如何找汽車電路圖

『壹』 識別汽車電路圖的基本方法有哪些

進入單獨的系統框出來 一般來講。
各電器系統的電源和電源總開關是公共的

『貳』 汽車電路識圖的基本方法有哪些

你好 由於各國汽車電路圖的繪制方法、符號標注、文字標注、技術標準的不同，各汽車生產廠家的汽車電路圖的畫法有很大差異，甚至同一國家不同公司汽車電路圖的表示方法也存在較大的差異，這就給讀圖帶來許多麻煩，因此，掌握汽車電路圖識讀的基本方法顯得十分重要。
一、認真閱讀圖注
認真閱讀圖注，了解電路圖的名稱、技術規范，明確圖形符號的含義，建立元器件和圖形符號間一一對應的關系，這樣才能快速准確地識圖。
二、掌握迴路的原則
在電工學中，迴路是一個最基本、最重要，同時也是最簡單的概念，任何一個完整的電路都由電源、用電器、開關、導線等組成。一個用電器要想正常工作，總要得到電能。對於直流電路而言，電流總是要從電源的正極出發，通過導線，經熔斷器、開關到達用電器，再經過導線（或搭鐵）回到同一電源的負極，在這一過程中，只要有一個環節出現錯誤，此電路就不會正確、有效。例如：
1．從電源正極出發，經某用電器（或再經其它用電器），最後又回到同一電源的正極。由於電源的電位差（電壓）僅存在於電源的正負極之間，電源的同一電極是等電位的，沒有電壓。這種「從正到正」的途徑是不會產生電流的。
2．在汽車電路中，發電機和蓄電池都是電源，在尋找迴路時，不能混為一談，不能從一個電源的正極出發，經過若干用電設備後，回到另一個電源的負極，這種做法，不會構成一個真正的通路，也不會產生電流。所以必須強調，迴路是指從一個電源的正極出發，經過用電器，回到同一電源的負極。
三、熟悉開關作用
開關是控制電路通斷的關鍵，汽車電路中主要的開關往往匯集許多導線，如點火開關、車燈總開關。讀圖時應注意與開關有關的5個問題：
1．在開關的許多接線柱中，注意哪些是接直通電源的？哪些是接用電器的？接線柱旁是否有接線符號？這些符號是否常見？
2．開關共有幾個擋位？在每個擋位中，哪些接線柱通電？哪些斷電？
3．蓄電池或發電機的電流是通過什麼路徑到達這個開關的？中間是否經過別的開關和熔斷器？這個開關是手動的還是電控的？
4．各個開關分別控制哪個用電器？被控用電器的作用和功能是什麼？
5．在被控的用電器中，哪些處於常通？哪些處於短暫接通？哪些應先接通，哪些應後接通？哪些應單獨工作？哪些應同時工作？哪些允許同時接通？
圖1所示為汽車點火開關電路圖，該開關為手動開關，用阿拉伯數字1、2、3、4表示接線柱，用0、I、II 、III表示開關的擋位。從圖中可看出：開關撥至I擋，，接線柱1、2、3連接；開關撥至II擋，接線柱1、2、4連接；開關撥至III擋，接線柱1、3連接。


圖2為手動車燈總開關電路圖，該開關有3個工作位置0、1、2、3個接線柱A、B、C。從圖中可看出：A接線柱接電源，B、C接線柱接用電設備。開關在「0」位用電設備都不工作，開關在「1」位接在「B」上的用電設備工作，開關在「2」位接在「B」「C」上的用電設備同時工作。
四、了解汽車電路圖的一般規律
1．電源部分到各用電器、熔斷器或開關的導線是電氣設備的公共火線，在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。
2．標准畫法的電路圖，開關的觸點位於零位或靜態，即開關處於斷開狀態或繼電器線圈處於不通電狀態，晶體管、晶閘管等具有開關特性的元件的導通與截止視具體情況而定。
3．汽車電路是單線制，各用電器相互並聯，繼電器和開關串聯在電路中。
4．大部分用電設備都經過熔斷器，受熔斷器的保護。
5．把整車電路按功能及工作原理劃分成若干獨立的電路系統，這樣可解決整車電路龐大、復雜，分析起來困難的問題。現在汽車整車電路一般都按各個電路系統來繪制，如電源系、起動系、點火系、照明系、信號系等，這些單元電路都有它們自身的特點，抓住特點把各個單元電路的結構及原理吃透了，理解整車電路也就容易了。
五、識圖的一般方法
1．先看全圖，把一個個單獨的系統框出來。一般來講，各電氣系統的電源和電源總開關是公共的，任何一個系統都應該是一個完整的電路，都應遵循迴路原則。
2．分析各系統的工作過程、相互間的聯系。在分析某個電氣系統之前，要清楚該電氣系統所包含各部件的功能、作用和技術參數等。在分析過程中應特別注意開關、繼電器觸點的工作狀態，大多數電氣系統都是通過開關、繼電器不同的工作狀態來改變迴路，實現不同功能的。
3．通過對典型電路的分析，達到觸類旁通。許多車型汽車電路原理圖，很多部分都是類似或相近的，工作中要舉一反三，對照比較，觸類旁通，可以掌握汽車的一些共同的規律，再以這些共性為指導，了解其它型號汽車的電路原理，又可以發現更多的共性以及各種車型之間的差異。
汽車電氣系統的通用性和專業化生產使同一國家汽車的整車電路形式大致相同，如掌握了某種車型電路的特點，就可以大致了解相應車型或合資企業的汽車電路的特點。因此，抓住幾個典型電路，掌握各系統的接線特點和原則，對於了解其它車型的電路大有好處。

