後,看一下發動機的積碳油膩狀態,或者在使用過程中是否會發生假機油的故障現象。比如:發動機磨損嚴重,壽命減少,油耗增加,積碳,抖動,水溫高,零配件銹蝕等等故障。如果有的話,你就需要好好再檢驗一下自己使用的機油了。