汽車保養機油尺在哪裡

1. 奧迪A4的機油標尺在哪裡啊怎麼量機油啊

該車的機油位是電子顯示的，在MMI裡面查看，具體操作如下：

1啟動車輛，2在中控台找到「car」鍵按下3，通過中控旋鈕在MMI菜單中找到「機油油位」，4按下中控旋鈕就會顯示。一般情況下不會立即顯示需要車輛著兩三分鍾。

換完機油需要把車打著機油到正常溫度的時候，熄火等待2分鍾左右在測量機油。查看條件：就是發動機的機油溫度達到60度以上（也就是發動汽車10分鍾以上）。

熄火，1分鍾後，打開點火開關才能看見，在顯示屏上，按CAR,就可以看了！同時，車輛如果機油缺少，儀表盤上會有一個像機油壺一樣的圖標顯示。如果正常駕駛中，沒有這個圖標，就表示不需要添加機油。

2. 汽車機油尺怎麼看圖解

「遠水救不了近火」，買車人假如學好如何看機油尺，那麼可以處理一些車輛機油的主要維護保養。機油尺一般 都是在汽車發動機邊上，而且它有一個很顯然的特性，便是有一個手瓶蓋子。尋找機油尺後，大家討論一下怎麼根據機油尺如何看機油液面高寬比。

車輛機油尺的規范部位

如下圖所示，機油尺尾端上面有MAX限制和MIN低限這兩個刻度標記，很有可能你的車系機油尺和平面圖的機油尺不一樣，可是基本上結構都類似。

1、用勁上門拉手環得話，就可以將機油尺拔出來。這時不可以立刻查詢液面部位，由於有很多油跡附在機油尺上邊，危害分辨。

2、用潔凈的衛生紙擦乾凈，隨後把機油尺插回去原點。

3、靜候一會兒後，拔出來機油尺查驗液面的部位。假如機油液面小於最少刻度標記或超過最大刻度標記，都表明機油必須做好解決。

小於低限，機油過少的危害

當機油液位儀低過最少刻度線時，實際上也是有剩下的機油在汽車油箱里邊，僅僅為了更好地提示買車人現在是時候填補機油了。自然，大家依然要盡早到汽車4S店或是親自動手開展填補機油。

但要特別注意的是，千萬別猛烈安全駕駛。由於發功機在高運行的情況下，溫度肯定是上升許多。而這時候機油量自身就很少，非常容易便會導致發動機過熱常見故障，比較嚴重得話汽車發動機很有可能立即損毀。

高過限制，機油過多的危害

機油過多非常容易會讓機油進到汽缸內（內部工作壓力過高）造成膠狀物積炭。雖然一開始不容易發現什麼顯著的危害，但由於時間的變化，造成的積炭顯然會越來越嚴重，不但會阻塞三元催化孔，導致廢氣排放超標准（耗油量提高），比較嚴重的情況下還有可能會發生燒機油的狀況。

次之，機油過多還會繼續造成曲軸箱通風汽體容量減少，工作壓力擴大，造成骨架密封漏油。因此當機油過多的情況下，應盡早到近期的汽車維修店開展解決，工作員會用專業的儀器設備（抽油泵）將新增的機油抽離出來。

3. 汽車機油尺怎麼看

1、一般機油箱在發動機附近，找到機油箱上面的機油標尺。剛熄火，5分鍾之內，看機油尺是不準的，理由是機油尚未完全流回油底殼。

如果是剛加完機油，要先啟動發動機運轉1分鍾，然後熄火，稍後即會拔出機油尺檢查頁面高度，發現不夠，再添加一點。但值得注意的是，其實從熄火到他拔出機油尺往往是不足5分鍾的，這種情況下，機油沒有完全流回油底殼，所以測量出來的液面都是偏低的。

正確的時間是：發動機熄火後，靜置15分鍾再查看機油尺，如果是經常需要查看話，可以在早晨啟動車輛之前查看，此時的機油油麵高度也是准確的。

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油尺

在汽車上，油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由於油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復原。

發動機滑油系統一般包括滑油存儲系統、潤滑油分配系統滑油指示系統等，在《運輸類飛機適航標准》中要求滑油油量指示器必須有油尺或等效裝置來指示每個滑油箱的滑油量。油尺是一種結構簡單的液位計，可直接顯示滑油箱內滑油的液面高度。

機油尺的作用不僅僅是檢查發動機潤滑油油麵的高低，有經驗的駕駛或修理人員通過檢查機油尺，能發現很多發動機進行工作動態；從而對發動機進行維護，及時發現故障、事故的原因，避免故障進一步惡化等，能迅速作出反應，得到正確的判斷，提供了可靠的依據。可以說機油尺使用的好壞，對延長發動機使用壽命，起到至關重要的作用。

4. 汽車機油油尺怎麼看圖解

這幾年神車燒機油的事件，讓中國的司機養成了一個看機油尺的「好」習慣。沒事就打開機關蓋看看，機油還剩多少。看機油尺也是一個超級簡單的活，拔出來看看機油在上面位置就行了。那麼你知道應該如何看機油尺嗎？如何從機油尺上看出發動機中還剩多少機油呢？今天我們就來說說設個話題。

機油的標准加註量是指什麼？一般家用車的排量都在2.0L以下，機油加註量在四升以下。在汽車的保養手冊上會標注汽車的機油加註量，這個數值是指發動機中全部的機油量。即發動機裡面的機油全部排空，然後把機油加註到機油尺上限。當發動機運轉後，會有一部分機油進入到發動機潤滑油道中和機油濾清器中，所以，機油尺的標線會略有下降，一般在機油尺的3/4位置。