『叄』 汽車電路圖怎麼看

在汽車上，往往一條線束包裹著十幾支甚至幾十支電線，密密麻麻令人難以分清它們的走向，加上電是看不見摸不著，因此汽車電路對於許多人來說，是很復雜的東西。但是任何事物都有它的規律性，汽車電路也不例外。
一般家庭用電是用交流電，實行雙線制的並聯電路，用電器起碼有兩根外接電源線。從汽車電路上看，從負載（用電器）引出的負極線（返回線路）都要直接連接到蓄電池負極接線柱上，如果都採用這樣的接線方法，那麼與蓄電池負極接線柱相連的導線會多達上百根。為了避免這種情況，設計者採用了車體的金屬構架作為電路的負極，例如大梁等。因此，汽車電路與一般家庭用電則有明顯不同：汽車電路全部是直流電，實行單線制的並聯電路，用電器只要有一根外接電源線即可。
蓄電池負極和負載負極都連接到金屬構架上，也就是稱為「接地」。這樣做就使負載引出的負極線能夠就近連接，電流通過金屬構架迴流到蓄電池負極接線。隨著塑料件等非金屬材料在汽車上應用越來越多，現在很多汽車都採用公共接地網路線束來保證接地的可靠性，即將負載的負極線接到接地網路線束上，接地網路線束與蓄電池負極相連。
汽車電路實行單線制的並聯電路，這是從總體上看的，在局部電路仍然有串聯、並聯與混聯電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化復雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。每條電路有自己的負載導線與控制開關或保險絲盒相連接。
燈光照明電路是指控制組合開關、前大燈和小燈的電路系統；信號電路是指控制組合開關、轉彎燈和報警燈的電路系統；儀表電路是指點火開關、儀錶板和感測器電路系統；啟動電路是指點火開關、繼電器、起動機電路系統；充電電路是指調節器、發電機和蓄電池電路系統。以上電路系統是必不可少的，構成全車電路的基本部分。輔助電路是指控制雨刮器、音響等電路系統。隨著汽車用電裝備的增加，例如電動座椅、電動門窗、電動天窗等，各種輔助電路將越來越多。
舊式汽車電路比較簡單，一般情況下，它們的正極線(俗稱火線)分別與保險絲盒相接，負極線(俗稱地線)共用，重要節點有三個，保險絲盒、繼電器和組合開關，絕大部分電路系統的一端接保險絲或開關，另一端聯接繼電器或用電設備。

『肆』 汽車電路圖怎麼看的呀！

汽車電路圖的識讀
隨著汽車電子技術的發展，汽車電路圖變得越來越復雜、越來越重要，因此如何快速而准確地識讀汽車電路圖是許多汽車維修人員常常感到頭疼的事情。汽車電路圖常見的表達方式有線路圖、原理圖和線束圖等3種。
線路圖的特點
線路圖是傳統的汽車電路圖表達方式，它將汽車電器在車上的實際位置相對應地用外形簡圖表示在電路圖上，再用線條將電路、開關、保險裝置等和這些電器一一連接起來。
線路圖的特點是：由於電器設備的外形和實際位置都和原車一致，因此，查找線路時，導線中的分支、接點很容易找到，線路的走向和車上實際使用的線束的走向基本一致。其缺點是：線條密集、縱橫交錯，導致讀圖和查找、分析故障時，非常不方便。
識讀線路圖的要點是：
1. 對該車所使用的電器設備結構、原理有一定的了解，對其電器設備規范比較清楚；
2. 通過識讀認清該車所有電器設備的名稱、數量以及它們在汽車上的實際安裝位置；
3. 通過識讀認清該車每一種電器設備的接線柱的數量、名稱，了解每一接線柱的實際意義。
...... http://www.auto3721.com/forum/showprint.asp?topic_id=3086&forum_id=36

