1. 汽車前輪前束的調整步驟是什麼
旋松轉向橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓;仔細看清橫拉桿轉動的圈數和標記,若沒有標記用粉筆在橫拉桿及接頭上進行標記;用管子鉗扭轉橫拉桿,使其伸長或縮短; 調整合適後,擰緊橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓; 非獨立懸架的汽車調整的總前束值會自動分兩半,分別在左、右橫拉桿上進行均勻調整;調整後固定轉向橫拉桿,再次檢測前束值是否符合規定;
2. 汽車前束怎麼調
1.先把輪胎都打氣到合適汽車的氣壓,四個輪胎都要大體一致,使汽車達到平穩放置狀態
2.打好氣壓後,用長尺測量汽車的車輪中間中心距離,然後再測量出後端車前輪兩端距離,兩者差就是前束值,前束值大於0-12mm時需要修正
3.修正方法為:把方向盤打盡一個方向,然後用扳手和工具扶持把軸適當調整到合適位置,然後擰緊
4.同樣的方法把後輪也測量好,然後調整好,最後再重新測量一次前束值看看是否在范圍值。 END
3. 汽車前輪前束怎麼樣調整
前束測量方法是先調整輪轂軸承間隙,輪胎充氣壓力符合要求。將車停在水平道路上,直線行駛。相對於轉向節軸頸的中心高度,在左右輪胎正前方的胎面中間做一個標記,並測量B值。然後將車輪(或推車)轉動180,將標記轉到正後方同一高度側的A值。差應該是1-5mm。不符合要求的,要調整。調整時,松開橫拉桿接頭的鎖緊螺栓,轉動橫拉桿,調出所需的前束值。調整後,鎖定鎖緊螺栓。前輪前束的檢測和調整:1。大多數前束值都是在專用前輪定位儀上檢測到的。如果沒有這樣的設備,可以藉助簡單的工具進行檢查;2.方法:檢測汽車前輪前束,必須將汽車放置在平整堅硬的地面上,使前輪處於直線行駛位置,並向前滾動2m以上。如圖1所示,將前束尺放在兩個前輪之間(前軸軸線的高度)。前束標尺兩端的鏈條剛好接觸地面,移動標尺,使「0」點與指針對齊。然後跑兩個前輪(或者把車往前推),讓前束尺隨著車輪轉到後面,達到前面設定的高度。此時,鏈條末端剛好接觸地面。前束尺上顯示的數字為前束值(指向「」的指針為前束,指向「-」的指針為負前束);3.當沒有前束尺、捲尺、繩子等時。也可用於測量。比如用捲尺測量時,可以把前輪設置成剛好離開地面(兩個輪子高度相同),可以跑輪子。用標記針標記有限的前束測量位置(胎面中心線)。兩側標記離地面的高度為汽車前輪中心的水平高度。(為減少測量誤差,標記應准確)。測量標記之間的距離。轉動車輪半圈後,將標記轉到後面(離地高度與之前相同),測量距離,用後面的數字減去前面的數值,得到前束。4.如果前束不符合限制,可以改變橫拉桿的長度進行調整。松開橫拉桿鎖緊螺母,通過轉動左右橫拉桿來調節左右橫拉桿的長度,從而可以調節所需的前束值。如果前束值過大,則必須減小橫拉桿;反之,伸長橫拉桿直到達到極限,調整後再擰緊鎖緊螺母。
4. 如何調整汽車前輪前束和外傾角
1、准備工具:捲尺、胎壓表、活動扳手
5. 汽車前束怎樣調,求兄弟你解決!
前輪前束可通過改變橫拉桿的長度來調整。調整時可根據汽車生產廠家規定的測量位置,使兩輪前後距離差符合規定的前束值,一般前束值在0~12mm之間為正常。
如果汽車橫拉桿平直的,可以先旋松橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓,用管子扳手扭轉橫拉桿,使橫拉桿伸長或縮短。拉桿伸長,前束值增大,拉桿縮短,前束值減小。直到前束符合標准後,擰緊螺栓。
如果汽車橫拉桿是彎曲的,在調整時不能旋轉橫拉桿,而應旋轉橫拉桿兩端的拉頭。又因為左右兩端螺紋螺距不同,因此在調整時應先旋轉某一邊的橫拉桿接頭,如果旋轉一圈就會超過前束值而退回一圈又達不到要求時,可以再旋轉另一邊的拉桿接頭,配合調整,直到符合要求時為止。調整好後將鎖緊螺栓擰緊。