我們在更換機油時，發動機中的機油不可能完全排空，同時會在機油濾清器中灌滿機油，所以，更換機油時加註到機油尺上下限之間的3/4處即可。

到機油尺下限，發動機中就沒有機油了嗎？很多人一看到機油到機油尺的下限了，就不敢再發動汽車了，打電話叫救援，說自己的車機油一點都沒有了。其實他們不知道，機油到下限，只是說明發動機內部的機油量到了允許使用的下限而不是沒有機油了。一般在機油尺上下限之間大約有一升的容量，即使到了下限，機油的潤滑功能是足夠用的。在這種情況下，汽車還是可以正常使用的，只是不允許激烈駕駛。因為機油不僅僅有潤滑的作用，還有冷卻發動機的作用，甚至有部分高強化的發動機有專門的機油噴嘴冷卻活塞。如果機油量不足，會減弱對這些部位的冷卻。此時如果激烈的駕駛汽車，會使發動機負荷過大，溫度升高，引起發動機過熱的故障。

機油尺的下部剛能碰到機油，這時車還能動嗎？有時候發動機機油消耗的過多，查看機油尺時發現，機油尺剛剛能碰到機油，這時發動機中還有多少機油呢？以標准容量4升為例，此時大約還有兩升機油。這些機油能滿足發動機最基本的潤滑需求，發動機可以啟動，但是只能低速低負荷運轉，短暫的行駛也可以，但是一定要注意發動機的機油壓力和水溫。如果這兩個報警了，那就徹底停下吧！

既然燒機油，那麼我多加一些機油會怎樣？有些人認為，既然發動機燒機油，那我就多加一些機油進去，不就可以使用更長的時間了嗎？這是一個錯誤的做法。當發動機中的機油過多時，發動機的運轉阻力會增大，油耗會升高，同時曲軸箱中的壓力會增大，發動機漏油的可能性增高。同時，機油過多會使更多的機油噴濺到缸壁上，反而增大了機油的消耗。所以，機油一定不能過多的添加。

機油尺該怎麼看？什麼時候看機油尺最准確？那就是發動機停駛了一個晚上之後，早晨不發動汽車，此時看機油尺時最准確的。需要說明的是，汽車一定要放在平坦的地面上。一般應該在上下限之間的3/4處。

電子機油尺怎麼看？現在有些車使用了電子機油尺，這種車型不用再打開發動機艙蓋看機油量了，只要看儀表盤上的標注就可以。這種電子機油尺上下限含義和普通的機油尺含義是一樣的。當機油達到下限時。仍然有一定的機油，可以使用，但並不能激烈駕駛。

5. 汽車機油尺怎麼看

機油標尺上有兩個刻度，機油量最好處在最高和最低刻度中間。不多不少，分量剛好。注意觀察機油尺上的刻度，機油量處在最高刻度和最低刻度之間，就是機油剛好，不能過低，也不能過高，最高達到刻度中間。

因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積碳。這些積碳會提高發動機的壓縮比、增加爆震的概率。同時機油過多也會增加曲軸連桿的攪拌阻力，造成油耗增加，導致發動機內部壓力增加，造成發動機密封件滲油。

而且還要注意機油的粘度，粘稠度越高會導致發動機運轉阻力增大；粘稠度過高會導致車輛潤滑不良磨損程度增加；還是要根據自身所需去選擇機油。

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正確添加機油的方法：

一、首先拔出油標尺，擦乾凈再測量一次看看機油缺不缺、缺多少。

二、打開機油蓋子，估摸一下能一次加多少。比如先加半升機油。蓋好蓋子，著車幾分鍾，讓新加的機油在發動機內工作一小會兒。再檢查一下機油標尺，不夠再添點。

參考資料來源：人民網-機油常見6個誤區 快來看看你中招幾個

6. 汽車機油尺怎麼看圖解

1、首先我們打開主駕駛門，找到打開汽車引擎蓋的開關，一般在主駕駛的內側如圖所示，然後再到引擎蓋前面找到前面的打開開關。

具體查看機油油位的方法如下：

（1）打開點火開關。

（2）按下信息娛樂按鈕CAR。

（3）輕按功能面板Service。

如果發動機油位過低，為了不加入過多的發動機機油，應添加少量的合適的發動機機油。

（4）加註後等待一會兒，讓機油流到油底殼中。

（5）重新檢測發動機機油油位。

7. 怎麼看汽車的機油尺

1、第一步首先還是要熄火。
2、熄火後是熱車狀態下，要讓車輛靜止10分鍾讓車輛進入冷車的狀態，因為冷車狀態下的機油量會比熱車狀態下的機油量要多。我們檢查時以冷車為准。（如果是冷車就可以直接檢查）。
3、拔出機油尺。
4、先用紙巾把機油尺擦拭乾凈。然後在插回去。之後再拔出來進行檢查。（因為剛拔出來的時候機油尺上會附著在機油在上面會直接測量的就不準確）。

5、機油尺上兩個小點分別代表上止點和下止點，再次拔出機油後應該注意機油尺應該一直垂直不要讓機油尺上的機油倒流導致機油測量不準。機油夠與夠的標准在於上止點下大約兩顆米的距離為最好的距離。那個的時候的發動機動力最好。如發現機油的位置下兩點的中間偏下的話就可以考慮更換機油。或者用干凈的紙巾擦拭過後看有的顏色如果有明顯的偏黑就一定要及時的更換機油了。