『伍』 如何查看汽車電路圖

能夠看懂汽車電路圖是維修汽車最基本的知識只有看懂了電路圖才能掌握汽車電路的特點和原理當汽車發生故障時才能在最短時間內找到故障原因。查看方法如下：1、認真閱讀圖註：認真閱讀圖注了解電路圖的名稱、技術規范明確圖形符號的含義建立元器件和圖形符號間一一對應的關系這樣才能快速准確地識圖。2、掌握迴路的原則：在電學中迴路是一個最基本、最重要同時也是最簡單的概念任何一個完整的電路都由電源、用電器、開關、導線等組成。一個用電器要想正常工作總要得到電能。對於直流電路而言電流總是要從電源的正極出發通過導線經保險絲、開關到達用電器再經過導線（或搭鐵）回到同一電源的負極在這一過程中只要有一個環節出現錯誤此電路就不會正確、有效。

『陸』 汽車電路圖怎麼看

汽車電器電路是用選定的導線將全車所有的電器設備相互連接而成的直流電路，也是一個完整的供、用電系統。

要想學修汽車電器電路，首先要學會看懂圖。了解汽車電路圖的類型及其內在的聯系和組成特點，對於看圖很有幫助。

汽車電路圖的基本類型
汽車電器電路有部分電路和整車電路之分，相應地，也就有部分電路圖和整車電路圖之分。

(1)部分電路

部分電路即局部電路或稱為單元電路，通常有電源電路、啟動電路、點火電路、照明電路、信號及儀表電路等。

(2)整車電路

整車電路即汽車電器總電路，通常是將汽車上各種電器設備按照它們各自的工作特點和相互的聯系，通過各種開關、保險等裝置，用導線把它們合理地連接起來而構成的一個整體電路。

常見的整車電路圖有三種：一種是汽車電器布線圖(也稱為線路圖)，通常是根據汽車電器的外形，採用相應的圖形符號進行合理布線;另一種是汽車電路原理圖，根據國家或有關部門制定的標准，用規定的圖形符號繪制的較簡單的電路;還有一種就是線束圖，線束圖主要說明哪些電路的導線匯合在一起成線束，與何處進行連接等。

汽車電器線路圖
汽車電器線路圖是電器設備之間用導線相互連接的真實反映，它所連接的電器設備的安裝位置、外形和線路走的路徑與實際情況一致，便於對汽車電器故障進行判斷與排除。

汽車電器線路圖在圖的畫法上，比較注重電器設備在汽車上的實際位置。例如，通常圖左邊一般代表汽車的前部，圖的右邊則代表汽車的尾部。同時，圖中的電器設備大多數以實物輪廓的示意形狀表示，給人以真實感。那些實際安裝布置時走向相同的連接導線也盡可能畫在一起。

汽車電器線路圖類似於無線電設備的實物接線圖。其優點是較好地再現了電路的實際情況，缺點是識讀比較困難。

汽車電路原理圖
汽車電路原理圖也稱電路簡圖，通常是由電路線路圖簡化而來的。這種圖的作用是表達電路的工作原理和連接狀態，不講究電器設備的形狀、位置和導線走向的實際情況。

汽車電器電路簡圖類似於無線電設備的電原理圖。圖中電器設備均採用符號表示(較特殊的符號則輔以圖例說明)。這種圖對於了解汽車電器設備的工作原理或工作過程，以及分析判斷故障的大概部位很有用處。
汽車線束外形圖
汽車上導線的種類和數量較多，為保證安裝可靠，走向相同的各類導線常被包紮成電纜，又稱為線束。
汽車線束外形圖反映的是已製成的線束外形，故也稱為線束包紮圖。圖中一般標明線束中每根導線所連接的電路設備的名稱，有的還標注了每根導線的長度。
汽車線束外形圖類似於無線電設備中的印製電路板圖。在製作或安裝線束時，使用這類圖紙極為方便。

汽車線束外形圖通常又分為主線束和輔助線束圖。主線束圖又分為底盤線束圖和車身線束圖。輔助線束類型較多，多用於主線束的支路並與各種輔助電器相連接(通過連接器)，如空調電線束、車燈電線束、電動車窗電線束、制動防抱死(ABS)電線束、自動變速器電線束、電動座椅電線束、電動門窗電線束、倒車雷達電線束等。

『柒』 怎麼識汽車電路圖，汽車電路圖的識讀方法

電路識讀方法：

1、對整車電路圖進行分解；

2、認真閱讀圖注；

3、熟悉線路的配線和顏色標記；

4、熟悉控制單元件的作用；

5、熟記迴路原則和搭鐵極性；

6、了解繼電器的工作狀態；

7、通過解剖典型電路，達到觸類旁通。